Apie tankus su meile. Šiandien mes vėl einame į savo tankų keistuolių šou, tačiau mūsų „kelionės“tikslas bus tik vienas tankas. Bet ką! Mūsų T-34 yra tankas, apie kurį tikriausiai yra girdėję visi, ir apie kurį nepaminėta viena knyga apie Antrąjį pasaulinį karą nei mūsų šalyje, nei Vakaruose. "Jų T-34 buvo geriausias pasaulyje!" To nesakė niekas, o vokiečių generolas. Ir tai turbūt rimčiausias tanko pagyrimas.
Apie šį baką sužinojau seniai. Sovietmečiu jo atvaizdai ir skiltys buvo žurnale „Jaunasis technikas“, „Modelis-konstruktorius“, „Mokslas ir gyvenimas“ir net … žurnale „Murzilka“. Apie jį pasakojo O. Drozhzhin knygoje „Land Cruisers“(1942), A. Beskurnikovo knygoje „Smūgis ir gynyba“(1974) ir N. Ermolovičiaus knygoje „Šarvų riteriai“. (1976.), ir I. Šmelevo „Tankai mūšyje“(1984), ir, žinoma, savo „Tanko istorijoje (1916-1996)“(1996). Ir tai tik patys populiariausi, taip sakant, leidiniai. O juk buvo specialios monografijos (puikiai išleistos) daugelio kitų, labai kompetentingų autorių, tokių kaip M. Kolomiets, knygos „T-34. Pirmoji pilna enciklopedija “(2013).
Trumpai tariant, apie T-34 yra tiek daug knygų, įskaitant net jo dalyvavimą Korėjos kare ir konfliktą Kroatijoje, kad atėjo laikas parašyti visavertę jų istoriografinę apžvalgą, tačiau mažai tikėtina, kad kas nors šiandien reikia.
Modeliuotojams T-34 modelius gamina garsiausios modelių firmos, žinoma, įskaitant „Tamiya“, „Revell“ir mūsų „Zvezda“. Ir labai skirtingu mastu. Nuo 1: 100 iki 1:10 ir 1: 6! Tai reiškia, kad apie šį baką yra daug informacijos ir pati įvairiausia.
Tačiau tarp viso šio neabejotino turto yra vieta mūsų kolekcijai.
Vokiečiai, pagavę daug T-34 tankų, taip pat juos panaudojo ir taip pat sustiprino savo šarvus ekranu.
Tačiau galiausiai paprastesnė papildomo rezervuaro rezervavimo schema laimėjo suvirinant papildomas šarvų plokšteles ant priekinių korpuso šarvų. Yra žinoma, kad šarvų storis ant priekinės projekcijos buvo 45 mm. Taigi, suvirinę ant lakšto, kurio storis yra tik 10 mm, bendras storis yra 55 mm, o jei 15, tada galų gale bus visi 60 (patyrusio T-46-5 rezervuaro užsakymas). Na, 20 mm plokštė iš viso davė 75 mm, tai yra, T-34 šarvai pagal šį rodiklį koreliavo su KV tanko šarvais. Tačiau gamyklos ne visada turėjo reikiamo storio šarvų plokšteles, o tada buvo išrastas „sumuštinis“šarvas: 10 + 5 + 5 + 45 - tai buvo 75 mm. Buvo sumontuotos net 35 mm storio šarvų plokštės, tai yra, toks bakas gavo 80 mm priekinius šarvus! Tiesa, tokia išlyga padidino svorį, spaudimą priekiniams ritinėliams ir pakabos spyruoklėms, tačiau vis dėlto jie su tuo susitaikė. O mūsų tankų mūšio lauke tarnavimo laikas buvo toks trumpas, kad pakaba nespėjo nusidėvėti!
Tačiau šiame paveikslėlyje matome keturias T-34 projekcijas, kurios nėra visiškai įprastos išvaizdos. Atrodo, kad tai 1941 metų modelio tankas, tačiau kai kuriems tai nepatinka. O tai, galima sakyti, prekės ženklo „IF“(„Jei tik …“) bakas, reprezentuojantis autoriaus vaizduotę originalios imties tobulinimo tema. Daugelis tanklaivių skundėsi, kad liukas ant priekinės šarvų plokštės buvo blogas sprendimas. Dažnai bakas per liuką pataikė į kriaukles, ypač didelio kalibro. Vienas iš galimų šios problemos sprendimo būdų galėtų būti tvirtos šarvų plokštės naudojimas be liuko išpjovos, tačiau tik su dviem siauromis angomis (tų metų tradicija!) Stebėjimui ir trimis periskopais ant korpuso stogo. Tačiau liukai galėjo būti pastatyti korpuso šonuose, kaip britai padarė daugelyje savo tankų, ypač ant „Valentine“tanko.
Tačiau T-34IF tankas su modifikuotu priekinių šarvų nuolydžiu ir padidintu korpuso pločiu su atvirkštiniu korpuso šoninių šarvų plokščių nuolydžiu, padengtas kitu plonesnių šarvų sluoksniu su liukais inventoriui šioje srityje. Sparnai. Tokia schema leistų šiek tiek pastumti bokštelį atgal ir uždėti liukus, vairuotoją ir radiją ant korpuso stogo kairėje ir dešinėje. Kas iš esmės tada buvo padaryta ant T-44 tanko, nors jo šoninės šarvų plokštės nepasviro.
Šiame paveiksle tanko korpuso plotis paliekamas tas pats, tačiau pakeistas korpuso priekinės šarvų plokštės nuolydis. Atitinkamai tai leistų pažymėti abu liukus ant korpuso stogo, tai yra suteikti kiekvienam įgulos nariui savo liuką. Kadangi šarvų nuolydis šiuo atveju sumažėtų, šį trūkumą būtų galima kompensuoti padidinus šarvų plokštės storį iki 52 mm. Tai buvo priekinių šarvų nuolydis, esantis ant amerikiečių „Sherman“tankų (51/56 °). Tai yra, amerikiečiai laikė tokius šarvus visiškai pakankamais jų vidutinio tankio. Tai būtų taip pat gerai apsaugojusi mūsų baką, tačiau vairuotojo ir patrankos patogumas ant jo būtų labai pastebimai padidėjęs.
Čia reikia nepamiršti, kad priekinių šarvų pažeidimų analizė parodė, kad jų nuolydis lemia kriauklių rikošetą tik tuo atveju, jei sviedinio kalibras nėra didesnis už šarvų storį, tai yra, vokiečių ginklams maksimalus kalibras yra 37 ir 50 mm. Tačiau padidėjus kalibrui, labai greitai sumažėja sviedinio rikošeto tikimybė nuo pasvirusio lakšto. 88 mm kalibro korpusams T-34 korpuso šlaitiniai šarvai praktiškai neturėjo jokios įtakos jo šarvų pasipriešinimui. Kita vertus, šarvų plokštė, esanti 60 ° kampu vertikalės atžvilgiu, praktiškai prilygsta dvigubo storio šarvų plokštei: 1 / cos (60 °) = 2, o tai leidžia racionaliai uždengti vidinį tūrį šarvus ir sumažinti bendrą šarvų svorį ant tanko. Tai yra, kuo mažiau šarvų pakreipta, tuo geriau, iš esmės, bet 52 ° pakreipimas, kurio storis 52 mm, gali būti laikomas beveik optimaliu. Ir be to, liukai iš viršaus!
Yra žinoma, kad karo metais buvo pagamintos dvi T-34/85 tanko modifikacijos: su 85 mm D-5T patranka (ankstyvoji versija) ir to paties kalibro ZIS-S-53 patranka, kuri buvo laikoma labiau patogus naudoti ir technologiškai pažangus gamyboje. … Bet kadangi D-5T buvo paruoštas anksčiau, jie pirmiausia pradėjo jį dėti į bakus.
Pasibaigus karui vokiečiai panaudojo kaupiamąją šaudmenį, todėl vėl reikėjo aprūpinti tankus atskirais šarvais. Čia yra vienas iš tokių papildomų rezervavimo projektų. Tačiau, kaip visada, projektai buvo vienoje vietoje, o tankai - kitoje, todėl mūsų tanklaiviai turėjo „šarvuoti“savo tankus lovų tinklais ir grotelėmis iš sodo tvorų. Yra nuotraukų, kuriose galima pamatyti tokius tankus, tačiau mūsų keistame šou jų piešinių, deja, nėra.
