Čekoslovakija įgijo valstybingumą 1918 m., Žlugus Austrijos-Vengrijos imperijai. Naujai susikūrusios valstijos gyventojų skaičius buvo apie 13,5 milijono žmonių. Čekoslovakija paveldėjo daugiau nei pusę Austrijos-Vengrijos pramonės potencialo ir pateko į dešimt labiausiai išsivysčiusių pramonės šalių. Koksavimo anglių ir geležies rūdos atsargos prisidėjo prie juodosios metalurgijos ir sunkiosios inžinerijos plėtros. Ketvirtajame dešimtmetyje nacionalinė pramonė sugebėjo patenkinti pagrindinius Čekoslovakijos kariuomenės poreikius ir aktyviai tiekė įvairius ginklus eksportui.
1938 m. Rugsėjo mėn. Čekoslovakijos ginkluotosiose pajėgose buvo apie 1,3 milijono žmonių: 26 divizijos ir 12 pasienio regionų, pagal savo skaičių prilyginami pėstininkų divizijoms ir skirti ilgalaikiams įtvirtinimams apginti. Tačiau Čekoslovakijos kariuomenė pasidavė be kovos. Dėl 1938 m. Rugsėjo 30 d. Pasirašyto Miuncheno susitarimo Vokietija aneksavo Sudetų žemę, o 1939 m. Kovo viduryje Čekoslovakijos vadovybė sutiko su šalies padalijimu ir okupacija. Dėl to vokiečių okupuotoje teritorijoje buvo sukurtas Bohemijos ir Moravijos reicho protektoratas. Tuo pačiu metu Slovakijai buvo suteikta oficiali nepriklausomybė, globojama Trečiojo Reicho.
Jei ne politikų išdavystė, Čekoslovakijos kariuomenė galėjo pasiūlyti Vokietijai rimtą pasipriešinimą. Taigi, archyviniais duomenimis, vokiečiai gavo 950 kovinių lėktuvų, 70 šarvuotų traukinių, šarvuotų automobilių ir geležinkelio artilerijos baterijų, 2270 lauko šautuvų, 785 minosvaidžius, 469 tankus, tanketes ir šarvuočius, 43876 kulkosvaidžius, daugiau nei 1 mln. kova. Taip pat buvo sugauta daugiau nei 1 milijardas šaudmenų ir daugiau nei 3 milijonai sviedinių. Čekoslovakijos oro gynybą užtikrino 230 vidutinio kalibro priešlėktuvinių ginklų, 227 mažo kalibro priešlėktuviniai kulkosvaidžiai ir 250 priešlėktuvinių kulkosvaidžių. Per kariuomenės padalijimą Slovakija gavo 713 lauko šautuvų, 24 priešlėktuvinius ginklus, 21 šarvuočius, 30 tanketų, 79 tankus ir 350 lėktuvų (įskaitant 73 naikintuvus).
Pagrindinis Čekoslovakijos oro pajėgų naikintuvas buvo „Avia B.534“. Šis visiškai metalinis dvipusis lėktuvas su uždara kabina ir fiksuota važiuokle turėjo normalų kilimo svorį 2120 kg, o „Hispano-Suiza 12YCRS“skysčiu aušinamą variklį, kurio galia 850 AG. sukurtas horizontaliam skrydžiui, kurio maksimalus greitis yra 394 km / h. Lėktuvas buvo ginkluotas keturiais šautuvo kalibro kulkosvaidžiais. Serijinė „B.534“gamyba prasidėjo 1934 m. Jį pastatė gamyklos „Avia“, „Aero“ir „Letov“. Iki Miuncheno susitarimo 21 naikintuvų eskadrilė buvo aprūpinta B.534 lėktuvais. B.634 modifikacija, pasirodžiusi 1936 m. Vasarą, pasižymėjo patobulinta aerodinamika. Lėktuvo ginkluotę sudarė 20 mm variklio patranka „Oerlikon FFS 20“ir du sinchroniniai 7, 92 mm prieš 30 kulkosvaidžiai. Su tuo pačiu 850 AG varikliu. didžiausias naikintuvo greitis buvo 415 km / val.
1939 m. Kovo mėn. Čekoslovakijoje buvo apie 380 skraidančių kulkosvaidžių ir patrankų. Trečiojo dešimtmečio viduryje B.534 buvo labai geras kovotojas, savo savybėmis nenusileidžiantis daugumai užsienio bendraamžių. Visuotinai pripažįstama, kad čekas B.534 beviltiškai pralaimėjo vokiečių „Messerschmitt Bf.109“metalo monoplanui. Tačiau reikia nepamiršti, kad „Bf.109“, kurio serijinė gamyba buvo pradėta 1937 m., Iš pradžių buvo labai „neapdorotas“, o greičiu „Bf.109В / С / D“modifikacijų orlaiviai neturėjo ypatingo pranašumo. daugiau nei B.534, manevringumas yra prastesnis. Kiti vokiečių naikintuvai: He-51 ir Ar-68-skrydžio duomenimis ir ginkluote buvo prastesni už B.534. Nepaisant maždaug dvigubo skaitinio pranašumo, vokiečių naikintuvai neturėjo daug pranašumų dėl savo transporto priemonių kokybės. Čekoslovakijos oro pajėgos 1938 m. Buvo stiprus priešas, todėl jas nugalėti gali prireikti nemažai pastangų.
Vokiečių paimti Čekijos naikintuvai B.534 daugiausia buvo naudojami kaip mokomieji lėktuvai. 1940 m. Keli užfiksuoti dviplaniai lėktuvai buvo paversti mokomaisiais naikintuvais, aprūpintais nusileidimo kabliukais ir įranga pakilimui nuo katapultų. Maždaug dvejus metus ant jų treniravosi vokiečių pilotai, ruošdamiesi skristi iš lėktuvnešio „Graf Zeppelin“denio. Iki 1943 metų B.534 tarnavo „Luftwaffe“koviniuose daliniuose. Jie daugiausia buvo naudojami kaip sklandytuvai, o kartais ir atakoms ant žemės. 1941 metais slovakus B.534 lydėjo vokiečių bombonešiai Rytų fronte. 1942 -ųjų vasarą kovoti su partizanais buvo surinkti keli išlikę dviplakščiai naikintuvai.
Daug produktyviau vokiečiai panaudojo užfiksuotus Čekoslovakijos priešlėktuvinius kulkosvaidžius ir patrankas. 1939 m. Kovą užėmus Čekoslovakiją, nacistinė Vokietija gavo daugiau nei 7 000 kulkosvaidžių ZB-26 ir ZB-30.
Dizainerio Vaclavo Choleko sukurtas lengvasis kulkosvaidis ZB-26 buvo priimtas 1926 m. Nuo pat pradžių ginklas naudojo vokišką 7, 92 × 57 mm užtaisą, tačiau vėliau atsirado kitų šaudmenų eksporto galimybės. Kulkosvaidžio automatika veikė pašalindama dalį miltelių dujų iš skylės, kuriai po statine priešais yra dujų kamera su reguliatoriumi. Statinė buvo užfiksuota pakreipus varžtą vertikalioje plokštumoje. Suveikimo mechanizmas leido paleisti vieną šūvį ir smūgį. 1165 mm ilgio ZB-26 masė be kasečių buvo 8, 9 kg. Maistas buvo pagamintas iš dėžutės žurnalo 20 raundų, įdėtas iš viršaus. Gaisro greitis yra 600 apsisukimų per minutę, tačiau dėl mažo talpos žurnalo naudojimo praktinis ugnies greitis neviršijo 100 apsisukimų per minutę.
Lengvasis kulkosvaidis ZB-26 ir jo vėlesnė modifikacija ZB-30 įsitvirtino kaip patikimas ir nepretenzingas ginklas. Nepaisant to, kad ZB-26 iš pradžių buvo sukurtas kaip rankinis, jis dažnai buvo montuojamas ant mašinų ir lengvų priešlėktuvinių trikojų. Ypač dažnai lengvieji kulkosvaidžiai su priešlėktuviniais taikiniais buvo naudojami SS kariuomenėje ir Slovakijos daliniuose, kurie kovojo vokiečių pusėje. Čekijoje pagaminti lengvieji kulkosvaidžiai dėl santykinai mažo ugnies greičio ir dėtuvių 20 šovinių pasirodė netinkami šaudyti į oro taikinius, tačiau didelis jų pranašumas buvo mažas svoris ir patikimumas.
Po okupacijos vokiečių žinioje buvo daugiau kaip 7000 kulkosvaidžių ZB-26 ir ZB-30. Čekijos lengvieji kulkosvaidžiai Trečiojo Reicho ginkluotosiose pajėgose buvo pažymėti MG.26 (t) ir MG.30 (t). Lengvųjų kulkosvaidžių gamyba Zbrojovka Brno įmonėje tęsėsi iki 1942 m. MG.26 (t) ir MG.30 (t) daugiausia naudojo vokiečių okupaciniai, saugumo ir policijos padaliniai, taip pat „Waffen-SS“junginiai. Iš viso Vokietijos ginkluotosios pajėgos gavo 31 204 čekiškus lengvuosius kulkosvaidžius. Esant lengvam priešlėktuviniam trikojiui, lengvieji kulkosvaidžiai ZB-26 ir ZB-30 galėtų tarnauti kaip priešlėktuviniai ginklai būrio jungčiai, o tai padidino priekinio krašto gynybos potencialą gynyboje.
Ne mažiau šlovė nei lengvasis kulkosvaidis gavo sunkų kulkosvaidį ZB-53. Šį ginklą taip pat sukūrė Vaclavas Cholekas po 7, 92 × 57 mm užtaisu. Oficialiai ZB-53 buvo pradėtas eksploatuoti 1937 m. Kulkosvaidžio automatai dirbo nukreipdami dalį miltelių dujų per šoninę skylę statinės sienoje. Statinės anga užfiksuojama pakreipiant varžtą vertikalioje plokštumoje. Perkaitimo atveju statinę galima pakeisti. Kulkosvaidžio masė su mašina buvo 39,6 kg, ilgis - 1096 mm. Priešgaisriniam gaisrui kulkosvaidis buvo sumontuotas ant sulankstomos stumdomos mašinos stovo pasukimo. Priešlėktuvinius taikiklius sudarė žiedinis ir galinis taikiklis. Šaudant į oro taikinius, kulkosvaidis turėjo greičio perjungiklį nuo 500 iki 800 aps / min. Dėl palyginti mažos sunkaus kulkosvaidžio masės, didelio meistriškumo, gero patikimumo ir didelio šaudymo tikslumo, ZB-53 buvo populiarus tarp karių.
Nacistinės Vokietijos ginkluotosiose pajėgose ZB-53 buvo vadinamas MG.37 (t). Be vermachto ir SS karių, čekų kulkosvaidis buvo plačiai naudojamas Slovakijos ir Rumunijos armijose. Visa vokiečių vadovybė buvo patenkinta kulkosvaidžio charakteristikomis, tačiau, remiantis kovinio naudojimo rezultatais, reikėjo sukurti lengvesnį ir pigesnį modelį, o šaudant į oro taikinius - padidinti greitį iki 1350 šovinių / min. Įmonės „Zbrojovka Brno“specialistai, vadovaudamiesi šiais reikalavimais, sukūrė keletą prototipų, tačiau 1944 m. Nutraukus ZB-53 gamybą, jos tobulinimas buvo sustabdytas. Nors ZB-53 pelnytai buvo laikomas vienu geriausių sunkiųjų kulkosvaidžių pasaulyje, per didelis gamybos intensyvumas, metalo suvartojimas ir didelė kaina privertė vokiečius atsisakyti gamybos ir perorientuoti ginklų gamyklą Brno. išleidimas MG.42. Iš viso Vokietijos ginkluotės ministerijos atstovai gavo 12 672 čekų gamybos sunkiuosius kulkosvaidžius.
Šautuvų kalibro lengvieji ir sunkieji kulkosvaidžiai, sumontuoti ant lengvų priešlėktuvinių trikojų, leido kovoti su priešo orlaiviais iki 500 m atstumu. Tačiau dėl padidėjusio skrydžio greičio ir kovinių orlaivių saugumo galingesnė -ateityje reikėjo lėktuvų ginklų. Prieš pat Čekoslovakijos išardymą ir okupaciją buvo priimtas didelio kalibro 15 mm kulkosvaidis ZB-60. Mažos apimties 15 mm kulkosvaidžiai „Škoda“įmonėje pradėti gaminti 1937 m. Šis ginklas iš pradžių buvo sukurtas kaip prieštankinis ginklas, tačiau sumontavus jį ant universalios ratinės trikojo mašinos, jis galėjo šaudyti į oro taikinius.
Automatinės įrangos įtaisas ir schema daugeliu atžvilgių buvo panašūs į 7, 92 mm kulkosvaidį ZB-53, tačiau ugnies greitis buvo žymiai mažesnis-420-430 aps / min. Šaudydamas 15 mm BESA kulkosvaidį, jis naudojo 25 ratų diržą, kuris apribojo praktinį ugnies greitį. Kulkosvaidžio ZB-60 kūno svoris be staklių ir šaudmenų yra apie 60 kg. Bendra ginklo masė universalioje mašinoje viršijo 100 kg. Ilgis - 2020 mm. Šaudymui buvo naudojama originali 15 × 104 mm kasetė, kurios snukio energija buvo apie 31 kJ. 75 g svorio kulkos snukio greitis buvo 895 m / s - tai užtikrino ilgą tiesioginio šūvio nuotolį ir puikų šarvų įsiskverbimą. Į ZB-60 šaudmenis galėtų įeiti šoviniai: su paprastomis, šarvus pradurtomis ir sprogstamosiomis kulkomis.
Čekijos kariškiai ilgą laiką negalėjo nuspręsti, ar jiems reikia šių ginklų. Sprendimas dėl serijinės 15 mm kulkosvaidžių gamybos po pakartotinių bandymų ir modifikacijų buvo priimtas tik 1938 m. Tačiau prieš vokiečių okupaciją savo reikmėms buvo pagaminta tik kelios dešimtys 15 mm kulkosvaidžių. Ne daugiau kaip šimtas ZB-60 buvo surinkti iki 1941 metų „Škoda“įmonėje, kuri, jau valdoma vokiečių, tapo žinoma kaip Hermann-Göring-Werke. Vėliau vokiečiai taip pat užfiksavo daugybę britų 15 mm BESA kulkosvaidžių, kurie buvo licencijuota ZB-60 versija. Dėl riboto šaudmenų kiekio sugautiems 15 mm kulkosvaidžiams Antrojo pasaulinio karo metais vokiečių kontroliuojamose įmonėse buvo pradėta gaminti 15 mm šovinių. Šiuo atveju buvo naudojamos tos pačios kulkos, kaip ir lėktuvų kulkosvaidžių MG.151 / 15. Šis požiūris leido dalinio suvienijimo dėka sumažinti šaudmenų gamybos išlaidas. Kadangi šios vokiškos 15 mm kulkos turėjo priekinį diržą, konstruktyviai tai buvo kriauklės.
Kulkosvaidžius naudojo SS dalys, priešlėktuviniai „Luftwaffe“ir „Kringsmarine“kulkosvaidžiai. Vokiečių dokumentuose šis ginklas buvo vadinamas MG.38 (t). Atsisakymas tęsti 15 mm kulkosvaidžių gamybą buvo paaiškinamas didelėmis jų kainomis ir noru išlaisvinti vokiečių dizainerių sukurtų ginklų gamybos pajėgumus. Be to, ZB-60 turėjo ne itin sėkmingą mašiną, kurios stabilumas buvo mažas, kai buvo vykdomas intensyvus priešlėktuvinis gaisras, todėl eilės ilgis šaudant į oro taikinius buvo apribotas iki 2-3 šūvių. Nors ZB-60 turėjo labai didelį potencialą ir savo savybėmis buvo panašus į sovietinį 14,5 mm KPV kulkosvaidį, priimtą po karo, dėl Vokietijos armijos prisotinimo 20 mm priešlėktuviniais ginklais ir atsisakyta didelių gamybos sąnaudų modernizuojant ir toliau gaminant 15 mm kulkosvaidžius.
Čekoslovakijos ginkluotosiose pajėgose pasirodė pirmieji mažo kalibro greitojo priešlėktuviniai ginklai “, 47 20 mm„ Becker “patrankos (pagal Čekoslovakijos terminiją-„ didelio kalibro kulkosvaidžiai “) ir daugiau nei 250 tūkst. jie buvo įsigyti Bavarijoje. „Becker“ginklai turėjo būti naudojami kaip pėstininkų dalinių oro gynybos priemonė, tačiau silpni 20x70 mm šoviniai, kurių pradinis sviedinio greitis buvo apie 500 m / s, apribojo efektyvų šaudymo diapazoną. Maistas buvo tiekiamas iš nuimamo žurnalo 12 kriauklių. 1370 mm ilgio 20 mm patrankos kūno svoris buvo tik 30 kg, o tai leido jį sumontuoti ant lengvo priešlėktuvinio trikojo. Nors trečiojo dešimtmečio pabaigoje „Becker“patranka buvo beviltiškai pasenusi, 1939 m. Kovo mėn. Čekoslovakijoje buvo 29 tokie priešlėktuviniai ginklai. Juos planuota panaudoti perėjų oro gynybai. Vėliau jie visi išvyko į Slovakiją.
Be Beckerio ginklų, Čekoslovakijos kariuomenė turėjo daugiau nei 200 20 mm priešlėktuvinių ginklų 2 cm VKPL vz. 36 (2 cm sunkiųjų priešlėktuvinių kulkosvaidžių mod. 36). Šis universalus 20 mm automatinis pistoletas buvo sukurtas šveicarų kompanijos „Oerlikon“1927 m., Remiantis 20 mm „Becker“patranka. Šveicarijoje ginklas buvo pažymėtas Oerlikon S. 20 mm kulkosvaidis buvo sukurtas 20 × 110 mm užtaisui, kurio pradinis sviedinio greitis sveria 117 g - 830 m / s. Žurnalo talpa - 15 kadrų. Gaisro greitis - 450 aps / min. Praktinis gaisro greitis - 120 aps / min. Bendrovės „Oerlikon“reklaminėse brošiūrose buvo nurodyta, kad pasiekiamas aukštis yra 3 km, diapazonas - 4, 4 km. Tikroji paveikta teritorija buvo maždaug perpus mažesnė. Vertikalūs nukreipimo kampai: nuo -8 ° iki + 75 °. Mašinos svoris be mašinos yra apie 70 kg. Vieneto svoris transportavimo padėtyje - 295 kg. Skaičiavimas 7 žmonėms.
Pirmoji 12 patobulintų Oerlikonų partija buvo nupirkta 1934 m. Iki 1938 metų rugsėjo buvo 227 VKPL vz. Sandėlyje buvo dar 36, 58 vienetai. Iš viso turėjo būti nupirkti 424 20 mm šautuvai.
Galima 2 cm VKPL vz. 36 buvo įtraukti į 16 oro gynybos kompanijų. 20 mm „sunkieji kulkosvaidžiai“daugiausia buvo pristatyti „Fast“(motorizuotiems) padaliniams ir gabenami dviejų tonų sunkvežimių „Tatra T82“gale. Atvykus į šaudymo vietą, priešlėktuvinį ginklą įgula perkėlė į žemę. Keturių tonų sunkvežimio „Tatra T85“platformoje buvo sumontuotas specialus pjedestalas, po kurio buvo galima šaudyti neišardžius įrenginio. Taigi, Čekoslovakijoje, tai buvo pirmasis SPAAG, tinkamas palydėti transporto vilkstines.
20 mm priešlėktuvinis pistoletas 2 cm VKPL vz. 36 buvo vienintelė moderni Čekoslovakijos armijos mažo kalibro oro gynybos sistema, buvo išduota 40 mm priešlėktuvinio pistoleto „Bofors L60“licencija, tačiau pristatymai turėjo prasidėti tik 1939 m. 1939 m. Kovo mėn. Vermachtas gavo 165 2 cm VKPL vz. 36, dar 62 „paveldėjo“Slovakijos kariuomenę. Patrankos VKPL vz. 36 šaudmenys buvo suvienyti su vokiečių „Flak 28“ir daugiausia buvo naudojami aerodromų gynybai. Nepaisant modernesnių 20 mm priešlėktuvinių ginklų „Flak 38“, 2 cm VKPL vz veikimas. 36 tęsėsi iki karo veiksmų pabaigos. Paskutiniai 20 mm Šveicarijoje pagaminti priešlėktuviniai ginklai Čekoslovakijoje buvo uždaryti 1951 m.
Antrojo pasaulinio karo metais Čekija Vokietijai tapo tikra ginklų kalve. Iki 1941 metų birželio beveik trečdalis vokiečių dalinių buvo aprūpinti čekiškais ginklais. Aneksavę Čekiją, vokiečiai gavo labai didelius sunkiosios pramonės gamybos pajėgumus, kurių dėka jie padvigubino karinės įrangos ir ginklų gamybą. Be to, šie nauji objektai buvo įsikūrę giliai Europos žemyne ir, skirtingai nei Rūras, iki 1943 m. Buvo apsaugoti nuo oro antskrydžių iš Didžiosios Britanijos. Iki 1939 m. Kovo 15 d. Čekijos pramonė, ypač sunkioji pramonė, išnaudojo apie 30% savo galimybių - jos produktų užsakymai buvo per maži ir atsitiktiniai. Įžengimas į Reichą įkvėpė naujų jėgų visoms Čekijos gamykloms - užsakymai liejosi tarsi iš gausybės rago. Įmonėse BMM, „Tatra“ir „Skoda“vokiečių kariuomenei buvo surinkti tankai, savaeigiai ginklai, šarvuočiai, artilerijos dalys, traktoriai ir sunkvežimiai. „Avia“gamykla gamino komponentus naikintuvų „Messerschmitt Bf 109G“surinkimui. Čekų rankos surinko ketvirtadalį visų vokiečių tankų ir savaeigių ginklų, 20 procentų sunkvežimių ir 40 procentų vokiečių kariuomenės šaulių ginklų. Archyviniais duomenimis, 1944 m. Pradžioje Čekijos pramonė vidutiniškai kas mėnesį tiekė Trečiajam Reichui apie 100 savaeigių artilerijos vienetų, 140 pėstininkų ir 180 priešlėktuvinių ginklų.
Čekijos dizaino biuruose ir laboratorijose, skirtose Vokietijos ginkluotosioms pajėgoms karo metais, buvo kuriami nauji karinės įrangos ir ginklų modeliai. Be žinomo tankų naikintojo „Hetzer“(Jagdpanzer 38), ant „PzKpfw 38 (t)“(LT vz. 38) važiuoklės buvo sukurta ir nuosekliai sukurta ZSU šeima su 20–30 mm priešlėktuviniais ginklais. pastatytas. Savaeigio priešlėktuvinio pistoleto „Flakpanzer 38 (t)“prototipą sukūrė BMM specialistai ir jis buvo pradėtas bandyti 1943 m. Vasarą.
„ZSU Flakpanzer 38“turėjo išdėstymą su transmisijos skyriaus vieta priekinėje korpuso dalyje, valdymo skyrius už jo, variklio skyrius korpuso viduryje ir kovos skyrius laivagalyje. Stacionari vairinė, atidaryta iš viršaus, buvo galinėje korpuso dalyje, jos sienos buvo surinktos iš 10 mm šarvų plokščių ir apsaugojo nuo kulkų ir skeveldrų. Viršutinės vairinės sienų dalys buvo sulankstytos atgal, o tai suteikė laisvą priešgaisrinės automatinės patrankos ugnies sektorių. ZSU įgulą sudarė keturi žmonės. 20 mm priešlėktuvinis pistoletas buvo padėtas ant kovos skyriaus grindų ant ramsčio laikiklio, sukant apskritimą ir vertikaliai nukreipiant nuo -5 … + 90 °. Šaudmenys buvo 1040 vienetinių šovinių parduotuvėse po 20 vienetų. Gaisro greitis Flak 38 - 420-480 aps / min. Šaudymo nuotolis oro taikiniuose yra iki 2200 m. 150 AG galios karbiuratoriaus variklis. užmiestyje jis pagreitino vikšrinę transporto priemonę, sveriančią 9800 kg kovinėje padėtyje - iki 42 km / val. Kruizas parduotuvėje nelygiam reljefui - apie 150 km.
„ZSU Flakpanzer 38 (t)“buvo serijinėje gamyboje nuo 1943 m. Lapkričio iki 1944 m. Vasario mėn. Iš viso buvo pastatytas 141 priešlėktuvinis savaeigis pistoletas. „ZSU Flakpanzer 38“(t) daugiausia buvo siunčiami į tankų batalionų priešlėktuvinius būrius (4 įrenginiai). 1945 m. Kovo mėn. Keliuose priešlėktuviniuose tankuose „Flakpanzer 38 (t)“20 mm 2, 0 cm „Flak 38“patranka buvo pakeista 30 mm 3, 0 cm „Flak 103/38“. Mažiausiai dvi tokios transporto priemonės gegužės mėn. 1945 m. Dalyvavo mūšiuose Čekoslovakijos teritorijoje ir buvo suimti sovietų karių. Išoriškai priešlėktuvinis tankas su 30 mm priešlėktuviniu kulkosvaidžiu, sukurtas remiantis MK.103 oro patranka, beveik nesiskyrė nuo serijiniu būdu pagaminto „Flakpanzer 38 (t) ZSU“.
„Kriegsmarine“užsakymu „Waffenwerke Brünn“įmonėje (kaip okupacijos metais buvo vadinama „Zbrojovka Brno“) 30 mm dvigubas priešlėktuvinis pistoletas buvo skirtas povandeniniams laivams ir mažo tūrio laivams apginkluoti.
1944 m. Rudenį pradėta serijinė dviejų priešlėktuvinių ginklų 3,0 cm MK 303 (Br), dar žinomo kaip 3,0 cm Flakzwilling MK 303 (Br), gamyba. Naujasis priešlėktuvinis pistoletas turėjo 10 šaudmenų šovinių tiekimo iš parduotuvių sistemą, kurios ugnies greitis nuo dviejų statinių iki 900 apsisukimų per minutę. Palyginti su vokišku 30 mm priešlėktuviniu pistoletu 3,0 cm „Flak 103/38“, Čekijoje sukurta dviguba instaliacija turėjo daug ilgesnę vamzdį, todėl buvo galima padidinti sviedinio snukio greitį iki 900 m / s ir pasiekti efektyvų ugnies diapazoną prieš oro taikinį iki 3000 m. Nors iš pradžių suporuotas 30 mm priešlėktuvinis pistoletas buvo skirtas montuoti karo laivuose, dauguma 3,0 cm ilgio „Flakzwilling MK 303“(Br) buvo naudojamos nejudančiose sausumos vietose. Iki Vokietijos pasidavimo kariams buvo perduota daugiau nei 220 3,0 cm MK 303 (Br) priešlėktuvinių ginklų.
