Napoleonas apie jį sakė, kad jei Villeneuve'as turėtų savo savybių, britai būtų pralaimėję mūšį Finisterre kyšulyje. Apie šį žmogų sklando gandai, kurie nėra visiškai aiškūs, kad jis buvo karaliaus Carloso III, o mūsų herojaus - Neapolio ir Sicilijos karaliaus - niekšas. Kai kurie žmonės jį keikia, vadindami jį visišku vidutiniškumu ir menkybe, kiti šlovina jį, teigdami, kad jei jis būtų atsakingas už operacijas, kuriose jis dalyvavo, Napoleono desantas Britanijoje galėtų įvykti, o sąjungininkai Trafalgaras bent jau to nepadarytų. pralaimėti. Šio žmogaus vardas yra Federico Gravina, ir istorija apie jį bus šiandien.
Berniukas iš geros šeimos
Nuo pat gimimo Federico Gravina buvo „žvaigždės berniukas“. Jo tėvas buvo Juanas Gravina ir Moncada, San Migelio kunigaikštis, Ispanijos I klasės didvyris, motina - Dona Leonor Napoli ir Monteeporto, princo Resetena duktė, kita grandė. Gimęs 1756 m. Palerme, pradinį išsilavinimą įgijo vienoje iš prestižiškiausių su bažnyčia susijusių švietimo įstaigų pasaulyje-Klemento katalikų kolegijoje Romoje. Mažai žinoma apie jo vaikystę ir paauglystę, visa informacija apie jį prasideda nuo 1775 m., Kai jis tampa vidurio laivu, ir pradeda savo ilgą kelionę per armados rangų hierarchiją.
Graviną į laivyną paskyrė jo dėdė, Neapolio ambasadorius Madride, o pats berniukas, matyt, ypač nesipriešino tokiam likimui, juolab kad jį lydėjo sėkmė - jis su pagyrimu baigė specialius jūrų mokymus ir, matyt, ne dėl savo kilmės. Tada pasirodė ne tik gero karinio jūrų laivyno karininko, bet ir diplomato sugebėjimai, nes Federico visada žinojo, kaip rasti bendrą kalbą su visiškai kitais žmonėmis, ir tapo gana populiariu asmeniu aukštojoje Ispanijos visuomenėje.
Pirmiausia jis buvo paskirtas į laivą „San Chosė“, tačiau netrukus buvo perkeltas į fregatą „Santa Clara“, pakeltą į fregatos vidurio laivą (alferez de fragata). Kilo karas su Portugalija, o „Santa Klara“buvo išsiųsta į kelionę į Brazilijos krantus, kur Gravina sulaukė sėkmės atlikdama savo pirmąją nepriklausomą užduotį - užėmė Assenseno tvirtovę Santa Katalinos saloje. Tačiau grįžtant „Santa Klara“patyrė siaubingą katastrofą - laivas sudužo ant akmenų, žuvo beveik visa įgula. Čia pirmą kartą buvo ryškiai rekomenduotas kitas Gravinos talentas, kurį ateityje pastebės daugelis ir kuris išdžius tik po Trafalgaro mūšio. Nepaisant kritinės situacijos, jam pavyko pabėgti ir net ištrūkti iš bėdos nepadarant didelės žalos sveikatai. Ateityje ne kartą tokiose situacijose jam labai pasisekė, ir jis vėl ir vėl išėjo visas arba su minimaliais nuostoliais iš sunkiausių bėdų, kur, atrodė, nuostoliai galėjo būti daug didesni.
1778 m. Gravina grįžo į Ispaniją, kur įstojo į pakrančių apsaugos tarnybą, atsakingą už Ispanijos pakrantės apsaugą nuo Alžyro piratų reidų. Gavęs fregatos leitenanto laipsnį (teniente de fragata) ir šebekos „San Luis“vado postą, jis dalyvavo Didžiojoje Gibraltaro apgultyje. Ir nors tai baigėsi nesėkmingai, o lengvosios armados pajėgos pasirodė ne pačiu geriausiu būdu, Gravina buvo pažymėta paaukštinimu į laivo leitenanto laipsnį (teniente de navio) ir buvo paskirtas karinio jūrų laivyno stoties vadu. Algeciras. Bet čia jis ilgai neužsibuvo, o karo pabaigoje su britais pavyko pastebėti užgrobiant San Felipės fortą Menorkoje, kur vėl jį lydėjo sėkmė ir aukštesnio rango dėmesys. jis gavo dar vieną paaukštinimą - kapitonui.
