Vidaus karinis jūrų laivynas moka už sovietų admirolų klaidas
Atsižvelgiant į patrulinio laivo „Jaroslavas purvas“pradėjimą eksploatuoti, Jurijaus Dolgorukio SSBN bandymų jūroje pradžią, sėkmingą projekto „971I Nerpa“povandeninio laivo valstybinių bandymų užbaigimą - įvykis, ne mažiau svarbus Rusijos kariniam jūrų laivynui beveik nepastebimai. Sausio 17 d. Juodosios jūros laivynas buvo įtrauktas į pirmąjį ir šiandien vienintelį modernų priešmininį laivą (PMK)-jūrų minų laivo (MTShch) projektą „viceadmirolas Zakharyinas“02668. Kelių perspektyvių PMK projekto 12700 „Aleksandritas“statyba. vyksta.
„Svajonė“tęsiasi …
Tačiau tai tik pabrėžia bendrą nepatenkinamą Rusijos karinio jūrų laivyno minų šlifavimo pajėgų būklę. Jos priešmininės galimybės yra tokios menkos, kad kelia abejonių dėl esminės galimybės užtikrinti Rusijos karinio jūrų laivyno pajėgų dislokavimą iš savo bazių, susidūrus su šiuolaikine minų grėsme.
Šiandien mūsų laivynas, formaliai - kovos potencialo požiūriu - antras pasaulyje pagal minų veiksmus, yra gerokai prastesnis net už tokias „galingas jūrų pajėgas“kaip Latvija, Lietuva, Estija, Lenkija, Pakistanas.
Projektas 266M MTShch, projektas 1265 bazinės minosvaidžiai (BTShch), projektas 10750 kelių minosvaidžiai (RTShch), kurie yra Rusijos karinio jūrų laivyno dalis, statybos metu yra morališkai pasenę, gali veiksmingai susidoroti tik su inkarinėmis kasyklomis ir net tada paprasta aplinka. Tokia situacija susiklostė dėl aštrių 70–80-ųjų SSRS karinio jūrų laivyno vadovybės karinės-techninės politikos klaidų. Tada Vakaruose buvo pradėta masinė naujos kartos antrinės ginkluotės konstrukcija, kurią sovietų laivyno vadovybė iš tikrųjų „permigo“. Deja, ši „svajonė“tęsiasi iki šiol. Pavyzdžiui, mūsų Ramiojo vandenyno laivyne apskritai nėra nė vieno (!) Minosvaidžio, turinčio vienintelį palyginti efektyvų, nors ir pasenusį, vidaus GAS MI „Kabarga“(devintojo dešimtmečio pabaigos įvykiai).
Didelis šiuolaikinių dugno minų (arba, pavyzdžiui, inkarinių minų) pavyzdžių atsparumas prakaitui praktiškai neleidžia veiksmingai kovoti su jomis naudojant „klasikinį tralavimą“. Minos tapo „protingos“, su keliais aptikimo kanalais (įskaitant hidrodinaminius, kurių praktiškai neįmanoma imituoti) ir sudėtingu tikslinio signalo apdorojimu.
Kartu reikėtų pažymėti, kad šiandien, vykstant karo veiksmams, daugeliu atvejų taip pat gali būti naudojamos minos, kurių sąmoningai sumažintas atsparumas sprogimui. Tačiau tai visų pirma priklauso nuo konflikto šalių noro ar nenoro atsižvelgti į tarptautinės teisės apribojimus, pagal kuriuos „… priešingos pusės turi padaryti viską, kas įmanoma, kad minos būtų pašalintos, ir kiekviena pusė turi pašalinti savo kasyklas “. Pavyzdžiui, blokuojant Vietnamo uostus JAV karinio jūrų laivyno kasyklomis, buvo naudojamos tik tokios minos, nes amerikiečiai puikiai žinojo, kad vėliau jie patys turės juos pašalinti (tai buvo padaryta kuo greičiau).
Taip pat pažymime, kad šiuolaikiniai daugiakanaliai saugikliai yra plačiai prieinami pasaulio rinkoje, o minų veiksmų pajėgos turi būti plėtojamos atsižvelgiant į šį faktą.
Kas yra modernus PMK?
60-ųjų pradžioje Didžiojoje Britanijoje buvo sukurta ir įgyvendinta modernios antrinės baterijos ideologija: minosvaidyje buvo sumontuotas efektyvus GAS MI, užtikrinantis minos (arba į miną panašaus objekto) aptikimą. Norint klasifikuoti ir sunaikinti objektą, iš antrinės baterijos išduodamas negyvenamas minų aparato aparatas (MAP), kuris atlieka papildomą aptikto objekto paiešką ir tyrimą (televizijos fotoaparatu arba savo DUJOMIS). Minos sunaikinamos priešmininiu įtaisu. Siekiant užtikrinti aukštą minų veiksmų efektyvumą, antrinėje baterijoje buvo sumontuota automatinė minų veiksmų sistema (ACS PMD) - posistemis, skirtas tiksliam padėties nustatymui ir vietos nustatymui. Tuo pačiu metu PMK minų paieška atliekama prieš kursą (tai yra, jam nebereikia „vaikščioti minomis“). Siekiant pagerinti minų veiksmus, šią standartinę schemą dažnai papildo velkamos povandeninės transporto priemonės arba nepilotuojamos valtys, turinčios didelės skiriamosios gebos šoninio nuskaitymo sonarus (SSS). Šis PMK tipas buvo pavadintas minų ieškotoju-minų ieškotoju (TSCHIM).
