Naujasis daugiafunkcis patrulinis laivas „Project Project 20380“buvo sukurtas Rusijos kariniam jūrų laivynui „Almaz Central Marine Design Bureau“Sankt Peterburge. Jos sukūrimas kilo dėl tam tikrų sunkumų, susijusių su ankstesnio panašios klasės daugiafunkcio laivo, projekto 12441 įgyvendinimu, nes pagrindinis laivas „Novik“, pastatytas dar 1997 m. Jantaro laivų statyklose, niekada nebuvo baigtas. Šiuo atžvilgiu po konkurso, kuriame laimėjo „FSUE TsMKB Almaz“, Rusijos karinio jūrų laivyno vadovybė nusprendė pradėti statyti paprastesnį ir pigesnį laivą - projektą 20380, kuris buvo priskirtas korvetei (anksčiau ši klasė SSRS kariniame jūrų laivyne nėra, o panašūs laivai buvo priskirti TFR). Tiesioginę karinę-mokslinę paramą kuriant šį laivą atliko Rusijos Federacijos gynybos ministerijos 1-asis centrinis tyrimų institutas. Iš viso kuriant projekto 20380 korvetę dalyvavo daugiau nei 70 Rusijos mokslinių tyrimų, projektavimo ir pramonės įmonių (įskaitant „Aurora“, Kolomensky Zavod, Sredne-Nevsky laivų statyklą ir kt.).
Projekto 20380 daugiafunkcis patrulinis laivas (korvetas) yra skirtas operacijoms artimoje jūros zonoje ir kovai su priešo paviršiniais laivais bei povandeniniais laivais, taip pat artilerijai paremti amfibines puolimo pajėgas amfibijos operacijų metu, sukeldamas raketų ir artilerijos smūgius. laivuose ir laivuose jūroje ir bazėse, patruliuodami atsakomybės zonoje dėl blokados.
Laivas turi plieninį lygaus paviršiaus korpusą ir antstatą iš vienos pusės į kitą, pagamintą iš daugiasluoksnių kompozicinių medžiagų (mažai degios daugiasluoksnės stiklo pluošto ir struktūrinių medžiagų, pagamintų iš anglies pluošto), kuris buvo pagamintas atsižvelgiant į vadinamojo slaptumo reikalavimus. technologija. „Corvette pr.20380“kėbulas yra iš esmės naujo dizaino ir skiriasi nuo visuotinai pripažintų, kuris tapo viena pagrindinių jo savybių. Nauji povandeninės korpuso dalies kontūrai leido sumažinti atsparumą vandeniui, kai laivas juda maždaug 30 mazgų greičiu, apie 25%, o kartu ir reikiamą pagrindinės jėgainės galią. Dėl to tapo įmanoma naudoti ne tokią galingą ir lengvesnę jėgainę, dėl kurios buvo išleista 15-18% darbinio tūrio, kuri gali būti panaudota kovinei apkrovai padidinti. Išlaikant tą pačią ginklų ir jėgainės masę dėl to, kad atsparumas laivo judėjimui sumažėjo 1, 5–2 mazgais, jo viso greičio greitis didėja.
Pagerėjęs projekto „20380“korvetės tinkamumas plaukioti, palyginti su to paties poslinkio laivų tinkamumu plaukioti, su vienodais apribojimais nuolydžiui, leidžia jo ginkluotę naudoti atšiauriose jūrose, kurių jėga yra iki 5 balų (1, 5- 2 taškais daugiau nei panašūs laivai), o tai ypač svarbu, kai remiamasi sraigtasparniu. Galinėje korvetės dalyje pirmą kartą tokio poslinkio vidaus laivams yra angaras su nusileidimo vieta priešpovandeniniam sraigtasparniui Ka-27, taip pat yra daug (iki 20 tonų) degalų. tiekti už tai.
Ypatingas dėmesys skiriamas laivo apsaugai ir ilgaamžiškumui didinti. Naujausi pasiekimai buvo įgyvendinti siekiant sumažinti matomumą radarų ir infraraudonųjų spindulių diapazonuose, remiantis architektūrinėmis savybėmis kartu su specialiomis dangomis, į kūną įmontuotais raketiniais ginklais ir antenos stulpais, naudojant medžiagas, turinčias dideles radijo sugerties savybes,vietinė atskirų korpuso elementų, ginklų ir techninių priemonių apsauga, daranti lemiamą įtaką fiziniams viršutinio laivo pusrutulio laukams formuotis. Vidutinis apvalios efektyvios dispersijos paviršius (EPR), palyginti su panašiais laivais, sumažėja maždaug 3 kartus, o tai sumažina tikimybę nusitaikyti į priešlaivines kruizines raketas nuo 0,5 iki 0,1. Be to, projekto 20380 laivai numato priemonių rinkinys, užtikrinantis kovinį ir operatyvinį išgyvenimą, įskaitant sprogimą ir priešgaisrinę saugą, konstruktyvią apsaugą nuo priešo ginklų poveikio ir kitas priemones.
Laive „Project 20380“yra sudaryta sudėtinga techninė ginklų sistema, skirta smūgiui, priešlėktuvinių ir priešpovandeninių ginklų sistemos, kovos valdymas, aptikimas, taikinio nustatymas, ryšiai ir apsauga. Jos ginkluotės pagrindas yra priešlėktuvinių raketų sistema „Uranas“, kurią sudaro du keturių konteinerių paleidimo įrenginiai (8 priešlėktuvinių raketų paleidimo įrenginiai X-35, šaudymo nuotolis 130 km), esantis skersai centrinės plokštumos viduryje (panašus į projektą SKR). 11540). Oro gynybai laive sumontuotas kovinis „Kortik-M ZRAK“modulis (priekyje), „Igla MANPADS“(peties paleidimui) ir du 30 mm artilerijos laikikliai „AK-630M“(laivagalyje). Tuo pačiu metu modernizuotos „Kortik“kovos modulio versijos masė sumažinta 2 tonomis, o raketų šaudymo nuotolis padidintas iki 10 km. Pagrindinę artilerijos ginkluotę vaizduoja universalus 100 mm pistoleto laikiklis A-190 su 332 šoviniais (maksimalus ugnies greitis 80 rpm / min., Šaudymo nuotolis 21, 3 km, aukštis-15 km). 100 mm ir 30 mm artilerijos priešgaisrinę kontrolę vykdo naujausia „Puma“sistema „5P-10“, kurios antenos stulpelis yra ant lanko antstato. Unikalią apsaugos nuo torpedų sistemą „Packet-NK“atstovauja dvi keturių vamzdžių 330 mm transporto priemonės, esančios greta vartų angų. Jo torpedos gali būti naudojamos tiek tiesiogiai prieš į laivą atplaukiančias priešo torpedas, tiek povandeninius laivus. Be to, nuolatinis sraigtasparnis „Ka-27“skirtas povandeniniams laivams aptikti ir sunaikinti.
Į elektroninę laivo ginkluotę, be „Sigma BIUS“, įeina „Furke-2“bendrasis aptikimo radaras, „Monument-A“taikinio žymėjimo radaras radijo permatomame apvalkale, sujungtas su priekinio stiebo dizainu, du navigacijos radarai, „Zarya-2“sonaro kompleksas. su antena lanko lemputėje, „Minotavr-M“hidroakustinė stotelė su išplėsta velkama antena, „Anapa-M OGAS“, automatinė „Ruberoid“ryšių sistema, elektroninis karas ir navigacinė įranga. Savigynai nuo priešo aptikimo įrangos ir priešlaivinių raketų laive sumontuoti keturi „Bold“trukdymo komplekso paleidimo įrenginiai PK-10. Savigynai ir apsaugai nuo piratų ar povandeninių diversantų projekte 20380 yra du 14 stulpelių, 5 mm kulkosvaidžių laikikliai ir du granatsvaidžiai DP-64. Ginklus galima naudoti, kai jūra nelygi iki 5 balų. Siekiant užtikrinti radijo navigaciją povandeniniame sraigtasparnyje, ant angaro stogo buvo sumontuoti OSPV-20380 stoties antenos stulpai.
Modulinis šio projekto laivų architektūros principas leidžia statant naujus ir modernizuojant esamus įrengti ant jų naujas ginklų ir elektroninių ginklų sistemas. Tai sumažina gamybos sąnaudas ir suteikia didelį atnaujinimo potencialą per 30 metų laivo gyvavimo ciklą.
„Corvette pr.20380“jėgainė yra dviejų velenų dyzelinis įrenginys, sudarytas iš dviejų porų 16D49 tipo variklių, veikiančių sumuojant grįžtamąsias pavarų dėžes dviem fiksuoto žingsnio sraigtams. 4 dyzeliniai generatoriai 22-26DG, kurių galia yra 630 kW, vartotojams suteikia 380 V (50 Hz) srovę. Sumažinus jos jėgainės mechanizmų triukšmo lygį, sumažėjo laivo matomumas hidroakustiniame diapazone - pirmą kartą vidaus praktikoje NC buvo naudojamos technologijos, kurios anksčiau buvo sukurtos mūsų naujausios kartos branduoliniuose povandeniniuose laivuose.
Apskritai, projekto 20380 korvetė skiriasi nuo šiuo metu naudojamų priešpovandeninių laivų savo universalumu, kompaktiškumu, slaptumu ir aukštu sistemos automatizavimo lygiu. Ekonomiškas 14 mazgų greitis (daugiausia 27 mazgai), autonominis „Corvette“navigacijos diapazonas siekia 4000 jūrmylių. Laivo įgula su sraigtasparnių priežiūros grupe yra 99 žmonės.
Modifikacijos. Be projekto 20380 gamybos laivo, FSUE TsMKB „Almaz“tuo pačiu metu sukūrė savo eksporto versiją vidaus laivynui, kuriam buvo suteiktas projekto numeris 20382 ir kodas „Tigras“. Šis laivas daugiausia skiriasi tuo, kad eksporto versijoje yra supaprastintų ginklų ir galimybė pakeisti reikiamas sistemas Vakarų gamybos analogais, atsižvelgiant į kliento reikalavimus.
Daroma prielaida, kad pradedant nuo 5-ojo „Guarding“klasės laivo, projekte bus padaryti tam tikri pakeitimai, ypač susiję su priešlaiviniais ir priešlėktuviniais ginklais. Greičiausiai „Kortik-M“kompleksas bus pakeistas nauja vidutinio nuotolio oro gynybos raketų sistema su vertikaliais paleidimo įrenginiais (pavyzdžiui, „Polyment“), o „Uran“priešraketinė gynybos sistema-„Onyx“arba „Club“taip pat su UVP.
Statybos programa. 2001 m. Gruodžio 21 d. OLSC „Laivų statybos gamykla„ Severnaya Verf ““buvo uždėta galvos korvetė „Steregushchy“. Po kurio laiko buvo iškelti dar du to paties tipo - 2003 m. Gegužės 20 d. „Soobrazitelny“ir 2005 m. Liepos 27 d. „Boyky“, o po to dar du.
Iš viso planuojama pastatyti 20 daugiafunkcinių 20380 projekto laivų seriją (po 5 kiekvienam laivynui), o 4 iš jų turėtų būti pristatyti laivynui iki 2015 m.
2008 m. Būklė Naujosios korvetės turėtų tapti Rusijos karinio jūrų laivyno pagrindu artimoje jūros zonoje. Pirmosios dvi korvetos bus pradėtos naudoti su Šiaurės ir Baltijos šalių laivynais. Jie bus naudojami patruliuoti pakrančių vandenyse, palyda ir prieš povandeninius laivus.
Pagrindinis serijos laivas - „Guarding“- plačiajai visuomenei pirmą kartą buvo pristatytas III tarptautinėje jūrų gynybos parodoje, vykstančioje 2007 m. Birželio 27– liepos 1 d. Sankt Peterburge, pavadinimu „Tiger“.
PAGRINDINĖS TECHNINĖS IR TECHNINĖS CHARAKTERISTIKOS:
Talpa, tonos
• standartinis 1 800
• pilnas 2 220
Pagrindiniai matmenys, m
• maksimalus ilgis (ties projektine vandens linija) - 104, 5 (n / a)
• didžiausias plotis (ties projektine vandens linija) - 13 (n / a)
• didžiausia grimzlė (vidutinė) - 7, 95 (n / a)
Pagrindinė elektrinė:
• 4 dyzeliniai varikliai 16D49, bendra galia, AG. (kW) - 23 320 (17 140)
• 4 dyzeliniai generatoriai 22-26DG, galia, kW - 4 X 630
2 velenai; 2 penkių ašmenų sraigtai
Važiavimo greitis, mazgai:
• didžiausias - 27
• ekonominis - 14
Kreiserinis atstumas, mylios (greičiu, mazgais) 4000 mylių
Autonomija, 15 dienų
Įgula, žmonės (įskaitant pareigūnus) 99 žmonės
GINKLAS
Smūgio raketa:
• PU KT-184 SCRC "Uranas"
PKR 3M24 „Uranas“(SS-N-25)-2 X 4
Priešlėktuvinė raketa:
• PU MANPADS 9K38 "Igla" (SA -16 "Gimlet") - 8
Priešlėktuvinė raketa ir artilerija (šaudmenys):
• ZRAK „Kortik-M“(CADS-N-1B)-2
- PU SAM 9M311M (SA-N-11 "Grison")- kiekvienas: 2 X 4 (32)
- 30 mm kulkosvaidis AO-18 (šaudmenys)- 2 X 6 (3000)
Artilerija (šaudmenys):
• 100 mm AU A-190-01 „Universalus“-1 X 1 (332)
• 30 mm ZAK AK-630M-2 X 6 (6000)
• 14,5 mm kulkosvaidžio laikiklis MTPU - 2 X 1 (n / a)
Torpedos ginkluotė (šaudmenys):
• 330 mm TA PTZ „Package-NK“-2 X 4 (8)
Kovos su sabotažu (šaudmenys):
• granatsvaidžiai DP -64 - 2 (240)
Aviacija:
• Sraigtasparnis „Ka-27“(„Helix-A“)-
1
RADIO ELEKTRONINIAI GINKLAI:
BIUS
„Sigma-20830“
Bendras aptikimo radaras
1 x „Furke-2“
1 x „Paminklas-A“, taip pat skirtas VVTK centrinei administracijai
Navigacijos radaras
1 x „Pal-N“
2 x MP-231
Gusas
• „Zarya-2“subtilus
• „Minotavr-M“išplėstas vilkimas
• „Anapa-M“nuleista
• „A paketo“tikslinis žymėjimas PTZ
Elektroninis karas reiškia
• TK-25-2
Deginimo trukdžių kompleksai
4 X 10 PU PK-10 "Drąsus"
Optoelektroniniai prietaisai
4 x MTK-201M2.2
Priešgaisrinis radaras
1 x „Paminklas-A“SCRC „Uranas“
2 х „Sandal-V“išorinio taikinio žymėjimo priėmimas
1 X 5P-10 "Puma-02", skirtas 100 mm AU ir ZAK
1 х МР-123-02 "Vympel" (žemųjų dažnių pakreipimas) ZAK
Navigacijos kompleksas
• „Czardash 20380“
• „Subjektas-KM“
• CH-3101 palydovinė navigacija
• OSPV-20380 radijo navigacija sraigtasparniui
Radijo ryšio kompleksas
• „Stogo medžiaga“
• r / p "Brigantine"
Valstybės identifikavimo radaras
3 X „Slaptažodis“
