1991 m. Rugpjūčio 8 d. RPK CH K-407 pademonstravo visos raketos povandeninį paleidimą
Per kelias minutes Šiaurės laivyno povandeninis laivas Kura bandymų vietoje paleido 16 balistinių raketų. Tai vis dar nepralenkiamas Rusijos povandeninių laivų rekordas.
Nepamirškime, kad pats pirmasis paleidimas iš po mūsų laivyno įvyko 1960 m. Lapkričio mėn., Kai dyzeliniu varikliu varomo povandeninio laivo „B-67“vadas 2-ojo rango kapitonas Vadimas Korobovas iš balistinės raketos paleido balistinę raketą. Balta Jūra. Šis paleidimas praktiškai įrodė povandeninių raketų paleidimo galimybę.
Tačiau taip, kaip šaudė mūsų povandeniniai laivai K -140 (vadas - 2 -ojo rango kapitonas Jurijus Beketovas) ir K -407 (vadas - 2 -ojo rango kapitonas Sergejus Egorovas), niekas pasaulyje nešaudė: pirma 8 raketos vienoje salvoje, paskui 16.
Atsistatydinęs kontradmirolas Jurijus Flavianovičius Beketovas sako:
- 1969 metų spalio pradžioje buvau paskirtas strateginio raketinio povandeninio laivo K-140 vadu. Tai buvo pirmasis serijinis projekto 667A povandeninis laivas. Toliau - strateginis raketinis povandeninis kreiseris. Povandeninis laivas su antrąja įgula rengėsi modernizavimui persikelti į Severodvinską, o pirmoji mūsų įgula paėmė povandeninį laivą K-32 ir pradėjo ruoštis išplaukti į jūrą kovinio patruliavimo būdu. Būdamas pirmosios K-140 įgulos vadu, eskadrilės vadovybė gavo užduotį:
- paruošti įgulą ir povandeninį laivą išplaukti į jūrą kovinių patrulių metu;
- paruošti įgulą ir povandeninį laivą paleisti 8 raketas vienoje salvoje.
Suplanuotos datos buvo skirtingos. Pasirengimas karinei tarnybai truko apie penkis mėnesius, o šaudymas - ne ilgiau kaip tris mėnesius.
Daugeliui kyla klausimas: kodėl reikėjo paleisti 8 balistines raketas, o ne 12 ar 16? Faktas yra tas, kad 8 raketos buvo „išimuliuotos“kovinės tarnybos metu kitos įgulos. Dėl šios priežasties jų garantuotas tarnavimo laikas buvo žymiai sutrumpintas ir, pagal visus raketų kanonus, jie turėjo būti paleisti per tris mėnesius.
Užduotį supaprastino tai, kad pirmoji K -140 įgula buvo gerai apmokyta, ir šiuo atveju reikia pagerbti pirmąjį vadą - 1 -ojo rango kapitoną (vėliau - viceadmirolą) Anatolijų Petrovičių Matvejevą. Šturmanas, 3-ojo rango kapitonas Velichko, su kuriuo buvau pažįstamas iš tarnybos dyzelinių raketų povandeniniuose laivuose, jaunesnysis šturmanas leitenantas-vadas Topchilo, raketų kovos būrio vadas, 2-ojo rango Somkino kapitonas, puikiai žinojo jų reikalus. gerai.
Aš turėjau, kaip sakoma, dienas ir net naktis praleisti laive, nes be pagrindinių paskirtų užduočių turiu gauti leidimą savarankiškai valdyti projektinį povandeninį laivą 667A ir patvirtinti pirmosios K-140 įgulos linijiškumą. yra jos gebėjimas atlikti visas užduotis.
Buvo planuojama pradėti šaudyti kažkur 1969 m. Gruodžio viduryje, o maždaug po mėnesio į eskadrilę pradėjo atvykti mokslo ir pramonės atstovai, norintys dalyvauti šiame unikaliame bandyme. Be to, buvo bent 100 žmonių, norinčių išplaukti į jūrą. Ką daryti? Aš negalėjau priimti tiek daug keleivių povandeniniu laivu. Pagal instrukcijas jūroje buvo leidžiama turėti ne daugiau kaip 10% įgulos narių, tai yra 13–14 žmonių. Nei aš, nei divizijos ir eskadrilės vadovybė negalėjome nuspręsti, ką priimti asmeniškai. Visi garbingi žmonės, mokslininkai, verslo lyderiai ir kt.
Viename iš susitikimų aš pasiūliau atlikti nurodytų asmenų medicininę apžiūrą, o tiems, kurie pripažinti tinkamais dėl medicininių priežasčių, vesti lengvo nardymo mokymus: nardymo įrangos naudojimas povandenininkui, išėjimas iš torpedos vamzdžio, ir kiti. Visi sutiko, suprasdami, kas gali nutikti ekstremalios situacijos atveju, nes tokios patirties paleidžiant raketas pasaulyje nėra. Dėl to 16 žmonių, tarp jų ir raketų komplekso generalinis dizaineris Viktoras Petrovičius Makejevas, buvo patvirtinti.
Iki 1969 m. Gruodžio vidurio viskas buvo paruošta išplaukti į jūrą ir atlikti raketų šaudymą. Gruodžio 18 d. (Mano gimtadienis) išeiname į jūrą. Vyresnysis laive yra 31 -osios branduolinių raketų povandeninių laivų divizijos vadas, 1 -ojo rango kapitonas (vėliau - viceadmirolas, Sovietų Sąjungos didvyris) Levas Aleksejevičius Matushkinas, parašęs daug drąsos ir drąsos puslapių mūsų branduolinės raketos istorijoje povandeninis laivynas.
Antžeminio laivo ugnies viršininkas yra 12 -osios povandeninių laivų eskadrilės vadas kontradmirolas (vėliau - viceadmirolas) Georgy Lukich Nevolin. Sunku pervertinti jo indėlį užtikrinant mūsų eskadrilės kovinį pasirengimą ir kovinį efektyvumą. Jo atkaklumo ir povandeninio laivo profesionalumo dėka buvo išauginta strateginių raketų povandeninių kreiserių vadų galaktika …
… Išvažiuojame, viskas gerai. Oras geras: jūra 2–3 balai, vėjas 5–6 m / s, matomumas pilnas, debesuotumas ne didesnis kaip 3 taškai, poliarinė naktis.
Fotografavimas iš įrengtos vietos (matant pakrantę ir navigacijos ženklus). Mes pasirinkome pradinį manevravimo tašką, pasinėrėme į periskopo gylį ir mažu greičiu pradėjome tikrinti kurso valdymo sistemą. Šturmanas, vadovaujamas eskadrono pavyzdinio navigatoriaus V. V. Vladimirovo, pradėjo nustatyti ugnies nešimo tikslumo nukreipimo sistemos pataisą. Raketos nukrypimas kryptimi nuo duoto tikslo priklauso nuo šturmanų darbo.
Baigėme pirmąjį pratimą. Grįžtame į pradinį tašką ir atsiguliame į kovos kursą, kurso orientavimo sistema vėl tampa įprasta šaudymui. Mes prašome vadovo leidimo šaudyti. Mes laukiam. Priverčiame „dirbti į priekį“, palaikome povandeninį ryšį su galva, pasineriame į pradinį gylį, apipjauname valtį „nuline“apdaila. Greitis 3, 5 mazgai. Viskas paruošta.
- Kovos įspėjimas, raketų ataka!
Įtampa auga ir, matyt, didžiausia yra mano.
- Pradėkite pasirengimą paleidimui!
Vykdomas pasirengimas paleidimui: išankstinis slėgis, žiediniai raketų siloso tarpai užpildomi vandeniu, slėgis prieš paleidimą, paruoštas atidaryti pirmųjų „keturių“raketų siloso dangčius. Duodu komandą:
- Atidarykite veleno dangčius!
Dangteliai yra atviri.
- Pradėk!
Jie paleido chronometrą. Pradedant pirmą, tada su 7 sekundžių intervalu paleidžiama antroji, trečioji ir ketvirtoji raketos. Paleidimą jaučia smūgiai į tvirtą povandeninio laivo korpusą. Duodu komandą:
- Norėdami sutvirtinti pirmojo „ketverto“raketų silosų dangčius ir atidaryti antrojo „keturių“siloso dangčius!
Šiai operacijai skiriama pusantros minutės. Operacija baigta, esu pasirengęs duoti komandą paleisti antrąjį raketų „kvartetą“, tačiau povandeninis laivas pradeda atsilikti nuo paleidimo gylio koridoriaus. Ką daryti? Dabartinė padėtis kupina raketos paleidimo atšaukimo, nes peržengus ribas, nustatytas instrukcijose dėl paleidimo koridoriaus gylio, automatiškai paleidžiamas paleidimas ir grąžinama techninė įranga į pradinę padėtį. Suprantu, kad susidaro ekstremali situacija: Instrukcijos, skirtos valdyti povandeninį laivą paleidžiant raketas, nuostatose teigiama, kad paleidus pirmąsias „keturias“raketas, povandeninis laivas turi tendenciją pakilti ir turi būti sunkesnis, ty balastas. Tačiau praktikoje yra priešingai. Duodu komandą išpumpuoti vandenį iš išlyginamojo bako, bet suprantu, kad valties inercija (galų gale tūris yra apie 10 tūkst. Tonų) yra didelė ir mes išeisime už pradinio gylio. Aš noriu padidinti važiavimo greitį, sklandžiai pridedant iki 20 apsisukimų kiekvienai turbinai. Tuo pačiu metu atsižvelgiu į tai, kad pradinis greitis neturėtų viršyti 4, 25 mazgų. Praeina sekundės, žiūriu į skyriaus vadą, jis duoda ženklą, kad viskas teisinga. Valtis išlaiko pradinį gylį, mes numetame po 10 apsisukimų, įsakome: "Pradėk!" Paleidžiamos paskutinės raketos. Raketų kovos galvutės vadas praneša: „Paleidimas pavyko gerai, jokių komentarų“. Kreipiuosi į įgulą per garsiakalbį. Sakau, kad pirmą kartą pasaulyje vienoje salvoje buvo paleistos 8 raketos, ačiū už jūsų paslaugą. Centriniame poste ir skyriuose "Hurray!"
Mes plaukiame į paviršių, atsigulame ant kurso iki pagrindo. Mes gauname padėką iš šaudymo vado ir pranešimą, kad mūšio laukas gavo 8 raketas, pirmojo ir antrojo „ketverto“nuokrypis (kovinių galvučių grupavimo centras) yra normos ribose …
… buvau apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.
Likus dešimčiai dienų iki sovietų valstybės mirties iš Barenco jūros gelmių viena po kitos staiga sprogo šešiolika balistinių raketų, kurios buvo nuneštos pakrantės link. Šį unikalų vaizdą pastebėjo tik keli žmonės apleistoje jūroje dreifuojančiame patruliniame laive … Tik jie žinojo, kad ši diena - 1991 m. Rugpjūčio 8 d. - įeis į sovietinio ir Rusijos laivyno istoriją. kaip didžio karinio pasiekimo diena …
Buvęs SSRS karinio jūrų laivyno vyriausiasis vadas, Sovietų Sąjungos didvyris, laivyno admirolas Vladimiras Nikolajevičius Černavinas:
- Povandeninių laivų paleistos raketos buvo pripažintos patikimiausia strateginių branduolinių pajėgų sudedamąja dalimi tiek SSRS, tiek JAV. Galbūt todėl, prisidengdami derybomis dėl būtinybės apriboti strateginę ginkluotę, jie pradėjo artėti prie strateginių branduolinių povandeninių laivų kreiserių. Bet kokiu atveju pastaraisiais liūdnai pagarsėjusios TSRS gynybos ministerijos „perestroikos“metais vis dažniau girdėjosi balsai: sakoma, kad povandeninių raketų nešėjai yra labai nepatikimi balistinių raketų nešėjai, jie sako, kad sugeba ne daugiau kaip du ar trys paleidimai, todėl visų pirma būtina jų atsikratyti. Taigi tapo būtina pademonstruoti visos raketos povandeninį paleidimą. Tai labai brangus ir sunkus verslas, tačiau ginklo garbę reikėjo ginti, ir aš patikėjau šią misiją branduolinių raketų povandeninio laivo „Novomoskovsk“įgulai (tuo metu tai buvo sunumeruota valtis), kuriai vadovavo 2 -asis kapitonas Sergejus Jegorovas.
