IŠ AUTORIO
Visas mano darbinis gyvenimas taikos metu (nuo 1953 iki 1990 m.) Buvo susijęs su sovietų tankų statyba. Šiuo metu tiek mūsų šalyje (Varšuvos pakto šalyse), tiek potencialiuose mūsų priešuose (NATO šalyse) tankai užėmė vieną pagrindinių abiejų karinių blokų ginklų sistemos vietų.
Dėl to tankų statybos plėtra pasaulyje vyko sparčiai, beveik kaip karo metu. Natūralu, kad šiose ginklavimosi varžybose kiekviena pusė turėjo savo pasiekimų, savo klaidingų skaičiavimų ir klaidų.
Monografijoje „Tankai (taktika, technologijos, ekonomika)“* pateikiama tam tikra sovietinio pokario tankų pastato padėties analizė. Vien ši trumpa analizė leido daryti išvadą, kad vidaus cisternų statybos pramonėje buvo du rimti trūkumai.
Pirmasis yra ekonomikos nepaisymas.
Antrasis - žmogiškojo faktoriaus neįvertinimas sistemoje „žmogus - ginklas“.
Monografija pateikia keletą konkrečių pavyzdžių, patvirtinančių šias išvadas. Tačiau savo darbo metu aš sukaupiau medžiagų, leidžiančių mums apsvarstyti atskirus rezervuarų statybos klausimus tiek kiekybiniu, tiek kokybiniu požiūriu. Gyvenime visos šios medžiagos buvo išsklaidytos. Jų buvo įvairiuose straipsniuose, pranešimuose, pranešimuose, tiek vidaus, tiek užsienio. Be to, gautos medžiagos šaltiniai buvo visiškai skirtingi, tačiau jie taip pat atėjo pas mane skirtingu metu (kartais su kelerių metų intervalu). Taigi, be jokių papildomų pastangų, savo užrašus saugoju nuo 1967 m.
Daugelis šių įrašų medžiagos neprarado savo aktualumo ir šiandien. Todėl gimė idėja pabandyti susisteminti turimus duomenis ir paskelbti juos monografijos pavidalu kaip informacinę medžiagą, kaip „informaciją mintims“.
Tuo pat metu reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad per pastaruosius 25–30 metų mokslas ir technologijos vystėsi ypač intensyviai, o žmogus iš esmės nepasikeitė savo fizinėmis ir psichologinėmis savybėmis. savo veiklos tanke.
Tiesa, reikėtų rezervuoti Rusiją. Dėl „perestroikos“galimų būsimų tanklaivių kontingento fizinis, moralinis ir psichologinis pasirengimo lygis smarkiai sumažėjo. Krito ir bendrojo išsilavinimo lygis (pasitaiko atvejų, kai aukštųjų mokyklų pirmakursiai nežino daugybos lentelės). Šiuo atžvilgiu buitinių cisternų statybai ypač aktualūs jungčių optimizavimo sistemos „žmogus - aplinka - mašina“klausimai.
1. KELI BENDRI KLAUSIMAI
Kad išvengtume neatitikimų, iš karto padarysime išlygą, kad tanko kovinės charakteristikos ir tanko kovinis efektyvumas yra skirtingos sąvokos.
Kovos charakteristikos - tai techninės tanko ginklų ir valdymo sistemų, apsaugos sistemų charakteristikos, jo jėgainės, transmisijos ir važiuoklės charakteristikos, kurios pateikiamos su sąlyga, kad tanko įgula puikiai išmano darbo su šiomis sistemomis metodus ir kad visos sistemos yra teisingi, pilnai aptarnaujami ir geros būklės.
Kovos efektyvumas yra sudėtinga sąvoka, apibūdinanti tanko gebėjimą atlikti kovinę misiją. Visų pirma tai apima patį tanką su jo kovinėmis savybėmis, tanko įgulą, atsižvelgiant į jo kovinį ir techninį pasirengimą (įskaitant įgulos darną). Taip pat ši sąvoka būtinai apima techninės priežiūros ir materialinės bei techninės pagalbos sistemas, įskaitant jų veiksmingumą, atsižvelgiant į jų darbuotojų profesionalumą.
O dabar paimkime tai kaip aksiomą: jei turime kelis tankų modelius, turinčius tas pačias kovines charakteristikas, tai modelis, kurio konstrukcija įgulai suteikia maksimalų komfortą dirbant kovinėmis sąlygomis, turi potencialiai didžiausią kovinį efektyvumą.
Šalia parašiau žodžius „tankas“ir „komfortas“ir nevalingai pradėjau galvoti. Skaitytojas tikriausiai šypsosis dėl tokios frazės. Bet neskubėkime daryti išvadų, pažiūrėkime, ką inžinieriai I. D. Kudrinas, B. M. Borisovas ir M. N. Tichonovas rašė 1988 m. VBT filialo žurnale ye 8. Jų straipsnis vadinosi „Gyvenamumo įtaka VGM koviniam efektyvumui“. Štai keletas šio darbo ištraukų:
… žmogaus reakcijos laiko padidėjimas 0,1 sekundės (tai patvirtinama tik atlikus subtilų fiziologinį tyrimą) padidina vairuotojų avarijos tikimybę 10%. Tokios situacijos gali atsirasti, pvz., kai anglies monoksido koncentracija ore padidėja iki 0,1 mg / l (viršutinė normos riba) arba esant 28 … 30 'C oro temperatūrai, tai yra, gana normaliai ir, be to, įprastai veikiant vairuotojo sąlygos.
… Šaudymas iš visų rūšių BMP ginklų per 60 sekundžių suslėgtoje aplinkoje gali sukelti 50% personalo apsinuodijimą.
… Oro temperatūra bako viduje neatitinka normos vasarą, kai lauko oro temperatūra yra aukštesnė nei + 19 ° C, žiemą - esant žemesnei nei -20 ° C temperatūrai. Tuo pačiu metu aukštą oro temperatūrą apgyvendintuose skyriuose apsunkina didelė drėgmė, siekianti 72 … 100%.
… Dėl specifinių tanklaivių darbo sąlygų padidėja peršalimo, traumų, odos ir akių ligų, nefrito ir cistito, širdies ir kraujagyslių sistemos ligų, nušalimo lygis. Tai turi įtakos ginklų koviniam efektyvumui. Visų pirma artilerijos ginklų potencialas yra nepakankamai išnaudotas iki 40%, tam tikrų tipų oro gynybos sistemos sunkiomis mūšio sąlygomis - 20 … 30, tankai - 30 … 50%.
… Norint turėti didelės įtakos žmogaus-aplinkos-mašinų sistemų projektavimui, būtina naudoti įgulos veiklos kiekybinio prognozavimo metodus kovinio įrangos eksploatavimo metu.
… Mes kalbame apie operatoriaus veiklos, kaip vientisos sistemos, kūrimą, vėliau tobulinant technines priemones, o ne apie tradicinį žmogaus ir mašinos pritaikymą vienas kitam …"
O čia dar viena ištrauka iš kito kūrinio. 1989 metais DS Ibragimovas išleido dokumentinę istoriją „Konfrontacija“. Jame jis teigia:
„… Du kartus Sovietų Sąjungos didvyris, tankų pajėgų generolas pulkininkas Vasilijus Sergejevičius Arkhipovas, kariavęs du karus tanke, savo atsiminimuose„ Tanko atakų laikas “pabrėžia mūšio sėkmės priklausomybę. tankų ekipažų mokymas …
Štai ką jis rašo:
„12–16 valandų dūzgiančiame bakelyje, karštyje ir tvankoje, kur oras prisotintas parako dujų ir degaus mišinio garų, pavargsta net ir ištvermingiausius.
Kartą mūsų gydytojai atliko eksperimentą - prieš ir po 12 valandų mūšio svėrė 40 tanklaivių. Paaiškėjo, kad tankų vadai per šį laiką vidutiniškai numetė 2,4 kg, kulkosvaidžiai - po 2,2 kg, radijo šauliai - po 1,8 kg. Ir labiausiai vairuotojo mechanikai (2, 8 kg) ir krautuvai (3, 1 kg).
Todėl autobusų stotelėse žmonės akimirksniu užmigo … “.
Manau, kad to, kas buvo pasakyta, pakanka, kad suprastume, kodėl šiandien, sprendžiant tankų statybos klausimus, reikia išspręsti moksliniu ir techniniu lygmeniu patogumo bake ir kitose kovinėse transporto priemonėse klausimus.
2. KĄ IR KAIP MATOME I BANKĄ
Tradiciškai kuriant tankus įsišaknijo požiūris, kad pagrindiniai tanko koviniai komponentai yra: ugnis, apsauga ir manevras. Iš pradžių skirtingų valstybių tankų mokyklose buvo ginčijamasi, ką teikti pirmenybę: ginklams, šarvams ar varikliui. T-34 (M. I. Koshkino ir A. A. Morozovo tankas) visam pasauliui įrodė, kad visi trys pavadinti komponentai tanke yra lygiaverčiai.
Tačiau šiandien pristatyčiau dar vieną komponentą ir įdėčiau jį į pirmąją vietą - MATOMUMAS.
Apsvarstykime įgulos veiksmų užduotis ir pobūdį mūšio lauke tik vienam tankui (būryje, kuopoje, batalione bus daug sunkiau).
Tarkime, įgula gavo aiškią kovinę misiją, maksimaliai įmanomą žvalgybą apie priešą ir pradėjo vykdyti kovinę misiją.
Kartą mūšio lauke įgula:
pirma, jis turi savo akimis pamatyti konkrečią situaciją;
antra, jis turi įvertinti situaciją ir priimti sprendimą dėl konkrečių savo tanko kovinių veiksmų šiuo metu;
trečia, maksimaliai išnaudodami savo tanko kovines savybes, pritaikykite jas kovoje su priešu;
ketvirta, įsitikinti savo akimis, kad ši užduotis buvo atlikta, ir tik po to pereiti prie kitų kovos veiksmų.
Iš to, kas buvo pasakyta, nesunku pastebėti, kad jei neskiriamas pakankamas dėmesys matomumo problemai konkrečiame tanke, tai „ugnies, manevro ir apsaugos“sąvoka praranda savo dominuojančią prasmę.
Šiuo požiūriu labai būdinga viena iš mokslinių tyrimų ir plėtros „Revizijos“, atliktos Gynybos ministerijos tyrimų institute dar 1972 m., Išvadų.
Jame rašoma:
- Taktinių pratimų rezultatai rodo, kad dėl to, kad įgula laiku negavo informacijos apie taikinius, kai kurie tankai yra išjungti, kol nespėja atlikti bent vieno taikinio šūvio. Dėl tos pačios priežasties šūvių srautas iš tankų kompanijos puolime yra 3,5 apsisukimų per minutę, o techninės galimybės leidžia sukurti 30 šūvių / min intensyvumo šūvių srautą “.
Prie tiriamojo darbo išvadų galima pridėti faktą iš kovos praktikos.
1973 metų spalį įvyko arabų ir Izraelio konfliktas. Arabai buvo ginkluoti tik sovietiniais tankais, izraeliečiai - amerikiečiais ir britais. Kovų metu arabai patyrė didelių nuostolių tankuose ir pralaimėjo karą. 1973 m. Gruodžio mėn. GBTU atstovai, generolai L. N. Kartsevas ir P. I. Bazhenovas, išvykę į Egiptą ir Siriją, skubiai persekiojo, siekdami susipažinti su to, kas įvyko 1973 m. Gruodžio mėn., Priežastimis. L. N. Kartsevas buvo Egipte. Visų pirma, jo ataskaitoje sakoma:
… 0 karo veiksmų laikinumas - pavyzdys: spalio 15 d. 25 -oji atskira tankų brigada užpuolė šiaurę, kad prisijungtų prie 2 -osios armijos. ATGM įrenginiai buvo užmaskuoti, kad per visą mūšį niekas jų nematytų iš tankų, tanklaiviai šaudė atsitiktinai.
0b sėkmingas tankų panaudojimas gynyboje-pavyzdys: 21-osios pėstininkų divizijos kuopa T-55 (11 tankų), atremdama Izraelio tankų atakas prieš 16-ąją pėstininkų diviziją, šaudydama į atakuojantį šoną, sunaikino 25 M-60 tankų, praradę tik 2 T-55.
Kaip matote, tyrimų ir plėtros rezultatus visiškai patvirtina kovos praktikos faktai.
Bet tai yra kokybiška matomumo pusė. Kaip įvertinti matomumą kiekybiniu požiūriu?
1972 m. Kubinkos tanklaiviai atliko specialius tyrimus, siekdami išsiaiškinti šarvuotų transporto priemonių objektų peržiūros (stebėjimo) sąlygas. Vienas stalas ypač patraukė mano dėmesį šiame darbe. Cituosiu pilnai.
Padidinus vidutinį judėjimo greitį nuo 25 km / h iki 35 km / h tomis pačiomis sąlygomis, informacijos, gaunamos iš stebimos erdvės vieneto, apdorojimo laikas sutrumpėja 1, 4 kartus “.
Šiuo atveju 1500 metrų atstumas nebuvo pasirinktas kaip pagrindas atsitiktinai. 60–70 -aisiais šis atstumas buvo optimalus ugniai pradėti. Tais metais tankuose dar trūko nuotolio ieškiklių; tankų artilerija dar neturėjo taiklumo, kovos tikslumo ir šarvų įsiskverbimo, būtino kovojant su mažais taikiniais („tanko“tipo) tolimais atstumais.
Tačiau šioje lentelėje matomumo ir žmogaus regėjimo galimybių ryšio elementai jau yra objektyviai išdėstyti.
Štai ką V. I. Kudrinas savo straipsnyje „Ergonomiškas tanko paieškos našumo didinimo principas“(VBT, 1989 m. Birželio 3 d.).
„… Kasdien einant su uždarytais liukais, tankui pavojingų taikinių aptikimas sumažėja 40–60% …
Asmuo yra bako veikimo charakteristikų integratorius ir reguliatorius. Žmogaus ryšys išlieka pažeidžiamiausias ir mažiausiai ištirtas sistemos komponentas: iki 30% gedimų atsiranda dėl žmogiškojo faktoriaus …"
Tačiau technologija nuėjo į priekį, o 90 -ųjų pabaigoje, remiantis matematiniu modeliavimu, pasirodė elektroninės sistemos, leidusios šiek tiek padidinti tanko paieškos galimybes. Bet štai ką apie tai sako V. I. Kudrinas:
„… Matematinių modelių trūkumas yra operatoriaus asmenybės nepaisymas.
… Naudojant matematinius metodus, dėl „techninio“ryšio tam tikru būdu padidėjo paieškos galimybių efektyvumas, o tanklaivių paieškos charakteristikos paieškos sistemoje išlieka „savaime suprantamas dalykas“.
Sistemos žmogiškojo komponento savybės yra: individualus psichologinis charakteris, temperamentas, motyvacija, emocijos;
psichinis: dėmesys, atmintis, mąstymas;
regėjimas: ekspozicija ir dinamiškas (su trumpa ekspozicija) regėjimo aštrumas, okulomotorinė veikla, regos analizatoriaus pralaidumas;
profesionalus: technikos, specialios technikos, priešo išmanymas.
Ophtaelmoergonominių savybių kompleksas yra kulkosvaidžio veikimo veiksnys, pagrįstas informacijos priėmimu, jos apdorojimu ir sprendimų priėmimu.
Sistemos rezultatas yra greitis ir tikslumas. lemiantis mūšio baigtį “(mano pabrėžta).
Taigi, trumpai tariant, „matomumo“sistemoje galite nurodyti objektyvių ir subjektyvių veiksnių santykį.
Bet dar šiek tiek grįžkime prie mūsų stalo. Joje kaip bazė laikoma 1,5 km nuotolis, o didžiausias - 4 km. Tuo metu mūsų tanko taikiklis buvo padidintas 3, 5 "ir 8", o matymo kampas - atitinkamai 18 'ir 9'. Esant tokioms charakteristikoms, taikinį buvo galima aptikti 3, 2 - 3, 6 km atstumu nuo vietos ir 2, 2 - 2, 4 km kelyje, tačiau norint nustatyti „tank ™“tipo taikinį - atstumai nuo vietos yra 2, 5 - 3 km, o kelyje - tik 1, 7 - 1, 8 km.
Nuoroda: NATO šalių tankuose taikikliai padidėjo nuo 8 iki 16 colių, o regėjimo lauko kampai - nuo 10 'iki 3'. Tačiau reikia nepamiršti, kad didėjant daugybei, šviesos pralaidumo koeficientas blogėja.
