1950 -ųjų pabaigoje amerikiečių inžinieriai sukūrė šarvuotą atkūrimo mašiną M88 (ARV). Pagrindinis šios transporto priemonės tikslas yra evakuoti sugadintas šarvuočius iš mūšio lauko, įskaitant priešo ugnį. Be to, M88 taip pat gali būti naudojamas kaip transporto priemonė mechanikams, suvirinimo įrangos, įrankių ir atsarginių dalių pristatymui. Be to, ARRV gali būti naudojamas teikiant paslaugas šioje srityje. pagalba tankų įguloms prižiūrint ir remontuojant tankus, savaeigius ginklus, pėstininkų kovos mašinas ir kitas kovines transporto priemones.
Šios atkūrimo transporto priemonės istorija prasidėjo nuo JAV kariuomenės ir Bowen-McLaughlin-York Inc (BMY) sutarties sudarymo dėl trijų prototipų statybos. Naujos transporto priemonės buvo pavadintos T88. Pagal technines užduotis transporto priemonėse turėjo būti naudojamas maksimalus galimas M60 bako komponentų skaičius. Po to buvo įsakyta gaminti 10 transporto priemonių kariniams bandymams. Serijinė gamyba prasidėjo 1959 m., Kai BMY pasirašė sutartį su JAV kariuomene dėl 1075 automobilių, o 1961 m. Vasario mėn. Pristatė pirmuosius M88. Naujos transporto priemonės dizainas pasirodė gerai suprojektuotas ir itin praktiškas, todėl šarvuota atkūrimo transporto priemonė (ARV) buvo įtraukta į daugelio šalių karinius sąrašus kaip šarvuotų transporto priemonių tipas nuo 1960 m.
Kuriant šią transporto priemonę buvo plačiai naudojami M48 ir M60 cisternų komponentai ir mazgai. M88 pradėjo eksploatuoti 1961 m. Iš viso iki 1964 metų buvo pagaminta daugiau nei 1000 M88 evakuacinių transporto priemonių. Ši transporto priemonė ne tik tarnauja JAV kariuomenėje, bet ją priėmė Vokietija, Graikija, Portugalija, Izraelis, Pietų Korėja, Austrija ir Egiptas.
M88 korpusas yra suvirintas iš valcuotų plieninių šarvų plokščių. Tai apsaugo įgulą ir įrangą nuo apvalkalo ir kulkų fragmentų. Įgulos patekimui šoninės durys gaminamos išilgai šonų. Apibendrinant, vairuotojo ir transporto priemonės vado darbo vietose yra įrengti žiūrėjimo įtaisai. Vairuotojas ir mechanikas yra korpuso priekyje, liukai yra pagaminti virš darbo vietų ir sumontuoti periskopai. Vidurinėje korpuso dalyje yra skyrius hidraulinei įrangai, variklio transmisijos skyrius laivagalyje.
M88 evakuacinė transporto priemonė komplektuojama su tokia įranga: kranu, kurio keliamoji galia yra 23 tonos, su A formos strėle, kuri yra atlenkiama priekinėje viršutinėje kėbulo dalyje (sulankstyta atgal sulankstytoje padėtyje); pagrindinė gervė (traukimo jėga 40 tonų); pagalbinė gervė; buldozerio ašmenys su hidrauline pavara; suvirinimo įranga; įvairūs surinkimo įrankiai.
M88 šarvuotos gelbėjimo mašinos gynybinė ginkluotė yra 7,62 mm kulkosvaidis, sumontuotas virš liuko transporto priemonės viršuje. Šaudmenys - 1300 šovinių. Be to, yra įranga dūmams uždengti.
1973 metais M88 buvo atnaujintas. Naujojoje atkūrimo transporto priemonėje buvo sumontuotas dyzelinis variklis ir nauja transmisija. Taip pat buvo sumontuotas 11 arklio galių pagalbinis variklis. Atnaujintas M88 gavo pavadinimą M88A1. Iki 1985 m. Buvo pagaminta 1 427 šarvuotos M88A1 mašinos ir 876 M88 transporto priemonės.
Priėmus tanką „M1 Abrams“paaiškėjo, kad vilkti jo su vienu M88 neįmanoma, tačiau reikia dviejų. Tačiau jie nepradėjo spręsti šios problemos 10 metų ir tik 1991 m. Buvo nuspręsta sukurti transporto priemonę, galinčią vilkti sunkius tankus. Per ateinančius 6 metus buvo sukurta patobulinta transporto priemonės versija, kuri gavo pavadinimą „M88A2 Hercules HERCULES“(„Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lift and Evacuation System“- sunkiosios bendrosios paskirties karinės įrangos evakuacijos ir remonto sistema). „Hercules“buvo pradėtas eksploatuoti 1997 m., O kitais metais jam dar buvo leista vilkti „Abramsą“vieną.
Modifikuojant M88A2, buvo sustiprintos priekinės korpuso dalies šarvai, sumontuotas galingesnis AVDS-1790-8DR variklis ir XT-14105A transmisija, patobulinta stabdžių sistema ir pakabos elementai, gervė pakeista aukštesne. traukos pastangos, o A formos strėlės kranas buvo pailgintas.
Su 63,5 tonų (140 000 svarų) bendrąja galia ir 1050 AG variklio galia „HERCULES“gali vilkti kitą transporto priemonę, kurios greitis yra iki 42 km / h (26 mph) ir sveria 63,5 tonos. „BAE Systems“teigia, kad greitkelio nuotolis yra 480 km (300 mylių). M88A2 taip pat gali įveikti 60% nuolydį, 1 metro (42 colių) aukščio sieną ir 2,6 metro (103 colių) pločio tranšėją.
2013 metais Amerikos kariuomenė planavo įsigyti 31 „M88A2“mašiną už 108 milijonus dolerių, o iki 2014 metų kovo - dar 14 šių mašinų.
Nepaisant to, kad ši šarvuota transporto priemonė buvo naudojama daugiau nei penkiasdešimt metų, ji yra morališkai pasenusi ir negali lydėti tankų, nes ji yra prastesnė už jų vairavimo charakteristikas, M88 vis dar tarnauja Amerikos kariuomenei. sukurti šarvuotą automobilį, pagrįstą „Abrams“, niekada nebuvo įgyvendinta.
Taktinės ir techninės charakteristikos:
M88:
Ilgis - 8, 26 m.
Aukštis - 2,9 m.
Plotis - 3,4 m.
Svoris šaudymo padėtyje - 50, 8 tonos.
Įgula - 4 žmonės
Jėgainė: 750 AG (55 kW) skysčiu aušinamas benzininis variklis.
Didžiausias greitis greitkelyje yra 42 km / h.
Parduotuvėje užmiestyje - 360 km.
Krano keliamoji galia yra 23 tonos.
Gervės traukimo jėga yra 40 tonų.
Ginkluotė - 12,7 mm priešlėktuvinis kulkosvaidis.
M88A1:
Įgula - 3 žmonės.
Jėgainė: 750 AG (55 kW) dyzelinis variklis.
Maksimalus greitis yra 42 km / h.
Kreiserinis nuotolis yra apie 480 km.
M88A2:
Ilgis - 8, 58 m.
Plotis - 3,65 m.
Aukštis - 3, 14 m.
Prošvaisa - 0,40 m.
Svoris šaudymo padėtyje - 63, 5 tonos.
Jėgainė: 1050 AG dyzelinis variklis.
Maksimalus greitis yra 42 km / h.
Kreiserinis nuotolis yra apie 480 km.
Paruošta pagal medžiagas:
armoredgun.org
ginklasvideo-ru.livejournal.com
www.fas.org
www.globalsecurity.org
www.inetres.com
