Atsižvelgdamas į naują įtampą šioje situacijoje, norėčiau išanalizuoti koreliaciją tarp RK ir KLDR ginkluotųjų pajėgų.
Oro pajėgos
Korėjos Respublika
Korėjos Respublikos oro pajėgos nėra labai gausios, tačiau labai modernios ir geros būklės.
Jų pagrindą sudaro 42 naikintuvai F-15K (60% sudaryti iš vietinių komponentų). Prietaisai yra perprojektuota ir patobulinta F-15E versija, papildyta modernia infraraudonųjų spindulių įranga, patobulintais radarais ir interaktyvia šalmo valdymo sistema.
Masyviausias orlaivis yra F-5E „Tiger“(174 lėktuvai oro pajėgose). Nemaža dalis automobilių yra vietinės gamybos. Visi automobiliai yra E.
Kitas didžiausias lėktuvas yra naikintuvas F-16, kurio yra 170 (35 F-16C, 90 KF-16C ir 45 KF-16D-paskutinės vietoje surinktos transporto priemonės). Visos transporto priemonės pritaikytos šiuolaikinei amunicijai. Visų automobilių modifikavimas - 32 ir aukštesni blokai.
Eksploatuojamų transporto priemonių yra palyginti mažiau. Šiuo metu yra 68 naikintuvai F-4 „Phantom-2“, perkvalifikuoti kaip atakos lėktuvai.
Lengvą treniruočių ir šturmo aviaciją pirmiausia atstovauja 64 lengvieji treniruokliai KAI T-50. Planuojama gaminti dar apie 80 šių mašinų. Šie lengvieji atakos lėktuvai turi greitį iki 1, 4-1, 5 Macho, gali nuskristi 1851 kilometrą ir gali gabenti įvairius krovinius, įskaitant lazerines bombas, oras-oras raketas ir analogus.
Sraigtasparnių parkas yra palyginti mažas ir apima daugiausia senus amerikietiškus transporto modelius, lengvus ir universalius sraigtasparnius.
Oro pajėgos taip pat yra atsakingos už šalies oro gynybos sistemą. 2010 m. Jį sudaro 6 baterijos iš 8 „Patriot PAC-2“paleidimo įrenginių (buvusių vokiečių, iš viso yra 148 raketos) ir 24 MIM-24 HAWK baterijos (apie 600 raketų). Visi raketų paleidimo įrenginiai yra integruoti į AN / MQP-64 Sentinel radarų sistemą
Korėjos Liaudies Demokratinė Respublika
KLDR oro pajėgos, priešingai, stebina turimų automobilių skaičiumi, tačiau jų kokybė toli gražu nėra ideali. Iš viso yra apie 1500 lėktuvų, dauguma jų yra pasenę.
Naujausi oro pajėgų orlaiviai yra 35 „MiG-29S“naikintuvai su patobulinta priešgaisrinės kontrolės sistema. Tiesą sakant, šie orlaiviai yra vieninteliai šiuolaikiniai naikintuvai. Remiantis turimais duomenimis, dauguma šių mašinų yra sutelktos Pchenjano oro gynyboje, o tai galima paaiškinti tik šalies valdžios paranoja (kadangi Pchenjano oro gynyba jau yra pakankamai stipri, o 35 naikintuvai prie to mažai prideda).. Mašinos tikriausiai gerai prižiūrimos.
Kitas seniausias naikintuvas yra „Mig-23ML“, kurių yra 46 (dar 10 „Mig-23R“). Ši transporto priemonė yra lengva, labai manevringa įprastos „MiG-23“versija, orientuota į raketų dvikovas. Teoriškai transporto priemonėse gali būti naudojami P-23 ir P-60, kurie yra eksploatuojami.
Masiškiausias naikintuvas yra „MiG-21“, kurio yra apie 190 (įskaitant licencijuotus kiniškus). Tikėtina - dėl problemų, susijusių su atsarginėmis dalimis, tik dalis šio parko yra tinkama skraidyti. Tai visiškai pasenę, labai nusidėvėję modeliai, kurie 1960–1980 m. Sudarė KLDR lėktuvų parko pagrindą. Labiausiai tikėtina, kad šiuo metu jiems taip pat sunku rasti pilotų, nes dėl degalų problemų dauguma laivyno neveikia.
Be to, sandėlyje yra apie 200 visiškai pasenusių Kinijoje pagamintų „MiG-17“klasės naikintuvų. Šie orlaiviai neturi jokios kovinės vertės ir, atsižvelgiant į jų savybes, nėra labiau pasirengę kovai nei šiuolaikiniai lengvieji mokomieji orlaiviai. Tikėtina, kad jie turi tik patrankų ginkluotę. Sunku suprasti tokių pasenusių orlaivių parko išlaikymo prasmę, jei dėl degalų problemų jų pilotai ilgą laiką neatliko skrydžių. Vienintelis galimas jų panaudojimas yra puolimo orlaivių vaidmuo priekinėje zonoje.
