„Proton-M“avarija

„Proton-M“avarija
„Proton-M“avarija

Video: „Proton-M“avarija

Video: „Proton-M“avarija
Video: Module 7. An out of the box way of thinking about global issues 2024, Balandis
Anonim

Gegužės 16-ąją kitas suplanuotas raketos „Proton-M“paleidimas su erdvėlaiviu laive baigėsi nesėkme. Dėl kai kurių dar nenustatytų problemų, susijusių su kai kurių agregatų veikimu, naudingoji apkrova nebuvo paleista į apskaičiuotą orbitą. Raketa su erdvėlaiviu sudegė tankiuose atmosferos sluoksniuose. Buvo teigiama, kad dalis šiukšlių galėjo nukristi Trans-Baikalo teritorijoje.

Vaizdas
Vaizdas

Dažniausias raketos „Proton-M“paleidimas, kurio tikslas buvo iškelti Meksikos ryšių palydovą „MexSat-1“į orbitą, baigėsi nesėkme. Norint paleisti šią transporto priemonę į geostacionarią orbitą, buvo planuojama naudoti nešančiąją nešančiąsias raketas „Proton-M“ir viršutinę pakopą „Briz-M“. Erdvėlaivis „MexSat-1“turėjo papildyti palydovų žvaigždyną, teikiantį ryšius Centrinėje ir Pietų Amerikoje. „MexSat-1“palydovas sukurtas remiantis „Boeing 702HP“platforma, kuri naudojama kaip pagrindas statant geostacionarius ryšių erdvėlaivius.

Pasirengimas startui vyko pagal numatytą tvarkaraštį. Taigi gegužės 13 -osios popietę „Roskosmos“paskelbė apie techninių vadovų tarybos sušaukimą. Atsakingi asmenys išklausė darbų vadovų pranešimus, po to priėmė sprendimą nešti raketą į paleidimo vietą. Raketos „Proton-M“pašalinimo į 200 vietą procedūra prasidėjo gegužės 14 d., 03:30 Maskvos laiku.

Raketos „Proton-M“paleidimas su Meksikos palydovu „MexSat-1“įvyko gegužės 16 d., 08:47 MSK. Pirmosios raketos skrydžio minutės vyko įprastu režimu. Pasak „Roskosmos“, 497 -ąją skrydžio sekundę atsirado kai kurių trečiosios pakopos variklių veikimo sutrikimų. Netrukus gavus informacijos apie nenormalų variklių darbą telemetrijos perdavimas sustojo. Avarija įvyko likus maždaug minutei iki planuoto viršutinės pakopos atskyrimo nuo naudingos apkrovos momento.

Netrukus paaiškėjo, kad trečiojo etapo atskyrimas neįvyko ir palydovas tikriausiai buvo prarastas. Kitas kelias valandas raketų pramonės ekspertai išsiaiškino nešančiosios raketos likimą ir naudingąją apkrovą, taip pat bandė nustatyti avarijos pasekmes. Žodžiu, praėjus pusvalandžiui po ryšio su raketa praradimo, vidaus žiniasklaidoje pasirodė pirmieji pranešimai apie avariją, įskaitant kai kurias technines detales. Taigi, „RIA Novosti“, cituodama kosmoso pramonės atstovą, pranešė, kad „MexSat-1“palydovas greičiausiai bus pripažintas dingusiu. Be to, šaltinis sakė, kad planuojama šį įrenginį paleisti į maždaug 36 tūkstančių km aukščio orbitą, tačiau jis nepakilo net tūkstančiu.

Gegužės 16 -osios popietę „Roskosmos“paskelbė kai kurias avarinio paleidimo detales. Buvo įvardytas apytikslis normalios raketų sistemų veikimo nutraukimo laikas ir kiti avarijos aspektai. Per 497 skrydžio sekundes paleidimo priemonė pakilo tik į 161 km aukštį. Nutraukus normalų variklių darbą, visi trečiojo etapo elementai ir naudingoji apkrova, nukritę, sudegė tankiuose atmosferos sluoksniuose. Naujienų paskelbimo metu „Roscosmos“ekspertai neužfiksavo nesudegusių šiukšlių kritimo atvejų.

Galimos nelaimės priežastys nebuvo įvardytos. Buvo teigiama, kad „MexSat-1“erdvėlaivis ir jo paleidimas buvo apdrausti užsakovo. Savo ruožtu Rusijos pusė savo atsakomybę trečiosioms šalims yra apdraudusi iš anksto. Avarijos priežasčių tyrimą turėjo atlikti speciali tarpžinybinė komisija.

Anot „Roskosmos“, visos trečiosios raketos „Proton-M“ir Meksikos palydovo nuolaužos sudegė atmosferoje. Nepaisant to, ryte buvo pranešta apie kai kurių fragmentų kritimą. „RIA Novosti“, remdamasi šaltiniu avarinėse tarnybose, pranešė, kad nukrito vienas iš sunaikintų dalinių fragmentų. Tuo pačiu metu fragmentas nukrito per atstumą nuo gyvenviečių. Jo kritimo vieta nebuvo nurodyta. Taip pat gegužės 16 -osios rytą buvo pranešta apie galimą išleisti toksiškų raketų degalų komponentų, kurie per avariją nebuvo sudegę ar nukritusių nuolaužų.

Iki gegužės 16 -osios vakaro buvo gautos žinutės iš Meksikos. Ryšių ir transporto ministras Gerardo Ruizas Esparza sakė, kad „MexSat-1“palydovo praradimas niekaip nepaveiks ryšių sistemų veikimo. Garantuojama, kad palydovinės sistemos veiks Meksikoje. Be to, ministras pažymėjo, kad Meksika, įvaldžiusi palydovines technologijas, turėtų žinoti apie didelę riziką šioje srityje. Nepaisant to, riziką visiškai atperka erdvėlaivių paleidimo ir eksploatavimo nauda. Palydovas ir jo paleidimas Meksikai kainavo 390 mln. Aparatas ir paleidimas buvo apdrausti, o tai leis Meksikos pusei visiškai atlyginti jų išlaidas.

Kitą dieną po avarijos buvo sudaryta komisija tirti. Komisijos pirmininku tapo „Roscosmos“vadovas Igoris Komarovas. Valstybinio tyrimų ir gamybos centro, pavadinto V. I., generalinio direktoriaus pavaduotojas. M. V. Chrunicheva Aleksandras Medvedevas. Be jų, komisijoje dalyvavo „Roskosmos“, Gynybos ministerijos, Karo ir pramonės komisijos kolegijos atstovai, taip pat įvairių kosmoso pramonės organizacijų darbuotojai.

Avarijos priežastys dar nenustatytos. Tyrimas užtruks šiek tiek laiko, o po to komisija galės įvardyti būtinas raketos avarijos sąlygas. Nelaukdami komisijos išvadų, visuomenė, ekspertai ir spauda bando susidaryti savo prielaidas apie galimas priežastis, dėl kurių gali atsirasti nenormalus trečiosios pakopos variklių veikimas.

Dėl skelbiamos informacijos trūkumo visuomenė ir specialistai, neturintys prieigos prie tyrimo medžiagos, vargu ar sugebės tiksliai nustatyti avarijos priežastis. Dėl šios priežasties šiuo metu yra išreiškiamos įvairios versijos, bandančios paaiškinti būtinų avarijos sąlygų atsiradimą ir įvykių eigą 497 -ąją skrydžio sekundę.

Labiausiai tikėtina ir tikėtina versija apie bet kokią santuoką, kuri buvo leidžiama statant raketą. Šią versiją patvirtina ankstesnių raketų „Proton“avarijų tyrimo rezultatai. Taigi, avarinio paleidimo 2013 m. Liepos 3 d. Ir 2014 m. Gegužės 16 d. Priežastis buvo raketos konstrukcijos defektai ir netinkamas surinkimas. Visų pirma, 2013 m. Avarijos priežastis buvo neteisingas kampinio greičio jutiklių tvirtinimas: trys iš šių prietaisų iš šešių buvo pritvirtinti netinkamoje padėtyje raketos surinkimo metu.

Visai gali būti, kad neseniai įvykusi avarija įvyko dėl neleistinos raketos ar atskirų jos komponentų konstrukcijos problemų. Nepaisant to, galutines išvadas turi padaryti oficiali komisija. Ji turės ištirti visą turimą medžiagą ir atlikti išsamų tyrimą. Visiems būtiniems darbams atlikti gali prireikti nuo kelių savaičių iki kelių mėnesių. „Roscosmos“žada apie komisijos darbo rezultatus pranešti atskirai.

Rekomenduojamas: