Sąžiningai, kai kai kurios medžiagos yra paskelbtos apžvalgoje, niekas nesiekia sukurti košmaro vienoje šalyje, net jei tai yra Didžioji Britanija. Tiesiog kartais taip atsitinka.
Pasakyk man, ką bendro su tuo turi apžvalga ir Didžioji Britanija? Tai paprasta.
Britų „The Mirror“estafetę perėmė po to, kai kai kurios Rusijos žiniasklaidos priemonės buvo nušviestos įvairaus ryškumo ir garsumo antraštėmis.
Rusija pradeda mirtinai naują „povandeninio sabotažo dalinį“, kad pasiektų vandenynų kabelių tinklą
„Veidrodis“, atsižvelgiant į jo populiarumą, sukėlė šurmulį dėl to, kad Rusija „priima naują mirtiną povandeninį laivą povandeniniam sabotažui“.
Pirmiausia išsiaiškinkime, apie ką kalbama, o tada padarysime labai įdomią išvadą.
Trumpai tariant, britai yra labai susirūpinę (tai yra diplomatinis termino „isterija“pavadinimas), kad turime povandeninį laivą, galintį pažeisti povandeninių kabelių, per kuriuos keičiamasi informacija, įskaitant pinigines operacijas, vientisumą.
Net nepatingėjome atnešti pasaulio kabelių schemą, kurią galėtų sunaikinti Rusijos povandeninis laivas. Tiesa, gal ir nesunaikins, bet kadangi rusiška tikrai sunaikins.
Taigi, rusai turi siaubingą valtį, gabenančią visokius siaubus „Belgorodą“.
Ir ši valtis neleidžia ponios ir ponai ramiai miegoti tolimojoje Didžiojoje Britanijoje. Kadangi „Belgorodas“gali paimti tam tikrą povandeninį laivą (dėl tam tikrų priežasčių šaltinyje tai yra „Kashalot“arba AS-15), pristatykite jį į tašką X ir paleiskite ten. Ir šis laivas, nusileidęs į protui nepasiekiamą gylį (iki 3000 metrų), pradės pjaustyti povandeninius kabelius į makaronus su manipuliatoriais.
Arba gali sudėti sprogmenis. Ir nebūtinai ant kabelių, galite, pavyzdžiui, iškasti dujotiekius. Su alyva ar dujomis. Geriau su nafta, nes tada ne tik kils siaubas, bet ir pakrančių vandenys gali būti visiškai užteršti.
Apskritai, tylus siaubas. „The Mirror“savo skaitytojus tiesiog panardina į nevilties bedugnę. Ir blogiausia visame tame, kad šis „Belgorodas“taip pat sugeba sugriebti porą „Poseidonų“.
Kodėl kitas klausimas. Bet ar gali? Gal būt.
Apskritai, ne „Belgorodas“, o Apokalipsės raitelių nešėjas.
Juokingiausias dalykas šioje istorijoje yra tai, kad nei mūsų žiniasklaidoje, nei brituose, juo labiau, nėra normalių paaiškinimų ar nuorodų į kompetentingus šaltinius.
Suprantu britus. Jie taip pat skaitė karinę apžvalgą. Ir jie taip pat daro išvadas. Bet iš tikrųjų naujienose apie „apžvalgą“(branduolinis povandeninis laivas „Belgorod“gali tapti branduolinės giliavandenės stoties AS-15 „Kashalot“nešėja) buvo aiškiai parašyta, kad … Apskritai,.
Taip kartais atsitinka: tu bandai, rašai, bet čia ne viskas taip gerai suprasta. Ir visa JK pasinėrė į chaosą ir siaubą. O eilės prie avižinių dribsnių ir uogienės didėja.
Tuo tarpu verta paminėti faktą, kad „kašalotas“, kurio visi taip bijojo, arba kalba oficialia AS-15 kalba, apskritai nėra Rusijos kariniame jūrų laivyne. Kodėl ši konkreti stotis pasirodo daugelyje žiniasklaidos priemonių, nėra visiškai aišku.
Jei kalbėsime konkrečiai apie AC-15, tai, remiantis turimais duomenimis, šis įrenginys buvo remontuojamas Zvezdochkoje nuo 2013 m. Ir tiesiog nėra suprantamų duomenų apie AS-15, taip pat nėra suprantamos ir atviros informacijos apie prietaisus, vadinamus „Kashalot Project 1910 branduoline giliavandenio stotimi“.
Nepaisant gana didelio šių laivų amžiaus (AS -15 - 1986, AS -16 - 1989, AS -19 - 1995), jie vis dar yra visiškai klasifikuojami. Tačiau AS-16 ir 19 vis dar yra Rusijos karinio jūrų laivyno gretose su visomis to pasekmėmis.
Našumo duomenų yra mažai.
Talpa: 1390 tonų (paviršiuje) ir 2000 tonų (po vandeniu)
Ilgis: 69 metrai
Plotis: 6 metrai
Grimzlė: 5,2 metrai
Greitis: 30 mazgų (po vandeniu) / 10 mazgų (paviršius)
Panardinimo gylis: 1000 metrų +
Įgula: 36 pareigūnai
Varomoji sistema: suslėgto vandens modifikuotas branduolinis reaktorius, kurio galia 10 000 AG.
Jokių ginklų.
O kodėl migloto Albiono ponios ir ponai taip bijo? Kur yra „naujas“povandeninis laivas? Nesimato, tiesą pasakius. Visi tie patys seni sovietiniai laivai, kurie pradėjo kurtis prieš 50 metų.
Bet ne, britai nuėjo toliau ir pamatė baisų pavojų … jų lėktuvnešiams!
Taip, pasirodo, abu britų lėktuvnešiai kiekvieno statybai bus išleisti 3,5 milijardo svarų sterlingų - tai pagrindinis „Kašaloto“tikslas!
Įsivaizduokite, „kai kuriuose mažai žinomuose Rusijos tinklalapiuose jūrų temomis rasti dokumentai rodo, kad„ Kashalot “transporto priemonės yra rekonstruojamos specialioms giliavandenėms sabotažo operacijoms“.
Įdomu, tiesa?
Giliavandenis kašalotas užlips ant britų lėktuvnešio ir … mano, spėju. Kaip tai padarė povandeniniai laivai prieš du šimtus metų, jų formavimosi aušroje.
Britų humoras yra labai sunkiai suprantamas dalykas.
O jei ne humoras? Ar britai turėtų kalbėti rimtai?
Iš tiesų, jei visas šis šurmulys aplink „kašalotą“- gana rimtas veiksmas, turintis tam tikrų planų?
Na, iš tikrųjų, kokią grėsmę gali kelti vienas, nors ir unikalus (iš tikrųjų mažai tikėtinas) aparatas?
Bruce'as Jonesas, Jane ekspertas:
Na, viskas ir atsidūrė savo vietoje. O „kašalotai“, jauniausiam iš jų „tik“26 metai, neturi nieko bendra. Nors tai yra, labai daug su tuo susiję. Savo egzistavimu jie leidžia išleisti pinigus savo projektams bet kuriame bet kurios šalies parke.
Akivaizdu, kad dabar mums reikia paieškos laivų, giliavandenių radarų, itin gilių įkrovų, kad gautume kašalotą ir pan.
Ir visa tai dėka kelių straipsnių, kad „Belgorodas“GALI tapti 1919 projekto „Kashalot“povandeninio ar giliavandenio stoties vežėju.
O gal ir nebus. Sunku pasakyti, kiek Belgorodo bus baigta. Tačiau Vakaruose jie jau yra pasirengę statyti laivus, kurie jam priešinsis …
Bet čia jau kiekvienam savas, kaip sakoma.
Ir tik tuo atveju, jei Jungtinėje Karalystėje yra papildomų pinigų, verta prisiminti, kad Rusijoje vis dar yra daug baisių povandeninių transporto priemonių. „Rus“, „Bester“, „Consul“, „Mir-1“, „Mir-2“-visi jie tarnauja britams. Jie visi žino, kaip pasinerti į didelę gelmę, turi manipuliatorius, kameras, magnetometrus …
Tai reiškia, kad jie kelia grėsmę ne tik Didžiosios Britanijos, bet ir viso NATO bloko saugumui.
Yra apie ką pagalvoti, tiesa?