Dėl nežinomų priežasčių KLDR oro pajėgos vis dar tarnauja daugiau nei 80 senų reaktyvinių bombonešių IL-28. Sunku suprasti, kokį vaidmenį KLDR generolai skiria šioms mašinoms. Galbūt jų vaidmuo turėtų būti masinio naikinimo ginklų pristatymas, nors sunku suprasti, kaip šie seni lėtai judantys orlaiviai apskritai galėtų išgyventi šiuolaikinį karą.
KLDR atakos lėktuvus atstovauja daugybė orlaivių, daugiausia senų modelių. Tai yra „Su-7“, „Su-22“, „Q-5“-iš viso daugiau nei 98. Nors atakuojantiems lėktuvams pasenimas nėra toks svarbus, kaip naikintuvams, šiuo metu šios mašinos yra beveik nepasirengusios kovai (dėl didelio susidėvėjimo ir prastos treniruotės) pilotai)
Vieninteliai modernūs atakos lėktuvai yra L-29 (12 vienetų) ir „Su-25“-36 transporto priemonės.
KLDR sraigtasparnių parkas yra gana stiprus, nors jo vis dar yra labai mažai. Jis pagrįstas seno modelio sraigtasparniais-„Mi-2“ir „Mi-4“(apie 200 transporto priemonių), kurių dauguma yra pasenę. Moderniausios transporto priemonės yra koviniai „Mi-24“(24 vnt.), Transportiniai „Mi-26“(4 vnt.), Transportiniai „Mi-8“(15 vnt.) Ir militarizuoti amerikietiški amerikiečių konstrukcijos sraigtasparniai „MD 500D“(87 vnt.).
Apskritai, vertinant KLDR oro pajėgų būklę, jie atstovauja labai nereikšmingoms kovinėms pajėgoms. Nors SEPARATE automobiliai ir pilotai tikriausiai nenusileidžia pietiečiams, tačiau apskritai pilotų rengimo lygis greičiausiai yra žemesnis, nes trūksta degalų. Be to, nemaža dalis mašinų yra fiziškai pasenusios ir mažai saugios.
Tam tikru mastu tai kompensuoja galinga ir gerai apgalvota šalies oro gynybos sistema. KLDR oro gynybos sistema yra viena labiausiai prisotintų ir giliai ešelonuotų pasaulyje. Nors jis neturi tikrai veiksmingų kompleksų, jis vis dar stebina savo turtingumu.
KLDR oro gynybos pagrindą sudaro 24 raketų paleidimo įrenginiai S-200. Tikėtina, kad juos papildo vietoje pagamintas S -300 analogas, tačiau ši informacija - atsižvelgiant į akivaizdžius KLDR gedimus raketų ir elektronikos srityse - neatrodo patikima.
Masiškiausios šalies oro gynybos sistemos yra S-125 (128 paleidimo įrenginiai) ir C-75 (240 paleidimo įrenginių)
Paradoksalu, bet KLDR vis dar yra ginkluotas kompleksu S-25, kuris buvo pašalintas iš visų šalių. Sunku paaiškinti, kodėl, tačiau šios gremėzdiškos ir nykios raketos sudaro Pchenjano oro gynybos stuburą. Jų pasilikimas tarnyboje paaiškinamas tuo, kad nėra jokios galimybės pakeisti (tai aiškiai nekalba už tariamą S-300 gamybą KLDR) arba karinės vadovybės, kuri mano, kad „pagrindinis dalykas yra kiekis “. Be jokios abejonės, šio beviltiškai pasenusio komplekso sunaudoti ištekliai galėtų būti daug protingiau naudojami S-200 priežiūrai!
Laukui atstovauja „Krug“, „Kub“, „Strela“, „Igla“ir „Buk“kompleksai, iš viso per 1000 raketų. Tikslus paleidėjų skaičius nežinomas.
Sandėlyje taip pat yra daugiau nei 11 000 priešlėktuvinės artilerijos vienetų. Dažniausiai tai yra pasenę labai skirtingos kilmės pavyzdžiai. Nė vienas iš jų nėra modernus, o jų realios kovos galimybės yra artimos nuliui.
Apskritai KLDR oro pajėgos yra galingos pajėgos, tačiau tik dėl oro gynybos sistemos. Pats naikintuvo elementas yra labai silpnas, o tai apsunkina nepakankamas pilotų mokymas.
