JAV privati kompanija „Blue Origin“paskelbė apie savo planus sukurti sunkiosios klasės kosminę raketą

JAV privati kompanija „Blue Origin“paskelbė apie savo planus sukurti sunkiosios klasės kosminę raketą
JAV privati kompanija „Blue Origin“paskelbė apie savo planus sukurti sunkiosios klasės kosminę raketą

Video: JAV privati kompanija „Blue Origin“paskelbė apie savo planus sukurti sunkiosios klasės kosminę raketą

Video: JAV privati kompanija „Blue Origin“paskelbė apie savo planus sukurti sunkiosios klasės kosminę raketą
Video: Achieving Level 197 in Orbital Outpost?! Roblox Dungeon Quest 2024, Kovas
Anonim

2016 metų rugsėjo pradžioje interneto kompanijos „Amazon“įkūrėjas Jeffas Bezosas paskelbė apie sunkios klasės kosminės raketos darbo pradžią. Raketa buvo pavadinta „New Glenn“. Jį kurs Bezoso kompanija „Blue Origin“, naujos raketos dydis turėtų pranokti visas šiuolaikines raketas. Verta paminėti, kad interneto bendrovės „Amazon“įkūrėjas ir vadovas Jeffas Bezosas užima ketvirtąją vietą „Forbes“turtingiausių pasaulio žmonių sąraše. Jo turtas vertinamas 66, 2 milijardais dolerių, iš kurių jau galima daryti išvadą, kad jo ambicingas projektas bus remiamas bent jau iš finansinės pusės.

„Blue Origin“yra amerikiečių privati aviacijos ir kosmoso kompanija, esanti 40 kilometrų į šiaurę nuo Van Horno, Culbersono grafystėje, Teksase. Įmonė buvo įkurta 2000 metais, siekiant plėtoti naują kryptį - kosminį turizmą. Ją įkūrė Jeffrey Bezosas, „Amazon.com“savininkas ir kūrėjas. Įmonė įsikūrusi jo rančos teritorijoje. Planai sukurti naują, galingesnę daugkartinio naudojimo raketą, pavadintą „New Glenn“, pradėjo kalbėti dar praėjusių metų rugsėjį. Jį planuojama paleisti iš JAV oro pajėgų paleidimo komplekso 36, esančio Kanaveralo kyšulyje. Nuo 2016 m. Rugsėjo mėn. Aviacijos ir kosmoso kompanija „Blue Origin“oro pajėgų bazėje stato paleidimo aikštelę ir angarus.

Privati amerikiečių kompanija „Blue Origin“projektuoja ir gamina raketas kosminiam turizmui. Iki šiol bendrovės inžinieriai turi tik vieną sėkmingą projektą - suborbitalinę raketą, pavadintą „New Shepard“. Tai daugkartinio naudojimo raketa, skirta skristi šiek tiek aukščiau Karmano linijos (Karmano linija yra aukštis virš jūros lygio, kuri paprastai laikoma riba tarp žemės atmosferos ir erdvės), tai yra, maždaug aukštyje 100 kilometrų virš jūros lygio. Pirmasis sėkmingas „New Shepard“suborbitinės raketos nusileidimas įvyko 2015 m. Vėliau „Blue Origin“dizaineriai atliko pakartotinius raketos bandymus, įskaitant avarinį režimą. Raketa „New Shepard“yra gana „kuklus“projektas: įgulos kapsulė, sudaranti antrąjį jos modulį, skirta trims žmonėms.

Vaizdas
Vaizdas

Naujasis „Shepard“pristatytas 2015 m. Lapkritį, nuotrauka: blueorigin.com

Nors kukli turistų suborbitinė raketa „New Shepard“ir vienintelis sėkmingas „Blue Origin“įgyvendintas kosmoso projektas, būtent ji pirmoji pasaulyje pademonstravo galimybę pakilimo vietoje nusileisti valdomam reaktyviniam lėktuvui, pažymi „Washington Post“. 2016 metų spalį planuojama atlikti penktąjį ir paskutinį šios suborbitalinės raketos prototipo bandymą - praktikuoti jos įgulos narių gelbėjimą. 2016 m. Sausio mėn. „Blue Origin“vėl sėkmingai nusileido daugkartinio naudojimo „New Shepard“raketos pirmojo etapo vertikalus nusileidimas, skrydžio metu pasiekus 101,7 kilometrų aukštį. Pasak „Blue Origin“įkūrėjo, planuojama pradėti „New Shepard“suborbitalinio komplekso, kuriame dalyvaus bandomieji pilotai, paleidimą 2017 m. Jei šie bandymai bus sėkmingi, tuomet 2018 metais bendrovė planuoja pradėti siųsti pirmuosius turistus į kosmosą, pažymėjo verslininkas. Dar visai neseniai Jeffas Bezosas nenurodė komercinių skrydžių, naudojančių „New Shepard“, datų.

Rugsėjo mėnesį „The Washington Post“, priklausantis D. Bezosui, paskelbė lyginamuosius naujos „New Glenn“raketos eskizus. Iš paskelbtų vaizdų galime daryti išvadą, kad ji yra tik šiek tiek trumpesnė už „Saturn V“raketą (Amerikos mėnulio programos nešėja), o pagal pirmojo etapo skersmenį (7 metrus) pranoksta visas šiuolaikines raketas. Raketos sukūrimo tikslu paskelbta pilotuojama kosminė programa ir krovinių pristatymas į orbitą; naujos sunkios raketos bandymo terminas yra „dabartinio dešimtmečio pabaiga“. „Mūsų pagrindinis tikslas yra milijonai žmonių, dirbančių ir gyvenančių kosmose, o„ New Glenn “raketa yra svarbus žingsnis šia kryptimi“, - sakė Bezosas.

Naujoji sunkiosios klasės raketinė mašina „New Glenn“, prie kurios „Blue Origin“inžinieriai dirbo galbūt 4 metus, buvo pavadinta pirmojo Žemės orbitą skriejusio amerikiečio Johno Glenno vardu. Pirmosios „New Glenn“raketos pakopos skersmuo yra 7 metrai, o joje sumontuoti 7 varikliai BE-4, veikiantys skystu deguonimi ir suskystintomis gamtinėmis dujomis. Raketos pakėlimas pasiekia 3,85 milijono svarų traukos jėgos (svaro traukos yra jėga, kurios reikia, kad 1 svaro objektas (0,454 kg) būtų nejudantis Žemės gravitacijos atžvilgiu).

Vaizdas
Vaizdas

Nuotrauka: blueorigin.com

„New Glenn“raketa bus pristatyta dviejų konfigūracijų - atitinkamai dviejų ir trijų pakopų. Dviejų pakopų raketos aukštis bus 82,2 metro. Pagrindinis jo tikslas yra įvairių krovinių pristatymas į žemos žemės orbitas. Trijų pakopų raketos aukštis yra 95,4 metro, o tai tik šiek tiek nusileidžia nešančiajai programai „Saturn-5“, kuri buvo panaudota pirmam pilotuojamam nusileidimui Mėnulio paviršiuje. Trijų pakopų „New Glenn“raketos variantas skirtas „kritinėms misijoms už Žemės orbitų“. Antrame „New Glenn“raketos etape bus sumontuotas papildomas BE-4 variklis. O trečiojoje raketos pakopoje bus sumontuotas variklis BE-3, kuris veikia skystu deguonimi ir skystu vandeniliu, pažymima, kad vandenilis raketai suteiks didelį specifinį impulsą, kuris yra svarbus jos naudojimui už Žemės orbitos ribų..

Pirmajame raketos etape, kaip minėta aukščiau, turėtų būti 7 „Blue Origin“savo dizaino BE -4 varikliai ant kriogeninių komponentų (metano - deguonies). Aviacijos ir kosmoso kompanija juos vadina geriausia alternatyva vis dar sovietiniams raketiniams varikliams RD-180 (šiuo metu juose sumontuota amerikiečių sunkioji raketa „Atlas V“). BE-4 varikliai dar neišlaikė skrydžio bandymų serijos, tačiau „Blue Origin“inžinieriai mano, kad su šiais raketiniais varikliais jų naujasis „Glenn“iš karto 10 kartų viršys „Atlas V“raketą žemėje (apie 1700 tf). laikai. Tai tik perpus mažesnė už „Saturn V“raketą, kuri nukėlė Amerikos astronautus į mėnulį.

Šiuo metu kita privati amerikiečių kompanija „SpaceX“, priklausanti Elonui Muskui, laikoma pagrindiniu „Blue Origin“konkurentu daugkartinio naudojimo raketų kūrimo srityje. Jos raketa „Falcon 9“, nešanti Izraelio ryšių palydovą AMOS-6, neseniai sprogo bandymų metu SLC-40 paleidimo aikštelėje, esančioje Kanaveralo kyšulyje. Oficialus „SpaceX“„Twitter“pareiškė, kad raketos sprogimas įvyko dėl „anomalijos“per standartinį bandomąjį degimą. Per „Falcon 9“sprogimą aukų nebuvo, tačiau dėl sprogimo raketa ir krovinys buvo visiškai sunaikinti.

Vaizdas
Vaizdas

Raketa „Falcon 9“

Amerikiečių milijardierius Elonas Muskas įkūrė „SpaceX“dar 2002 m. „SpaceX“inžinieriai kuria „Falcon“raketas. Anksčiau jie sėkmingai suprojektavo ir paleido į kosmosą lengvosios klasės „Falcon 1“raketą ir vidutinės klasės „Falcon 9“raketą. Pastarasis jau sėkmingai skrido į TKS, o „SpaceX“taip pat kelis kartus sugebėjo nusileisti pirmąją šios raketos pakopą ant žemės, taip pat ant atviroje jūroje esančios platformos. Šiuo metu „SpaceX“inžinieriai stengiasi sukurti sunkiosios klasės raketą, galinčią į žemos žemės orbitą paleisti iki 54,4 tonų sveriančius krovinius arba pristatyti į Marsą įvairius krovinius, sveriančius 13,6 tonos.

Rekomenduojamas: