Aukštos Vokietijos technologijos savybės leidžia mums užmerkti akis prieš daugelį jos trūkumų. Daug, bet vienas.
Kaip buvo pasiekti tie „aukšti pasirodymai“? Atsakymas vargu ar patiks net patiems įtikinamiausiems vokiečių inžinerijos šalininkams. Pasirinktų vokiečių charakteristikų padidėjimas visada buvo pasiektas arba kritiškai pablogėjus likusių eksploatacinių charakteristikų kainai, arba buvo paslėptų „niuansų“. Žinoma, šie apribojimai tampa žinomi paskutinę akimirką.
Tai ypač akivaizdu karo metais. Komandos savanoriškumas ir keisti kūrėjų sprendimai Vermachtui ir „Kriegsmarine“kainavo dideles problemas.
Kaip galima negerbti savo jūreivių, norint priimti „Narvik“klasės naikintojus?
- Ugnies galia siautėja manyje! Iš tiesų, 1936A tipo „Zershtorer“pranoko visus žinomus artilerijos galios naikintojus. Tačiau bendras jų kovos efektyvumas buvo abejotinas. Kodėl?
Naikintuvams, pastatytiems 1930–1940 m optimaliu kalibru buvo laikomi penki coliai. Praktiškai svyravo ± 0,3 colio, o įvairios sistemos buvo paslėptos pagal panašias vertes. Pavyzdžiui, Didžiosios Britanijos 120 mm (4, 7”) jūrų pistoletas, žinomas dėl savo masyvumo, paprastumo ir kompaktiškumo. Vieno pistoleto laikiklio masė yra 9 tonos, o dviejų ginklų-23 tonos.
Amerikiečiai turi trumpo vamzdžio 127 mm Mk.12 ginklus. Jų santykinai lengvą sviedinį (25 kg) ir vidutinišką balistiką kompensavo „vikrūs“kreipiamieji varikliai ir netikėtai didelis gaisro greitis. Vieno pistoleto laikiklio masė ant naikintojų yra 14 tonų, o dviejų pistoletų-nuo 34 iki 43 tonų. Dideli masės rodikliai atsiranda dėl galingų pavarų ir automatinio perkrovimo, kai kamienų aukštis viršija 80 °.
Galingiausiais tarp jūrinių „penkių colių“ginklų buvo laikomos sovietinės 130 mm patrankos, kurių sviediniai (33 kg) išsiskyrė savo galia. Sovietų Sąjunga neturėjo tiek daug laivų, ir nebuvo kur laukti naikintojų pagalbos. Reikalingas galingas ginklas su gera balistika. Vieno pistoleto laikiklio B-13 svoris yra 12,8 tonos.
130 mm B-2LM dviejų šautuvų bokštelio laikiklis jau svėrė 49 tonas, iš kurių 42 tonos buvo besisukančioje dalyje. Masės padidėjimas yra tiesioginė perkrovimo proceso automatizavimo pasekmė. Tokios masyvios artilerijos sistemos nebuvo naudojamos karo laikų naikintojams; juos pavyko gauti tik lyderiui „Taškentui“.
Kalbant apie vokiečius, jų atsakas buvo naikintojas Narvikas, turintis pagrindinį kreiserinį kalibrą.
Pats 15 cm „Torpedobootkannone C / 36“ginklų pavadinimas skambėjo kerinčiai. Šešių colių naikinimo pistoletas!
Sviedinio masė ir kalibras yra susiję kubiniu ryšiu
Padidėjus kalibrui nuo 130 iki 150 mm, sviedinio masė padidėja 1,5 karto. Tačiau pati artilerijos sistema tampa sunkesnė. Visų pirma, dėl pakrovimo proceso automatizavimo, kuris yra būtinas su tokiu kalibru. Darosi problematiška rankiniu būdu perkelti 50 kg šaudmenis net ir nesivyniojant. Liftų ir konvejerių matmenys didėja. Sukamojo stalo, visų pavarų ir mechanizmų masė labai padidėja.
Paprasčiausias bokštas su pora „šešių colių“ svėrė 91 toną.
Mes kalbame apie britų „Mark XXI“su 6 colių/ 50 patrankomis, skirtomis lengviesiems „Linder“ir „Arethuza“klasės kreiseriams (30 -ųjų pradžia). Kreiserio bokštai turėjo simbolinius neskaidymo šarvus (25 mm), o didžioji jų masės dalis nukrito ant platformos, ant kurios buvo sumontuoti ginklai ir šaudmenų tiekimo mechanizmai.