Pirmojo rango kapitonas Sergejus Vladimirovičius Egorovas primena:
- Vienas dalykas yra paleisti raketą iš žemės siloso, žiūrint į paleidimą už kilometro nuo betoninio bunkerio. Kitas dalykas - paleisti jį taip, kaip mes: iš čia! - Egorovas bakstelėjo sau į kaklą. - Iš pakaušio.
Taip, jei kažkas nutiktų raketai, kuri buvo varoma labai toksiškais degalais - ir įgula nebūtų laiminga. Nelaimė raketų silėje Nr. 6 ant nelaimingo atomarino K-219 baigėsi kelių jūreivių ir paties laivo mirtimi. Mažiau tragiška, tačiau padaryta didžiulė žala aplinkai, bandymas pirmą kartą išleisti raketą baigėsi 1989 m.
- Tada, - liūdnai nusišypso Jegorovas, - laive buvo per penkiasdešimt visokių viršininkų. Vien tik penki politiniai darbuotojai. Juk daugelis ėjo užsakyti. Tačiau kai valtis nuskendo į gylį ir sutraiškė raketą, kažkas labai greitai priėjo prie gelbėjimo vilkiko. Šiuo atžvilgiu mums buvo lengviau: su manimi išėjo tik du vadai - kontradmirolai Salnikovas ir Makejevas. Na, o taip pat generalinis laivo konstruktorius Kovaliovas kartu su generalinio pavaduotojo raketiniais ginklais Velichko, kuris daro ir garbę. Taigi senais laikais inžinieriai įrodė savo konstrukcijų tvirtumą: stovėjo po tiltu, kol pro jį pravažiavo traukinys … Apskritai laive nebuvo svetimų žmonių.
Kontradmirolas Salnikovas perspėjo mūsų divizijos vadą Makejevą: „Jei pasakysi vieną žodį, aš tave ištrusiu iš centrinio posto! Kad niekas nesikištų į mano komandų grandinę. Mes tai jau išsprendėme iki visiško automatizmo. Bet koks nereikalingas žodis - patarimas ar įsakymas - gali sulėtinti jau pervargusios visos įgulos darbo tempą. Spręskite patys: gelbėjimo gylyje kasyklų dangčiai atsidaro, jie stovi stačiai ir iš karto padidėja korpuso hidrodinaminė varža, sumažėja greitis; Turbinų operatoriai turi nedelsdami padidinti greitį, kad išlaikytų nurodytus eigos parametrus. Visos 16 velenų prieš išleidžiant į vandenį pripildomos vandens, valties svoris smarkiai padidėja daugeliu tonų, ji pradeda skęsti, tačiau ji turi būti laikoma tiksliai starto koridoriuje. Tai reiškia, kad triumai turėtų laiku išpūsti perteklinį balastą, kitaip laivas siūbuos, laivagalis nusileis žemyn, o lankas pakils, nors ir nedaug, bet kai laivo ilgis yra 150 metrų, gylio skirtumas nes raketa turės pražūtingą poveikį ir ji išnyks, kaip sakome, „atšaukti“. Iš tiesų, likus kelioms sekundėms iki starto, kai kurie jo įrenginiai įjungiami negrįžtamu režimu. Ir jei startas atšaukiamas, jie turi būti pakeisti gamykloje, ir tai yra daug pinigų.
Net ir bendriausiai kalbant, akivaizdu, kad raketų salvoms iš po vandens reikia itin koordinuoto visos įgulos darbo. Tai sunkiau nei šaudyti Makedonijos stiliumi - dviem rankomis, be rankos. Čia vieno iš šimto priežiūra gali kainuoti bendrą sėkmę. Ir todėl Egorovas daugiau nei metus vairavo savo žmones simuliatoriais, penkis kartus išplaukė į jūrą, kad išsiaiškintų pagrindinę užduotį su įgula. Iš išsklaidytų valių, sielų, intelekto, įgūdžių Jegorovas supynė, sukūrė, surinko gerai suteptą žmogaus mechanizmą, kuris leido išleisti didžiulį povandeninį raketų paleidimo įrenginį taip pat drąsiai ir patikimai, kaip šaudant iš Kalašnikovo šautuvo. Tai buvo jo puikus komandinis darbas, tai buvo jo žygdarbis, kuriam jis negailestingai ruošėsi nei bet kuris kitas olimpietis.
Ir atėjo diena … Tačiau iš pradžių jie patyrė daugybę patikrinimų ir komisinių, kurie, persidengę vienas su kitu, kruopščiai ištyrė laivo pasirengimą imtis precedento neturinčio verslo. Paskutinis iš Maskvos atvyko karinis admirolas Jurijus Fedorovas, karinio jūrų laivyno povandeninių pajėgų kovinio rengimo skyriaus vadovas. Jis atvyko su neišsakytu pranešimu - „tikrink ir neleisk“. Taigi jį įspėjo laikinai einantis vyriausiojo vado pareigas, kuris rugpjūtį pasiliko vietoje atostogų išvykusio vyriausiojo vado ir nenorėjo prisiimti atsakomybės už operacijos „Begemot“rezultatus, nes Buvo iškviestas Novomoskovskas. Pirmojo bandymo nesėkmė buvo pernelyg įsimintina. Tačiau Jurijus Petrovičius Fedorovas, įsitikinęs, kad įgula yra nepriekaištingai pasirengusi misijai, Maskvai suteikė sąžiningą šifravimą: „Aš tai patikrinau ir sutinku“. Jis pats, kad piktos telefono žinutės jo nesulauktų, skubiai išvyko į kitą garnizoną.
Taigi kelias į jūrą buvo atviras.
- Galiu įsivaizduoti, kaip jaudiniesi …
- Nepamenu. Visos emocijos dingo kažkur pakraštyje. Galvoje slinkdavau tik fotografavimo schemą. Galima sakyti, kad tai vaikščiojo mašina. Nors, žinoma, mano likime daug kas priklausė nuo operacijos „Behemotas“rezultatų. Jie net šiek tiek išlaikė kitą mano rangą. Kaip ir rezultatas … Ir akademija spindėjo tik šaudymo rezultatais. Ir visas mano gyvenimas buvo pavojuje. Barenco jūros žemėlapis …
Likus pusvalandžiui iki starto - užsikimšimas. Staiga nutrūko povandeninis ryšys su paviršiniu laivu, užfiksavęs mūsų šaudymo rezultatus. Mes juos girdime, bet jie ne. Apsauga yra sena, ant jos - priėmimo tako šiukšlės. Instrukcija uždraudė fotografuoti be dvipusio ryšio. Bet buvo tiek daug pasiruošimo! Ir vyresnysis laive admirolas Salnikovas prisiėmė visą atsakomybę: „Šaudyk, vadas!
Aš tikėjau savo laivu, priėmiau jį gamykloje, išmokiau plaukti ir suvedžiau į eilę. Aš tikėjau savo žmonėmis, ypač vyriausiuoju karininku, raketų inžinieriumi ir mechaniku. Jis tikėjo savo pirmtako, pirmojo rango kapitono Jurijaus Beketovo patirtimi. Tiesa, jis paleido tik aštuonias raketas, tačiau visos išėjo be kliūčių. Man sakė, kad net jei baigsime trylika, tai yra sėkmė. Ir visi šokome šešiolika. Be vieno gedimo. Kadangi iš mašinos buvo išleista eilė. Bet kulka kvaila. O kaip su kelių tonų balistinėmis raketomis? „Kaprizingas kvailys“? Ne, raketa yra labai sumani, su ja reikia tik būti protingai.
Salnikovas man padėjo petnešėles su trimis didelėmis žvaigždėmis tiesiai prie centrinio posto. Mūsų namų bazėje mus pasitiko orkestras. Jie atnešė keptų kiaulių pagal tradiciją. Tačiau jie neturėjo laiko tinkamai kepti. Tada mes juos sutvarkėme savo virtuvėje ir supjaustėme į šimtą trisdešimt dalių, kad kiekvienas įgulos narys jį gautų. Jie mus supažindino su apdovanojimais: aš - Sovietų Sąjungos didvyriui, pirmasis draugas - Lenino ordinui, mechanikas - prie Raudonosios vėliavos …
Tačiau po savaitės - Valstybinis nepaprastųjų situacijų komitetas, Sovietų Sąjunga buvo panaikinta, sovietų įsakymai taip pat …
Autorius pamatė šį istorinį vaizdo įrašą. Chronometras yra 21 valandos 9 minutės 1991 m. Rugpjūčio 6 d. Čia, išsirita iš vandens, palikusi garų debesį jūros paviršiuje, pirmoji raketa pakilo ir dingo į poliarinį dangų, po kelių sekundžių antroji, trečioji … penktoji … aštuntoji… dvyliktoji … šešioliktoji raketa skubiai nuskubėjo paskui ją! Povandeninio laivo eigoje driekėsi garų debesis. Riedantis, grėsmingas riaumojimas stovėjo virš debesuotos, nebendraujančios jūros. Staiga pagalvojau: taip atrodys pasaulis likus kelioms minutėms iki pasaulio pabaigos. Kažkas šį šaudymą pavadino „branduolinės apokalipsės repeticija“. Bet ne, tai buvo atsisveikinimo pasveikinimas, kurį didžioji povandeninė armada padovanojo savo pasmerktai didžiajai galiai. SSRS jau paniro į laiko bedugnę, kaip ledkalnio sužeistas „Titanikas“…
PROJEKTAS 667BDRM STRATEGINIS PASKIRTIS
RPK SN projektas 667BDRM, „Dolphin“klasė - paskutinis sovietinis antrosios kartos povandeninių raketų nešėjas, kuris iš tikrųjų pradėjo priklausyti 3 -ajai kartai. Jis buvo sukurtas Rubino centriniame projektavimo biure vadovaujant generaliniam dizaineriui akademikui SN Kovaliovui, remiantis 1975 m. Rugsėjo 10 d. Vyriausybės dekretu. Tai yra tolesnis projekto 667BDR povandeninių laivų vystymas. Tai dviejų korpusų povandeninis laivas su raketų silosomis tvirtame cilindriniame korpuse su išoriniais rėmais, kuris yra padalintas į 11 skyrių.
Išorinis lengvas kreiserio korpusas turi antihidroakustinę dangą. Lanko vairai dedami ant vairinės ir, iškilę tarp ledo, pasisuka į vertikalią padėtį.
Nominali pagrindinės elektrinės RPK SN galia yra 60 tūkstančių litrų. su. Tai dviejų velenų atominė elektrinė, susidedanti iš dviejų ešelonų, susidedančių iš vandens-vandens branduolinio reaktoriaus VM-4SG (90 MW), garų turbinos OK-700A, turbinos generatoriaus TG-3000 ir dyzelino DG-460 generatorius kiekvienas. Centralizuotam valdymui povandeninis laivas aprūpintas „Omnibus-BDRM“tipo ASBU, kuris renka ir apdoroja informaciją, sprendžia taktinio manevravimo ir kovos su torpediniais ir raketiniais torpediniais ginklais uždavinius.
Raketų sistema D-9RM (komplekso D-9R kūrimas) turi 16 trijų pakopų RSM-54 skystųjų ICBM (R-29RM, 3M37). Raketų nuotolis yra didesnis nei 8300 km, jos turi MIRV (4–10 kovinių galvučių), pasižyminčias didesniu šaudymo tikslumu ir didesniu sklaidos spinduliu.
„Project 667BDRM“raketų vežėjų kovinė tarnyba gali būti tęsiama iki 2020 m.
