„Otokar“„Eurosatory 2010“pristato šarvuotą mašiną ARMA 6x6

„Otokar“„Eurosatory 2010“pristato šarvuotą mašiną ARMA 6x6
„Otokar“„Eurosatory 2010“pristato šarvuotą mašiną ARMA 6x6

Video: „Otokar“„Eurosatory 2010“pristato šarvuotą mašiną ARMA 6x6

Video: „Otokar“„Eurosatory 2010“pristato šarvuotą mašiną ARMA 6x6
Video: Best Uses: RSI Perseus | Star Citizen | Ship Review 2024, Lapkritis
Anonim
„Otokar“„Eurosatory 2010“pristato šarvuotą mašiną ARMA 6x6
„Otokar“„Eurosatory 2010“pristato šarvuotą mašiną ARMA 6x6

Turkijos gynybos pramonės šarvuotų taktinių transporto priemonių projektavimo ir gamybos lyderis „Otokar“„Eurosatory“pademonstravo savo naują ARMA 6x6 taktinę šarvuotą transporto priemonę.

„Otokar“savo stende taip pat demonstravo visame pasaulyje žinomą šarvuotą COBRA ir jos apsaugotą versiją „KAYA“.

ARMA yra naujausias „Otokar“sukurtas produktas. Tai patvirtina Turkijos firmos kompetenciją ir gebėjimą atlikti nepriklausomus tyrimus ir plėtrą šarvuotų transporto priemonių srityje. ARMA yra nauja Otokar produktų grupė, turinti modulinę konfigūraciją.

Transporto priemonė turi aukštą balistinių ir minų apsaugos lygį. Jo konstrukcija leidžia integruoti įvairių tipų kovos modulius ir specialią įrangą, kuri leis ARMA platformą pritaikyti įvairiems šiuolaikinio mūšio lauko poreikiams.

Bendras ARMA svoris yra 18 500 kg, o naudingoji apkrova - 4500 kg. Tai leidžia gabenti vairuotoją, vadą ir 8 desantininkus korpuse, visiškai apsaugotame nuo masinio naikinimo ginklų. Transporto priemonę standartine konfigūracija galima gabenti oru C-130 transporto lėktuvu.

ARMA turi dvi priekines vairo ašis, kurios suteikia automobilio posūkio spindulį 7, 85 m. Jis turi nepriklausomą hidropneumatinę pakabą, užtikrinančią patogų važiavimą bekele. Ratai standartiškai aprūpinti centrine padangų pripūtimo sistema ir disku „flat-flat“.

ARMA gali valdyti 45 laipsnių artėjimo ir išėjimo kampus, esant 60% nuolydžiui ir 30% šoniniam nuolydžiui. Jis taip pat gali kirsti 1,2 m pločio tranšėją ir 60 cm aukščio vertikalią sieną.

Vandens aušinamas dyzelinis variklis, kurio galia 450 AG. Jis gali veikti su F-34 arba F-54 degalais ir sukimo momentą perduoda ratams per automatinę pavarų dėžę ir vieno greičio pavarų dėžę, suteikdamas automobiliui maksimalų 105 km / h greitį ir 24,3 AG galios tankį. t.

Įrenginiai maitinami iš 24 V nuolatinės srovės tinklo.

Variklis yra dešinėje mašinos priekyje, o tai užtikrina gana didelį vidinį tūrį, kurį galima naudoti efektyviai ir ergonomiškai. Tuo pačiu metu vidinis išdėstymas suteikia visam personalui, o ypač vadui, galimybę palaikyti nuolatinį akių kontaktą.

ARMA gali perjungti 6x6 ir 6x4 režimus, priklausomai nuo reljefo. Mašina plaukioja ir ant vandens varoma dviem hidrauliškai varomomis vandens patrankomis. Balistinę ir minų apsaugą užtikrina tvirtas suvirintas ARMA korpusas, taip pat visi darbuotojai nusileidžia ant minų veiksmų sėdynių.

ARMA kūrimas prasidėjo 2007 m., Kai bendrovė atidarė savo lėšas projektams, skirtiems tiek vidaus rinkai, tiek eksporto reikmėms finansuoti. Visą kūrimą, įskaitant procesų kvalifikaciją ir patvirtinimą, išsamų dizainą, kompiuterines inžinerijos studijas, atlieka „Otokar“.

2010 m. Pabaigoje ARMA 6x6 bus paruoštas pilnai gamybai kartu su visa šeima, įskaitant 8x8 variantą.

Rekomenduojamas: