Per pastaruosius kelerius metus Kinijos orlaivių statybos organizacija „Xi'an Aircraft Industrial Corporation“kūrė perspektyvų strateginį bombonešį H-20. Projektas kol kas lieka slaptas, ir apie tai beveik nieko nepranešta. Tačiau pastaraisiais mėnesiais rimti šaltiniai du kartus parodė galimą tokios mašinos išvaizdą. Tikriausiai tai leidžia tikėtis, kad artimiausiu metu naujasis bombonešis bus oficialiai pristatytas.
„Sveiki atvykę į ateitį“
Sausio pradžioje PLA oro pajėgos paskelbė reklaminį vaizdo įrašą, raginantį jaunus žmones stoti į karinių lakūnų gretas. Trumpametražis filmas pasakoja apie jauną kariūną, kuris pereina visus mokymo etapus ir pradeda tarnybą viename iš kovinių vienetų. Puikiam kovinio ir politinio rengimo darbuotojui patikėtas naujausias naikintuvas J -20, kuriame jis - prisimindamas savo tėvų ir senelių žygdarbius - nugali priešą.
Finale pagrindinis veikėjas gauna naują paskyrimą, jis perkeliamas į tolimojo nuotolio aviaciją. Pilotas atvyksta į angarą, kur sutinka naujausią neįprastos išvaizdos lėktuvą, paslėptą po priedanga. Tada pagrindinis veikėjas atskleidžia bombonešį, ir tai efektyviai atsispindi jo šalmo šviesos filtre. "Sveiki atvykę į ateitį!" - pakviesti subtitrus.
Nežinomas naujas bombonešis pasirodo pažodžiui dviejuose kadruose, ir jo nebus galima išsamiai išnagrinėti. Tačiau po dangčiu yra aiškiai matomas nušluotas „skraidantis sparnas“su išsikišusiu korpusu, taip pat viršutinės išsikišusios oro įleidimo angos. Nusitraukęs dangtelį, pilotas atspindyje parodė smailią, supaprastintą mašinos nosį su važiuokle. Kabinos stiklo nematyti - jį slėpė įspūdingas kino akinimas.
Remiantis spaudos pranešimais, …
Neseniai išleistas Kinijos korporacijos NORINCO leidžiamas žurnalo „Modern Weapons“birželio mėn. Jo viršelyje rodomas naujas bombonešis H-20 skrendant. Be to, leidinyje buvo pateikti keli kiti šio orlaivio vaizdai iš skirtingų kampų.
Žurnale rodomas „skraidančio sparno“schemos orlaivis su supaprastintu korpusu, kyšančiu į viršų ir stačiakampėmis konsolėmis, kurių galinis kraštas nėra prijungtas prie centrinės dalies krašto. Fiuzeliažo šonuose yra išsikišusios oro įleidimo angos. Varomosios sistemos purkštukai pasislenka link konstrukcijos centro. Abipus jų yra du sugriuvę kiliai. Išorinius bombonešio kontūrus sudaro tiesios ir išlenktos linijos. Yra daugybė liukų, plokščių ir kt. su tiesiais ir sulaužytais kraštais.
Lėktuvas yra pilotas, o kabina yra korpuso nosyje nežinomam skaičiui darbo vietų. Orlaivio centre yra didelė krovinių talpa. Jo šonuose tikriausiai yra dviejų variklių jėgainė. Akivaizdu, kad dauguma kitų rudimentinio korpuso ir sparno tūrių yra skirti degalų bakams, užtikrinant aukštą skrydžio nuotolį.
„Šiuolaikinė ginkluotė“nepateikia jokių techninio pobūdžio detalių, tokių kaip borto įrangos sudėtis, skrydžio charakteristikos ir kt. Be to, nenurodomas kūrimo darbų laikas, gamybos ir diegimo planai ir kt.
Naujos versijos
Naujo Kinijos bombonešio kūrimas tapo žinomas ilgą laiką, tačiau jo išvaizda dar nebuvo oficialiai atskleista. Šiuo atžvilgiu reguliariai pasirodė įvairios versijos, spėliojimai ir spėlionės šia tema. Yra žinoma daugybė naujų orlaivių išvaizdos variantų, tačiau kol kas tik PLA oro pajėgos žino, kuris iš jų ir kiek atitinka tikrąjį projektą.
Žinomos H-20 išvaizdos ir išdėstymo parinktys labai skyrėsi. Populiariausios buvo įvairios „skraidančio sparno“versijos su įvairiomis savybėmis. Tačiau buvo pasiūlytos kitos versijos, įskaitant. konstrukcijos su plokščiu pailgu fiuzeliažu ir uodegos V formos šerdimi. Įdomu, kad visos ar beveik tokios versijos iš esmės atitiko žinomus fragmentiškus duomenis apie perspektyvų projektą.
Ypač domina dvi naujausios H-20 versijos iš PLA oro pajėgų skelbimų ir žurnalo NORINCO. Faktas yra tas, kad šį kartą informacija gaunama ne iš nežinomų šaltinių, bet iš oficialių struktūrų. Mažai tikėtina, kad Kinijos oro pajėgos, reklamuodamos paslaugą, iškvies jaunuolius su neegzistuojančiais modeliais - dalyvaujant tikrai įdomiam projektui.
Panaši situacija ir su žurnalu „Modern Armament“. Jis nuolat rašo apie įdomius Kinijos įvykius ir stengiasi išlaikyti gerą reputaciją. Taigi nauji šio leidimo vaizdai gali atitikti tikrąjį projektą. Tačiau neįmanoma atmesti tam tikrų sąmoningų „klaidų“dėl tam tikros informacijos slėpimo.
Reikėtų pažymėti, kad paskutiniai du šiais metais parodyti H-20 išvaizdos variantai prieštarauja vienas kitam. Taigi, karinių oro pajėgų vaizdo įraše aiškiai matomas „skraidantis sparnas“be vertikalios uodegos, kuris yra „Modern Armament“vaizduose. Taip pat lėktuvas iš reklamos išsiskiria didesnėmis oro įsiurbimo angomis. Lanko profilyje yra tam tikrų skirtumų.
Slapta ateitis
Remiantis užsienio spaudos pranešimais, Kinija planavo naują bombonešį pristatyti pernai savo pagrindinėje aviacijos parodoje Zhuhai. Tačiau žinomi praėjusių metų įvykiai privertė peržiūrėti planus - ir paroda „Airshow China 2020“apsieita be garsios premjeros. Kol kas nepaskelbta jokių naujų planų demonstruoti „Xian H-20“. Tačiau iki kito oro šou liko vos keli mėnesiai, ir netrukus turėtų pasirodyti pirmosios naujienos apie jo programą.
Matyt, pirmojo lėktuvų šou ilgai laukti nereikės. Prieš kelerius metus užsienio žiniasklaida pranešė, kad H-20 turėtų būti pradėtas eksploatuoti 2025 m. Atitinkamai, iki šiol transporto priemonės prototipas gali būti pradėtas statyti ar net išbandytas. Gatavą orlaivio prototipą, kuris išlaikė dalį bandymų, galima pristatyti plačiajai visuomenei.
Mažai tikėtina, kad Kinija ilgai slėps savo naujus pokyčius, nes tai ypač svarbu oro pajėgų ir branduolinių pajėgų plėtrai. „Xian H -20“turėtų tapti nauja strateginio atgrasymo priemone, todėl jis turėtų būti pristatytas kuo anksčiau, kad potencialiam priešininkui būtų aiškus signalas.
Įkaitęs susidomėjimas
Artėjančio H-20 lėktuvo demonstravimo tikimybė nuolat auga. Tai galima susieti su naujausia oficialių struktūrų medžiaga. Neatmetama galimybė, kad filmuota medžiaga iš reklamos ir publikacijos žurnale skirta sužadinti susidomėjimą perspektyviu projektu. Galbūt taip yra dėl artėjančios premjeros viename iš būsimų renginių.
Iki artimiausio didelio oro šou, verto tapti pagrindinės pastarųjų kelerių metų premjeros vieta, liko vos keli mėnesiai. Tai reiškia, kad bet kuriuo metu gali atsirasti naujų medžiagų, atskleidžiančių tam tikras naujo projekto ypatybes. Tačiau svarbiausias ir daug dėmesio sulaukiantis įvykis bus ne nuolatiniai nutekėjimai ar oficialūs leidiniai, o visavertis pirmojo naujo tipo automobilio demonstravimas.