6 colių kalibro 1 pistoleto laikikliai taip pat turėjo įspūdingą svorį. Pavyzdžiui, kreiserio „Deutschland“150 mm MPL C / 28 įrenginys svėrė 25 tonas.
Šiuo metu įžanga baigiasi ir prasideda kritika.
Gerbiamieji, net jei nesate „Deutsch Schiff und Maschinenbau“specialistai, kokia jūsų nuomonė? Su kokiomis problemomis teko susidurti naciams kuriant naikintoją, ginkluotą penki kreiserinio kalibro ginklai?
Visų pirma: tai techniškai neįmanoma
Esant nurodytam 5 ir 6 colių artilerijos sistemų masės skirtumui, naikintojas tiesiog apsivers nuo draudžiamo „viršutinio svorio“. Žinoma, jei mes kalbame apie visavertį 6 “.
Bet kas, jei …
Tikrasis vokiečių „šešių colių“kalibras buvo 149, 1 mm, o jų kriauklės svėrė 5 kg mažiau nei britų kolegos. Skirtumai nėra dideli norint pakeisti kovą. Kita vertus, jie nesumažino artilerijos sistemos masės.
Ši technika netoleravo patyčių. Bet buvo įmanoma susigrąžinti jūreivius!
Rankinis šešių colių šaudmenų padavimas, net ir nesvyravus, lediniam vėjui ir besisukančioms vandens srovėms, nebuvo lengva užduotis … Ne tikrų yubermenų!
Kodėl masyvūs konvejeriai ir plaktukai su elektrine pavara - tegul vokiečiai šeria kriaukles rankomis. Rankos!
Nesant mechanizavimo, dviejų šautuvų bokšto su apsauga nuo suskaidymo masė buvo sumažinta iki 60 tonų.
Vienpistolis buvo supakuotas 16 tonų. Žinoma, įdėjus pistoletą į dėžutės tipo skydo įrenginį, atvirą visiems vėjams, 45 kg sviedinių rankinio perkrovimo procesas užtruko šiek tiek ilgiau, nei buvo skaičiavimuose.
Narvikų ugnies galia visiškai priklausė nuo oro sąlygų ir krautuvų ištvermės.
Tikromis kovos sąlygomis tai pasirodė nereikšminga. Niekas šito nesitikėjo
1943 metai. Mėlyną gruodžio audros šydą suplėšė du siluetai: lengvieji kreiseriai Glazgas ir „Enterprise“. Užduotis yra sulaikyti aptiktą priešo susidarymą Biskajos įlankoje.
Skirtingai nuo šiuolaikinio Glazgo, ginkluoto dvylika 152 mm automatinių patrankų, „Enterprise“buvo pasenęs skautas, turintis tik penkias 152 mm patrankas, kuriose sviediniai buvo maitinami rankomis. Šia prasme jis atitiko naikintoją „Narvik“. Kuris horizonte pasirodė penkis iš karto, lydimas šešių naikintojų!
17 šešių colių, palyginti su 24 vokiečių. 22 torpedų vamzdžiai, palyginti su 76. Nepamirškite apie paramą iš Elbingo klasės naikintojų. 1700 tonų laivai audringu oru negalėjo vykdyti artilerijos mūšio, tačiau jie aktyviai manevravo ir pastatė dūmų uždangas, „nukreipdami“dalį ugnies nuo Glazgo ir „Enterprise“. Tuo metu vokiečių tolimojo nuotolio bombonešis užpuolė kreiserius …
Atrodytų, kad viskas baigta. Glazgas vienas, su neaiškiu partnerio palaikymu, negali nutraukti šios kovos.
Per kitas 3 valandas Jo Didenybės laivas „Glazgas“nužudė visus, kurie buvo jo ginklų sunaikinimo zonoje. Vokietijos nuostoliai buvo pavyzdinis naikintojas Z-27, du naikintojai ir 400 žmonių. jų ekipažai. Reaguodami į tai, Narvikams pavyko įveikti vienintelį šūvį į Glazgą. Vokiečius išgelbėjo tik skrydis skirtingomis kryptimis - jų eskadronas buvo išsibarstęs po visą Prancūzijos pakrantę.
Panašiu rezultatu baigėsi mūšis tarp Z-26 ir lengvojo kreiserio „Trinidad“, kurį vėliau tęsė naikintojas „Eclipse“, kuris įsitvirtino mūšio pabaigoje. Vokiečių super naikintojas nuskendo, taip pat nepadarė didelės žalos priešui savo ginklais.
