Gruodžio 23 dieną Baltijos laivų statykloje „Yantar“iškilminga vėliavos pakėlimo ceremonija buvo surengta dideliame desantiniame laive „Pyotr Morgunov“. Naujasis BDK tapo karinio jūrų laivyno dalimi ir netrukus pateks į tarnybos vietą.
Nuo sutarties iki paslaugos
„Petras Morgunovas“yra antrasis didelis nusileidimo laivas, pastatytas pagal 11711 pr., Sukurtą Nevskio dizaino biuro. Pirmasis buvo „Ivanas Grenas“, kuris buvo priimtas į karinį jūrų laivyną 2018 metų liepą ir perkeltas į Šiaurės laivyną. Šiuo atveju pagal pradinį projektą bus sustabdyta iškrovimo laivų statyba. Gamyboje juos pakeis pažangesni pavyzdžiai, sukurti atsižvelgiant į sukauptą patirtį.
Pagrindai didelio tūpimo laivo „Petr Morgunov“statybai buvo sukurti dar 2000 -aisiais, lygiagrečiai su pagrindinio „Ivano Greno“darbu. Antrojo projekto laivo sutartis buvo pasirašyta 2014 m. Rugsėjo 1 d. Pagal jos sąlygas „Yantar“laivų statykla turėjo baigti visus darbus ir perduoti gatavą laivą iki 2018 m. Pabaigos. Deja, šių terminų nebuvo laikomasi.
2015 m. Vasarą „Yantar“prasidėjo pasiruošimas statyboms. Novatoriška ceremonija įvyko 2015 m. Birželio 11 d. Kitas renginys, laivo paleidimas, įvyko 2018 m. Gegužės 25 d. Statybos buvo baigtos iki 2019 m. Rudens, kai prasidėjo pasiruošimas bandymams.
Praėjusių metų gruodžio viduryje „Petras Morgunovas“išvyko išbandyti, o užsakovas ir rangovas nusprendė sujungti gamyklą ir valstiją. Per šiuos įvykius ankstyvą pavasarį kilo problemų dėl atskirų sistemų ir agregatų. Remonto ir koregavimo poreikis laikinai sustabdė bandymus. Vasarą laivas vėl išplaukė į jūrą galutiniams patikrinimams.
Valstybiniai laivo bandymai buvo sėkmingai baigti prieš kelias savaites. Naujasis BDK buvo pripažintas pasirengusiu perduoti klientui ir paslaugų teikimo pradžiai. Gruodžio viduryje pasklido žinia apie artėjančią laivo eksploatavimo ceremoniją. Renginys įvyko gruodžio 23 d. „Petras Morgunovas“yra įtrauktas į Šiaurės laivyną. Pranešama, kad kitų metų pradžioje jis išvyks į nuolatinę tarnybą Severomorske. Taigi abu BDK pr. 11711 tarnaus kartu.
Oro pajėgumai
„Petras Morgunovas“buvo pastatytas pagal projektą 11711, pakeistas atsižvelgiant į pagrindinio laivo bandymo patirtį ir naujus užsakovo pageidavimus. Pažymima, kad statant šį didelį nusileidimo laivą buvo naudojamos visos moderniausios technologijos. Be to, pagrindinės pirmojo serijinio BDK charakteristikos pranoksta jo pirmtaką.
Projektas 11711 vėl įgyvendina „tradicinę“vidaus koncepciją - didelį nusileidimo laivą, galintį pristatyti karius ir įrangą į uostus ar nepasiruošusią pakrantę, taip pat teikti paramą ugniai. Gerai išvystyta koncepcija įgyvendinama naudojant šiuolaikines technologijas, medžiagas ir komponentus, kurie leido pasiekti aukščiausią įmanomą našumo lygį.
Naujojo „Petro Morgunovo“ilgis yra 135 m, o bendras tūris - 6,6 tūkst. Jėgainė pastatyta dviejų galingų dyzelinių variklių pagrindu. Judėjimą ir manevringumą užtikrina poros propelerių ir lanko variklis. Laivas gali pasiekti 18 mazgų greitį, o jo kreiserinis nuotolis yra iki 4000 mylių.
Dauguma vidinių korpuso tūrių yra skirti tūpimo jėgai ir jos įrangai išdėstyti. Cisternų denyje, kuris eina per visą korpusą, gabenama iki 13 šarvuočių, sveriančių iki 60 tonų arba 35–36 vienetai. šviesos įranga. Laivas gali priimti iki 300 žmonių. - sustiprintas jūrų pėstininkų batalionas. Įranga ar kiti kroviniai tiekiami į triumą per viršutinio denio liuką arba savo jėgomis išilgai lanko ir laivagalio rampų. Išlaipinimas atliekamas tik per rampas. Norėdami dirbti su kroviniais, BDK turi savo kraną, kurio talpa yra 16 tonų.
Užpakalinis denis suprojektuotas kaip sraigtasparnio pagalvė; priešais jį yra angaras. Laivas gali gabenti iki dviejų transporto-kovos sraigtasparnių arba vieną atakos sraigtasparnį. „Petr Morgunov“taip pat turi keletą motorinių valčių.
Norėdami paremti nusileidimą, yra šautuvų ginklų rinkinys. Jame yra pora 30 mm AK-630 laikiklių galinėje antstato dalyje ir viena dviguba AK-630M-2, skirta šaudyti į priekinį pusrutulį. Yra keletas kulkosvaidžių įrenginių. Elektroninė ginkluotė apima įvairių tipų sistemas, kurios užtikrina paviršiaus ir oro situacijos stebėjimą, taip pat standartinių ginklų naudojimą.
Dėl laivyno plėtros
Abu BDK 11711 pr. Yra įtraukti į Šiaurės laivyną. Pirmasis buvo pradėtas eksploatuoti daugiau nei prieš dvejus metus, o antrasis dar neturėjo pereiti tarp laivynų į Severomorsko bazę. Po to KSF desanto pajėgos pastebimai augs ir pagerins savo galimybes.
Dar visai neseniai KSF turėjo penkis BDK. Keturi iš jų priklauso senajam projektui 775 / II ir buvo pradėti eksploatuoti 1976–1985 m. Šiuolaikišku galima laikyti tik „Ivaną Greną“. Taip pat nusileidimo pajėgas sudaro 7 skirtingų tipų valtys; iš jų keturi pastatyti pastaraisiais metais. Nesunku pastebėti, kad naujojo „Petro Morgunovo“pasirodymas žymiai pagerins kiekybinius ir kokybinius Šiaurės laivyno desanto pajėgų rodiklius.
Nepaisant gerai žinomų ginčų dėl varliagyvių pajėgų vystymosi būdų, BDK yra gana pajėgi išspręsti daugybę pagrindinių užduočių, dėl kurių jie išlaiko savo vietą laivyne. Naujasis „Petras Morgunovas“, kaip ir kiti KSF laivai, kilus konfliktui, galės nusileisti amfibines puolimo pajėgas nepasiruošusioje pakrantėje arba per atstumą nuo jos, o taikos metu užtikrins pratybų vykdymą..
Be to, Šiaurės laivyno desanto laivai aktyviai naudojami dislokuojant ir tiekiant nuotolines bazes, įskaitant. Arktyje. Tikėtina, kad tokios operacijos apims naujausius didelius nusileidimo laivus, pasižyminčius dideliu našumu ir plačiomis galimybėmis. Tai leis padidinti bendrą srautą arba sumažinti senų laivų apkrovą.
Krypties perspektyvos
Du dideli tūpimo laivai, projektas 11711, buvo perduoti užsakovui ir įtraukti į Šiaurės laivyną. Kartu buvo priimtas esminis sprendimas atsisakyti tolesnės BDK statybos pagal pirminį projektą. Kiti varliagyvių pajėgų vystymosi etapai bus susiję su kitais laivais.
2019 m. Balandžio 23 d. Jantaro gamykloje buvo nutiesti du nauji dideli desantiniai laivai - Vladimiras Andrejevas ir Vasilijus Trušinas. Juos siūloma statyti pagal patikslintą projektą 11711. Ši projekto versija turi esminių skirtumų nuo bazinės, tačiau jos skaičius nepasikeitė. Dėl to ateityje karinis jūrų laivynas turės kelis formaliai to paties projekto laivus, tačiau skirtingų modifikacijų.
Atnaujintame projekte 11711 numatyta padidinti laivo ilgį iki 150 m ir padidinti poslinkį iki 8 tūkst. Tonų, taip pat atitinkamai pertvarkyti bendras laivų sistemas. Keisis išdėstymas ir apkrovos išdėstymo metodai. Buvo teigiama, kad naujasis BDK galės gabenti keletą 11770 prospekto „Serna“valčių ir skraidins iki 12 sraigtasparnių. Liks erdvus tankų denis su prieiga per rampą.
„Vladimiras Andrejevas“ir „Vasilijus Trušinas“yra skirti Ramiojo vandenyno laivynui, kuriame iki šiol yra tik keturi dideli desantiniai laivai, pastatyti 1974–91 m. Naujieji laivai bus pradėti eksploatuoti 2022 ir 2023 m., O tikimasi, kad jie bus įtraukti į laivyną iki 2024 ir 2025 m. Buvo paminėta galimybė pastatyti kitą didelį modifikuoto projekto 11711 nusileidimo laivą, tačiau realių sutarčių dar nėra.
Be to, pradėtas statyti visiškai naujas mūsų karinio jūrų laivyno universalus amfibijos šturmo laivas, projektas 23900. Šių metų liepą buvo pakloti du tokie pastatai, kuriuos planuojama pradėti eksploatuoti 2026–27 m. Tikriausiai ateityje UDC statyba bus tęsiama, o laivynas turės mišrias desantines pajėgas su skirtingų klasių laivais.
Finalas ir tęsinys
Projektas 11711, jau kuriamas, susidūrė su įvairiomis problemomis - nuo finansavimo trūkumo iki besikeičiančių klientų reikalavimų. Tačiau, nepaisant visų pakeitimų ir patobulinimų, 2018 m. Pagrindinis laivas „Ivan Gren“buvo perduotas kariniam jūrų laivynui. Kitą dieną klientas gavo to paties tipo „Peter Morgunov“sekundę.
Du nauji BDK atitinka karinio jūrų laivyno reikalavimus, tačiau jie nusprendė atsisakyti probleminio projekto 11711 jo pirmojoje versijoje. Buvo sukurta nauja projekto versija, pagal kurią bus statomi nauji nusileidimo laivai, mažiausiai du vienetai. Taigi laivyno amfibinių pajėgų perginklavimas tęsiasi. „Petro Morgunovo“perkėlimas užbaigia vieną šio proceso etapą ir leidžia pradėti naują.
