Mūsų „tikėtinas priešas“ir „neįtikėtinas partneris“viską sulaužė. Ir mes neturime nė užuojautos.
Iš kur atsiranda mūsų širdžių nerimastingumas? Visa tai tik įrodo, kad „stipriausias laivynas“išlaiko pranašumą jūroje tik iki kito laivo avarijos.
Skirtingai nuo nepaprastosios padėties vidaus kariniame jūrų laivyne, kurių kiekvienas turi bent kažkokį logišką paaiškinimą (nesugebėjimas paruošti l / s, korupcijos schemų pasekmė, techninis veiksnys), incidentai Amerikos laivuose vis labiau yra pavyzdys. absoliutus kretinizmas. Pusė atvejų yra navigaciniai nelaimingi atsitikimai: patogiai apsnūdę ant tilto jankiai atsitrenkia į viską. Ir jie visai nesijaudina dėl pasekmių, toliau bėga ant seklumos ir avina supertankerius.
Informacijos ir pramogų medžiaga apie JAV NAVY kovos tarnybos sunkumus primena senovinę sandorą: maloniausia mokytis iš kitų klaidų.
Šviežios naujienos: gaisras raketų naikintojo „Sullivans“laivagalyje po nesėkmingo priešlėktuvinės raketos paleidimo (2015 m. Liepos 18 d.). Pasenęs SAM „Standard-2“sprogo beveik iš karto po to, kai paliko paleidimo bokštą, ir danguje atsiskleidė ryškiais fejerverkais. Gana retas, bet spalvingas įvykis.
Fregata „Taylor“atvyko prie Juodosios jūros, kad užtikrintų Sočio olimpinių žaidynių saugumą, tačiau negalėjo likti trasos ir užplaukė ant seklumos netoli Turkijos Samsuno (2014 m. Vasario 12 d.). Šio gėdingo epizodo nuotraukos nėra.
Gaisras šeštajame laivyno flagmane „Mount Whitney“remonto ir atnaujinimo darbų metu Kroatijoje (2015 m. Liepos 31 d.). Nuotrauka: „Mount Whitney“Victoro Lenako laivų statykloje.
Minosvaidis „The Guardian“įstrigo ant rifų Tubbataha gamtos parke Filipinuose (2013 m. Sausio 17 d.). Iki kovo mėnesio laivą galutinai sunaikino bangos, „Guardian“liekanos buvo supjaustytos į tris dalis ir pašalintos iš rifo. Filipinų valdžia paskelbė pavojaus signalą: „Guardian“buvo saugomos teritorijos viduje ir sunaikino 4000 kvadratinių metrų plotą. m rifo ir užpildykite jį soliariumu, nutekančiu iš rezervuarų.
Tyrimas parodė, kad Nacionalinės geoerdvinės žvalgybos agentūros parengti jūriniai žemėlapiai yra netikslumai iki 8 jūrmylių. Tai buvo tiesioginė įvykio priežastis.
Raketinis kreiseris „Port Royal“užplaukė ant seklumos netoli Havajų (2009 m. Sausio mėn.) Neįtikėtina, bet tiesa. Palydovinės navigacijos ir radarų amžiuje, judėdami gerai ištirtais maršrutais ir tyrinėdami aukštyn ir žemyn farvaterius, jenkiai kasmet sugeba įplaukti į savo laivus. Palyginimui, sunku prisiminti, kada paskutinė iš tokių avarijų įvyko Rusijos laivyne.
Povandeninio laivo „San Francisco“susidūrimas su povandenine uola (2005 m. Sausio mėn.). Povandeninė uola buvo nominuota medaliui „Už drąsą“.
Susidūrimas įvyko visu greičiu, 160 metrų gylyje, 380 mylių į pietryčius nuo maždaug. Guamas. Po smūgio povandeninio laivo korpuse atsirado deformacijos ir atsirado liekamųjų įtempių, todėl iškilo klausimas dėl jo neįtraukimo į laivyno sąrašus. Tačiau prieš pat incidentą San Fransisko branduolinis povandeninis laivas buvo iš esmės atnaujintas, įkraunant reaktorių, o tai lėmė sprendimą jį atkurti ir vėl pradėti eksploatuoti.
„Aegis“sistema išskiria taikinius žemos žemės orbitoje, tačiau negalėjo aptikti trukdžių dešinėje kelio pusėje. Todėl naikintoją Porterį negailestingai taranavo japonų tanklaivis (2012 m. Rugpjūčio mėn.).
Kaip budėtojai negalėjo pamatyti trečdalio kilometrų ilgio supertanklaivio, nežinoma. Belieka prisiminti seną pokštą:
- Ką mes turime kurso dešinėje?
- (Žiūrėdamas pro žiūronus) Šešių irlų jalas!
- Kas kurso kairėje?
- Šešių iralų jalas!
- Kas tinka kursui?
- Šešių iralų jalas!
- Boatswain, nuimkite tarakoną nuo žiūronų !!!
Gaisras Majamio branduoliniame povandeniniame laive planuojamo remonto metu Portsmuto laivų statykloje (2012 m. Gegužės mėn.). Gaisro priežastis buvo 24 metų laivų statyklos darbuotojo „sabotažas“. Pavėlavęs pasimatymo, jis padegė skudurą viename iš skyrių. Rezultatas buvo uždarytas 110 metrų ilgio superlaivas, galintis nusileisti į vandenyno gelmes ir nepradėti kilti sparnuotosioms raketoms.
„Chancellorsville“kreiserio oro gynybai nepavyko susidoroti su priešlaivinių raketų simuliatoriumi. Dronas BQM-74 „Keklik“skrido per ešelonuotą oro gynybos sistemą ir atsitrenkė į antstatą, užtvindydamas patalpas degančiu žibalu. Nepaisant kovinės galvutės nebuvimo, lengvo bepiločio orlaivio smūgis padarė žalos 15 mln.
Pasakojimo apie naikintojo „Ingersoll“nuotykius tęsinys (straipsnio pavadinimo nuotraukoje). 1992 m., Eidamas per Malakos sąsiaurį, naikintojas varžėsi su japonų tanklaiviu „Matsumi Maru 7“. Amerikietis beveik laimėjo lenktynes, tačiau šlykštus vagis smūgiavo iš po grindų. Užsikabinęs inkaru - ir atidaręs karo laivą, kaip skardinę!
Gana sena, bet juokinga istorija. Įspūdingas sraigtasparnio „Jūros riteris“katastrofa tiekimo laive (šaudmenų transportas) „Suribachi“(1992 m.).