Septintojo dešimtmečio viduryje Gravina jau vadovavo mažam būriui laivų, kurie kartu su likusiais Armada pajėgomis kovojo su Alžyro piratais Viduržemio jūroje, o 1788 m. Lydėjo Ispanijos ambasadorių Konstantinopolyje, kur jis pirmą kartą pradėjo išsamiai studijavo astronomiją, atliko ilgus žvaigždžių stebėjimus ir pateikė keletą ataskaitų, kurios vis dėlto nelabai prisidėjo prie mokslo plėtros. Grįžęs į Ispaniją, jis buvo pakeltas į brigadininko laipsnį, gavo jam pavaldžią fregatą „Pass“ir įsipareigojo atlikti gana niūrią užduotį - kuo greičiau pranešti kolonijoms apie karaliaus Carloso III mirtį. Ir vėl sėkmė lydėjo Graviną, pripildžiusi Pasa bures vėjeliu ir apsisaugojusi nuo ligų - be jokių ypatingų nuostolių vos per 3 mėnesius jis atliko užduotį, po kurios grįžo namo ir perėmė savo pirmojo mūšio laivo „Paula“vadovavimą.
Nuo to momento jis pradėjo nuolat derinti diplomatinį darbą ir karinius reikalus, nenustojo elgtis kaip tipiškas aukštųjų visuomenės sluoksnių gimtoji, lankėsi baliuose ir socialiniuose susibūrimuose, asmeniškai susipažino su mėgstamiausiu Manueliu Godoy ir karaliumi Carlosu IV. Už tai jis Armadoje gavo „parketo ryklio“reputaciją ir pelnė gana niekingą požiūrį iš daugelio savo tautiečių ir sąjungininkų britų su prancūzais, tačiau tokių žmonių visada buvo mažuma - nepaisant visko, Gravina liko kariuomenė karininkas, ir nors jis neprisidengė šlove taip reguliariai, kaip kai kurie, bet vis tiek liko vienas aktyviausių ir sėkmingiausių Ispanijos karinio jūrų laivyno vadų.
Jo „Paula“dalyvavo evakuojant Ispanijos kariuomenę iš netoli Orano, o po dar vienos paaukštinimo Gravinas išvyko į Angliją, derindamas diplomatinę misiją su žvalgybos tikslais. Rūgščiojo Albiono gyventojai su juo susitiko garbingai, kaip sąjungininkas ir patyręs jūreivis. Išstudijavęs šiuolaikinės Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno taktikos ir strategijos ypatumus, jis grįžo namo ir jam vadovaujant gavo keturių laivų eskadrilę, iškėlusią savo vėliavą „San Ermenejildo“(112 ginklų, tipas „Santa Ana“). Vadovaudamas šiam būriui, jis aktyviai dalyvavo kare su Prancūzija Viduržemio jūroje, kur vėl ir vėl pasirodė gana gerai, pastebėjęs keletą kovos epizodų.
1796 m. Ispanija San Ildefonso mieste pasirašė sutartį su Prancūzija, ir viskas vėl apsivertė aukštyn kojomis - dabar britai vėl buvo priešai, o prancūzai - sąjungininkai ir draugai. Po to Gravina įstojo į admirolą Masarredą ir buvo pažymėta kaip vienas geriausių jaunesniųjų flagmanų. Dar kartą Gravina pasirodė esąs gana sėkmingas vadas per britų 1797–1802 m. Vykusią Kadiso blokadą, kai, grįžę prie aktyvių operacijų su lengvosiomis laivyno pajėgomis, jiems pavyko apginti miestą ir pateikti rimtų problemų admirolo Jerviso laivyną, dėl to blokados žiedas pasirodė esąs laisvas ir miestas nuolatos prasiveržė kariniais ir prekybiniais laivais.
1801 m. Gravina netgi vadovavo ekspedicijai į Vakarų Indiją, kuri vis dėlto nepasiekė puikių rezultatų. Tačiau 1802 m. Po to buvo pasirašyta taikos sutartis su britais, karo veiksmai nutrūko, o karininkų poreikis aktyviame laivyne išnyko. Gravinai buvo pasiūlyta tapti diplomatu Paryžiuje, o tai savaip buvo prestižinė užduotis, ir jis sutiko ją įvykdyti, tačiau tik su viena sąlyga - kilus naujam karui, jis bus grąžintas į karinį jūrų laivyną. Kaip diplomatas, jis buvo pakankamai artimas Napoleonui ir netgi dalyvavo jo karūnavime kaip imperatorius 1804 m. Gegužės 18 d.
Finisterre kyšulys ir Trafalgaras
1804 metų pabaigoje vėl prasidėjo karas su Didžiąja Britanija, o Gravina buvo grąžinta į laivyną. Kadangi jis buvo labai populiarus Prancūzijoje ir buvo asmeniškai pažįstamas imperatoriui, o Ispanijoje turėjo patyrusio jūreivio reputaciją, jis buvo paskirtas laivyno vadu, nepaisant tinkamesnių kandidatų, tokių kaip ta pati Masarreda. Tačiau visą šį selektyvumą Napoleono akyse sumažino Gravinos pavaldumas prieštaringai vertinamam prancūzų admirolui Villeneuve'ui ir ispanų, kurie neturėjo jokio karinio jūrų laivyno vado polinkio, akyse, jei tik todėl, kad turėjo mažai aktyvios karinės operacijos jūroje patirties. Be to, prancūzai, kaip visada, elgėsi gana įžūliai, neklausė Ispanijos kapitonų, kurie turėjo daug daugiau jūrinės praktikos, nuomonės, todėl sąjungininkų santykiai iš karto nepasisekė.
Gravina, 1805 m. Vasario mėn. Iškėlęs vėliavą ant 80 ginklų „Argonaut“, veikė kaip savotiška perdavimo grandis tarp prancūzų ir ispanų ir bandė kažkaip išlyginti susidariusią trintį, tačiau tai pavyko. Be to, jis buvo atsakingas už laivyno mobilizavimą ir efektyvios eskadrilės suformavimą iš triukšmo, kuris tuo metu buvo „Armada“. Taikos metai, sistemingas Napoleono pinigų siurbimas iš Ispanijos ir Godoy bjaurus valdymas turėjo neigiamos įtakos situacijai. „Armada“kokybe anksčiau buvo prastesnė už bendrąjį personalo rengimą nei britai, išsiskyrę tik puikiu karininkų korpusu ir laivais, tačiau 1804 m. Padėtis apskritai buvo ant nelaimės slenksčio - įgulos buvo išformuotos, laivai mothballed, nebuvo pinigų net juos išvesti iš rezervo, jau nekalbant apie normalų kovinį rengimą. Laivynas turėjo būti suformuotas beveik nuo nulio, ir čia „Gravina“parodė nepaprastą kantrybę ir organizacinius įgūdžius, sugebėjusi iki 1805 m. ir praktiškai užbaigia dar kelių būrių formavimą.
Netrukus sekė išėjimas į jūrą, vadovaujamas Villeneuve'o, nukrypimas Karibų jūroje ir grįžimas namo, kai Finisterio kyšulyje 6 Ispanijos ir 14 prancūzų laivų sąjungininkų laivynas buvo sulaikytas 15 anglų laivų, vadovaujamų admirolo Calderio. Mūšis vyko sunkiomis meteorologinėmis sąlygomis (jūra buvo padengta tirštu rūku), kurioje buvo sunku išsiaiškinti, kur ir kas yra. Villeneuve'as, nusprendęs, kad svarbiausia įvykdyti įsakymą ir vykti į Brestą, nusprendė nekreipti dėmesio į tai, kad dalis jo eskadrilės kovoja su britais, ir iš tikrųjų paliko tai likimo valiai. Ši eskadrilės dalis pasirodė šeši Ispanijos linijos „Gravina“laivai, kuriuos palaikė keli prancūzai, turėję kovoti mažumoje prieš britus.
Rūke, nežinodami, kur savi ir kur svetimi, Ispanijos admirolo pajėgos kovojo iki paskutiniųjų ir padarė daug žalos savo britų kolegai, bet galiausiai laivams „Firme“ir San Rafaelis “(abu ispanai) pasidavė sunaikinus stiebą ir atėmus kursą, o britai išsivežė. Kitą dieną, tarsi atėjęs į protą, Villeneuve'as nusprendė iš visų jėgų persekioti britus, tačiau tariamai silpnas vėjas neleido to padaryti. Galiausiai, pasiekęs Ispaniją, jis nusprendė nevykti į Brestą, kaip buvo reikalaujama, o į pietus, į Kadizą, o prancūzų admirolas pagaliau nuvertino savo veiksmus mūšyje, ir sužlugdė Napoleono planus įsiveržti į Angliją. paskutinis mūšis taip pat nugalėjo. Ispanai, švelniai tariant, buvo nepatenkinti savo sąjungininkų Prancūzijos veiksmais, kurie iš tikrųjų metė juos į mūšį, ir tik keli laivai ir kapitonai nusipelnė garbės ir pagarbos. Pats Gravina buvo prislėgtas, o Napoleonas, gavęs naujienų apie tai, kas nutiko, ištarė savo garsiąją kalbą ir įvertino tai, kas įvyko:
„Gravina mūšyje elgėsi puikiai ir ryžtingai. Jei Villeneuve'as turėtų tokių savybių, Finistero mūšis būtų pasibaigęs visiška pergale “.
Tačiau šis pareiškimas netrukdė Napoleonui dėl nacionalinio prestižo priežasčių palikti atsakingą prancūzų admirolą ir pavaldų Ispanijos admirolą laivyne, kuris pradėjo rinkti Kadise.
Keturis mėnesius Ispanijos ir Prancūzijos laivynas stovėjo Kadize, ir tai padarė didžiulę žalą jau ne itin aukštai „Armada“kovai. Algai pareigūnams ir jūreiviams nebuvo mokami 4–8 mėnesius, todėl jie „šiek tiek“nusidėvėjo ir net negalėjo nusipirkti sau pakaitinių uniformų. Žinoma, nebuvo pakankamai pinigų, kad laivai būtų eksploatuojami įprasta forma, nes čia ir ten randama informacijos, galbūt visiškai išrastos, o gal gana patikimos, kad kai kurie laivai buvo laikomi daugiau ar mažiau priimtina forma. dėl sąskaitos … Lėšų surinkimas iš pareigūnų, tiksliau sakant, tų, kurie prie pareigūno algos turėjo pajamų ir galėjo prisidėti prie bent dažų ir siūlų, skirtų nesandarių burių taisymui, pirkimo. Be to, visoje Andalūzijoje užklupo epidemija, kuri iš įgulų paėmė daugybę žmonių, prie kurių buvo pridėta dezertyravimas - dėl to spalio mėn., Kai Villeneuve'as nusprendė išplaukti į jūrą, reikėjo paskelbti visos provincijos gyventojų, priverstinai varo bet ką į laivus, tiesiogine to žodžio prasme sugriebia žmones tiesiai gatvėse ir turgaus aikštėse, kad bent jau kompensuotų nuostolius ir gautų reikiamą skaičių darbuotojų aptarnauti laivus.
Nebuvo laiko mokyti naujokų bent jau jūrinio meno pagrindų, nors Gravina padarė viską, kas įmanoma, kad padidintų savo laivų kovinius pajėgumus bent šiek tiek virš katastrofiško. Jie netgi turėjo pašalinti kai kuriuos ginkluotės įgulos narius iš Kadiso įtvirtinimų ir uždėti juos ant ginklų ant laivų denių. Jis pats perdavė savo vėliavą „Principe de Asturias“- vienam stipriausių ir efektyviausių laivų, paliktų gretose, nors viskas toli gražu nebuvo geriausia. Remiantis ateitimi į jūrą, kilo konfliktas su prancūzais - ispanai nenorėjo išplaukti su tokiais blogai paruoštais laivais jūroje, juolab kad barometras pranašavo artėjančią audrą, tačiau Villeneuve'as užsispyrė ir nusprendė veikti nepaisant visko. Gali būti, kad prancūzų admirolas, numatęs bėdą dėl savo elgesio ir žinodamas, kad netrukus jį pakeis admirolas Rossilla ir bus pasiųstas „ant kilimo“imperatoriui, nusprendė paskutinį kartą parodyti, kad milteliuose yra parako. kolbos, o jis nebuvo, turi būti sušaudytas, giljotinuotas ar kitaip nubaustas, sukeldamas mirtinas pasekmes jo sveikatai. Proto balsas iš ispanų, ir jis nebegirdėjo savo pareigūnų.
Viso to rezultatas pasirodė gana nuspėjamas. Anglijos laivynas užpuolė ispanus-prancūzus ir nors patyrė didelių nuostolių, įskaitant didįjį admirolą Nelsoną, jis pasiekė pergalę ir padarė didžiulę žalą sąjungininkams. „Principe de Asturias“mūšio metu patyrė didelių nuostolių - 50 žmonių žuvo ir 110 buvo sužeista iš daugiau nei tūkstančio įgulos narių, tačiau neteko visų stiebų ir patyrė didelę žalą korpusui.
Yra anglų ir prancūzų įrodymų, kad mūšio metu šis laivas, užuot palaikęs sąjungininkus, uždarė ginklų prievadus ir tiesiog dreifavo, vėl ir vėl gaudamas sviedinius savo storose raudonmedžio pusėse. Šis reiškinys yra siaubingas, gėdingas, bet visai nenuostabu, turint omenyje, kad bent trečdalis įgulos buvo žmonės, kurie iš tikrųjų neįgijo net pagrindinių mūšiui būtinų įgūdžių, neturėjo laiko įsisavinti jūrų drausmės ir apskritai jie matė šią jūrą ir šiuos laivus savo kapuose, nes čia atvyko tiesiai iš Kadiso gatvių ir aikštių prieš savo valią. Tačiau yra tikimybė, kad tokie įrodymai neturi jokio realaus pagrindo, nes mūšio chaosas buvo toks, kad nebuvo įmanoma visiškai apie tai kalbėti, o „uždaryti ginklų prievadai“reiškė tik labai mažą ugnies efektyvumą. mūšio laivu. Nepaisant viso to, Principe de Asturias nepasidavė, ir, atlaikęs apšaudymą ir pametęs stiebą, prancūzų fregata „Themis“nusitempė į Kadizą. Mūšyje buvo sužeistas pats Federico Gravina, tačiau jis dar nebuvo praradęs sėkmės ir proto, liko šalto proto. Artėjo audra, kažkur ten britai tempė užfiksuotus laivus į Gibraltarą, o nemažai apgadintų Ispanijos laivų buvo nuplauti į Andalūzijos krantą arba nukritę, praradę bures, atviroje jūroje.
Surinkusi savo pajėgas Kadžiuje ir paskubomis remontuodama esamus laivus, Gravina netrukus juos atgabeno į jūrą ir netgi sugebėjo atgauti „Santa Ana“iš britų. Deja, tuo admirolo laimė baigėsi - audra siautėjo rimtai, laivai turėjo būti grąžinti į Kadizą, o svarbiausia - mūšyje gauta žaizda sukėlė daug problemų, ir netrukus jis pasidarė labai blogas. Federico Gravina mirė 1806 m. Kovo 6 d., Neseniai gavęs paaukštinimą į laivyno generalinio kapitono laipsnį. Jo palaikai palaidoti San Fernando Panteone; deja, jis nepaliko didelio pėdsako nacionalinėje Ispanijos istorijoje, išskyrus jo vardu pavadintą Aliaskos salą.
Vykdymo negalima atleisti?
Ką galima įvertinti Federico Gravinai po visų aukščiau išvardytų dalykų? Ar jis buvo nepripažintas genijus, ar, priešingai, visiškas vidutiniškumas ir vidutiniškumas? Deja ir ah, tačiau vertinant šį asmenį susiduria skirtingi subjektyvūs požiūriai. Britai ir prancūzai, pakėlę savo konfrontaciją į absoliutą, su ispanais elgėsi paniekindami, o dabar, deja, vyrauja jų istorinis požiūris, ir Federico Gravina kenčia nuo to, kaip ir daugelis kitų.
Žmonės, kurie nejaučia ypatingos simpatijos britams ir prancūzams, atvirkščiai, šlovina Graviną, kartais priskirdami jam tuos bruožus, kurių jis iš tikrųjų nesilaikė. Patys ispanai gana santūriai vertina šį admirolą, su kuriuo aš taip pat sutinku. Žinoma, jis nebuvo genialus karinio jūrų laivyno vadas - nė vieno to ženklo negalima atsekti per visą jo karjerą. Tačiau tuo pat metu jis buvo aukščiausio lygio profesionalas, sumanus ir patyręs jūreivis, kuris ne vienerius metus praleido jūroje ir ne kartą kvepėjo paraku tikrose kovose, nors ir ne to paties Trafalgaro masto.
Išstudijavus „Gravina“tarnybos istoriją, galima aiškiai konstatuoti, kad šis žmogus buvo sėkmingas, ryžtingas ir drąsus - to daugeliu atvejų visiškai pakako valdyti laivą ar mažus darinius. Galiausiai jis buvo geras organizatorius ir diplomatas, o tai jam buvo ypač naudinga per veiksmus su sąjungininkais Prancūzijoje ir kovos eskadrilių formavimą iš praktiškai nieko. Vadovaujant Finisterre ir Trafalgarui, jis parodė pakankamai iniciatyvos, drąsos ir išradingumo, kad nepavadintų jo vidutiniu vadu. Ryžtingumo ir iniciatyvumo požiūriu jis parodė save daug geriau nei gana pasyvus Villeneuve'as, o dar svarbiau, kad tiesiog turėjo daug daugiau praktinės operacijų atviroje jūroje patirties, praleido ten daugiau laiko. Gali būti, kad vadovaudamas sąjungininkų laivynui, jis, o ne prancūzas, įvykiai galėjo pasisukti visiškai kitaip - Finisterre Calder bent jau būtų patyręs didelių nuostolių, o galbūt net nebūtų pasiėmęs su savimi San Rafaelio ir Firme. o Trafalgaro paprasčiausiai nebūtų įvykę, nes Gravina niekada nebūtų pagalvojusi apie važiavimą į Brestą, į Kadizą - kažką, bet jis žinojo, kaip vykdyti įsakymus.
Tiesą sakant, būtent jaunesniojo flagmano vaidmenyje Gravinas dažniausiai demonstravo save geriausiai - be to, iniciatyvumo pavyzdys, sėkmingas, sumanus, tačiau vis tiek neturintis jokių reikšmingų kūrybinių krypčių. Bet jei mes kalbame konkrečiai apie Trafalgarą, tai Ispanijos laivynas dėl aukščiau išvardytų problemų buvo tiesiog pasmerktas, įsakykite jam bent Federico, bent jau Villeneuve'ą, bent jau Rossilli, bent šiek tiek ispanų Horacio de Nelson, nes priežastis nebuvo neefektyvus valdymas, bet visos Ispanijos sisteminės krizės metu nepakankamas finansavimas, problemos su personalu ir daugelio nepalankių aplinkybių, tokių kaip ta pati epidemija, susiliejimas. Juo labiau nesąžiningi kai kurių frankofilų bandymai viską pateikti taip, lyg Gravina būtų kvailas, Ispanijos laivynas neturėjo jokios vertės ir apskritai, jei ne šie kilnūs Pirėnų donai, jie būtų parodę britams kur vėžiai žiemoja!.. Tačiau čia, kaip ir kitais atvejais, istorija nežino subjunktyvinės nuotaikos, ir būtent Villeneuve'as vedė sąjungininkų laivyną į pralaimėjimą. Ir Gravina, kad ir koks profesionalus ir drąsus buvo jūreivis, liks vienas iš tų, kurie pralaimėjo Trafalgaro mūšį, dengdamiesi šlove, nors ir tragiškai, ir chronologiškai tapdami paskutine jo auka. Beje, britai labai vertino Gravinos profesionalumą, todėl netrukus po Trafalgaro mūšio laikraštis „The Chronicles of Gibraltar“parašė šias eilutes, kurios geriausiai apibūdina šį žmogų:
„Ispanija, Gravinos asmenyje, neteko savo iškiliausio karinio jūrų laivyno karininko; tas, kuriam pavaldūs jos laivynai, nors kartais ir buvo nugalėti, visada kovojo taip, kad pelnė didelę pagarbą iš savo nugalėtojų “.