Kalbėdami apie lentelę, atkreipkime dėmesį į paskutinį stulpelį, kuriame parodytas atmosferos skaidrumo kitimo laipsnis, priklausomai nuo oro sluoksnio storio. Šiuo atveju tai gali būti laikoma grynai apskaičiuotu fiziniu rodikliu. Tačiau gyvenime atmosferos skaidrumas yra kintamas kiekis, ir tai daugiausia priklauso nuo meteorologinių sąlygų. Labai gerai prisimenu, kai rudens-žiemos laikotarpiu atlikome gamyklinius ir valstybinius T-54B bako bandymus su stabilizatoriumi „Cyclone“, atstumas šaudant judant buvo 1500–1000 m TTT, nebuvo pavienį atvejį, kai fotografavimą atidėjome arba nukėlėme kitą dieną dėl meteorologinių sąlygų. Tačiau kai ant „T-64“tanko buvo sumontuota ginkluotė „Cobra“, kurios maksimalus šaudymo nuotolis buvo 4000 m, o klientas pareikalavo, kad pirmaisiais masinės gamybos metais visi 100% tankų būtų patikrinti maksimaliu šaudymu. diapazoną, paaiškėjo, kad visiškai surinkti rezervuarai užtruko mėnesius (tai buvo atvejai - iki 2 mėnesių) bandymo vietoje stovėjo be darbo, laukdami 4 km matomumo dėl meteorologinių sąlygų (vėlyvą rudenį, žiemą, ankstyvą pavasarį).
Yra apie ką pagalvoti.
Norėdami paremti visa tai, kas buvo pasakyta, pacituosiu žurnalo „Armee of Defense“(1989 m., Gegužės - birželio mėn.) Duomenis apie prancūzų Leclerc tanką. Žurnalas praneša, kad 65% bako kainos tenka elektronikai. Svarbu pažymėti, kad panoraminis tanko taikiklis yra brangesnis nei pagrindinis variklis (atitinkamai 14,3% ir 11,2%), patrankos taikiklis brangesnis už pagrindinę ginkluotę (5,6% ir 4,1%), kompiuteris gaisrui. valdymo sistema yra brangesnė nei bokštas be įrangos (atitinkamai 1, 9% ir 1, 2%).
Šie skaičiai leidžia teigti, kad techniniu požiūriu vis didesnį vaidmenį įgauna matomumo problemos bake.
3. KANGINĖ ARBA ROKETĖ
Nikita Sergejevičius Chruščiovas kartą greitai, greitai ir kategoriškai išsprendė šią problemą: "Artilerija yra urvo technika. Duok man raketą!" Nuo šio nuosprendžio paskelbimo praėjo beveik 40 metų. Raketų technologija tvirtai įsiliejo į ginkluotųjų pajėgų gyvenimą, tačiau iki šiol ji negalėjo pakeisti artilerijos. Kartu manau, kad kyla klausimas: „Ar jums reikia raketos tanke?“. - vidaus tanko pastate iki šiol nebuvo iš esmės išspręsta. Devintojo dešimtmečio pradžioje, kai prasidėjo sparti mažų raketų sistemų plėtra, NATO šalių tankų statyba išsamiai ir išsamiai aptarė klausimą: koks turėtų būti ateities tanko ginkluotės kompleksas? Kad nepasakyčiau šios diskusijos esmės, pacituosiu keletą ištraukų iš to meto žurnalų.
Taip rašė žurnalas „International Defense Review“, 1972, v 5, nr.1.
„Antrojo pasaulinio karo metais tankų mūšio nuotoliai svyravo nuo 800 iki 1500 s, o dauguma tankų mūšių vyko nuo 600 iki 1200 m. Tačiau buvo keletas pavyzdžių, kai Vokietijos„ Tiger-I “ir„ Tiger-II “kovos transporto priemonės apšaudė priešo tankus 3000 m atstumu, o pataikymai dažniausiai įvyko nuo trečio šūvio.
Remiantis britų šaltiniais, vidutinis tankų kovinis nuotolis per karą Kašmyre 1965 m. Buvo 600 - 1200 m; Amerikiečių generolas Maršalas 1967 m. Sinajaus kampanijos metu nurodo 900–1100 m vidutinį nuotolį. Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, mūšiuose dėl Golano aukštumų, izraeliečiai apšaudė HESH tipo sviedinius iš „Centurion“tankų. suskaidymas su suplota galva) iš 3000 m nuotolio ir neveiksnūs priešo tankai blogiausiu atveju nuo trečio šūvio, užfiksavus taikinį šakėje.
Ištyrus Vidurio Europos zonos reljefą, buvo nustatyta, kad dauguma taikinių bus iki 2000 m atstumu (50% visų taikinių - iki 1000 m, 30% - nuo 1000 iki 2000 m ir 20% - virš 2000 m).
NATO ginkluotųjų pajėgų vadovybės atliktas reljefo tyrimas šiaurinėje Vakarų Vokietijos dalyje leido daryti išvadą, kad šaudyti bus galima šiais atstumais: 1000 - 3000 m - daugumai taikinių, 3000 - 4000 m - 8% taikinių, 4000 - 5000 m - 4% įvarčių ir daugiau nei 5000 - 5% įvarčių.
Remdamiesi tuo, britų ir amerikiečių tankų ekspertai padarė išvadą: 3000 m nuotolis gali būti laikomas didžiausiu tanko koviniu nuotoliu ir turėtų būti laikomas būsimo tankų pistoleto reikalavimų pagrindu (jie paminėjo padidėjusį šaudymą) diapazonas iki 4000 m).
Amerikiečiai skaičiuoja, kad pirmiausia užsidegusiam tankui yra 80% didesnė tikimybė pataikyti į priešo tanką “.
Žurnale „International Defense Review“, 1973, v 6, nr. 6, straipsnyje „Naujos kartos tankai“randame tokius pačių tankų ir tankų ginklų kompleksų įvertinimus.
„Apskritai tankai niekada nebuvo nepažeidžiami priešo ginklų, tačiau jie yra mažiau pažeidžiami ir judresni nei daugelis kitų ginklų …
“……….”
Europos karo teatre (TMD) atlikti tyrimai parodė, kad taikinių aptikimo ir nustatymo dažnis dideliu atstumu yra palyginti mažas, o mažais atstumais - priešingai, didesnis. Dėl to bendra tikimybė aptikti ir nustatyti taikinius yra beveik vienoda tiek pažangiems priešgaisriniams ginklams, tiek raketoms. Svarstant ginklo efektyvumą smūgio tikimybės požiūriu, yra mažai pasirinkimo tarp dviejų tankų ginkluotės formų.
Bet kuriuo atveju smūgio tikimybė nėra vienintelis kriterijus, pagal kurį turėtų būti vertinamas ginklų sistemų efektyvumas. Tankas turi būti sunaikintas per trumpiausią laiką, kad sutrumpėtų priešo atsakomojo smūgio trukmė.
“……….”
… diapazonas, kuriuo ATGM smūgio laikas tampa trumpesnis už patrankos smūgio laiką, viršija diapazoną, kuriame ATGM smūgio tikimybė tampa didesnė nei patrankos. Šis faktas kartu su tikslo aptikimo ir identifikavimo tikimybės pasikeitimu, atsižvelgiant į diapazoną, leidžia daryti išvadą, kad vidutiniškai ginklas yra pranašesnis už ATGM Europos ir daugelyje kitų teatrų (pabrėžiau aš).
“……….”
Gaisro greičio skirtumas taip pat kelia abejonių dėl bendro metodo, skirto įvertinti santykinį ginklų ir ATGM efektyvumą, kuris pagrįstas tikimybe, kad bus pataikyta vienu šūviu. Nėra jokių abejonių, kad per ATGM vieną šūvį reikia tiek laiko, kiek reikia vienam šūviui iš patrankos paleisti du ar tris šūvius. Kadangi antros kartos valdomo sviedinio (su automatine komandų valdymo sistema - Yu. K.) kaina yra maždaug 20 kartų didesnė nei tanko patrankos sviedinio kaina, tai taip pat paveiks ekonominį patrankų sistemų efektyvumą (pabrėžia aš)."
Bandžiau pateikti pagrindinius NATO karinių ekspertų argumentus lyginamuoju tanko artilerijos ir raketinės ginkluotės įvertinimu. Šiuo atžvilgiu turbūt turėčiau pasakyti, kaip tokia analizė buvo atlikta mūsų šalyje. Prisimenu, kaip 1962 m., Būdamas „VNIItransmash“atstovu, dalyvavau svarstant techninį projektą „Objektas 287“(raketų bakas, sukurtas KB LKZ). Egzaminas vyko GBTU skyriuje NTS. Kai pagrindinis dizaineris baigė savo ataskaitą, prasidėjo klausimai. GRAU pulkininkas pakėlė ranką. Jam buvo suteiktas žodis.
- Turiu klausimą pranešėjui. Raketa yra efektyvesnė už artilerijos sviedinį 3-4 km nuotoliu. Yra įrodymų, kad Centrinėje Europoje, kur sutelkta NATO ir SVD kariuomenė, 3-4 km nuotolio reljefas leidžia aptikti tik 5-6% taikinių. Ar pagalvojote, kaip tokį masyvų, brangų ir sudėtingą ginklą naudoti kaip tanką tokioms ribotoms užduotims atlikti?
- Aš atmetu šį klausimą! - griaudėjo publikos šūksnis. - O tu, pulkininke, išeik iš salės!
Visi atsigręžė į šią komandinę eilutę. Jį pateikė generalinis pulkininkas, kuris, matyt, pranešimo metu įėjo į salę. Kaip paaiškėjo, generalinis pulkininkas atstovavo Generaliniam štabui NTS. Jo įsakymo buvo griežtai laikomasi. Po to skyriuje buvo aptariami tik techniniai klausimai.
Be to, nežinau kitų atvejų, kai buitinių tankų statybos praktikoje ar vidaus spaudoje būtų diskutuojama apie „ginklą ar raketą“.
Dėl to pagrindiniuose NATO koviniuose tankuose ginkluotė liko patranka, pas mus ji tapo raketa ir patranka. Teoriškai iš pirmo žvilgsnio mūsų tankai tapo efektyvesni taktikos požiūriu: „jei nori, šaudyk iš artilerijos sviedinių iš patrankos, jei nori - su raketa“.
Su tuo galima sutikti tik teoriškai. Taip argumentuodami mes atsižvelgiame tik į ginklo kovines savybes ir pamirštame „kovinio efektyvumo“sąvoką. Jau minėjau VI Kudriną (VBT, 1989, Nr. 3). Atsižvelgiant į ergonomikos klausimus jis teisingai teigia: „Žmogus yra integratorius ir bako veikimo charakteristikų reguliatorius.“Pabandykime suprasti, kas tai yra mūsų konkrečiu atveju.
Vadovaujamo ginklų komplekso eksploatacinėse charakteristikose rašoma, kad 4000 m atstumu raketa pataiko į taikinį 98–99%tikimybe. Kaip tai tikrinama? Patyręs tankas yra sumontuotas kovinėje padėtyje. 4000 m atstumu nuo jo sumontuotas tikslinis bakas, kad jis būtų aiškiai (visiškai) matomas, kad reljefas nesudarytų kliūčių raketos skrydžio kelyje, o esant palankioms oro sąlygoms jie šaudo į raketą. Nors raketa įveikia atstumą iki taikinio, šaulys operatorius, naudodamasis valdymo pultu, kelias sekundes laiko valdymo įtaiso taikymo ženklą į taikinį.
Teoriškai per šias sekundes operatorius gali rūkyti cigarą ir gerti kavą. Bet kokiu atveju, jei tai yra profesionalas, jis gali nerimauti tik dėl kokybiško savo pareigų atlikimo. Jei pirmoji ar antroji raketos pataiko į taikinį, tada jo užduotis baigta.
Dabar įsivaizduokime tikrą kovinę situaciją. Apie tankų ir orlaivių kovinių operacijų patirtį 1973 m. Spalio mėn. Kare Artimuosiuose Rytuose „Karinė įranga ir ekonomika“(2 -oji organizacija), 1974 m. Nr. 9 pranešė: „Paskutinio karo Artimuosiuose Rytuose metu buvo plačiai ir masiškai naudojami tankai, kuriuose abi pusės patyrė didelių nuostolių: nuo pėstininkų prieštankinių ginklų - 50%; tankų kovose - 30%; iš aviacijos ir prieštankinių minų - 20 proc. Dauguma tankų buvo pataikyti prieštankiniais ginklais 2, 5-3 km atstumu …. Esant tokiai situacijai, mūsų ginklanešys operatorius kartu su savo raketų tanku pats tampa visų priešų taikiniu Nr. prieštankiniai ginklai. Kaip rodo kovinė patirtis, tokiomis sąlygomis daug kas keičiasi.
„Verstų straipsnių rinkinys“Nr. 157, 1975 mpateikia šiuos duomenis:
-Antrojo pasaulinio karo patirtis parodė, kad smūgio tikimybė mūšyje yra žymiai sumažinta, palyginti su tikimybe pataikyti taikos metu treniruočių aikštelėje. 88 mm patrankai RAK 43, kurios taikinio dydis yra 2,5x2 m ir atstumas 1500 m, taikos metu pataikymo tikimybė buvo 77%, o karo metu - tik 33%.
Kaip matote, mūšyje „šiltnamio“tikimybė pataikyti į taikinį sumažėja perpus.
Iš to, kas išdėstyta, galime padaryti tam tikrą išvadą: "Ginklų pavyzdžių negalima lyginti tik pagal jų kovines charakteristikas. Būtina išmokti nustatyti jų kovos efektyvumą ir, remiantis tuo, padaryti galutinį pasirinkimą."
Dabar pažvelkime į šią problemą iš kitos pusės. NATO šalių politiniai lyderiai atvirai pareiškė, kad ginkluotės lenktynės, kurias jie pradėjo šaltojo karo metu, buvo ne karo „tikslas“, o „priemonė“. Ginklavimosi varžybomis buvo siekiama pakenkti socialistinių šalių ekonomikai. ginklų rūšių, pagrindinis dalykas turėtų būti „ekonomiškumo“principas, nes pagrindinis „šaltojo karo“kovos frontas iš karinių operacijų srities perėjo į ekonomikos sritį.
Ką mes gavome ekonominiu požiūriu, sukūrę, priėmę ir paleidę į serijinę gamybą raketų pistoletą? Ketvirtaisiais serijinės gamybos metais patrankų tankas T-64A kainavo 194 tūkstančius rublių, raketų ir ginklų tankas T-64B-318 tūkstančius rublių. Pačio tanko kaina padidėjo 114 tūkstančių rublių arba 60%, o jo kovinis efektyvumas, palyginti su įprastu priešo tanku, padidėjo 3-4%. Tuo pačiu mes vis dar neatsižvelgiame į tai, kad raketos šūvio kaina, palyginti su artilerijos šūviu, padidėjo dešimt kartų. Dėl to ginklininkai ir operatoriai buvo išmokyti šaudyti raketomis iš cisternos naudojant elektroninius simuliatorius, o siekiant išgelbėti raketas, vidutinio dydžio raketų šūvis vidutiniškai sudarė vieną iš dešimties mokinių “. Tačiau į tai taip pat reikia atsižvelgti vertinant kovos efektyvumą.
Šiame skyriuje iškeltos problemos yra ypač svarbios. Kaip rodo patirtis, kuriant tankus, ginklų sistemos ir valdymo sistemos vystosi dinamiškiausiai, ir šios sistemos daro didelę įtaką tanko koviniam efektyvumui. Ir nors sakoma, kad Šaltasis karas baigėsi, tačiau dėl ekonominio netikrumo Rusijoje ekonominis komponentas vertinamas bet kokių konstruktyvių naujovių kovos efektyvumu dar aštriau nei šaltojo karo metais.
4. ĮGALBA
Šiandien žodynas žodį „įgula“apibrėžia kaip komandą, tanko personalą. Didžiojo Tėvynės karo metu vokiečių tankai T-III, T-IV, T-V, T-VI ir T-VIB („karališkasis tigras“) turėjo 5 žmonių įgulą. Vokiečių pozicija šiuo klausimu buvo aiški. Vidaus tankų statybos pramonėje nebuvo aiškumo. Vidutinio tanko T-34-76 įguloje buvo 4 žmonės. 1944 m. Sausio mėn. Buvo pradėtas gaminti T-34-85, jo įgula buvo padidinta iki 5 žmonių.
Sunkieji tankai KV turėjo 5 žmonių įgulą, o 1943 m. Buvo pradėtas gaminti IS tankas, jo įgula buvo sumažinta iki 4 žmonių. Be to, nė vieno tanko įgulos narių pareigose nebuvo esminių funkcinių skirtumų.
Pabandykime atsekti ir įvertinti požiūrio į tankų įgulą raidą konkrečiai vietinių vidutinių tankų T-34, T-54 ir T-64 pavyzdžiu. Praktiškai tai buvo pagrindiniai sovietų armijos tankai.
T-34-76. Įgula 4 žmonės: tanko vadas - jis yra šaunuolis; vairuotojas mechanikas; įkrovimas; radijo operatorius. Iš 4 įgulos narių 3 turėjo suporuotas funkcijas: vadas-kulkosvaidis, vairuotojas-mechanikas ir šaudytojas-radistas. Žmogus šias funkcijas galėtų derinti kaip specialybę, tačiau žmogus negalėtų vienu metu jų visiškai atlikti tiek psichiškai, tiek fiziškai. Bet jei vairuotojas-mechanikas galėtų sustabdyti baką ir užsiimti mechaninių pažeidimų pašalinimu (jei tai būtų jo galioje), jei radijo operatorius savo vado prašymu galėtų nustoti šaudyti į darbo jėgą iš kulkosvaidžio (tuo metu pėstininkai dar neturėjo savo prieštankinių ginklų) ir pradėjo dirbti su racija, tada tanko vadas, atradęs priešo tanką ar prieštankinį ginklą, privalėjo nedelsiant pradėti artilerijos ugnį, siekdamas nugalėti taikinį. Dvikovos metu pats tankas buvo be vado, nes tuo metu vadas 100% pavertė ginklu. Gerai, jei tai būtų linijinis bakas. Ir jei tai būtų būrio, kuopos ar bataliono vado tankas, tada be vado visas dalinys kovotų. Štai kaip apie tai pasakyta 1942 m. Spalio 16 d. Stalino įsakyme Nr. 325:
„… kuopų ir batalionų vadai, judėdami prieš mūšio darinius, neturi galimybės sekti tankais ir kontroliuoti savo padalinių mūšio ir virsti eiliniais tankų vadais, o daliniai, neturintys kontrolės, praranda orientaciją ir klaidžioja po mūšio lauką, patirdami nereikalingus nuostolius … “Tuo metu mūsų nuostoliai tankuose buvo matuojami ne dešimtimis, ne šimtais, o tūkstančiais. Kaip matome, šis klausimas Raudonosios armijos vyriausiąjį vadą pasiekė neatsitiktinai.
T-34-85. Įgula 5 žmonės: tanko vadas, vairuotojas, šaunuolis, krautuvas, radistas. Šioje versijoje situacija su vadu iš esmės pasikeitė į gerąją pusę. Šioje versijoje T-34 dalyvavo pergalingame, paskutiniame Didžiojo Tėvynės karo etape.
T-54. Pradėtas naudoti 1946 m. Įgula 4 žmonės: tanko vadas - jis yra radistas; vairuotojas mechanikas; šaunuolis; krautuvas - jis yra priešlėktuvinio kulkosvaidžio šaulys. Šioje versijoje situacija su vadu iš pirmo žvilgsnio atrodo normali. Bet tai tik tol, kol nesupratome: ką radijo ryšio laikas mūšyje reiškia dalinio vadui.
Štai ką E. A. Morozovas parašė 1980 metais savo straipsnyje „Pagrindinio tanko įgulos dydžio mažinimo problema“(VBT, Nr. 6):
… Šiuolaikiniame tanke yra maždaug tiek pat valdymo elementų, kaip ir kosminiame laive (daugiau nei 200). Iš jų vadas turi 40%, todėl jis negali sėkmingai valdyti tiek savo tanko, tiek dalinio vienu metu. Bendras bataliono vado informacijos kiekis per dieną yra 420 pranešimų: 33% jų yra vyresnieji, 22% - pavaldiniai ir 44% - sąveikaujantys padaliniai. Keitimasis informacija trunka iki 8 valandų (2 - 5 minutes per sesiją), arba 50% su 15 valandų darbo diena “.
Prie to turiu pridurti, kad be darbo radijuje, jis vis tiek turėjo būti stebimas, jis vis tiek turėjo būti aptarnaujamas.
Šiuo atveju vargu ar buvo verta perkelti rūpinimąsi radijo ryšiais ant vado pečių. Žinoma, tai sumažino tanko kovinį efektyvumą.
T-64. Pradėtas naudoti 1966 m. Įgula 3 žmonės: tanko vadas-radistas, jis taip pat yra priešlėktuvinių kulkosvaidžių šaulys; vairuotojas mechanikas; šautuvas - vėliau jis buvo ATGM operatorius. Tanko konstrukcijoje naudojamas patrankų pakrovimo mechanizmas (MZ), kuris apšauna patranką tiek artilerijos, tiek raketų šūviais. Bet jei krautuvo darbo jėgos dalį dabar atliko mechanizmas, tai šio mechanizmo valdymo ir jo priežiūros funkcijos nukrito ant patrankos kelmų.
Esant tokiai įgulos personalo struktūrai, sunku kalbėti apie T-64 kovinio efektyvumo padidėjimą, nors jo kovinės charakteristikos, remiantis vidaus specialistų (ir kariuomenės) skaičiavimais, buvo aukščiausios pasaulio tankų pastate. Ir objektyviai galime su tuo sutikti (kovos charakteristikose atsižvelgiame tik į kiekybinę, o ne į įgulos sudėtį).
Visa tai, kas išdėstyta aukščiau, taikoma tankui ir jo įgulai mūšyje. Tačiau didelę laiko dalį tankas yra ne mūšio lauke, kur jis laikinai virsta kovine transporto priemone, kurią reikia išvalyti, sutepti, papildyti degalų, papildyti šaudmenimis, atkurti važiuoklę (pakeisti susidėvėjusius ar pažeistus kelio ratus ir vėžę) takelius), išskalauti užsikimšusius oro valytuvus, valyti ir sutepti ginklus. Čia ištrinamos specializacijos ribos tarp tanklaivių ir jie tiesiog virsta „kovinės transporto priemonės įgula ™. Čia, norint pakeisti takelio taką ar išvalyti 125 mm patranką, reikalingi mažiausiai 3 žmonės. yra fiziškai labai sunkus ir purvinas (tiesiogine to žodžio prasme) Jobas.
E. A. Morozovas, svarstydamas, kaip sumažinti tanko įgulą iki 2 žmonių, atliko laiką T-64 (3 žmonių įgula) ir gavo šiuos duomenis:
Taigi, 9 valandos nepertraukiamo fiziškai sunkaus darbo, po kurio būtina suteikti žmonėms galimybę nusiprausti, pavalgyti, pailsėti ir pasisemti jėgų kitai karinei operacijai.
Čia galiu priekaištauti, kad per daug dėmesio skiriu priežiūros problemoms. Galima sakyti, kad karo metu T-34 įgulai nebuvo lengva, bet juk jis susidorojo su savo pareigomis ir T-34 turėjo didžiausią kovinį efektyvumą. Galima sakyti, kad pokario vidaus tankų kovinės charakteristikos smarkiai padidėjo dėl: ginklų stabilizavimo, nuotolio ieškiklių, Sveikatos apsaugos ministerijos ir, galiausiai, dėl raketų įvedimo. ginklų.
Ir kaip visa tai pakeitėme mūšyje žmogaus darbo sąlygas? Pamiršome, kad „Žmogus yra bako veikimo charakteristikų integratorius ir reguliatorius“.
Štai kas apie tai pasakyta Mokslinių tyrimų instituto ataskaitoje „0“tiriamojo darbo „Atskaitymas“rezultatai (1972 m. Vasario 18 d.):
-Jei paimame T-34 operatoriaus-kulkosvaidžio apkrovą vienam vienetui, tada T-55 ir T-62 jis padidėjo 60%, T-64-70%, IT-1-270 %“.
Taip pat toje pačioje ataskaitoje:
- Padidėjęs operacijų skaičius ir jų komplikacija padidina įgulos sukeltų tankų ginkluotės gedimų skaičių (T-55- 32%, T-62- 64%). Tuo pačiu metu techninis T-62 patikimumas yra didesnis nei T-55: dėl techninių T-62 gedimų- 35%; T-55- 68%.
Nepilnas rezervuarų patikimumas sumažina jų efektyvumą 16%“.
Galime pateikti daugiau pavyzdžių, kaip siekdami aukštų kovinių charakteristikų vidaus tankų statyboje dėl didelio žmogiškojo faktoriaus nepaisymo jie kartu sumažino tankų kovinį efektyvumą.
Pateiksiu dar vieną pavyzdį, kuris, mano nuomone, yra esminis tankų pajėgoms. Tai įsakymas iš Didžiojo Tėvynės karo laikų. Jis trumpas, aš jį pacituosiu.
Įsakymas
dėl vidutinio ir sunkaus tankų vadų personalo skyrimo
Nr. 0400 1941 m. Spalio 9 d
Norėdami padidinti tankų pajėgų kovinį efektyvumą, geriau jas panaudoti bendradarbiaujant su kitų tipų kariais, paskirkite:
1. Kaip vidutinių tankų vadai * jaunesnieji leitenantai ir leitenantai.
2. Kaip vidutinių tankų būrių vadai * vyresnieji leitenantai.
3. Dėl KV tankų kuopų vadų - kapitonų - majorų pareigų.
4. Dėl vidutinių tankų kuopų * - kapitonų pareigų.
5. Sunkiųjų ir vidutinių tankų batalionų vado pareigybės * - majorai, pulkininkai leitenantai.
Raudonosios armijos finansų skyriaus vadovui atlikite atitinkamus išlaikymo atlyginimų pakeitimus.
* Žodžius - vidutinės talpos - I. Stapinas užrašė raudonu pieštuku vietoj „T -34 tankų“.
Gynybos liaudies komisaras
I. Stalinas
Šis įsakymas yra pavyzdys, kaip kruvinas karas išmokė mūsų vyriausiąją vyriausiąją vadovybę suprasti žmogiškojo faktoriaus svarbą šarvuočiuose ir žmogaus svarbą didinant tanko kovinį efektyvumą.
Tačiau karas baigėsi ir jo pamokos buvo pradėtos pamiršti. Nauji pokario tankai tapo vis sudėtingesni technine prasme. Taigi, jei serijinėje gamyboje 1946 m. Sausio 1 d. T-34 darbo intensyvumas buvo 3203 standartinės valandos, tai T-55 darbo intensyvumas (1968 m. Sausio 1 d.) Buvo 5723 standartinės valandos, T-62 (1968 m. sausio 1 d.) buvo 5855 standartinės valandos, o T-64 darbo intensyvumas (1968 m. sausio 1 d.) buvo 22564 standartinės valandos. Tuo pačiu metu, lyginant su T-34, T-55 ir T-62 įgulos narių buvo mažiau nei vienam asmeniui (4 žmonės, o ne 5 T-34) ir tai ypač neigiamai paveikė kovos efektyvumą. šių tankų, tankų vado pareigos iš karininkų kategorijos vėl buvo perkeltos į seržanto laipsnį. T-64 įgula iš viso buvo sumažinta iki 3 žmonių, o tuo pačiu metu tanko padaliniuose buvo panaikinta bendrovės techninio pareigūno pavaduotojo pareigybė, o į laisvą vietą buvo pristatytos politinio pareigūno pareigos. personalo stalas. Dėl to būsimas tankų vadas šešis mėnesius kartu su likusia įgula mokėsi koviniuose mokymuose. Apie tokių tanklaivių sprendimų VNIItransmash 1988 m.
„… Viena vertus, nuolatinis aukštos kokybės įrangos atnaujinimas ir trumpas masinio personalo kontingento tarnavimo laikas, kita vertus, žymiai apsunkina kovinio rengimo užduotis.
Kareivių ir jaunesniųjų vadų rengimo proceso ypatumas yra tas, kad per šešis mėnesius nuo vakarykščių moksleivių, kurie dažnai gerai nemoka rusų kalbos, mokomosiose pajėgose privaloma apmokyti šiuolaikinius ginklus valdančius karius.
« ………. »
Remiantis psichologų išvada, ugdymo proceso organizavimo lygis ir techninė įranga švietimo padaliniuose … gerokai atsilieka nuo tiriamų objektų sudėtingumo lygio. Remiantis mokymo centro absolventų apklausos rezultatų apibendrinimu, jie yra pasirengę įrenginių eksploatavimui geriausiu atveju 30 - 40% (pabrėžiau aš), pasiruošę tik paviršutiniškam jos veikimui, be išsamių žinių apie jos sistemos ir kompleksai “.
Atlikto tyrimo duomenys patvirtina:
„… kad tanko kovinis efektyvumas gali skirtis didumo laipsniu, priklausomai nuo įgulos mokymo ir mokymo lygio“.
Apibendrinant:
„Atsižvelgiant į tai, kad ištekliai ir šaudmenys sunaudojami mažai, dėl jų didelių sąnaudų įgulų, mokančių kovinius mokomuosius automobilius 2 metus, skaičius yra toks mažas, kad nėra užtikrintas stabilių kovos įgūdžių formavimas ir įtvirtinimas, įgulos vidutiniškai kovinių savybių įgyvendinimas neviršija 60% “(pabrėžiau aš).
Apibendrinant visa tai, kas buvo pasakyta, galima padaryti šias išvadas:
1. Patartina turėti 4 žmonių tankų įgulą: tanko vadą (jis taip pat būrys, arba kuopa, arba bataliono vadas), šaulį-operatorių, vairuotoją-mechaniką, krautuvą.
2. Patartina turėti bako konstrukcijos pakrovimo mechanizmą. Tuo pačiu metu krautuvo funkcijos turėtų apimti pakrovimo mechanizmo valdymą ir priežiūrą, darbą su racija ir priešlėktuvinio kulkosvaidžio šaudymą.
3. Tanko vadas turi būti karininkas, turintis vidurinį karinį-techninį išsilavinimą.
4. Ekipažo kovinis ir techninis parengimo lygis turi užtikrinti ne mažiau kaip 90% transporto priemonės kovinių savybių įgyvendinimą kuo arčiau kovos situacijos.
Pastarąjį reikalavimą visiškai įmanoma įgyvendinti pereinant prie profesionalios armijos. Su šauktinių kontingentu bus daug sunkiau įgyvendinti 4 punktą ir, svarbiausia, po demobilizacijos civiliniame gyvenime žmogus greitai praras specifinius tanklaivio įgūdžius ir žinias, todėl mobilizacijos atveju jis bus profesionaliai netinkamas efektyviam naudojimui šiuolaikiniame rezervuare.
Esminiams klausimams, susijusiems su tanko įgula, reikia kardinaliai išspręsti.
Išsiųsti į mūšį modernią sudėtingą mašiną, iš anksto žinant, kad jos įgula neturi reikiamų žinių ir įgūdžių jai valdyti, reiškia sąmoningai pasmerkti tiek įrangą, tiek žmones.
5. MECHANINIS VAIRUOTOJAS IR BAKAS
Tanko įguloje yra vienas asmuo, fiziškai ir organiškai prijungtas prie transporto priemonės (cisternos). Mes beveik niekada negalvojame apie paskutinę bendravimo formą, ir tai labai svarbu tokiai mašinai kaip bakas. Aš irgi apie tai negalvojau, nors pats turėjau teisę vairuoti automobilį ir motociklą, bet turėjau tam tikrą praktiką vairuoti T-34 ir T-54. Vienas atvejis atkreipė mano dėmesį į šią problemą. Jei atmintis netinka, tai įvyko 1970 m. Kartą man paskambino iš BTV akademijos ir buvau pakviesta atvykti pas juos ir pamatyti vairuotojo-mechaniko simuliatorių, kurį sukūrė grupė specialistų ir jaunų asocijuotų akademijos pareigūnų. Tai, ką pamačiau, pranoko visus mano lūkesčius. Didžiulėje dėžėje ant betoninio pamato, besitęsiančio 4 metrus į žemę, buvo sumontuotas viso dydžio metalinis bako lanko modelis. Maketo viduje T-54 vairuotojo darbo vieta buvo surinkta tik iš serijinių mazgų ir dalių. Horizontalioje plokštumoje maketas buvo sumontuotas ant dviejų galingų vyrių ir galėjo svyruoti vertikalioje plokštumoje aplink apskaičiuotą imituojamo bako svorio centrą. Sūpynės buvo atliekamos naudojant galingus hidraulinius cilindrus. Už modelio buvo pastatyta platforma su specialia kino instaliacija. Priešais buvo kino ekranas. Vienoje modelio pusėje buvo atitinkamai įrengta instruktoriaus kabina, kitoje - spintelės su valdymo įranga. Bendravimas tarp praktikanto ir instruktoriaus buvo vykdomas naudojant tanko domofoną. Buvo prijungtas maitinimo šaltinis. Apskritai stendas buvo sudėtinga konstrukcija ir inžinerinė struktūra.
