„Galutinė Vokietijos pergalė prieš Angliją dabar yra tik laiko klausimas. Didelio masto priešo puolimo operacijos nebeįmanomos “. Vermachto operatyvinės vadovybės štabo viršininkas generolas Jodlas, parašęs šias eilutes 1940 m. Birželio 30 d., Buvo puikios nuotaikos. Prancūzija krito prieš savaitę, o mėnesio pradžioje anglų-prancūzų ir belgų kariai vos spėjo atsikelti nuo žemyno, palikdami vokiečiams savo įrangą.
Niekas netrukdė Trečiajam reichui pagaliau nušlifuoti ir įgyvendinti operacijos „Jūrų liūtas“Didžiosios Britanijos užgrobimo planą. Britų tauta, kurios kariai, pabėgę iš Dunkerko, liko praktiškai be tankų ir artilerijos, galėjo priešintis vokiečiams, turėdami stiprų jūrų ir oro laivyną, taip pat nepajudinamą patriotizmą, pasipriešinimo dvasią. Mirtino pavojaus akivaizdoje Čerčilis sugebėjo suburti žmones, o tauta buvo pasirengusi kovoti iki paskutinio kraujo lašo.
1940 m. Gegužės 14 d. Karo ministras Anthony Edenas, kalbėdamas per radiją, paragino 16–65 metų vyrus prisijungti prie naujai organizuotų savanorių vietos savigynos padalinių (vėliau-namų apsaugos). Iki mėnesio pabaigos šiuose daliniuose jau buvo 300 000 kovotojų, o netrukus jų skaičius išaugo iki 1,5 mln. Iš pradžių namų sargai budėjo laisvalaikio drabužiais ir apsiginklavė bet kuo - medžiokliniais ar sportiniais ginklais ar net golfo lazdomis ir šakėmis. Supratusi, kad vokiečių tankų negalima sustabdyti žemės ūkio padargais, Karo ministerija skubiai pradėjo kurti ir masiškai gaminti paprasčiausius ginklus.
Smithas be Wessono
Pagrindinis sargybinio uždavinys buvo sunaikinti priešo tankus ir šarvuočius. Kadangi eksploatuojamas „Boys“13, 97 mm prieštankinis šautuvas nebegalėjo visiškai atitikti prieštankinio šautuvo laipsnio, į miliciją pradėjo veržtis įvairios ekstravagantiškos konstrukcijos.
Vienas iš jų yra trijų colių lygiavamzdis granatsvaidis, kurį sukūrė „Trianco Engineering Company“. Jo važiuoklė buvo dviratis vežimėlis, kuris tuo pačiu metu tarnavo kaip šarvuotas skydas skaičiavimui: norint ginklą pastatyti į kovinę padėtį, tereikėjo jį apversti ant šono. Kad mūšio įkarštyje esantys namų sargybiniai nesupainiojo ir ginklo neapvertė aukštyn kojomis, dešinysis ratas (jis taip pat yra pasukamas pjedestalas) buvo pagamintas įgaubtu dugnu, antrasis, priešingai, su išgaubtu. Dviejų žmonių pastangomis ginklą lengvai pajudino, tačiau dideliais atstumais jį tempė paprasti civiliniai automobiliai ar net motociklai. Taip pat buvo sukurta savaeigė versija ant šarvuoto transporterio „Universal Carrier“važiuoklės. Šaudyti buvo galima ir su sprogstamosiomis, ir su šarvais praduriančiomis granatomis. Šarvus peršovusių šaudmenų šaudymo nuotolis buvo 180 m, sprogstamasis-450 m, tačiau ugnis į zoną galėjo būti šaudoma iki 600 m atstumu, o tai leido išsklaidyti granatas tokiu atstumu.
Kitas egzotiškas prieštankinis ginklas buvo „Blacker Bombard“. 1930-aisiais britų kariuomenės pulkininko leitenanto Stuarto Blackerio sumanyta 29 mm „bomba“galėjo iššauti granatas, pagamintas remiantis dviejų colių minosvaidžio minomis-sprogstamuoju prieštankiu, sveriančiu 9,1 kg, ir priešpėstiniu susiskaldymu. sveria 6, 35 kg. Juodi milteliai buvo naudojami kaip raketinis kuras - žinoma, tai nebuvo padaryta iš geresnio gyvenimo.
Ginklas pasirodė esąs didelių gabaritų (pats bombonešis svėrė 50 kg ir daugiau nei 100 kg - jam skirta mašina), su šlykščiu tikslumu (priešpėstinė granata maksimaliu atstumu galėjo patekti tik į futbolo aikštę ir šaudant) tuščiajame taške fragmentai grasino pataikyti skaičiuojant ginklą; norint patekti į baką, ugnis turėjo būti atidaryta nuo 50–90 m), todėl nenuostabu, kad net namų sargyboje buvo bombarduojama blogai. Situaciją taikliai apibūdino Viltšyro milicijos 3 -ojo bataliono vadas: „Man buvo pasakyta, kad 50 šių ginklų buvo skirta mano batalionui. Tačiau nematau galimybės jų panaudoti, todėl jie tik papildo metalo laužo krūvas, jau gulinčias Viltšyro kaimų pakraščiuose “. Nepaisant visų problemų, 22 000 „bombų“su visa šaudmenimi iki 1944 m. Tarnavo „Homeguard“ir netgi buvo tiekiamos antihitlerinės koalicijos šalims-pavyzdžiui, 1941–1942 m. 250 pulkininko leitenanto Blacker ginklų.
Plaktukas kaip prieštankinis agentas
Karinis mokymo vadovas Nr. 42 „Tankas: medžioklė ir sunaikinimas“milicijai pasiūlė dar egzotiškesnių būdų išjungti šarvuočius. Pavyzdžiui, buvo pasiūlyta naudoti kabelius, panašius į aerofinišus, priverstinai sustabdant orlaivį ant lėktuvo vežėjo denio; tokia virvė turėtų būti pritvirtinta prie medžių.
Kitas būdas sustabdyti transporto priemonę reikalavo gerai koordinuoto keturių „Homeguard“tankų medžiotojų komandos žmonių darbo. Paslėpti už namo sienos ar pakelės krūmuose medžiotojai laukė, kol tankas juos pasivys. Po to du komandos nariai išbėgo iš prieglaudos, turėdami bėgelį (tačiau, kaip pažymėta vadove, vietoj bėgelio taip pat galite naudoti patranką, laužtuvą, kabliuką ar tiesiog medinį strypą) tinkamo storio) ir įkišo jį į važiuoklę, tarp volelio ir tinginio. Užfiksavus važiuoklę, trečiasis ekipažo numeris užpylė benzinu antklodę, kuri buvo apvyniota aplink įstrigusį bėgelio galą, o ketvirtasis namų sargas viską padegė.
Vadove taip pat buvo svarstomas „B“planas - tuo atveju, jei milicija negauna geležinkelio ar benzino. Pasak jo, tanko išjungimui užteko plaktuko (jį buvo galima pakeisti kirviu, kuris buvo įtrauktas į privalomą „medžiotojų“komplektą) ir granata. Su plaktuku vienoje rankoje ir granata kitoje kovotojas turėjo laukti priešo automobilio ant stačiakampio (antras pastato aukštas, medis, kalva) ir, pasinaudojęs akimirka, šokti ant jo. Tuomet namų sargas turėjo plaktuku daužyti bokštą ir, palaukęs, kol iš liuko išeis nustebęs fašistas, įmesti į vidų granatą …
Uždegantis britas
Atskiras taškas namų sargybos gynybos sistemoje buvo ugnis - bet kuris piromanas būtų patenkintas, jei galėtų susipažinti su prietaisais, skirtais įpūtusiems vokiečiams pasinerti į ugningo pragaro gelmes.
Pirma, ugnies mišinį (25% benzino, 75% dyzelinio kuro) tiesiog buvo pasiūlyta pilti - gravitacijos būdu nuo šlaito arba naudojant paprasčiausius siurblius. Buvo apskaičiuota, kad norint sukurti šešių minučių gaisro centrą, kurio matmenys 0,5 x 1,5 m, reikia 910 litrų ugnies mišinio. Kurą taip pat buvo galima „supakuoti“į statines, paversti jas improvizuotomis padegamosiomis minomis. Palaidoti kelyje, jie buvo padegti elektriniu detonatoriumi.
Netrukus buvo sukurta patobulinta sausumos kasykla - ją buvo galima užmaskuoti nuošalyje, o tinkamu momentu išsiųstas mokestis degančią statinę išsiuntė tiesiai į įrangos koloną. Vėliau ši sausumos kasykla buvo dar kartą modernizuota: dabar kuras priešui skrido ne statinėje, o degančio srauto pavidalu, išstumtas suspausto azoto. Riaumojanti liepsnos kolona, akimirksniu kertanti kelią, bandytojams padarė neišdildomą įspūdį - kas būtų nutikę vokiečiams, net baisu įsivaizduoti.
Tačiau britai neapsiribojo vien sausumos minomis.„Homeguard“namuose paplito pėstininkai „Harvey's flamethrower“. Tai buvo 100 litrų talpos bakas su ugnies mišiniu ir cilindru su 113 decilitrų suspausto oro. Dviejų asmenų įgula vežė ginklus ant specialiai pagaminto geležinio vežimėlio.
Kad būtų lengviau nešiotis liepsnosvaidį, 24-ojo Stafordšyro Tettenhall bataliono „Homeguard“kariai ant seno „Austin 7“automobilio važiuoklės sukūrė savaeigę versiją. Teoriškai milicija turėjo laistyti priešą iš 22 m atstumo tris minutes, bet greičiausiai jis tiesiog taps kamikaze, važiuojantis į vietą ir sprogdamas.
Galiausiai, pakrančių gynybos sistemoje buvo plačiausiai naudojamas degus mišinys. Taigi, paplūdimiuose, taip pat palei dugną tam tikru atstumu nuo kranto, buvo planuojama tiesti vamzdžius su vožtuvais, kurie juose yra reguliariai. Kai nusileidimo laivas priartėjo prie kranto, vožtuvai atsidarė, alyva iš vamzdžių pakilo ir užsidegė. Buvo suprantama, kad vokiečių tvarka neatlaikys nusileidimo tankiuose tirštuose dūmuose, o užspringę orlaiviai nepavyks.
Tuo tarpu oro gynybos liepsnosvaidžiai laukė „Luftwaffe“lėktuvo - pavyzdžiui, sunki stacionari versija išleido maždaug 30 m aukščio degiklį vertikaliai aukštyn. Kita sunki, bet savaeigė improvizuoto šarvuoto automobilio versija turėjo šiek tiek mažesnį vertikalų liepsnos metimo diapazoną.. Taip pat turėjo budėti baziliskai, naminiai karo ginklai, kurie buvo šarvuoti „Bedford QL“sunkvežimiai su liepsnosvaidžiais.
Priešingai nei įvairios ugnies mėtymo priemonės, milicija taip pat turėjo kovinę vandens patranką, sumontuotą ant šarvuoto vežėjo „Universal Carrier“. Stora žarna galingam hidrantui už skydo tiekė beveik neribotą kiekį „amunicijos“, kuri veikė beveik tyliai ir nepastebimai.
Londono improvizacijos orkestras
Kita problema, su kuria susidūrė namų sargas, buvo šarvuotų transporto priemonių trūkumas. Kadangi net kariuomenei to trūko, jie turėjo išeiti patys.
Visoje šalyje - nuo namų garažų iki didžiulių gamyklų - milicija asmenines transporto priemones pradėjo paversti šarvuotais automobiliais „ersatz“. Iš esmės pertvarką sudarė kelių geležies lakštų pridėjimas prie šeimos automobilio durų ir langų, taip pat lengvo kulkosvaidžio įrengimas ant stogo. Tačiau ten, kur leido gamybos galimybės, gimė variantai, panašesni į šarvuotus automobilius: su visiškai uždaru šarvuotu korpusu ir vienu ar dviem kulkosvaidžiais bokštuose. Kai kuriuose namų sargybos batalionuose net autobusai (įskaitant dviaukštius) ir žemės ūkio traktoriai buvo pakeisti ir rezervuoti. Tačiau visos šios mašinos turėjo labai abejotiną kovinę vertę, nes paskubomis pagaminti „šarvai“praktiškai neapsaugojo nuo kulkų ir skeveldrų, o jūs galite saugiai pamiršti važiavimą perkrauta senų sedanų ir kupė važiuokle nelygiu reljefu.
Pirmasis pramoniniu būdu pagamintas šarvuotas automobilis „ersatz“buvo lengvas žvalgybinis šarvuotas automobilis „Beaverette“(„Bobrik“). Visi pagaminti šarvuoti gaminiai buvo visiškai panaudoti ginkluotųjų pajėgų reikmėms, todėl „Standard Motor Company“šarvuoto automobilio kėbulas turėjo būti pagamintas iš 9 mm storio geležies katilo, pritvirtinto ant medinio rėmo. Atviro automobilio ginkluotę sudarė 7,71 mm „Bren“kulkosvaidis ir prieštankinis šautuvas „Boys“.
Pasak valstybės, „Biveretta“rėmėsi trijų žmonių ekipažu: šauliu ir dviem vairuotojais (buvo manoma, kad pirmasis vairuotojas mirs, kai tik automobilis įžengs į mūšį, todėl turėjo būti atsarginis). Vėlesnėse modifikacijose transporto priemonės važiuoklės ilgis buvo sumažintas, „šarvų“storis išaugo iki 12 mm, o korpusas tapo visiškai uždarytas ir įgijo bokštelį. Iš viso buvo pagaminta 2800 bebrų, kai kurie iš jų tarnavo Airijoje iki septintojo dešimtmečio pradžios.
Sunkesni „šarvuočiai“buvo statomi sunkvežimių pagrindu. Londono, Midlando ir Škotijos geležinkelių kompanija iš pradžių išsprendė šarvų plokščių trūkumo problemą: ant sunkvežimio platformos buvo sumontuota medinė dėžė, kurios viduje buvo dar viena, bet mažesnė. Į tarpą tarp sienų, kuris buvo 152 mm, buvo pilami akmenukai, skalda ir maži akmenukai. Dėžių sienose buvo spragų su plieninėmis sklendėmis, o salono stiklas buvo apsaugotas katilo geležimi. Transporto priemonė, pavadinta „Armadillo Mk I“, buvo ginkluota kulkosvaidžiu ir galėjo atlaikyti kulkosvaidžio ugnį. Iš viso buvo pagaminta 312 šarvuotų automobilių „ersatz“.
„Armadillo Mk II“, kurio 295 kopijos buvo pagamintos remiantis trijų tonų sunkvežimiu „Bedford“, turėjo pailgą dėžę, taip pat radiatoriaus ir dujų bako apsaugą. 55 „Armadillo Mk III“turėjo trumpesnę dėžę, tačiau buvo ginkluota pusantro svaro patranka.
„Messers Concrete Ltd“pasuko kitu keliu- seni komerciniai dviejų ir trijų ašių sunkvežimiai gavo gelžbetoninius šarvus, kurie galėjo atlaikyti net šarvus pradurtą kulką. Įprasto „Bison“prekės ženklo mašinos turėjo įvairių formų betonines dėžes ir kabinos apsaugas.
Apskritai, milicijos laimei, nė vienas iš aprašytų savižudybės metodų ir mechanizmų susidoroti su vokiečiais realybėje nebuvo taip įkūnytas. Netrukus Hitleris užpuolė SSRS ir jis nesiruošė nusileisti Britanijos teritorijoje.
„Bombard Blacker“
Britų armijos pulkininkas leitenantas Stuartas Blackeris sukūrė daug egzotiškų ginklų. Vienu metu jis pasiūlė pradėti eksploatuoti net … arbaletą. Lengvas skiedinys, vadinamas „Blacker Bombard“, nepaisant visų dizaino trūkumų, vis dėlto buvo pagamintas tinkamu egzempliorių kiekiu ir pateko į įprastus Didžiosios Britanijos milicijos padalinius. 29 mm bomba galėjo iššauti kelių rūšių granatas, tačiau tuo pat metu ji turėjo siaubingą svorį (daugiau nei 150 kg su staklėmis) ir tokią kriauklių sklaidą, kad buvo galima tiksliai pataikyti į taikinį iš toli ne daugiau kaip 40-50 m. Pirmieji bombardavimai buvo atlikti 1941 m. pabaigoje, o iki 1942 m. liepos mėn. vienetuose buvo daugiau nei 22 000 ginklų. Vadams ir kareiviams nepatiko gremėzdiškas skiedinys, visais įmanomais būdais atsisakė juo naudotis ir netgi slapta pardavė gaunamas bombas už metalą.
Serijinis butelių metikas
Milicija naudojo visiškai beprotiškas konstrukcijas - pavyzdžiui, „Northover“projektoriaus šaunamojo ginklo buteliukas buvo pagamintas 18 919 vienetų. Kaip ir visi namų sargybos ginklai, butelių metiklis buvo labai paprastas ir susidėjo iš vamzdžio vamzdžio su varžtu. Visas komplektas kainavo 10 svarų sterlingų (apie 38 USD) - nepaisant to, kad tuomet „Thompson“automatas kainavo daugiau nei 200 USD!
Pistoletas buvo paleistas 76 buteliuku (63, 5 mm, pusės kilogramo svorio) su baltuoju fosforu, kuris dega aukštesnėje nei 800 ° C temperatūroje ir užsidega liečiantis su oru. Efektyvus šaudymo nuotolis buvo 91 m, didžiausias - 274 m. Dėl mažo svorio (27, 2 kg) „Northover“projektorius dažniausiai būdavo dedamas ant motociklų ar net sodo karučių lopšių. Pagrindinis įgulos tikslas buvo tankai, tačiau, remiantis kai kuriomis nuotraukomis, namų sargai šaudė iš ginklo ir į žemai skraidančius orlaivius …