Didžioji dauguma aštuntojo ir aštuntojo dešimtmečių užsienio laivynų PMK buvo JIE - ir naujai pastatyti, ir modernizuoti iš pasenusių minų laivų. Šiuo atveju tralų buvimas ar nebuvimas (kontaktinis ir nekontaktinis) tampa antraeilis. Tačiau, atsižvelgiant į poreikį kovoti su plačiajuosčio ryšio minomis (jos turi didelį taikinių aptikimo diapazoną ir kovinę galvutę torpedos ar raketos pavidalu, kad ją sunaikintų), sumontuotas apačioje, dideliame gylyje (tai ypač svarbu mus šiaurėje), ir nauja užduotis - kovoti su dislokuojamomis povandeninėmis apšvietimo sistemomis (įskaitant inkarinius plūdurai), specializuotai antrinei transporto priemonei reikia giliavandenio kontakto tralo, kuris užtikrina, kad tralas veiktų minimaliu atstumu nuo žemės.
Nauja minų kovos pajėgų plėtros kryptis buvo naudoti modulines priešmininių veiksmų sistemas, su kuriomis pagrindinių klasių paviršiniai karo laivai, valtys ir povandeniniai laivai įgyja galimybę atlikti veiksmingus nepriklausomus minų veiksmus be specialių antrinių ginklų. Įdomiausias yra JAV karinio jūrų laivyno RMS AN / WLD-1 priešmininis UAV, kuris yra pusiau panardintas nuotoliniu būdu valdomas (ir integruotas į laivų sistemą SQQ-89v (15) su velkamu HBO (serijinis mėginys iš AN / AQS-20 sraigtasparnio priešmininė sistema), galinti ilgą laiką savarankiškai ieškoti minų dideliu atstumu nuo nešiklio AN / WLD-1 paleidimas ir pakėlimas atliekamas naudojant standartinį laivo kėlimo ir nuleidimo įtaisą.
Šiuolaikinių minų paieškos ir naikinimo priemonių kūrimas šiandien žymiai padidino minų veiksmų pajėgų paieškos rezultatus ir efektyvumą. Pasak 1991 m. Persijos įlankos išminavimo dalyvio Hectoro Donahue (Australijos karinis jūrų laivynas), iš 1238 koalicijos minų pajėgų sunaikintų minų 93% buvo sunaikinta STIUM, 3% - narai, „kitomis priemonėmis“- 1% (galbūt „tarp jų“sprogimai kreiserio Prinstono ir sraigtasparnio nešėjo „Tripolis“kasyklose).
2003 m. Operacijos „Šokas ir baimė“metu sąjungininkų specialiųjų operacijų pajėgos (SSO) užgrobė užmaskuotus minų laivus, o NPA ir narai sunaikino apie 100 Irako minų (aptikta apie pusę tūkstančio į miną panašių objektų).
Atkreipiamas dėmesys į tai, kad minų veiksmai šiandien nutolo nuo „labai specializuotų“ir tapo sudėtingi, dalyvaujant įvairioms pajėgoms ir priemonėms: operacijų teatro situacijos apšvietimo sistemoms, žvalgybai, SSO.
Įgyvendindamas pirmąjį projekto 02668 TSCHIM (kurį sukūrė TsMKB „Agat“), šiandien laivynas gavo laivą, kuriame įrengtas modernus priešmininis kompleksas, įskaitant GAS MI „Livadia“(su laivo bloku ir DAS priešminine NPA)- sukurtas „ZAO Aquamarine“, priešmininės NPA, ACS PMD (kūrėjas NPO „Mars“), žadantis kontaktinius tralus ir tralus-simuliatorius. Tačiau, nepaisant sėkmingo MTSH „viceadmirolo Zakharyino“valstybinių testų užbaigimo, šiandien jis yra vienas kariniame jūrų laivyne! Palyginimui: Lenkijos kariniame jūrų laivyne - 3 modernizuoti TSCHIM projektai 206FM, Estijoje - 5 TSCHIM, Latvijoje - 5 TSCHIM. Komentarai nereikalingi.
Laivynas prasideda nuo minosvaidžio, ir tokiomis sąlygomis, kai laivyno pajėgų išvedimas iš bazių nėra net minimaliai užtikrintas, natūraliai kyla klausimų dėl paviršinių laivų ir pagrindinių klasių povandeninių laivų statybos. Šiandien veiksmingus minų veiksmus užtikrina net civilinės sistemos, įskaitant tas, kurios serijiniu būdu gaminamos mūsų šalyje. Pavyzdžiui, jie atliekami siekiant patikrinti „Gazprom“„Nord Stream“maršrutą. Atsižvelgiant į laivyno svarbą Rusijai, įskaitant NSNF vaidmenį, dabartinės archajiškos ir priešvėžinės jūrų priešmininės pajėgos iš tikrųjų kelia abejonių dėl jo kovos efektyvumo.
Šiuo atžvilgiu būtinos šios priemonės:
- perspektyvi PMK projekto 12700 serijinė statyba turėtų tapti vienu iš svarbiausių karinio jūrų laivyno projektų;
- pasenusių antrinių ginkluotės sistemų modernizavimas, aprūpinant jas moderniais priešmininiais ginklais;
-pagrindinių klasių laivų aprūpinimas per trumpiausią įmanomą laiką modulinėmis konteinerių priešmininėmis sistemomis; minų paieška ir sunaikinimas, siekiant išspręsti reidų minosvaidžių užduotis (užtikrinant laivyno pajėgų išėjimą iš bazių);
- nekomercinio orlaivio, skirto povandeniniams ir pagrindinių klasių laivams, sukūrimas ir priėmimas, be kita ko, galintis užtikrinti kovą su minų grėsme ledo sąlygomis.