Stendo kūrėjams taip pat kilo rimtų klausimų kinematografijos srityje. Čia, sinchroniškai su konkrečiu tanko trasos vaizdu, reikėjo geometriškai tiksliai įrašyti jo profilį, taip pat nuveikti daug to, ko nebuvo įprastame kine.
Nesigilinsiu į detales, tik pastebėsiu, kad be to, kad buvo imituojamos tikros fizinės apkrovos vairuotojo naudojamiems darbiniams kūnams, stendo darbą lydėjo tikro triukšmo imitacija. bakas.
Tai, ką jis pamatė, sukėlė gilios pagarbos jausmą specialistams, sugebėjusiems sukurti tokį stendą, ir liudijo apie rimtas to meto „BTV akademijos“materialines galimybes. Tanklaiviai turėjo kuo didžiuotis. Nebuvo jokių abejonių, kad toks stendas sugebės kokybiškai pagerinti vairuotojų mechanikų mokymą ir smarkiai sumažinti kovinio mokymo parko tankų variklių sunaudojimą. Reikėjo imtis priemonių organizuoti darbą stenduose pramonėje. Tuo metu pavaduotojas Gynybos pramonės ministerijoje buvo atsakingas už šarvuočius. Ministras Josephas Jakovlevičius Kotinas.
Aš jam paskambinau. Kotinui nereikėjo daug aiškinti, jis viską suprato ir akimirksniu priėmė vykdyti, nereikalaudamas jokių oficialių nurodymų. Ministerija išleido įsakymą Muromo gamyklai įsteigti cisternų simuliatorių projektavimo biurą ir tokių įrenginių gamybos įrenginius. Tai buvo padaryta vėliau.
Tačiau pagrindinė priežastis, dėl kurios prisiminiau visą šią istoriją, įvyko man baigus susipažinti su stendu. Vienas iš stendo darbo demonstravimo dalyvių priėjo prie manęs, prisistatė kaip akademijos bendradarbis ir pasakojo taip. Jie (stendo kūrėjai) priėjo prie išvados, kad be to, kad stendas yra simuliatorius, skirtas lavinti tam tikrus žmogaus įgūdžius valdyti mašiną, jis taip pat yra prietaisas, leidžiantis kiekybiškai ištirti organines medžiagas. ryšiai, atsirandantys tarp žmogaus ir mašinos jų bendro darbo metu. Prie stovo valdymo sistemos buvo prijungti prietaisai, kurie sekundės dalies tikslumu leido išmatuoti nerimą keliančią vaizdo informaciją kino ekrane, žmogaus reakcijos į jį laiką ir reagavimo laiką. atitinkamus mechanizmus. Remiantis šiais duomenimis, buvo sukurti bandymai ir standartai, skirti įvertinti jų veikimą simuliatoriuje, įvertinant 5 balų skalę. Iš Kubinkos buvo pakviesta ir išbandyta stende grupė jaunų karių, kurie mokėsi vairuotojų mechanikų. Tiems, kurie gavo pažymius „5“, „4“ir „3“, buvo leista dirbti. Pralaimėjusiems nebuvo leista dirbti stende, nes vienas jų ten patyrė rimtą stuburo traumą. Po treniruotės stende kariai buvo grąžinti į Kubinką, kur tęsė studijas tikruose kovinio rengimo parko tankuose. Baigę studijas, visi be išimties kareiviai, parodę žemus rezultatus stende (balas „3“), remiantis jų studijų rezultatais, nepaisant visų mokymų, jie negalėjo gauti didesnio nei trijų balų vairavimo.
Dar prieš šią papildomos informacijos supratau, kiek žmogaus mokymas ir patirtis yra teisinga ir kompetentinga mašinos valdymas. Tačiau tik dabar pradėjau galvoti apie tai, kad didėjant bako masei ir didėjant jo dinamikai, vairuotojo veiksmų tikslumas ir greitis įgauna ypatingą reikšmę.
Šiandieniniai tankai, kurių masė didesnė nei 50 tonų, o greitis didesnis nei 70 km / h, reikalauja, kad žmogus atliktų operacijas, skirtas valdyti tokią mašiną vos per kelias sekundės dalis. Tačiau ne kiekvienas žmogus tai sugeba, tai patvirtino BTV akademijos patirtis.
Ir realiame gyvenime mes stebime, kad vienas žmogus, jei pamatys krentantį sumuštinį, skrisdamas jį pagaus; kitas pajudės tik tada, kai sumuštinis jau bus ant grindų.
Šiandien, kai girdžiu pranešimus apie avarijas keliuose ir pranešama, kad automobilis „BMV“susidūrė su automobiliu „Ford“, nes vairuotojas nesuvaldė valdymo, tada suprantu, kad asmuo, perėmęs „BMV“„automobilis natūraliai turėjo greitą reakciją, kuri neatitiko„ BMV “automobilio dinaminių parametrų, tokiam asmeniui negalėjo būti suteikta teisė vairuoti tik tokią mašiną.
Matyt, atėjo laikas įvesti tinkamą sertifikatą kandidatams, atrinktiems į tankų vairuotojų mechanikus.
Iš esmės tanklaiviai jau seniai buvo priversti atkreipti dėmesį į bako eksploatacines charakteristikas, priklausomai nuo vairuotojo būklės. Taigi 1975 m. Žurnalas VBT, Nr. 2 straipsnyje „Vairuotojo regos ir motorinės reakcijos laiko įtaka bako valdymo kokybei“, rašė:
"… T-64A dviejų dienų žygis žiemos sąlygomis dėl nuovargio, laikinos motorinės reakcijos tuščiosios eigos laikas iki pirmos dienos pabaigos padidėjo 38%, iki pabaigos-64% sekundė (0, 87 sek., 1, 13 ir 1, 44 sek.) Atsižvelgiant į tai, leistinas atstumas esant 30 km / h (8,3 m / sek.) yra 30 m; 35 km / h (9,7 m / sek.) - 50 m; 40 km / h (11,1 m / sek.) - 75 m, o esant 50 km / h (13,8 m / sek.) - 150 m ";
Tais pačiais 1975 m. Žurnale VBT, Nr. 4, GI Golovačiovas savo straipsnyje „Tanko kolonų judėjimo proceso modeliavimas“pateikė šiuos duomenis:
„… Kaip rodo patirtis, padidėjus pavienių tankų judėjimo greičiui, kolonų judėjimo greitis nepadidėja“.
Ir davė grafiką:
Ir toliau. VBT žurnale, Nr. 2 1978 m., FPShpak straipsnyje „Procesų įtaka„ stabdymas - pagreitis “VGM mobilumui žygio metu“pateikiami duomenys, kad padidinus savitąją galią nuo 10 iki 20 AG / t Vav auga 80%; nuo 20 iki 30 AG / t - padidėja 10 - 12%.
Nesunku pastebėti, kad visais šiais atvejais, grynai techniniais, iš pirmo žvilgsnio parametrai tiesiogiai priklauso nuo žmogaus „regos ir motorinės reakcijos tuščiosios eigos“(kaip rašo VBT, Nr. 2 1975 m.). Ir jei norime ateityje dar labiau padidinti šių parametrų vertę, tuomet turime giliau ir rimčiau ištirti žmogaus galimybes ir stengtis jas naudoti protingiau.
Deja, iki šiol mūsų kariniai tanklaiviai ir tankų statytojai kalba apie dinamiškas transporto priemonės galimybes tik technologijų požiūriu, parodydami arba neraštingumą klausimais, susijusiais su tanko dinamika nuo žmogaus sugebėjimų, arba nepateisinamai ignoruojant. žmogiškasis faktorius apskritai.
Šiandien visas pasaulis matė „skraidančio“vidaus tanko T-90 nuotrauką. Kai žiūriu į ją, nevalingai kyla klausimas:
-Kaip teisingiau sakyti: „T-90 tanko vairuotojas“arba „T-90 tanko pilotas-vairuotojas“?
6. BANKŲ PRIEŽIŪRA
Lygiai taip pat nusikalstama yra siųsti į mūšį tanką su įgula, galintį panaudoti transporto priemonės kovines savybes tik 50%, arba išsiųsti į mūšį kvalifikuotą įgulą ant tanko, kuris pagal savo techninę būklę, gali suteikti tik 50% kovos savybių, būdingų jo konstrukcijai, yra vienodai nusikalstama. Todėl taikos metu personalo kovinio rengimo tarnyba ir kovinių transporto priemonių techninės kovinės parengties palaikymo tarnyba turėtų būti kuriama taip, kad būtų užtikrintas maksimalus jų abiejų kovinis pasirengimas (juo labiau kare). Jau matėme, kad tanklaivių mokymo sovietinėje armijoje tarnyba buvo prastai organizuota. Tą patį galima pasakyti apie logistikos paslaugą.
Štai ką V. P. Novikovas, V. P. Sokolovas ir A. S. Šumilovas pranešė straipsnyje „Standartinės ir faktinės BTT eksploatavimo išlaidos“(VBT, Nr. 2, 1991):
„… remiantis duomenimis, gautais vykdant kontroliuojamą karinę operaciją daugelyje karinių rajonų (Leningrade, Kijeve ir kt.), faktinės bendros vidutinės metinės T-72A ir T-80B veiklos išlaidos padidėjo 3 ir 4 kartus, palyginti su eksploatacinių išlaidų rezervuaru T-55.
… Faktinės vidutinio remonto išlaidos yra 25–40% mažesnės, o dabartinės - 70–80% didesnės nei atitinkamos standartinės išlaidos.
Priežastys:
1) vidutinio remonto nebaigimas iki galo (trūkumai planuojant remonto kėbulų tiekimą atsarginėmis dalimis ir medžiagomis), dėl to padaugėja gedimų ir dėl šios priežasties padaugėja einamųjų remonto darbų;
2) padidėja sudėtingų gedimų dalis mėginiuose su sudėtinga konstrukcija (T-64A sudėtingumo koeficientas yra 0,79, o T-80B koeficientas yra 0,86);
3) mėginių veikimo taisyklių ir režimų pažeidimas (nepakankamas ekipažų mokymas ir mėginio projektavimo sudėtingumas) “.
Yu. K. Gusevas, T. V. Pikturno ir A. S. Razvalovas straipsnyje „Cisternų priežiūros sistemos efektyvumo didinimas“(VBT, Nr. 2, 1988):
„Išanalizavus serijinių cisternų gedimų diapazoną, paaiškėjo, kad 30–40% jų galima išvengti racionaliai organizuojant techninę priežiūrą.
T-80B nuvažiavus 100 km, T-80B nuvažiuojant 100 km, T-64B-200 km, vienodos sudedamųjų dalių nuostoliai per visą prastovos laiką atliekant techninę priežiūrą (t., o T -72B - 350 km."
Pastaroji išvada yra naudinga vertinant bako konstrukciją veikimo požiūriu. Kaip matote, Tagilio gyventojai pagal šį parametrą lenkė leningradiečius 3, 5 kartus, o Charkovo gyventojai - 1, 75 kartus.
Taip pat reikėtų pažymėti, kad NATO šalyse kur kas daugiau dėmesio skiriama techninei tankų kovinei parengčiai palaikyti. Būdinga tai, kad, svarstant pagrindinio kovinio tanko skaičiaus problemą, praktiškai į pirmą vietą iškeliami karinės specialistų materialinės ir techninės pagalbos klausimai.
Štai ką apie tai rašė žurnalas „Armor“, Nr. 4, 1988 straipsnyje „Kai kurie svarstymai dėl tanko įgulos sumažinimo“:
„Vakarų spauda vis dažniau pareiškia nuomonę apie galimybę sumažinti tanko įgulą. To priežastis - pažanga technologijų srityje, ypač kuriant automatinį krautuvą.
JAV, Anglija, Prancūzija ir Vakarų Vokietija šiuo metu tiria galimybę sumažinti tanko įgulą. Preliminarūs rezultatai, lyginant keturių ir trijų ekipažus, padarė šias išvadas:
- Trijų žmonių tanko įgula, naudodama papildomą įrangą ir skirtingai patalpindama įgulos narius, gali užtikrinti sistemos veikimą 72 kovos valandas ir tuo pačiu kovos efektyvumą. tankas smarkiai nesiskirs nuo tanko su keturių įgulų kovinio efektyvumo lygio.
„Be automatinio krautuvo, bus reikalinga ir kita įranga, skirta trijų žmonių įgulai prižiūrėti tą pačią transporto priemonę, kaip ir keturių žmonių tankų įgula.
„Logistikos operacijų metu neužtenka trijų įgulos narių (pabrėžiau aš).
- Tankai, kuriuose yra trys įgulos nariai, paprastai yra jautresni mūšio stresui, jie mažiau sugeba kompensuoti nuostolius ir turi didesnę apkrovą, jei sugadinamas bakas, palyginti su tankais, turinčiais keturių įgulų. Tai ypač pasakytina apie ilgas operacijas.
Tanko įgulos sumažinimo klausimas turėtų būti svarstomas visais aspektais, ypač kovos efektyvumo, darbo jėgos ir išlaidų taupymo aspektais. Pirmenybė teikiama įgulos sumažinimo poveikiui jo kovos efektyvumui. Kovos efektyvumo sumažėjimas yra nepriimtinas (pabrėžiau aš).
« ………. »
Sprendimas sumažinti įgulos narių skaičių nėra lengvas ir neturėtų būti tiesiogiai susijęs su automatinio įkroviklio prieinamumu.
Norint sumažinti įgulos narių skaičių, būtina patobulinti baką, o tai neišvengiamai sukels problemų dėl priežiūros, saugos ir logistikos “.
Vidaus tankų pastate techninės priežiūros klausimai visiškai priklausė kariuomenės kompetencijai, todėl kūrimo ir naujų modelių kūrimo etape dizaineriai praktiškai iškrito iš akių. Atsižvelgiant į tai, atrodo, kad kuriant naujus modelius, tikslinga įvesti specialų skyrių „Techninės kovinės parengties palaikymas“kuriant naujus modelius, o pradžiai šio skirsnio reikalavimai turėtų būti laikomi neprivalomais. Ši procedūra privers tiek užsakovą, tiek kūrėją iš anksto ir giliau išsiaiškinti problemą, kuri yra labai svarbi koviniam tanko efektyvumui.
IŠVADA
Šio darbo tikslas - atkreipti tanklaivių ir tankų gamintojų dėmesį į problemas, kurios tradiciškai buvo laikomos antraeilėmis buitinių tankų statyboje, tačiau iš tikrųjų iš tikrųjų tiesiogiai įtakojo tanko kovinį efektyvumą.
Akivaizdus darbe pateiktų medžiagų amžius šiandien gali turėti įtakos atskiroms skaitmeninėms vertybėms, bet ne esminei iškeltų problemų esmei.
Šis darbas verčia susimąstyti.
Ir toliau. Mano rankose yra knyga „Laivyno vadas“- medžiaga apie Sovietų Sąjungos laivyno admirolo Nikolajaus Gerasimovičiaus Kuznecovo gyvenimą ir darbą. Knygoje yra N. G. Kuznecovo teiginių iš kūrinių rankraščių, sąsiuvinių ir knygų. Cituoju tris jo teiginius:
1. Kariškiai neturi teisės būti užklupti netikėtai. Kad ir kaip netikėta atrodytų tas ar kitas įvykių posūkis, neįmanoma, kad tai jus nustebintų, jūs turite būti tam pasiruošę. Su dideliu pasirengimu, staigmena praranda savo jėgą “.
2. „Aukšta organizacija yra raktas į pergalę“.
3. "Aš parašiau knygas, kad padarytų išvadas".
Šiuose žodžiuose yra tiek šios, tiek visų mano ankstesnių knygų esmė ir prasmė.
2000 m. Kovo - rugsėjo mėn
Maskva
