Apie tankus su meile. Šiandien vėl aplankysime savo virtualų šarvuočių muziejų ir pasigrožėsime jo stebuklais. Ir, žinoma, pagalvokime apie tai, kas yra tie patys keistai žmonės. Arba jiems gaila pinigų būtiniausioms reikmėms, nuo ko tiesiogiai priklauso kitų žmonių gyvenimas, tada atrodo, kad jie išprotėja ir sumeta daug pinigų tam, kas jiems nėra ypač naudinga. Žmonės paprastai niekada negailėjo pinigų, kad pademonstruotų pinigus … Bet, kita vertus, galų gale, kokį proto išradingumą jie kartais parodė! Tarkime, kad šarvuotų transporto priemonių atžvilgiu tik vienas principas dažnai veikė labai gerai: būtų ratai (arba vikšrai), ir mes tikrai pastatysime kažką šarvuoto ant to ir su kulkosvaidžiu!
Ir vos atvykę į stotį, pilną čekų legionierių, jie į juos nešaudė, o iškart pasidavė. Na, čekai jo net nenuėmė nuo platformos, o jie iš bokštinio šautuvo šaudė į Penzos deputatų tarybą, o paskui vėl perone išsiuntė jį į Serdobską, kur buvo apsupta jų dalis ir kur sovietinis šarvuotas traukinys priėjo. Ten ši BA keliais šūviais išsklaidė visus, privertė priešo šarvuotąjį traukinį trauktis ir … galiausiai nuvedė apsuptus žmones į Penzą. Nuostabus jo dizaino dalykas yra tai, kad dėl tam tikrų priežasčių jie nedėjo ant jo bent vieno kulkosvaidžio, kad galėtų šaudyti tiesiai į priekį. Vis dėlto nebuvo labai patogu šaudyti į priekį iš remiamų kulkosvaidžių.
Bet buvo pagaminti du tankai. Vienas, plieninis, sunkus, kelyje, nors ir be pakabos, dėl ko jis siaubingai drebėjo. O kita - su poliuretano takeliais, kurie judėdami nelietė žemės, o traukė ją prie kabelio, pririšto prie sunkvežimio. Beje, bakas pasirodė labai stilingas ir gana įtikinamas. Trys patrankos, iš kurių viena yra bokšte, yra puikus žingsnis. Tai kodėl tik patys britai per Pirmąjį pasaulinį karą apie tai nepagalvojo?!
Taip, bet kur galiu gauti brėžinius? Rašiau Švedijos gynybos ministerijai, o jie ne tik atsiuntė man piešinius, bet ir susiejo su savo BTT modeliuotojų draugija, taip pat atsiuntė žurnalą, kuriame buvo rašoma apie jį. Gaila, kad tuo metu nebuvo google vertėjo ir visas straipsnio tekstas apie tai turėjo būti paimtas iš Heiglio. Į šį automobilį visada žiūriu sutrikęs. Na, kas tai sugalvojo? Beje, atsarginiai ratai sukasi po šoniniais šarvų skydais. Taip siekiama geriau įveikti kliūtis …
Jo rezervas buvo 22–32 mm, o bokšto kakta (ji buvo liejama) buvo 45 mm. Ginkluotė - 37 mm patranka ir trys kulkosvaidžiai, kurių didžiausias greitis užmiestyje yra 89 km / h. Specifinė galia - 14 AG už toną svorio yra labai geras rodiklis ratams ir tokiam sunkiam BA (svoris 13, 92 tonos). Po karo, kam tik britai jo neplaukiojo, todėl šie BA tarnavo iki praėjusio amžiaus 80 -ųjų.
