Be „Raptors“ir B-2: kuris orlaivis paliks JAV oro pajėgas

Turinys:

Be „Raptors“ir B-2: kuris orlaivis paliks JAV oro pajėgas
Be „Raptors“ir B-2: kuris orlaivis paliks JAV oro pajėgas

Video: Be „Raptors“ir B-2: kuris orlaivis paliks JAV oro pajėgas

Video: Be „Raptors“ir B-2: kuris orlaivis paliks JAV oro pajėgas
Video: The US Aircraft Carrier Supersonic Bomber | A-5 Vigilante 2024, Kovas
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

JAV įžengė į naują šimtmetį su milžiniškomis oro pajėgomis, skirtomis šaltojo karo iššūkiams įveikti. Tačiau naujas laikas diktuoja skirtingas taisykles. Atsirado naujų slaptų kovinių orlaivių, smarkiai išaugo bepiločių orlaivių ir naujų lėktuvų ginklų, tokių kaip mažo skersmens bomba GBU-39, vaidmuo. Praėjo „klasikinio“artimo oro mūšio istorija (bent jau tai matome pastaraisiais dešimtmečiais), proveržis mažuose aukščiuose, taip pat nemažai siauros specializacijos transporto priemonių. Visi šie pokyčiai reikalauja naujų sprendimų, kurie savo ruožtu verčia žmones vienose srityse išleisti daugiau, o kitose - sutaupyti.

Taktinė aviacija

Amerikiečiams nesvetima nustebinti pasaulį karinėmis naujovėmis. Tačiau naujausios žinios nepaliko abejingų net ir įmantrių stebėtojų. Gegužės 12 dieną „Defense One“rašė apie naujus oro pajėgų reformos planus. Pasak oro pajėgų štabo viršininko generolo Charleso Browno, JAV oro pajėgos nori sumažinti savo naikintuvų tipų skaičių iki keturių.

„Ketinu sumažinti jų skaičių iki keturių. Svarbu suprasti, kiek orlaivių derinys bus teisingas. F-22 pakeis naujos kartos naikintuvas (NGAD), skrisiantis kartu su F-35. F-15EX ir F-16 bus eksploatuojami “, - sakė Charlesas Brownas.

Vaizdas
Vaizdas

Iš viso JAV oro pajėgos iki 2026 finansinių metų nori nurašyti 421 seną naikintuvą, įsigydamos 304 naujus. Atkreipkite dėmesį, kad JAV oro pajėgos šiuo metu naudoja šešis skirtingus naikintuvus: F-22 Raptor, F-15C / D Eagle, F-15E Strike Eagle, F-15EX (Eagle II), F-35 ir F-16 Fighting Falcon. Tikimasi, kad naikintuvas F-22 bus nutrauktas vėliau, pradedant 2030 m. F-16, pagal planus, netrukus bus sumažintas 120, todėl jų skaičius bus 800 vienetų. Savo ruožtu F-15C / D parkas, kuriame yra apie 230 orlaivių, bus visiškai uždarytas iki 2026 finansinių metų pabaigos.

Apskritai F-15 gausa sąraše neturėtų būti gėdinga: visos jos iš tikrųjų yra skirtingos mašinos. F-15C / D yra senamadiški „švarūs“naikintuvai. Priešingai, „F-15E Strike Eagle“yra smogiamieji orlaiviai, kurie yra arčiau „Su-34“priekinės linijos bombonešio nei „įprastinio“naikintuvo. Savo ruožtu „F-15EX“yra naujai pagaminta transporto priemonė, turinti pažangią aktyvios fazių antenos masyvo (AFAR) radarą ir galinti gabenti rekordinį „oras-oras“raketų arsenalą: iki 22 smūgio galimybių, įskaitant hipergarsinę ginklų sistemą)..

Vaizdas
Vaizdas

Pirmąjį „Eagle II“oro pajėgos gavo šių metų kovą. Iš viso JAV gynybos departamentas gali gauti apie 200 naujų lėktuvų, todėl F-15EX taps vienu pagrindinių naikintuvų JAV arsenale.

Kas planuojama apatinėje eilutėje?

Remiantis naujais duomenimis, likę keturi tipai bus „F-15EX“, „F-35“, „F-16“ir „paslaptingasis naujos kartos oro dominavimas“(NGAD), perspektyvus šeštos kartos naikintuvas. Kol kas nežinoma, kokia bus naujoji mašina, tačiau analitikai mano, kad galime kalbėti apie pasirinktinai pilotuojamus slaptus orlaivius, konceptualiai panašius į „F-22 Raptor“.

Pats F-22 atsisakymas, net jei ir tolimoje ateityje, jau sulaukė kritikos pliūpsnio. Tai nenuostabu, nes orlaivis yra palyginti jaunas, o jo kūrimo programos kaina buvo 60 milijardų dolerių, o tai prilygsta itin brangaus F-35 kūrimo programai (neatsižvelgiant į tai serijinių mašinų konstrukcija ir eksploatacijos kaina, žinoma).

Kokia problema?

Reikia pasakyti, kad Raptor visada buvo persekiojamas sunkumų. Remiantis Amerikos laikraščio „Air Force Times“2018 m. Duomenimis, F-22 laivyno techninės būklės lygis buvo maždaug 51%. Palyginimui: F-15E yra 71%, F-16 buvo apie 66-70%. „Probleminis“rotorinis CV-22B parengties lygis buvo 59%, o strateginis bombonešis B-1B, kuris nebuvo labai populiarus tarp pilotų, turėjo beveik 52%.

Vaizdas
Vaizdas

Kaip matote, „Raptor“šia prasme atrodė kaip pašalietis, net ir ne pačių efektyviausių mašinų fone. Tuo pačiu metu F-22 priežiūra yra beveik dvigubai brangesnė už F-35 skrydžio būklės išlaikymą, o jo smūgio galimybės yra gana kuklios pagal Amerikos standartus, o tai neleidžia naikintuvui vadinti „daugiafunkciniu““visa to žodžio prasme.

A-10 tradiciškai išsiskiria JAV oro pajėgų planuose-mašina, kuri jau seniai norėjo būti apleista F-35 naudai, bet kuri gali išgyventi, jei ne ji, tai bent jau F-22 Raptor. Nėra alternatyvos „Warthog“(orlaivio slapyvardis), o tokio komplekso nauda yra neabejotina, tai patvirtina pastarieji konfliktai su jo dalyvavimu. Nepaisant to, atakos lėktuvų A-10 skaičius sumažės: nuo 281 lėktuvo iki 218.

Strateginės jėgos

Šiuo atžvilgiu ne mažiau įdomūs bus amerikiečių planai dėl strateginės aviacijos. Jungtinės Valstijos de facto aiškiai nurodė, kad artimiausiu metu naujausi iš esamų „strategų“- B -1B ir B -2 - gali būti nenaudingi.

Dar 2018 metais leidinyje „Aviation Week“buvo paskelbta informacija, pagal kurią JAV oro pajėgos ruošiasi pradėti B-2 išsaugojimą, kad atlaisvintų lėšų naujam strateginiam slapta bombonešiui B-21 remti.

Vaizdas
Vaizdas

Galimas B-2 atsisakymas iš pirmo žvilgsnio atrodo ne mažiau paradoksalus nei F-22 eksploatavimo nutraukimas. Tačiau iš tikrųjų lėktuvai turi daug bendro: abu pradėjo kurti per akistatą su SSRS, abu pasirodė per brangūs ir nereikalingi dabartinėms problemoms spręsti, ir abu buvo pagaminti palyginti nedidelėje serijoje.

Amerikiečiai palaipsniui uždarys bombonešį B-1B. Anksčiau tapo žinoma, kad JAV oro pajėgos ruošiasi sumažinti B-1B laivyną iki 45 lėktuvų: Kongresas leido nurašyti 17 lėktuvų.

„Mes jau seniai stengiamės nutraukti senų bombonešių eksploatavimą, kad atlaisvintume kelią„ B-21 Raider “.

Pasakė JAV oro pajėgų visuotinio smūgio vadovybės vyriausiasis vadas generolas Timas Ray.

Vaizdas
Vaizdas

Yra bent dvi priežastys atsisakyti B-1B. Pirma, didelės mašinos priežiūros išlaidos. Antra, palyginti žemas kovinės parengties lygis. Tuo pačiu metu garsusis „Boeing B-52 Stratofortress“, pirmą kartą skridęs 1952 m., Turi visas galimybes švęsti savo šimtmetį. Remiantis atvirų šaltinių duomenimis, amerikiečiai dabar turi 70 šių lėktuvų. Artimiausiu metu jų laukia dar vienas modernizavimas.

Vaizdas
Vaizdas

Paprasčiau tariant, ateityje „strategų“tipų skaičius JAV karinių oro pajėgų arsenale bus sumažintas iki dviejų: oro pajėgos valdys B-52 ir naująjį strateginį bombonešį „Northrop Grumman B-21 Raider“, kuris artimiausiais metais atlikti pirmąjį skrydį.

Apskritai, 2030–2040 metų JAV karinių oro pajėgų kovinė jėga atrodo maždaug taip:

- naikintuvas F-35;

- naikintuvas F-15EX;

- naikintuvas F-16;

- naujos kartos naikintuvas „Air Dominance“;

- atakos lėktuvas A-10 (?);

- strateginis bombonešis B-52;

- strateginis bombonešis B-21.

2030 -aisiais taip pat tikimasi naujo „biudžetinio“naikintuvo - sąlyginio F -16 įpėdinio. Tačiau esminis sprendimas dėl jo dar nebuvo priimtas. UAV nusipelno atskiro svarstymo. Taip pat pagalbinių transporto priemonių parkas, įskaitant elektroninius karo orlaivius, mokomuosius orlaivius ir tanklaivius. Galbūt mes apie juos kalbėsime šioje medžiagoje.

Rekomenduojamas: