Oro gynybos raketų sistemos visada buvo ir išlieka tarp pažangiausių pažangių, aukštųjų technologijų ir atitinkamai brangių karinės įrangos lyderių. Todėl jų kūrimo ir gamybos galimybė, taip pat pažangių technologijų turėjimas pramoniniu lygmeniu, tinkamų mokslo ir dizaino mokyklų prieinamumas laikomas vienu iš svarbiausių šalies gynybos pramonės išsivystymo lygio rodiklių.
Šiuolaikinis jų vystymosi etapas yra susijęs su daugybe savybių. Visų pirma reikėtų pažymėti, kad intensyvėjant oro gynybos sistemų kūrimui ir pirkimui koreliuoja nuolatinis aviacijos ir oro atakos ginklų vaidmens stiprinimas, būdingas šiuolaikiniams karams ir konfliktams, taip pat į laviną panašus augimas. paklausa lėšų, skirtų apsaugoti nuo taktinių balistinių raketų (TBR) ir greitai - taktinių balistinių raketų (OTBR) atakų. Ankstesnių kartų oro gynybos sistemos ir kompleksai keičiami dėl jų masinio ir visiško pasenimo. Kartu plečiasi oro gynybos sistemų kūrėjų ir gamintojų ratas. Gana intensyviai dirbama su oro gynybos ginklais, kurie naudoja naujas oro taikinių, visų pirma lazerinių, įtraukimo priemones.
Esamoms ir būsimoms oro gynybos sistemoms išlieka padalijimas į tolimojo, vidutinio ir trumpo nuotolio kompleksus, taip pat į trumpojo nuotolio kompleksus, kurie skiriasi vienas nuo kito ne tik sprendžiamomis užduotimis ir charakteristikomis, bet ir taip pat sudėtingumu ir kaina (paprastai pagal dydį). Dėl to tik JAV gali savarankiškai vykdyti visavertį tolimojo ir vidutinio nuotolio oro gynybos sistemų kūrimą užsienyje. Vakarų Europos šalims būdingos bendradarbiavimo programos, o nemažai valstybių šiuos darbus atlieka padedamos Amerikos (Izraelio, Japonijos, Taivano) arba Rusijos (Korėjos Respublikos, Indijos, Kinijos) kūrėjų.
Viena iš pagrindinių užduočių, su kuria šiandien susiduria tolimojo ir vidutinio nuotolio sistemos, yra jų naudojimas kovojant su balistinėmis ir sparnuotosiomis raketomis. Ir jie tobulinami didinant galimybes nugalėti kuo daugiau tokių taikinių.
Dėl tokių reikalavimų smarkiai padaugėjo oro gynybos sistemų, turinčių ryškų priešraketinio potencialo skaičių. Tipiškiausias tokios plėtros pavyzdys yra „Lockheed Martin“amerikietiškas mobilusis THAAD kompleksas, skirtas balistinėms raketoms sunaikinti 40–150 km aukštyje ir iki 200 km nuotolio, o šaudymo nuotolis-iki 3500 km.
Tokių aukštų savybių pasiekimas tapo rimtu egzaminu jo kūrėjams, pradėjusiems dirbti 1992 m., Ir reikalavo ilgalaikio THAAD naudojamų perspektyvių techninių sprendimų kūrimo. Dėl to tik 2000 m. Rugpjūčio mėn. „Lockheed Martin“gavo 4 milijardų dolerių vertės sutartį, pagal kurią THAAD buvo visiškai sukurta ir paruošta gamybai. Komplekso prototipo bandymai vyko 2005 m., O 2008 m. Gegužės 28 d. Buvo pradėta eksploatuoti pirmoji baterija.
Siekiant dar labiau patobulinti THAAD kompleksą, jam kuriama nauja programinė įranga, kuri tris kartus padidins jos saugomą plotą. Kita jos veiklos gerinimo sritis turėtų būti naujų variklių įrengimas raketoje, o tai daugiau nei tris kartus padidins paveiktos zonos dydį.
Ambicingiausia amerikiečių programa panašiems kariniams jūrų ginklams kurti yra pagrįsta pažangios daugiafunkcinės sistemos „Aegis“ir „Standard-3“(SM-3) raketų naudojimu. Pagrindiniai šių raketų skirtumai nuo ankstesnių standartinių variantų yra trečiojo etapo įrengimas dvigubu aktyvavimu ir 23 kg svorio kinetinio naikinimo etapas. Iki šiol buvo baigta SM-3 bandymų serija, kurios metu buvo sėkmingai perimti TBR taikiniai, kurie yra pagreičio ir nusileidimo procese, taip pat skrendant kovos galvutei, atskirtai nuo pagreičio stadijos. 2008 m. Vasario mėn. SM-3 sulaikė nekontroliuojamą palydovą USA-193, esantį 247 km aukštyje.
Kūrėjų kompanijos „SM-3 Raytheon“atstovai kartu su JAV kariniu jūrų laivynu kuria raketos panaudojimo variantą kartu su antžeminiu X juostos radaru ir ant žemės esančiu laivo paleidimo įrenginiu VLS-41. Tarp scenarijų, kaip tokį SM-3 panaudoti balistinėms raketoms sulaikyti, numatoma tokius kompleksus dislokuoti daugelyje Europos šalių.
Masyviausios tolimojo nuotolio oro gynybos sistemos „Patriot“-PAC-2 ir priešraketinio potencialo galimybės
PAC-3. Pastaraisiais metais, vadovaujantis GEM, GEM +, GEM-T ir GEM-C programomis, PAC-2 raketos tapo veiksmingesnės kovojant su TBR, taip pat pilotuojamos ir nepilotuojamos orlaiviai (LA) su mažu efektyviu atspindžiu. paviršius. Šiuo tikslu GEM serijos raketose sumontuota patobulinta labai sprogstama suskaidymo galvutė ir radijo saugiklis, perprogramuotas skrydžio metu.
Tuo pačiu metu, po 15–20 vienetų per mėnesį, gaminamos „Lockheed Martin“raketos PAC-3. RAS-3 ypatybės yra aktyvaus RLGSN naudojimas ir gana mažas atstumas-iki 15–20 km balistiniams taikiniams ir iki 40–60 km aerodinaminiams taikiniams. Tuo pačiu metu, norint maksimaliai išnaudoti „Patriot“galimybes ir sumažinti kovos misijos užbaigimo išlaidas, PAC-3 baterija apima ankstesnių versijų (PAC-2) raketas. „Lockheed Martin“šiuo metu dirba pagal 774 milijonų dolerių sutartį dėl 172 raketų PAC-3 gamybos, 42 paleidimo įrenginių modernizavimo, atsarginių dalių gamybos ir kt.
2003 m. Liepos mėn. Lockheed Martin pradėjo rengti programą PAC-3 MSE, siekdama patobulinti raketas PAC-3, įskaitant pusantro karto padidinti jų smūgio plotą, taip pat pritaikyti jas naudoti kaip kito oro dalį. gynybos sistemos, įskaitant laive esančias. Šiuo tikslu PAC-3 MSE planuojama įrengti naują dvigubo įjungimo variklį, kurio skersmuo yra 292 mm nuo „Aerojet“, kad būtų sumontuota abipusė raketos ryšio sistema su oro gynybos raketos „Patriot“vadovu. sistemą ir atlikti daugybę kitų priemonių. Pirmasis MSE testas įvyko 2008 m. Gegužės 21 d.
2008 m. Sausio mėn. „Lockheed Martin“, be 260 milijonų dolerių vertės sutarties dėl PAC-3 MSE kūrimo, buvo sudaryta 66 mln. Jis kuriamas siekiant pakeisti klasikinę vidutinio nuotolio oro gynybos sistemą „Improved Hawk“, kuri naudojama daugiau nei 20 pasaulio šalių. Šį darbą daugiau nei 10 metų atliko konsorciumas „MEADS Int“(„Lockheed Martin“, MBDA-Italija, EADS / LFK), o jo finansavimą 58:25:17 sudaro JAV, Vokietija ir Italija. Planuojama, kad serijinė MEADS gamyba bus pradėta 2011 m.
„Eurosam“konsorciumo Prancūzijos ir Italijos oro gynybos sistemų „SAMP / T“serija, pagrįsta dviejų pakopų priešraketinės gynybos sistemų „Aster“naudojimu, taip pat turi didelį priešraketinį potencialą. Iki 2014 m. Planuojama gaminti 18 SAMP / T Prancūzijai ir Italijai, taip pat gaminti įvairius „Aster“variantus, skirtus Prancūzijos ir Italijos lėktuvnešiams įrengti, taip pat RAAMS karinei jūrų oro gynybos sistemai, esančiai ant Prancūzijos ir Italijos fregatos „Horizon“/ „Orizzonte“ir britų 45 tipo naikintojai („Sea Viper“versija). Ateinančiais metais šiems laivams planuojama pagaminti iki 300 „Sylver“vertikalių paleidimo sistemų, kurios, kaip ir amerikietiškos paleidimo priemonės VLS-41, gali būti panaudotos raketoms ir kitų tipų valdomosioms raketoms paleisti.
Izraelio oro gynybos raketų sistemos kūrėjai taip pat vis dažniau praneša apie save, o svarbiausias pasiekimas buvo „Arrow“sistema, galinti vienu metu sulaikyti iki 14 balistinių taikinių, kurių nuotolis yra iki 1000 km. Jo kūrimą 70–80% finansavo JAV. Kartu su Izraelio kompanija IAI šiame darbe dalyvavo amerikietis „Lockheed“. Nuo 2003 m. Vasario mėn. „Boeing“tapo „Arrow“darbo Amerikos pusėje koordinatoriumi, kuris šiuo metu gamina apie 50% raketos komponentų, įskaitant aparatūros mazgą, varomąją sistemą ir transportavimo bei paleidimo konteinerį.
Savo ruožtu Izraelio firmos aktyviai dalyvauja įgyvendinant priešraketinius planus Indijoje, kuriančioje PAD-1 sistemą su „Prithvi“priešraketinėmis raketomis, kurios buvo išbandytos keletą metų. Vienintelis užbaigtas Indijos įvykis yra vidutinio nuotolio oro gynybos sistema „Akash“, kuriai nuo 1983 metų buvo atlikti darbai Indijos oro pajėgų užsakymu.
Viena iš pastebimų tendencijų tobulinant dešimtis valstybių vienijančią oro gynybos sistemą yra darbas pakeisti Amerikos oro gynybos sistemą „Improved Hawk“. Be jau minėto kompleksinio MEADS, tarp siūlomų jo pakeitimo priemonių vis dažniau minimi kompleksai, naudojantys AIM-120 (AMRAAM) lėktuvų raketas.
Pirmasis iš jų, dešimtojo dešimtmečio viduryje, buvo Norvegijos NASAMS. Tačiau intensyviausias darbas dėl AMRAAM įdiegimo į įvairias oro gynybos sistemas prasidėjo prieš keletą metų (HAWK-AMRAAM, CLAWS, SL-AMRAAM). Tuo pačiu metu atliekami moksliniai tyrimai ir plėtra, siekiant patobulinti šią raketą, įskaitant galimybę ją paleisti iš įvairių paleidimo įrenginių. Taigi 2009 m. Kovo 25 d. Pagal vieno paleidimo įrenginio kūrimo programą buvo sėkmingai paleistos dvi AMRAAM raketos su HIMARS daugkartinio paleidimo raketų paleidimo įrenginiu.
Šiuo metu vyksta radikalus AMRAAM modernizavimas, kad jo nuotolis paleidžiant nuo žemės iki 40 km būtų panašus į MIM -23V raketas, naudojamas „Improved Hawk“. Šios plėtros, vadinamos SL-AMRAAM ER, ypatybės turėtų būti laivo nešamos priešlėktuvinės raketos ESSM (RIM-162), galingesnės kovinės galvutės, taip pat aktyvios RLGSN varomosios sistemos naudojimas. sąveikauja su įvairiais radarais ir komandų valdymo sistemomis.
Pirmąjį šio darbo etapą, kuris baigėsi 2008 m. Gegužės 29 d. Įmetus pirmąjį raketos mėginį Norvegijos Andojos bandymų poligone, savo iniciatyva atliko „Raytheon“ir Norvegijos kompanijos „Kongsberg“bei „Nammo“.. Kaip pažymėjo užsienio ekspertai, ateityje šie darbai gali padėti sukurti naują vidutinio nuotolio priešraketinės gynybos sistemą antžeminei oro gynybos sistemai (įskaitant tokią, kuri suderinama su oro gynybos sistema „Patriot“) ir naują laivo raketą. gynybos sistema, suderinama su „Aegis“priemonėmis.
Be abejo, sėkmingai plėtojant darbą, SL-AMRAAM ER gali sukelti didelį MEADS kūrėjų susidomėjimą, o viena iš problemų yra didelė PAC-3 raketų kaina. Norėdami tai išspręsti, Europos kūrėjai jau pateikė pasiūlymus dėl kitų raketų įvedimo į MEADS. Pavyzdžiui, vokiečių kompanijos „Diehl BGT Defense“lėktuvo raketa IRIS-T. Šiuo metu vyksta dviejų vertikaliai veikiančios priešraketinės gynybos sistemos versijų kūrimas: IRIS-T-SL, kurio nuotolis iki 30 km MEADS, ir IRIS-T-SLS, kurio nuotolis didesnis nei 10 km. naudoti kaip trumpo nuotolio oro gynybos sistemos dalis.
Europos koncernas MBDA (МICA raketa) ir Izraelio kompanijos „Rafael“bei IAI („SAM Spyder-SR“su „Python-5“ir „Derby“raketomis) lygiai taip pat aktyviai propaguoja savo galimybes naudoti orlaivių raketas kaip raketas.
Savo ruožtu Amerikos priešraketinės gynybos agentūra tiria antžeminių raketų TNAAD ir PAC-3 (ADVCAP-3) panaudojimo variantą, kai jos montuojamos F-15 orlaiviuose, siekiant perimti TBR, esančias aktyvioje trajektoriją. Panaši koncepcija tiriama dėl bombonešių B-52H panaudojimo KEI priešraketinei raketai paleisti.
Darbas kuriant trumpojo nuotolio ir artimojo nuotolio oro gynybos sistemas vystomas daugiausia ta linkme, kad jos būtų pajėgios sunaikinti didelio tikslumo ginklus, taip pat artilerijos sviedinius ir trumpojo nuotolio raketas. Tuo pat metu šių kompleksų plėtra yra tam tikra stagnacija, kuri buvo šaltojo karo pabaigos rezultatas, kai dauguma jų kūrimo programų buvo apribotos arba įšaldytos. Vienas iš nedaugelio trumpo nuotolio oro gynybos sistemų pavyzdžių, kurių tobulinimas tęsiamas, yra prancūzų „Crotal-NG“, kuriam bandoma nauja raketa „Mk.3“, kurios nuotolis yra iki 15 km, taip pat vertikalus paleidimas iš „Sylver“laivo paleidimo priemonės.
Daugumos karinių artimojo nuotolio oro gynybos sistemų pagrindą sudaro kompleksai, naudojantys raketas MANPADS. Taigi, gabenamosiose (ATLAS) ir savaeigėse (ASPIC) versijose siūlomos įvairios prancūziško „Mistral“komplekso versijos. Švedijos kompanijos „Saab Bofors RBS-70“kompleksas, aprūpintas lazerio valdymo sistema, ir toliau yra labai paklausus. „Mk.2“versijoje šaudymo nuotolis yra iki 7 km, o su „Bolide“raketomis - iki 9 km. Nuo 1988 m. JAV, naudojant „Stinger MANPADS“raketas, buvo pagaminta daugiau nei 1500 „Avendger“kompleksų. Šiuo metu vyksta darbas, kad „Stinger“raketos būtų dvigubai efektyvesnės prieš UAV, sumontavus patobulintą saugiklį. 2008 metais šią raketos versiją sėkmingai perėmė mini UAV.
Tarp perspektyvių darbų, kurie ateinančiais metais galės daryti įtaką šiam rinkos segmentui, turėtų būti įtrauktas Vokietijos mažo nuotolio antžeminis kompleksas „NG LeFla“, kurio nuotolis yra iki 10 km ir kuris naudoja raketą su IR ieškotoju. paryškintas. Šiuos darbus atlieka Vokietijos Federacinės Respublikos gynybos ministerijos užsakymu LFK (MBDA Deutschland). Kaip pažymėta, ši oro gynybos sistema turi visas galimybes pakeisti Stingerį Vokietijos armijoje ir daugelio kitų Europos valstybių kariuomenėse.
Jūrų oro gynybos sistemų tobulinimas daugiausia sutelktas į esamus kovinio laivų naudojimo scenarijus, kurie tam tikru ar kitu laipsniu yra susiję su jų kovinėmis operacijomis pakrantės zonoje. Tarp tokių darbų reikėtų atkreipti dėmesį į raketą SM-6, kurios kūrimo sutartį 2004 m. Rudenį JAV karinis jūrų laivynas „Raytheon“paskelbė 440 mln.
SM-6 numato naudoti raketos SM-2 Block IVA ir aktyvaus ieškotojo varomąją sistemą. Pasak Raytheono, „SM-6“kūrėjai siekia pasiekti raketų nuotolį, viršijantį 350 km, o tai turėtų užtikrinti ne tik laivų, bet ir pakrančių zonų apsaugą nuo perspektyvių orlaivių ir sparnuotųjų raketų atakų, taip pat perimti TBR.. Pirmasis SM-6 paleidimas įvyko 2008 m. Birželio mėn. Ir baigėsi perėmus BQM-74 taikinį.
Palaipsniui ESSM (RIM-162) raketa, sukurta 10 valstybių firmų konsorciumo, pakeičiančios kelis dešimtmečius tarnaujančią SAM „Sea Sparrow SAM“, palaipsniui užima dominuojančią padėtį tarp vidutinio nuotolio oro gynybos sistemų laivuose.. Naują raketą galima paleisti tiek iš rotacinių, tiek iš vertikalių paleidimo įrenginių.
Vertikaliai paleidžiama ir trumpo nuotolio raketa „Barak“, kuri tapo vienu sėkmingiausių Izraelio įvykių per pastarąjį dešimtmetį ir kurią priėmė nemažai Azijos ir Pietų Amerikos karinių jūrų pajėgų. Tolesnė šios raketos plėtra gali būti Izraelio ir Indijos bendras raketos „Barak-8“, kurios nuotolis yra iki 70 km, kūrimas 2008 m.
Tobulinant kitą plačiai paplitusią „Raytheon“trumpojo nuotolio raketų sistemą RAM, buvo panaudota galimybė ją panaudoti taikiniams jūros paviršiuje sugauti.
Apibendrinant galima teigti, kad modernus oro gynybos raketų tobulinimas yra daugialypis. Kūrėjai stengiasi sukurti pakankamai kompaktiškas, greitas ir ilgo nuotolio priemones, skirtas aerodinaminiams ir balistiniams taikiniams sulaikyti. Taip pat pastebima tendencija universalizuoti daugelį oro gynybos sistemų, tačiau tai labiau išimtis nei taisyklė.