„Diakonas“apskritai yra kažkas. Jis buvo pastatytas ant AES „Matador“sunkvežimio važiuoklės ir buvo naudojamas Šiaurės Afrikoje. Ploni neperšaunami šarvai, 57 mm patranka, kuri turėjo ribotą ugnies spindulį iš vairuotojo kabinos. Ir kaip su tuo kovoti? Ir tai labai paprasta: jie uždengė kėbulo maketą su tentu ir leido važiuoti Tuniso ir Egipto keliais, sako, sunkvežimis pasiklydo smėlyje. Natūralu, kad pamatę tokį pavydėtiną grobį italai ir vokiečiai į jį nešaudė, bet … jie pasivijo savo BA ar tanką ir pasiūlė sustoti. Ir automobilis iškart sustojo, vairuotojas išlipo iš kabinos, po to nuo visko nukrito butaforija ir pasigirdo tuščias šūvis. Netoliese diakono 57 mm skersmens britų prieštankinio pistoleto korpusas pramušė bet kurio priešo tanko šarvus. Na, jei jam padėtų pagalba, diakonas apsisuktų ir visu greičiu bėgtų.
Tankas gavo 63 mm pagrindinius ir 38 mm viršutinius šarvus, tai yra daugiau nei šimtą milimetrų ir net kampu. Na, šaudyti į bokštą net iš „Karališkojo tigro“nebuvo prasmės. Ant jo esančių šarvų storis buvo 152 mm, o dar 177 mm - patrankos kaukės storio, kuri uždengė beveik visą jo priekinę projekciją. Tankas buvo ginkluotas arba 105 mm haubicomis kliūtims naikinti, arba 76 mm patranka, kuri, nors ir buvo bloga, vis tiek pataikė į vokiečių tankus.
Automobilį jis pavadino „Tank cruiser“. Pasak dizainerio, jo užduotis buvo „palydėti išankstinius pergalingos Raudonosios armijos būrius žygyje į priešo sostines: Berlyną, Vieną, Romą, Bukareštą ir toliau į Vakarus - išlaisvinti fašizmo engiamas tautas. Tačiau kiti inžinieriai pulkininkai ir generolai inžinieriai nepritarė jo projektui. Įdomu, ar mokslinės fantastikos rašytojas A. Kazantsevas žinojo apie šį projektą, kai rašė savo romaną „Deganti sala“, ar jis išrado jame veikiantį „sausumos kreiserį“, sutraiškantį po juo visas kalvas ir giraites?..
Ir čia atėjo mūsų draugų indėnų tankai, kurie kažkaip labai ilgai to nesakė: „Hindi rusi bhai gang“(„Indai ir rusai yra to paties kvėpavimo vaikai“), „gaujos“- taip, bet jie dažnai tik ginklai perkami visiškai skirtingose vietose. Pavyzdžiui, Vijayanta. Tiesą sakant, tai angliškas bendrovės „Vickers“tankas, jis buvo gaminamas Didžiosios Britanijos gamyklose 1965–1967 m., O Indijoje-1966–1983 m. Iš viso buvo pagaminta daugiau nei 1400 vienetų. Jie susitarė 1961 m. Ir nesutrukdė mums išvengti šio „šimtmečio sandorio“. 1962 m. Tibete prasidėjo Indijos ir Kinijos pasienio karas. Tuomet SSRS nepalaikė KLR, laikėsi neutralumo pozicijos, priešingai Mao Zedongo viltims dėl sovietinės pagalbos, bet taip pat atsisakė padėti kapitalistinei Indijai prieš socialistinę Kiniją. Tačiau Jungtinė Karalystė ir JAV jai padėjo ir pradėjo tiekti ginklus Indijai. Tačiau vėliau mes pradėjome parduoti tankus T-55 ir T-72M Indijai, tačiau tuo metu mūsų pozicijos Hindustane buvo labai susilpnintos.
Interviu 2020 m. Sausio mėn. Kariuomenės vadas Manojas Mukundas Narawane'as sakė, kad „antrosios serijos“tankas pagaliau atitinka visus reikalavimus, o jo paleidimas numatytas 2026–2027 m.
P. S. Svetainės administracija ir asmeniškai autorius norėtų nuoširdžiai padėkoti „Panopticon“iliustracijų autoriui A. Shepsui už jo pateiktus BTT brėžinius.