Kitas Narvikų žygdarbis buvo kova su laidotuvių procesija Norvegijos jūroje. Tuomet kreiseris „Edinburgas“buvo užpultas nuplėštu laivagaliu, kurį tempė britų naikintojai.
Dieną prieš aprašytus įvykius kreiseris gavo smūgius iš dviejų torpedų, kurias paleido povandeninis laivas U-456.„Edinburgas“prarado kontrolę ir praktiškai negalėjo pajudėti savarankiškai. Iš laivo liko tik jo baltosios praporščės mūšio vėliava, artilerijos skaičiavimo postas ir ginklai.
Griovėją „Herman Sheman“, kuris rizikavo priartėti, sunaikino antroji salvė. Du likę „Narviks“(Z-24 ir Z-25) skubiai paliko mūšio lauką, išsigandę nevaldomo ir skęstančio Edinburgo ir dviejų jo bokštų-britų naikintojų „Forrester“ir „Forsyth“šūvių. Kiekvienas iš jų buvo 1,5 karto prastesnis už Narviką ir beveik du kartus pagal salvo masę.
Vokiečiams nepavyko nė vieno super naikintojo, galinčio prisiimti lengvo kreiserio užduotis
Pasak karinių ekspertų, tokie nepatenkinami rezultatai turi paprastą paaiškinimą.
Kadangi jaudulys ir kiti dalykai yra lygūs, kreiseris visada buvo stabilesnė artilerijos platforma. Jis galėjo šaudyti tiksliau ir toliau.
Kreiseris pranoko naikintoją pagal laisvųjų bortų aukštį, o tai buvo svarbu tuo metu, kai kovos postai buvo viršutiniame denyje.
Kreiseris turėjo pranašumą priešgaisrinėje valdžioje.
30-40-ųjų lengvųjų kreiserių matmenys ir poslinkis. leido ant jų įrengti pilnaverčius uždarus bokštus, sudarydami daugiau ar mažiau patogias sąlygas skaičiavimams atlikti. Bokšto sienų storis užtikrino minimalią apsaugą nuo skaldos. 30 -ojo dešimtmečio techninis lygis leido pamiršti apie rankinį tokio kalibro kriauklių pakavimą ir sutvirtinimą.
Vokiečiai žinojo apie visus trūkumus, susijusius su sunkiųjų ginklų įdėjimu į netinkamus laivus dar prieš numarikų klojimą. Naikintojas Z8 „Bruno Heinemann“pirmasis kaip eksperimentas gavo 15 cm pistoletą TBK C / 36. Rezultatai buvo neigiami, tinkamumas plaukioti ir stabilumas sukėlė rimtą buriuotojų baimę. Bruno Heinemannas skubiai grąžino savo pradinę ginkluotę - penkis 128 mm ginklus.
Matyt, buvo mažai blogos patirties su Z8, todėl vokiečiai pasodino visą seriją 15 1936A ir 1936A (Mob) tipo naikintojų.
Ir „Narviks“parodė save visoje savo šlovėje. Šis gedimų skaičius leido grįžti prie tradicinio penkių colių kalibro (vėliau 1936B tipo). Tačiau „super naikintojo“idėja vis tiek nepaliko „Kriegsmarine“vadovybės. Buvo svarstomas pasiūlymas sukurti „bicaliber“1936B modifikaciją, pakeičiant du lanko 128 mm pistoletus į vieną 150 mm kalibrą. Tačiau sveikas protas nugalėjo. Dviejų skirtingų kalibrų priešgaisrinės kontrolės sudėtingumas padarė tokį projektą neperspektyvų.
Belieka pridurti, kad naikintojui pasirinkus neproporcingą kalibrą visiškai atimta Narviko artilerija iš jos universalumo. Buvo beveik neįmanoma atlikti gynybinės priešlėktuvinės ugnies iš pagrindinių baterijų šautuvų, kurių statinių pakilimo kampas buvo 30 °.
Bet tai tik maža tešla.
Svorio katastrofos tęsinys
Net ir kiek įmanoma palengvinus artileriją, nepavyko visiškai susidoroti su antsvoriu.
Jokie intensyvūs metodai neveikė, todėl platus kelias liko. Padidinus paties laivo dydį.
Kalbant apie naikintoją „Narvik“, turite suprasti, kad pagal Europos standartus jis nebuvo tiksliai naikintojas. Bendras jo tūris viršijo 3500 tonų. Palyginimui: bendras „stalinistinio septynetuko“, naikintojo 7 -ojo „Gnevny“, tūris buvo 2000 tonų. Bendras modernizuoto 7-U „Watchdog“tūris yra apie 2300 tonų. Britų naikintojai, pavyzdžiui, „HMS Zealous“(būsimasis Izraelio „Eilatas“), turėjo maždaug tokias pat vertes- 2500 tonų.
Amerikietiški „Fletchers“, sukurti pagal Ramiojo vandenyno dydį, čia nėra rodiklis. Bet net jie savo dydžiu buvo prastesni už vokiečių „apaugusius“.
„Narvik“buvo netikėtai didelis, sudėtingas ir brangus operacijoms Europos vandenyse. Būtent tokiam projektui Vokietijos pramonei trūko nuolatinio išteklių trūkumo.
Vidutiniškai 1000 tonų didesnis poslinkis nei konkurentų.
Ekipažas didesnis nei 100.
Iki 75 tūkstančių AG galios elektrinė pagal dydį ir kainą yra labai arti kreiserių jėgainės.
Verta paminėti, kad dėl per didelio svorio lanko ir su juo susijusio specifinio tinkamumo plaukioti dauguma Narvikų net negalėjo priartėti prie apskaičiuotų 36–37 mazgų verčių. Praktiškai 33 mazgai buvo laikomi normaliais. Tik naikintuvai su sumažinta ginkluote (vietoj lankinio bokšto, vienas vieno ginklo laikiklis su dėžutės formos skydu) išvystė šiek tiek didesnį greitį.
Kalbant apie pačios elektrinės kokybę, tai liudija paprastas faktas. Pasak karo tarnybos jūroje tarnybos (Oberkommando der Marine, OKM), karo metu kas ketvirtas vokiečių naikintojas stovėjo prie laivų statyklos sienos su išardytais katilais. Daugiau to nepastebėta nė viename laivyne.
Priežastis-aukšto slėgio „Wagner“katilai, kurių darbinis slėgis yra 70 atmosferų. Palyginimui: darbinis slėgis „Wrath“klasės naikintojų katiluose buvo 26 atm.
Klasikinis vokiškų variklių ir jėgainių dėklas. Beprotiškas degiklis, aukšti specifiniai rodikliai negailestingų avarijų kaina.
Kalbant apie degalų sąnaudas ir kreiserinį diapazoną, vokiečių naikintojai, nepaisant jų dydžio, taip pat buvo prastesni už daugumą konkurentų.
Vienintelis „Narvik“elektrinės privalumas buvo aukšta automatizacija: budinčio personalo sudėtyje buvo 3 mechanikai, kurių darbo vietose buvo įrengti elektriniai cigarečių žiebtuvėliai. Neabejotinai naudingiausias daiktas karo laive.
Kita vertus, automatikos gedimas visiškai prarado kelionę. Vokiečiai nelaukė elektronikos atsiradimo, pasikliaudami nepatikimais ir pažeidžiamais analoginiais valdymo ir stebėjimo prietaisais.
Nepaisant aprašyto kovos postų patogumo, personalo dislokavimo sąlygos buvo siaubingos. Perpildytos kabinos sėdynės, trijų pakopų hamakai, gyvenamosios vietos trūkumas. Taip buvo dėl to, kad nereikėjo ilgų išvykų į jūrą. Dažniausiai vokiečių naikintojų ekipažai gyveno plaukiojančiose bazėse arba kareivinėse pakrantėje.
Ar šiame beviltiškame proto niūrume turi būti bent kažkas gero?
Neabejotinai!
Tarp visų Europos šalių naikintuvai turėjo daugiausiai 20 ir 37 mm priešlėktuvinių ginklų. Tačiau tai nenuostabu, atsižvelgiant į jų dydį.
Dar viena absoliuti sėkmė buvo priešgaisrinių ir drenažo sistemų kokybė, kuri tradiciškai buvo labai svarbi Vokietijos laivams. Jų veikimą avariniu režimu užtikrino keturi budėjimo režimo dyzeliniai generatoriai, esantys korpuse ir antstate. O šeši pagrindiniai triumo siurbliai buvo pajėgūs 540 tonų vandens per valandą!
Net ir sunkiai sužeistas, praradęs greitį ir kovinį efektyvumą, „Narvik“ir toliau atkakliai žymėjo priešo radarus. Turėjau vis daugiau šaudyti, kad „užbaigčiau“sužeistą gyvūną.
Tačiau kai kuriems iš jų pasisekė. Pavyzdžiui, Z-34, kurį sovietinės torpedinės valtys smarkiai apgadino. Nepaisant visiško mašinų skyriaus sunaikinimo, tas „Narvik“išsilaikė, kol artėjo „Schnellbots“junginys, ir su jų pagalba pasiekė Svinmundą.
Apskritai naikintojo kūrimo su „kreiserine“artilerija patirtis buvo neigiama pačių vokiečių, kurie buvo priversti grįžti prie tradicinės ginklų sudėties naikintojų statybos.
„Zerstorer“matmenys neleido realizuoti visų perėjimo prie didesnio kalibro privalumų ir turėjo sumokėti labai didelę kainą
Penkiolika iš 40 kare dalyvavusių vokiečių naikintojų iš tikrųjų buvo ribotai kovai pasirengę laivai. O jiems paskelbtas puolimo galios pranašumas liko nepastebėtas priešo.
Palietus Narvikų temą, negalima nepaminėti jų teorinių konkurentų.
Jei jie nebuvo Vokietijos super naikintojų prototipas ir pagrindinis tikslas, tai bet kuriuo atveju jie prisidėjo prie naikintojo su galinga artilerija idėjos kūrimo.
Mes kalbame apie prancūziškus kontrnaikintuvus, rusiška terminologija - naikintojų „Vauquelen“, „Mogador“, „Le Fantasque“lyderius …
Didžiausias yra 4000 tonų gražus „Mogador“, kuris ramiame vandenyje sugebėjo išvystyti 39 mazgus. Ginkluotas aštuoniais (!) Dvyniais 138 mm ginklais, kurių sviediniai sveria daugiau nei 40 kg. Prancūzų garbei, jiems pavyko pasiekti bendrą apkrovą, kai automatinis kriauklių plaktukas buvo naudojamas ne didesniu kaip 10 ° kamieno kampu. Po to reikėjo rankiniu būdu pateikti palyginti lengvą dėklą su paraku. Atviro dviejų ginklų įrenginio su dėžutės formos skydu masė buvo 35 tonos.
Jei vokiečiai iš tikrųjų „Mogadorą“matė kaip grėsmę ir objektą, kuriam reikia sekti, tai įrodo „Kriegsmarine“vadovybės „kompetenciją“. Išoriniu spindesiu ir puošnumu Mogadoras pasirodė esąs beprasmis projektas, kurio visos užduotys buvo sumažintos iki įprastų naikintojų, turinčių daugiau tradicinių dydžių ir ginklų. Su neproporcingai dideliu jų statybos išlaidų skirtumu.
Tiesioginiam tikslui (žvalgybai su greitaeigių kovinių laivų eskadra) „Mogador“buvo dar nenaudingas nei artilerijos kovai. Tuo metu katapultos su žvalgybos lėktuvais jau buvo visuose dideliuose laivuose. Greitojo žvalgybos laivo neprireikė.
1930-1940-aisiais. nė vienas bandymas sukurti specialią karo laivų klasę, kurios tūris buvo 3, 5–4 tūkst. tonų, nebuvo sėkminga. Naikintojas liko naikintojas.
Norint radikaliai padidinti kovos galimybes, reikėjo pridėti dar kelis tūkstančius tonų poslinkio, o tai automatiškai perkėlė projektą į lengvųjų kreiserių klasę. Sėkmingų tarpinių variantų nerasta.
Jau buvo pasakyta apie prancūzų kontrmuoklius.
Amerikiečiai „Girings“ir „Sumners“visą savo poslinkį skyrė priešlėktuviniams ginklams ir užtikrino autonomiją operacijoms begaliniame vandenyne. Jie negalėjo pasigirti nei greičiu, nei žymiu artilerijos ginklų padidėjimu (aukštos kokybės universalūs ginklai, bet ne daugiau). Tiesą sakant, jie neturi nieko bendra. Tai eiliniai Ramiojo vandenyno operacijų teatro naikintojai.
„Taškentas“, turintis „kilnią“kilmę ir puikias greičio savybes, dėl savo dydžio liko neginkluotas.
Bet geriau būti neginkluotam, nei tai padarė vokiečiai. Visi šie laivai buvo pranašesni už „Narvik“pagal bendrąsias charakteristikas ir kovines galimybes.
