Turkijos karinės jūrų pajėgos dominuoja savo atakos pajėgumu artimos zonos pajėgose virš bet kurios Juodosios jūros baseino valstybės karinių jūrų pajėgų. Šiandien tik viena priešlaivinių raketų „Harpoon“, „Penguin“ir „Exocet“Turkijos karinio jūrų laivyno grupuotė yra maždaug 3-4 kartus didesnė už raketų „Basalt“, „Mosquito“, „Malachite“salvą. “,„ Termit “ir„ Rubezh “Rusijos Federacijos Juodosios jūros laivyno laivai. Turkai su povandeniniais laivais geba atlikti paslėptą minų klojimą tiek artėjant prie sąsiaurio, tiek prie Juodosios jūros laivyno bazių. Atsižvelgiant į greitą tokių sistemų kaip „Aegis“tobulinimą ir TF-2000 projekto fregatų statybą, Juodosios jūros laivyno strateginės aviacijos išteklių, naudojamų kovinėms operacijoms jūroje padengti, panaudojimo veiksmingumas yra abejotinas. Prieš laužą, išskyrus laužą, nėra priėmimo, sako populiari išmintis. Rusija galės užkirsti kelią potencialaus priešo smogiamųjų ekspedicinių formų laivų įsiskverbimui į Juodąją jūrą, jei sutelks dėmesį į priešraketinių, priešlaivinių ir povandeninių ginklų kūrimą.
Šiandien Rusijos Federacija turi visas būtinas sąlygas atnaujinti Juodosios jūros laivyną. Visų pirma, užsienio politikos sprendimais, kuriuos patvirtino ir Juodosios jūros laivyno dislokavimo Sevastopolyje pratęsimas iki 2042 m. Atsižvelgiant į politinį veiksnį, būtina kitaip pažvelgti į Nikolajevo miesto laivų statyklos galimybes, kuri turi patirties kuriant orlaivius gabenančius laivus ir priešpovandeninius kreiserius, siekiant modernizuoti Juodosios jūros laivyną. Visų pirma, tai išgelbėtų juos nuo įsigyjant nepaprastą prancūzų sraigtasparnių vežėją „Mistral“, kuris rusams bus perduotas be elektroninių prietaisų, skirtų šiuo metu NATO karinėse jūrų pajėgose naudojamoms kovos valdymo sistemoms.
Kasmetinis vieno paviršinio laivo ir vieno povandeninio laivo įkeitimas Juodosios jūros laivynui žiniasklaidai turėtų tapti ne „vyriausiojo vado“pranešimu, o kasdienybe. Iš to reikia pasimokyti iš turkų, kurie griežtai laikosi principo, kad kovos vienetas - „laivas į laivą“- tuo pačiu metu yra nutraukiamas ir įtraukiamas į karinį jūrų laivyną. Kaip žinote, Rusijos karinė-politinė šalies vadovybė iki 2020 m. Nusprendė Juodosios jūros laivynui pastatyti 15 fregatų ir dyzelinių elektrinių povandeninių laivų santykiu 60/30. Visų pirma, tai 677 projekto „Lada“- „Kronstadt“ir „Sevastopol“dyzeliniai elektriniai povandeniniai laivai, kurie turėtų tapti laivyno dalimi atitinkamai 2013 ir 2015 m. Šiuose povandeniniuose laivuose naujo tipo hidroakustinė danga ir naujas sraigto elektrinis variklis turėtų be triukšmo konkuruoti su vokiečių ir britų projekto 214/1500 Turkijos povandeniniais laivais. 2011 m. Juodosios jūros laivynas tikisi, kad fregata „Project 22350 Admiral Gorshkov“su priešpovandeninių raketų sistema „Medvedka-2“, aštuonios priešlėktuvinės sparnuotosios raketos „3M55 Onyx“, vidutinio nuotolio oro gynybos sistema „Uragan“ir priešpovandeninis laivas „Ka-27“sraigtasparnis. Toks laivas galės konkuruoti su „TF-2000“fregata, jei pasieks Rusijos žvalgybos, taikinio nustatymo, kovos valdymo ir navigacijos sistemos, tai yra viskas, ko NATO sąjungininkai neleidžia perduoti prancūzams kartu su „Mistral“. šiuolaikinis, „skaitmeninis“lygis. Tik tokiomis sąlygomis Rusija per ateinančius penkiolika metų galės pasivyti Juodosios jūros laivyną.