1937 m. Bendrovė „Skoda“kariškiams pasiūlė 47 mm priešlėktuvinį 4,7 cm kanon PL vz. 37, remiantis P. U. V. vz. 36. Patranka, kurios vamzdžio ilgis 2040 mm, paleista 1, 6 kg sveriančiu suskaidymo žymekliu, kurio pradinis greitis yra 780 m / s. Aukštis siekė 6000 m. Gaisro greitis buvo 20 apsisukimų per minutę. Siekiant užtikrinti apskritą ugnį ir geresnį stabilumą, pistoletas turėjo keturias atramas, ratų ašys tarnavo kaip dvi atramos, o dar dvi - ant kėliklių. Pistoleto masė šaudymo padėtyje yra apie 1 tona.
47 mm priešlėktuvinis pistoletas dėl palyginti mažo ugnies greičio nesudomino Čekoslovakijos kariuomenės, kuri pirmenybę teikė 40 mm priešlėktuviniam pistoletui „Bofors L60“. Tačiau pradėjus masinę gamybą Jugoslavijos užsakymu, nedidelis kiekis 4,7 cm kanono PL vz. 37 vis dar atsidūrė Čekoslovakijos ginkluotosiose pajėgose. Vokietijos armijoje šis ginklas buvo vadinamas 4,7 cm FlaK 37 (t) ir buvo naudojamas pakrančių gynybai. 1938 m. Bendrovė „Skoda“išbandė 47 mm automatinę patranką, tačiau po vokiečių okupacijos darbas šia kryptimi buvo apribotas.
Pirmaisiais metais po nacionalinių ginkluotųjų pajėgų suformavimo Čekoslovakijoje buvo naudojami Austrijos-Vengrijos 76,5 mm priešlėktuviniai ginklai 8 cm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 M. P. Šį priešlėktuvinį pistoletą sukūrė bendrovės „Skoda“inžinieriai, ant pjedestalo laikiklio uždėję lauko pistoleto M 1905/08 vamzdį. Pistoleto vamzdis turėjo savitumą, unikalų XX amžiaus pradžioje - jo gamybai buvo naudojama „Tiele Bronze“, dar vadinama „plieno bronza“. Statinė buvo pagaminta naudojant specialią technologiją: šiek tiek didesnio skersmens, nei pati statinė, štampai buvo išstumiami per kiaurymę. Dėl to atsirado metalo nuosėdos ir tankinimas, o jo vidiniai sluoksniai tapo daug stipresni. Tokia statinė neleido naudoti didelių parako užtaisų (dėl mažesnio stiprumo, palyginti su plienu), tačiau ji nerūdijo ir neplyšo, o svarbiausia - kainavo daug pigiau. Barelis buvo 30 kalibrų ilgio. Atatrankos įtaisus sudarė hidraulinis atatrankos stabdys ir spyruoklinis ratukas.
Kovinėje padėtyje priešlėktuvinis pistoletas svėrė 2470 kg ir turėjo apskritą horizontalią ugnį, o vertikalus taikymo kampas svyravo nuo -10 ° iki + 80 °. Efektyvus šaudymo nuotolis į oro taikinius - iki 3600 m. Ugnies greitis 7-9 aps./min. Šaudant į oro taikinius buvo naudojamas skeveldros apvalkalas, kurio svoris buvo 6, 68 kg, o pradinis greitis buvo 500 m / s. Į jį buvo pakrauta 316 kulkų, sveriančių 9 g ir 13 g. Iš pradžių ginklas neturėjo ratų vežimėlio ir buvo skirtas naudoti nejudančiose padėtyse. 1923 m. Priešlėktuviniam ginklui buvo sukurta keturių ratų transporto priemonė, kuri leido žymiai sutrumpinti pozicijų keitimo laiką. Bandymas modernizuoti beviltiškai pasenusį priešlėktuvinį ginklą, sukurtą remiantis 1905 m. Sukurtu lauko pistoletu, nedavė daug rezultatų. Iki 1924 m. 3 priešlėktuvinės baterijos buvo aprūpintos modernizuotais 76,5 mm priešlėktuviniais ginklais, tačiau mažo pradinio greičio šratelio sviedinių šaudymo efektyvumas išliko mažas. Nepaisant to, stacionarūs ir mobilūs priešlėktuviniai ginklai M.5 / 8 tarnavo iki 1939 m. Yra informacijos, kad vėliau šiuos ginklus vokiečiai panaudojo „Atlanto sienos“įtvirtinimuose.
Vėliau, nuo 1928 iki 1933 m., Ribotas 8 cm „Kanon PL vz“leidimas. 33 (Skoda 76,5 mm L / 50) su pailga plienine statine ir patobulintu varžtu. Šaudymas buvo atliktas su suskaidoma granata, sveriančia 6,5 kg, pradiniu greičiu - 808 m / s. Gaisro greitis - 10-12 apsisukimų per minutę. Pasiekiamas aukštis - 8300 m. Vertikalūs kreipiamieji kampai - nuo 0 iki + 85 °. Ginklo masė kovinėje padėtyje yra 2480 kg.
Skirtingai nuo Pirmojo pasaulinio karo priešlėktuvinių ginklų, priešlėktuvinės baterijos priešgaisrinė kontrolė buvo vykdoma centralizuotai, naudojant optinį atstumo ieškiklį ir PUAZO.1939 m. Vokiečiai gavo 12 tokių priešlėktuvinių ginklų, kurie buvo pradėti naudoti su pavadinimu 7, 65 cm Flak 33 (t).
Antroje ketvirtojo dešimtmečio pusėje „Skoda“kompanija bandė radikaliai pagerinti 76,5 mm priešlėktuvinio pistoleto savybes. 1937 m., Oficialiai priėmus eksploatuoti, buvo pagaminta 8 cm „Kanon PL vz. 37.
Tai buvo visiškai modernus priešlėktuvinis pistoletas su pleišto formos atblokavimu, atskirtas ratų pavara. Palyginti su „Kanon PL vz“. 33 barelių ilgis buvo padidintas 215 mm. Šaudymo padėtyje jis buvo pakabintas ant lizdų ant keturių stumdomų atramų. Ratų važiavimas buvo spyruoklinis. Šaudymui buvo naudojama suskaidymo granata, sukurta 8 cm „Kanon PL vz“. 33. Ugnies greitis 12–15 aps / min. Didžiausias ugnies diapazonas prieš oro taikinius yra 11 400 m. Vertikalūs nukreipimo kampai yra nuo 0 iki + 85 °. Nuo 1937 m. Rudens iki 1939 m. Kovo mėn. 97 76, 5 mm priešlėktuviniai ginklai 8 cm Kanon PL vz. 37. Vėliau jie buvo padalyti tarp Vokietijos ir Slovakijos. Vokietijoje šie ginklai buvo pažymėti 7,65 cm Flak 37 (t).
Kartu su 76,5 mm „Skoda“76,5 mm L / 52 priešlėktuviniu pistoletu, 75 mm 7,5 cm kanon PL vz. 37, kuris naudojo 75 x 656 mm R raundą su 6,5 kg suskaidyta granata, kuri išėjo iš statinės 775 m / s greičiu. Vertikalus pasiekiamumas siekė 9200 m. Gaisro greitis buvo 12–15 aps / min. Pistoleto masė kovinėje padėtyje yra 2800 kg, sukrauta - 4150 kg.
Matyt, 75 mm priešlėktuvinis pistoletas, pagamintas lygiagrečiai su 76,5 mm „Skoda 76,5 mm L / 52“priešlėktuviniu pistoletu, buvo skirtas eksportui. Išoriškai šios dvi artilerijos sistemos buvo labai panašios, jas galima atskirti pagal snukį. 75 mm priešlėktuvinio pistoleto vamzdis baigėsi būdingos formos snukio stabdžiu.
75 mm priešlėktuviniai ginklai buvo eksportuoti į Argentiną, Lietuvą, Rumuniją ir Jugoslaviją. Vokiečiams pavyko užfiksuoti 90 75 mm čekiškų priešlėktuvinių ginklų. Iš dalies jie buvo perkelti į Italiją ir Suomiją. Vokietijoje jie buvo vadinami 7,5 cm Flak M 37 (t). 1944 m. Rugsėjo mėn. „Luftwaffe“priešlėktuviniuose daliniuose buvo 12 tokių ginklų.
1922 metais prasidėjo 83,5 mm priešlėktuvinio pistoleto kariniai bandymai. 1923 m. Jis pradėjo naudoti su pavadinimu 8,35 cm PL kanon vz. 22. Pistoletą, sveriantį 8800 kg, sukūrė bendrovės „Skoda“dizaineriai, remdamiesi galimybe jį vilkti arklių komanda, maksimaliai padidindami kalibrą. Galima teigti, kad 1920-ųjų pradžioje čekų inžinieriai sugebėjo sukurti geriausią savo klasės priešlėktuvinį ginklą.
Šaudymui, remiantis 76 priešlėktuvinių šautuvų naudojimo patirtimi, 5 mm priešlėktuviniais šautuvais 8 cm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 MP, 83, 5x677 mm R buvo sukurtas su 10 kg suskaidyta granata su nuotolinio valdymo pultu lydusis saugiklis. Šovinys paliko statinę 4,6 m ilgio, pradinis 800 m / s greitis. Tai leido pataikyti į oro taikinius 11 000 m aukštyje. Ugnies greitis - iki 12 aps / min. Vertikalūs nukreipimo kampai - nuo 0 iki + 85 °. Skaičiavimas 11 žmonių.
Čekoslovakijos kariuomenė užsakė 144 ginklus su atsarginių vamzdžių rinkiniu. Užsakymas buvo visiškai įvykdytas 1933 m., Po to 83,5 mm priešlėktuvinis ginklas buvo pradėtas siūlyti eksportui. Vienintelė užsienio pirkėja buvo Jugoslavija, kuri, matyt, buvo susijusi su didelėmis ginklų gamybos sąnaudomis.
Trečiojo dešimtmečio viduryje paaiškėjo, kad 8,35 cm PL kanon vz. 22 nebe visiškai atitinka šiuolaikinius reikalavimus. Kariuomenė nebuvo patenkinta mažu transportavimo greičiu dėl arklio traukiamos traukos ir 1, 3 m neatsuktų ratų su plieniniu ratlankiu. Padidėjus kovinių orlaivių skrydžio greičiui, tobulinti reikėjo ir priešlėktuvinės baterijos valdymo metodu. 1937 m. Buvo imtasi nemažai priemonių, siekiant pagerinti 83,5 mm priešlėktuvinių ginklų efektyvumą. Ginklų vadų žinioje pasirodė lauko telefonai, per kuriuos buvo galima perduoti informaciją apie skrydžio aukštį, greitį ir taikinio eigą. Į priešlėktuvinę bateriją buvo įvestas patobulintas optinio nuotolio ieškiklio stulpelis. Kiekviena baterija turėjo 4 šautuvus. Prožektoriaus įrenginiai ir garso krypties ieškikliai buvo prijungti prie dviejų ar trijų baterijų, esančių arti vienas kito.
Čekoslovakijoje daug dėmesio buvo skiriama priešlėktuvinių kulkosvaidžių rengimo lygiui.1927 m., Sudarius susitarimą su draugiška Jugoslavija, Kotoro įlankoje buvo pastatyta priešlėktuvinė šaudykla. Priešlėktuviniai šautuvai šaudė į kūgius, kuriuos tempė dviplakiai Letov S.328. Iki 1938 m. Rugsėjo 83,5 mm priešlėktuviniai ginklai sudarė Čekoslovakijos oro gynybos objekto pagrindą. Iš viso Čekoslovakijos kariuomenė turėjo keturis priešlėktuvinės artilerijos pulkus, aprūpintus 8,35 cm PL kanon vz. 22.
Po okupacijos vermachtas gavo 11983,5 mm priešlėktuvinius ginklus ir beveik 315 tūkstančius sviedinių, dar 2583,5 mm priešlėktuviniai ginklai pasitraukė į Slovakiją. Vokietijoje ginklai buvo pažymėti 8,35 cm Flak 22 (t). Čekų šaltiniai teigia, kad vokiečiai pirmą kartą panaudojo užfiksuotus priešlėktuvinius ginklus prieš prancūzų bunkerius Maginot linijoje. Antrojo pasaulinio karo metu 83,5 mm priešlėktuviniai ginklai daugiausia buvo dislokuoti Lenkijoje, Čekijoje ir Austrijoje. Pusantro dešimtis pateko į „Atlanto sienos“įtvirtinimus, kur galėjo šaudyti ne tik į lėktuvus, bet ir į laivus. 1944 m. Čekijos gamyklos paleido 83, 5 mm šovinius, aprūpintus šarvus pramušančiais ruošiniais, kuriais remiantis galima daryti prielaidą, kad prieš sovietinius tankus buvo panaudoti Čekoslovakijos gamybos priešlėktuviniai ginklai.
90 mm priešlėktuvinis pistoletas 9 cm PL kanon vz, skirtas naudoti stacionarioje padėtyje. 12/20. Iš pradžių „Skoda Model 1912“produktas buvo sukurtas Austrijos-Vengrijos karinio jūrų laivyno užsakymu kaip pagalbinis kalibras kreiseriams. 1919 m. Aštuoni 90 mm ginklai, paimti iš sandėlių, buvo pastatyti prie Dunojaus. Pirmajame etape jų pagrindinis tikslas buvo atremti galimus Vengrijos monitorių išpuolius, o kova su oro priešu buvo laikoma antraeiliu uždaviniu. Kadangi ginklai buvo pakankamai galingi, buvo nuspręsta juos modernizuoti. 1920 metais pradėta nedidelio masto 90 mm patrankų gamyba su patobulintais taikiniais ir taikiniais. Taip pat pradėta eksploatuoti nauja fragmentiška granata su nuotoliniu saugikliu. Dvylika naujai pagamintų priešlėktuvinių ginklų 9 cm PL kanon vz. 12/20 pradėjo tarnybą su 151-uoju trijų baterijų priešlėktuvinės artilerijos pulku. Vėliau jame buvo anksčiau pagaminti ir kapitališkai suremontuoti 90 mm pistoletai, taip pat keturi stacionarūs 8 cm ilgio „Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 M. P.
Ginklo svoris 9 cm PL kanon vz. 12/20 šaudymo padėtyje buvo 6500 kg. Barelio ilgis - 4050 mm. Vertikalūs nukreipimo kampai - nuo -5 iki + 90 °. Sviedinio svoris - 10, 2 kg. Pradinis greitis yra 770 m / s. Pasiekimo aukštis - 6500 m. Gaisro greitis - 10 aps / min. Skaičiavimas - 7 žmonės.
Nors 90 mm stacionarių priešlėktuvinių ginklų Čekoslovakijoje buvo nedaug, jie buvo panaudoti atliekant daugybę eksperimentų, kurie leido sukaupti reikiamą patirtį ir parengti priešlėktuvinės priešgaisrinės kontrolės metodus, kurie savo ruožtu buvo į tai atsižvelgiama kuriant modernesnius priešlėktuvinius ginklus. Savo laiku 9 cm PL kanon vz. 12/20 buvo vieni galingiausių, tačiau 1930-ųjų pabaigoje 90 mm priešlėktuviniai ginklai buvo pasenę. 1939 metų kovą vokiečiai gavo dvylika 90 mm pistoletų ir daugiau nei 26 tūkstančius sviedinių. Iki tam tikro momento jie buvo laikomi sandėliuose, tačiau dėl padėties fronte pablogėjimo 1943 m. Pabaigoje priešlėktuviniai ginklai vėl buvo pradėti naudoti pavadinimu 9cm Flak M 12 (t).
