1783 m. Pavasarį, prijungus Krymą prie Rusijos, imperatorienė Jekaterina II pasirašė dekretą dėl Juodosios jūros laivyno įsteigimo. Šiais laikais, po Krymo prijungimo prie Rusijos, ši diena vėl tampa reikšminga ir istoriškai susijusi su dabartimi. Nuoširdžiai sveikinu Juodosios jūros laivyno jūreivius su jų švente ir skiriu šį straipsnį Juodosios jūros laivyno flagmanui - raketiniam kreiseriui „Moskva“. Nors straipsnio rašymo priežastis - ne šventė, o kitoks leidinys. Patriotinio interneto šaltinio „Free Press“, kurį gerbiu, puslapiuose ne taip seniai pasirodė dėmesio verta medžiaga Rusijos ir Amerikos laivynų akistatos klausimu. Ši tema jau seniai tapo aktuali dėl Rusijos ir JAV santykių pablogėjimo ir karo Sirijoje. Medžiagos autorius, gerbiamas karinis ekspertas Konstantinas Sivkovas teigia, kad vadinamieji „lėktuvnešių žudikai“Rusijos 114 projekto kreiseriuose (Ramiojo vandenyno ir Juodosios jūros laivynų flagmanai, raketiniai kreiseriai „Varyag“ir Maskva „priklauso šiam projektui“iš tikrųjų nėra tokie. Kitaip tariant, jie negali konkuruoti su Amerikos lėktuvnešiais tiesioginio karinio susidūrimo atveju. Žinoma, mes nekalbame apie dvikovą „vienas prieš vieną“, iš tikrųjų tokie laivai eina tik lydimi kitų, mažiau galingų, bet atliekančių svarbias laivų funkcijas, tai yra apie laivų grupes, kurios viena kitą papildo funkciškai ir suformuoti pakankamai apsaugotą ir stabilų tikrą kovinį ryšį. Lėktuvnešiams tokios grupės vadinamos AUG - vežėjų streikų grupė. Mūsų kreiseriams nėra specialaus pavadinimo, o tokių grupių sudėtis yra daug įvairesnė ir priklauso nuo konkrečios situacijos. Dažniausiai mūsų „lėktuvnešio žudiką“lydi priešpovandeniniai laivai, atliekantys papildomos apsaugos nuo povandeninių laivų vaidmenį. Jie yra tarsi neišskiriamos poros. Kiti laivai į užsakymą įtraukti tik siekiant sustiprinti bendrą smūgio jėgą arba atlikti kai kurias papildomas funkcijas (pavyzdžiui, nusileisti laivams, gelbėtojams ir tanklaiviams). Iš esmės pats kreiseris, skirtingai nei lėktuvnešis, turi gana dideles funkcijas, laive yra didžiausias ginklų rinkinys, galintis apsaugoti kreiserį nuo įvairių grėsmių - tiek iš paviršinių laivų, tiek nuo orlaivių ir povandeninių laivų. Tiesiog specialūs laivai gali tai padaryti šiek tiek geriau ir leisti flagmanui nedaryti visko iš karto. Grėsmių atskyrimas taip pat yra svarbus sėkmingo jų atsako veiksnys.
„Juodosios jūros laivyno“raketinio kreiserio „Maskva“flagmanas
Apskritai tai vis tiek bus ne apie dvikovą, o apie dviejų tikėtinų oponentų akistatą, kurią lydės patys paprasčiausi jų padėjėjai. Taip situaciją svarstė Konstantinas Sivkovas, karo mokslų daktaras, Rusijos raketų ir artilerijos mokslų akademijos narys korespondentas, pirmojo rango kapitonas, Geopolitinių problemų akademijos pirmasis viceprezidentas. Ir padarė apmaudžią išvadą - „mūsų laivų formavimas net negalės patekti į raketų ugnies diapazoną“. Kitaip tariant, mūsų sunkieji kreiseriai nėra jokie „lėktuvnešių žudikai“. Tai atrodo kaip mitas, lėktuvnešiai yra stipresni. Ir mes neturime kito pasirinkimo, kaip tik susikurti savo … Kitaip viskas blogai. Tai yra pagrindinė straipsnio žinia, kuri, švelniai tariant, mane supykdė. Ir net ne su išvada, su kuria negaliu sutikti, bet beveik visiškai nesant argumentų. Akivaizdu, kad straipsnis buvo skirtas plačiajai visuomenei, kuri dažnai nesidomi techninėmis detalėmis … Tačiau toks pateikimo stilius apskritai yra keistas kariniam specialistui. Bendros frazės apie tai, kad priešas yra „pranašesnis už nešiojamųjų orlaivių naudojimo galimybes“ir „oro smūgiai iki 40 lėktuvų“, negali būti argumentai. Juk tai ne paskaita moksleiviams, reikia detalesnio pagrindimo. Ir be akivaizdžių klaidų. Ir karo mokslų daktaro klaidos straipsnyje yra labai rimtos. Galime sakyti, kad jie man gėdingi, kaip analitikas, neturintis karinio išsilavinimo (už nugaros - tik universiteto karinis skyrius), net šiek tiek gėda į juos rodyti. Bet tarkime, kad galiu klysti. Galbūt. Bet aš vis tiek turiu juos nurodyti specialistui. Kadangi tema yra aktuali ir apie ją rašoma žiniasklaidoje. Džiaugsiuosi, jei jie man atsakys ir ras klaidų jau mano rankose … Tokia diskusija bet kokiu atveju bus naudinga ir atkreips dėmesį į karinio vystymosi problemas. Ar ekspertai visada teisūs tokiais klausimais? Išsiaiškinkime.
Amerikos lėktuvnešis „Nimitz“
Pradėkime paprastai. Su teiginiu, kad „mūsų laivų formavimas net negalės patekti į raketų ugnies diapazoną“. Koks atstumas? Būtų protinga nurodyti šio gaisro diapazoną ir parodyti, kad „iki 40 transporto priemonių oro antskrydžiai“sunaikins mūsų padalinį, kol kreiseris nepasieks tokio atstumo nuo lėktuvo vežėjo. Beje, autorius nepamiršo nurodyti orlaivio vežėjo oro sparno nuotolio - jis „sugeba valdyti orą ir paviršiaus erdvę iki 800 km gylio“. Tai vienintelė specifika. Nors tai būtų galima nurodyti šiek tiek konkrečiau-lėktuvo vežėjo oro sparnas naudoja F / A-18 Hornet (arba F / A-18E / F Super Hornet) naikintuvus, kurių kovinis spindulys yra 726 km. Šis spindulys turėtų būti lyginamas su mūsų kreiserių raketų diapazonu. Tokio palyginimo nėra. Tik pasakė apie „pranašumą vežėjų orlaivių naudojimo diapazone“. Atrodytų, kad lengviau palyginti ginklo diapazoną ir nurodyti skirtumą. Tai būtų tikras argumentas. Jo čia nėra. Ir mes tai studijuosime. Taigi, mūsų kreiseriai garsėja būtent savo raketų ginkluote - „16 paleidimo įrenginių galingai raketų sistemai„ Basalt “arba„ Volcano ““. Kreiserio „Moskva“raketinę ginkluotę jau analizavau savo straipsnyje „Kaip Maskva išgelbėjo Siriją“. Straipsnis kaip tik buvo skirtas šio kreiserio akistatos su Viduržemio jūroje veikiančiai amerikiečių AUG problemai. Tuomet „Maskva“tiesiog išvijo amerikiečių lėktuvnešį iš Sirijos. Ir jei kreiserio raketos nekeltų grėsmės lėktuvnešiui, jis nebūtų išvykęs. Kreiserio ginkluotė buvo išsamiau aptarta straipsnyje „Rusija kuria Viduržemio jūros laivyną“. Ten aš paaiškinau:
„Viršgarsinė raketa, sverianti 5 tonas ir oficialus 700 km nuotolis (tikroji gali būti didesnė), kelia labai didelę grėsmę visam Amerikos laivynui, jos kovinė galvutė su 500 kg sprogmenų gali sunaikinti lėktuvnešį, o 350 kt užpildymas - visa priešo tvarka Oro gynyba prieš 2,5 Macho greičiu skraidančias raketas nėra labai efektyvi, ypač esant ypač mažam maždaug 5 metrų aukščiui, kur raketos puola į savo taikinį “.
Taigi, kas išgąsdino lėktuvo vežėją? Ir tai, kad kreiserio raketų nuotolis yra iki 700 km (oficialiai) ir tai praktiškai sutampa su „Hornet“kovos spinduliu! Ir jei tokia raketa būtų aprūpinta taktine branduoline galvute, tada vienos tokios raketos pakaktų visam AUG. O kreiseris jų turi 16. Ir mažai tikėtina, kad jie buvo aprūpinti tik įprasta sausumos kasykla. Žinoma, galima apsvarstyti ir nebranduolinio konflikto variantus, tačiau 500 kg įprastų sprogmenų užteks plačiai skylutei orlaivio nešiklyje, kuri gali jį nuskandinti. Ir tik klausimas, kad aviacija vis dar veikia kiek toliau - porą dešimčių kilometrų. Ar to pakaks, kad mūsų laivai būtų sustabdyti didesniu atstumu nei raketų paleidimo nuotolis? Tai yra visa problemos esmė, ir specialistas turėjo tai išsamiai aptarti. Mes turėsime tai padaryti už jį.
Pirma, gerbiama Vikipedija informuoja mus, kad P-1000 „Vulcan“priešlaivinių raketų sistema, su kuria yra ginkluotas kreiseris „Moskva“, turi ne 700, o 1000 km nuotolį, tai yra, daugiau nei mūsų oficialūs duomenys. Ir tai logiška: net raketų pavadinime yra tikrasis nuotolis kilometrais. O kadangi raketa „P-1000 Vulcan“yra 700 km nuotolio „P-700 Granit“raketos modernizacija, tai tiesiog sunku manyti kitaip. Priešingu atveju, koks būtų modernizavimas? Vadyboje? Tada jie tiesiog pridėtų raidę „M“pabaigoje. Ne, naujoji raketa kokybiškai skyrėsi nuo ankstesnės ir atspindėjo jos pavadinimą - juk beveik visos raketos su „P“indeksu turi diapazoną, atitinkantį pavadinimą (tiksliau, arti: P -70 „Ametistas“turi nuotolis 80 km, P -120 „Malachite“- 150, P -500 „Basalt“- 550 km. Tačiau nuotolis priklauso nuo skrydžio profilio, o charakteristikose nurodytas didžiausias nuotolis netaikomas mūšyje, be to taisyklė nėra absoliuti-P-15 „Termit“nuotolis ne 15, o 35–40 km). Mūsų tradicijoje yra tendencija šiek tiek nuvertinti oficialias ginklų galimybes (taigi kariuomenė yra ramesnė - „tegul priešas mano, kad mes silpnesni, bet mes kaip zhahn!“). Kita vertus, amerikiečiai turi priešingą tradiciją - šiek tiek pervertinti. Taigi jų karinės pramonės kompleksas trina akinius Kongresui, norėdamas išmušti papildomus pinigus. Ir lengviau išgąsdinti pasaulį savo nenugalimumu … Apskritai manau, kad Vikipedija yra čia. Ji meluoja humanitariniais klausimais ir pateikia naujausią šnipų informaciją apie ginklus. Galbūt šnipai tiesiogiai perduoda savo informaciją - per Vikipediją? Anekdotas (o gal ir ne …). Tačiau paaiškėja, kad „Moskva“gali, nesileisdama į priešo orlaivių veiksmų zoną, pulti lėktuvnešį. O norint išvengti tokios grėsmės, tenka palikti Maskvą. Taigi CVN-69 „Eisenhower“buvo priverstas palikti Viduržemio jūrą 2012 m., Kai Sirijoje kilo JAV bombardavimo grėsmė. JAV turėjo pabandyti pašalinti Basharą al Assadą kitu, ilgesniu būdu. Ir kol kas nesėkmingai. Ir jei ne tokios mūsų ginklų galimybės, tai 2012 metų įvykių Viduržemio jūroje prasmė būtų visiškai nesuprantama. Rusijos ir Amerikos laivynų manevrai būtų beprasmiški. Ir keista, kad karinės politikos specialistas, karinio jūrų laivyno karininkas to nesupranta. Arba labai klysta, tvirtindamas, kad priešas turi „pranašumą vežėjų orlaivių naudojimo srityse“.
Eikime toliau. Apie „oro antskrydžius iki 40 lėktuvų“:
„Spręsdama kovos su priešo paviršiniais laivais problemą, orlaivių vežėjų smogimo grupė sugeba smūgiuoti iki 40 lėktuvų, skraidinančių iš lėktuvo 600–800 km atstumu, ir„ Tomahok “raketas 500–600 km atstumu nuo centro. užsakymo, turėdamas iki kelių dešimčių šių raketų “.
Iš karto paaiškinkime-naikintuvai F / A-18 Hornet naudojami prieš raketos „Harpoon“(AGM / RGM / UGM-84 Harpoon) laivus, kurių nuotolis yra iki 280 km (tolimiausia versija). „Tomahawks“nuotolis yra žymiai ilgesnis, tačiau jų negalima paleisti iš F / A-18, tik iš laivų. Tačiau įdomiausia tai, kad „Tomahawk“priešlaivinė versija-TASM („Tomahawk Anti-Ship Missile“) buvo pašalinta iš tarnybos 2000-ųjų pradžioje! Tai yra, minėdamas „Tomahawks“kaip ginklą prieš mūsų kreiserius, karo mokslų daktaras vėl klydo. Tik „Harpoon“liko tarnauti kaip tolimojo nuotolio priešlaivinė raketų sistema, apie kurią Sivkovas net neužsiminė. Čia reikia pridurti, kad 2009 m., Atsižvelgiant į pasikeitusią nuomonę apie tolimojo nuotolio priešraketinių raketų vertę šiuolaikinėje geopolitinėje situacijoje, JAV karinis jūrų laivynas inicijavo naujos tolimojo nuotolio priešraketinės raketos kūrimo programą., pagamintas naudojant slaptą technologiją ir paskirtą LRASM - tolimojo nuotolio priešraketinę raketą. Ir iš pradžių su šia santrumpa buvo sukurtos net dvi raketos:
LRASM-A yra priešgarsinė priešlaivinė raketa, kurios nuotolis yra iki 800 km, remiantis JASSM-ER lėktuvo raketa. LRASM-B yra viršgarsinė priešlaivinė raketa, konceptualiai artima sovietiniam P-700 Granit.
LRASM -B - būtų tikrai rimta raketa, nes pagal projektą jos nuotolis turėtų būti iki 1000 km. Tai yra, tai mūsų ugnikalnio analogas, sukurtas sovietiniais laikais. Tačiau jo kūrimas nepasiteisino ir dabar baigiama rengti tik antgarsinė LRASM-A versija. Jį planuojama priimti 2018 m. Kodėl jis geresnis už uždarytą „Tomahawk“, nėra labai aišku, matyt, jis tiesiog „nematomas“. JAV kariuomenėje tapo labai populiaru lėktuvus ir raketas vadinti „nematomais“. Radiofizikui tokios sąvokos nėra. Yra mažo ESR sąvoka (ESR yra veiksminga sklaidos zona, objekto gebėjimas atspindėti radijo bangas). EPR labai priklauso nuo bangos ilgio, o objektas, nematomas viename bangos ilgio diapazone, visada gali būti matomas kitame. O amerikiečių susižavėjimas slaptomis technologijomis mūsų radarus pavertė tik plačiajuosčiu … Bet tai taikoma tik būsimai raketai, tačiau kol kas mūsų kreiseriams gresia daug silpnesni ir gana gerai matomi „Harpūnai“, kurių nuotolis yra 150–280 km.. Ir kad jie pasiektų mūsų kreiserį prieš jo salvą Amerikos AUG, jie turi būti paleisti iš lėktuvo. Tas pats, atitinkamai, turėtų turėti galimybę skristi iki „Maskvos“„Harpūno“paleidimo atstumu. O raketų laivai su „Harpoon“ir „Tomahawks“, kuriuos saugo „Nimitz“, visai nedirba dėl mažo jų priešlaivinių raketų nuotolio. Maskva juos nuskandins, nepatekdama į ginklų veikimo zoną. Todėl šią galimybę aptarsime su lėktuvais.
Ar gali visas Nimitzo sparnas vienu metu pulti Maskvą? Teoriškai „Nimitz“klasės lėktuvnešiai gali gabenti iki 90 įvairių tipų lėktuvų. Oro sparną paprastai sudaro lygiai 45–48 naikintuvai, likusieji-skautai, degalų papildytojai ir kiti. Tačiau šie 48 negali veikti vienu metu. Kodėl? Nes jų paleisti vienu metu neįmanoma - yra tik 4 katapultos ir pasiruošimas paleidimui užtrunka nemažai laiko. Be to, neįmanoma vienu metu paruošti visų orlaivių paleidimui - tam yra specialios ribotos talpos zonos. Išsamus orlaivių vežėjų galimybių aprašymas aprašytas straipsnyje „ORO SKRYDŽIŲ VEŽĖJŲ KOVOS GALIOS ĮVERTINIMAS: PRADĖJIMO CIKLAS“. Visų pirma sakoma, kad:
„…„ Nimitz “klasės orlaivių vežėjas, netrukdydamas visų tipų skrydžiams, naudojant visus paleidimus, vienu metu gali laikyti denyje iki 2 skrydžių (8 transporto priemonės), iš kurių vienas gali būti pasirengęs 5 minutėms, o likusieji yra pasirengę nuo 15 iki 45 minučių Naudodamiesi lifto zona ir užblokavę kilimo ir tūpimo taką, galite padidinti paruoštų automobilių skaičių iki 20, kartu užtikrindami poros pasirengimą 5 minutėms. Tai yra didžiausias skaičius automobilių vienu starto ciklu “.
Tai yra, ne 48, o tik 20 automobilių. Tačiau orlaivių vežėjas taip pat paleis šias 20 transporto priemonių mažiausiai 45 minutes. Tokia yra paleidimo ciklo trukmė, ji negali būti greitesnė. Ir jei jis pradės antrąjį paleidimo ciklą, tai trukdys priimti į orlaivį, kurį jis paleido pirmą kartą. „Hornet“ore gali išbūti ne ilgiau kaip 2,5 valandos - jo degalų kiekis taip pat ribotas. Ką visa tai reiškia? Tai reiškia, kad tik 20 lėktuvų gali užpulti lėktuvnešį, o pirmieji paleisti orlaiviai turės palaukti likusių, sukdami ratus virš lėktuvnešio, išleisdami brangų kurą. Beveik valanda iki visos grupės pradžios! Ir tai žymiai sumažina jų skrydžio nuotolį. Beveik dvigubai! Tik pastarieji gali iš karto skristi į taikinį maksimaliu atstumu. Pirmieji yra priversti pakabinti papildomus degalų bakus, kad vėliau galėtų grįžti. Šio daug labiau argumentuoto straipsnio autorius daro išvadą, priešingą tam, ką daro Sivkovas:
Nimitz klasės laivų pranašumas prieš bet kuriuos kitus pasaulio lėktuvnešius yra neabejotinas. Tai ypač aiškiai pasireiškia sprendžiant streiko misijas. Iš šiuolaikinių lėktuvnešių tik Nimitz sugeba pakelti subalansuotą smūgio jėgą oras, į kurį įeis streiko eskadrilė, priedangos grupė ir transporto priemonių palaikymas…. Tuo pačiu metu reklamuojama pasipiktinusi Amerikos lėktuvnešių kovinė galia pasirodo esanti mitas. 90 orlaivio sparno orlaivių, deklaruotų pagal charakteristikas, didžiąją laiko dalį praleidžia krante, o lėktuvnešiui priskirti tik formaliai. Praktiškai 20 sekundžių pakilimo intervalas yra 5 minutės. Didžiausias pakeliamų oro grupių tūris yra ne daugiau kaip 20 lėktuvų, tiksliau, viena smūgio eskadrilė su pridedamomis išvykimo pagalbos priemonėmis. Šio junginio pakilimas į orą trunka daugiau nei pusantros valandos, o tai reiškia, kad neįmanoma išnaudoti visos kovos apkrovos. Bent pirmieji 6 paleidimo ciklo orlaiviai yra priversti naudoti užbortinius tankus, kad galėtų veikti kartu su orlaiviais, kurie vėliau pakyla tame pačiame diapazone. Taktiniu požiūriu tai reiškia, kad smūgio jėgos diapazonas niekada negali pasiekti savo teorinio maksimumo, o kovinė apkrova geriausiu atveju bus pusė orlaivio charakteristikų. “
Jei visa tai bus įtraukta į mūsų susidūrimo situaciją su „Maskvos“tipo Rusijos raketiniu kreiseriu, paaiškės, kad iki jos gali skristi ne daugiau kaip 20 lėktuvų grupė. Be to, šios grupės nuotolis yra žymiai mažesnis už maksimalų dėl paleidimo ciklo, kurio metu pirmasis orlaivis išleidžia degalus. Galima įvertinti atstumo sumažėjimą maždaug trečdaliu (pagal laukimo laiko ir maksimalaus skrydžio laiko santykį). Tada ši grupė skris į „Maskvą“, paleidusi salvę į AUG. Šiai grupei tiesiog nebus kur grįžti. Arba reikėtų manyti, kad grupė, turinti mažesnį orlaivių skaičių, veikia didžiausiu atstumu - ne daugiau kaip 6. Jei rimtai svarstysime orlaivių vežėjo galimybę pulti Maskvą, ši galimybė turės būti pasirinkta - tik nedidelė orlaivių grupė su papildomais kuro bakais turi galimybę pasiekti kreiserius daugiau nei 700 km atstumu. Tai yra, 4–6 lėktuvai, kuriuose yra vienas „Harpoon“(galima paimti ne daugiau kaip 2 raketas, tačiau papildomi degalų bakai šį skaičių sumažino iki 1). Tai reiškia, kad Maskva turės atremti tik 6 raketų (paleistų iš skirtingų pusių, kad būtų sunkiau perimti) ataką. Antruoju atveju kreiserio oro gynyba, kuria jis taip pat garsėja, gali susidoroti su nedideliu raketų skaičiumi. Tačiau apie „Maskvos“gynybinius pajėgumus išsamiau aptarsime kitoje dalyje …
KAS YRA „NIMITS“, KURIAS „MASKVA“? 2 DALIS
Pirmoje straipsnio dalyje pastebėjau dvi grubias karo mokslų daktaro klaidas: pirma, kad mūsų raketiniams kreiseriams gresia tolimojo nuotolio sparnuotosios raketos „Tomahawk“(priešlaivinė versija buvo pašalinta iš tarnybos), antra, orlaivių vežėjas sugeba atlikti didžiulius smūgius iki 40 mašinų (daugiausia 20 dėl ilgo paleidimo ciklo). Ir buvo trečia klaida, pati svarbiausia - apie „pranašumą vežėjų lėktuvų naudojimo diapazone“. Taip pat yra įdomių detalių, kurias verta suprasti … Sivkovas tikrai suklydo, turėdamas omenyje tik Nimitz oro sparno naikintuvą. F / A-18E / F naikintuvo „Super Hornet“kovinis spindulys yra mažas-720 km, o „Moskva“kreiseris turi visas galimybes priartėti prie lėktuvo vežėjo savo raketų paleidimo diapazone (apie 1000 km), nesulaukęs didelio smūgio. iš šių orlaivių (buvo susitarta dėl galimybės užpulti nedidelę iki 6 orlaivių grupę). Tačiau yra viena detalė, į kurią anksčiau nebuvo atsižvelgta - lėktuvnešis, be šių atakos lėktuvų, gabena dar keletą tipų, tarp kurių yra ir labai pavojinga „Maskvai“. Mes kalbame apie priešpovandeninius (!) Orlaivius „Lockheed S-3“Viking “. Atrodo labai nepretenzingas ir visiškai nekenksmingas šliužas, skirtas kovoti tik su priešo povandeniniais laivais. Tačiau jis turi vieną bruožą - didelį kovos spindulį. Jo kovinis spindulys yra 1530 km (su 4 × Mk. 46 torpedomis ir 60 sonarų plūdurais). Su papildomomis cisternomis - iki 1700 km! Tuo pačiu metu jis gali gabenti iki 4 tonų ginklų. Iš pradžių nebuvo ketinama pulti paviršinių taikinių, tačiau amerikiečiai vis tiek sumanė atlikti specialią modifikaciją-S-3B, galinčią nešioti priešlaivinę raketų sistemą „Harpoon“. 2 gabalai ant pilonų. Ir tai iš tikrųjų suteikė lėktuvnešiui „pranašumą vežėjo orlaivių naudojimo srityse“. Povandeninis laivas, lėtai judantis tolimojo nuotolio „Harpoon“, tampa nuostabiu puolimo lėktuvu ir pavojingiausiu „Maskvos“priešu-jis gali užpulti jį dideliu atstumu nuo savo lėktuvnešio, nepatekdamas į kreiserio oro gynybos zoną. ! Tai yra ilgiausia Amerikos AUG ranka.
Povandeninis laivas „S3 Viking“
Nors ne tik mūsų karo mokslų daktaras, bet ir patys amerikiečiai per daug neįvertino vikingų sugebėjimų - lėktuvnešyje jų buvo tik keliolika. Iki 2009 m. 2009 metais jie buvo visiškai pašalinti iš tarnybos. 1974–1978 metais buvo pagaminta tik 187 unikalūs ir tikrai naudingi lėktuvai. Paseno ir pašalino. Ir nerado tinkamo pakaitalo. Ir jie buvo puikūs žvalgai ir net tanklaiviai … Po vikingų ilgiausias nešėjų lėktuvo nuotolis buvo „Grumman F-14 Tomcat“-jo kovos spindulys yra 926 km. Bet jis buvo pašalintas iš tarnybos dar anksčiau - 2006 m.! „Tomcat“yra geras naikintuvas ir yra vienintelis orlaivis, galintis gabenti tolimojo nuotolio raketą „AIM-54A Phoenix“. Ši raketa, kainuojanti 500 tūkstančių dolerių, gali pataikyti į taikinius 185 km atstumu, tai yra ilgiausio nuotolio raketa, kurią turi amerikiečiai. Kartu su „Tomcat“atsistatydinimu raketa tapo nenaudinga … JAV oro pajėgos prieš mūsų akis degraduoja, tikėdamiesi naujausio F-35, kuris iš tikrųjų yra daug blogesnis nei šie, pasitraukę iš amerikietiškų technologijų paslaugų modelių. Tačiau apie tai dar nekalbame. Ir tai, kad mūsų karinis ekspertas rimtai suklydo - dabar tik „Hornet“tarnauja su puolimo orlaiviais, o visi mūsų argumentai dėl lėktuvo vežėjo sparno veikimo srities lieka galioti. Tai yra, Sivkovo teiginys apie lėktuvo vežėjo „pranašumą diapazone“yra visiškai klaidingas.
RCC Harpoon po vikingų sparnu
Ir dabar mes tęsime diskusiją apie labiausiai tikėtiną lėktuvo vežėjo Maskvos atakos variantą - tai yra 6 „Hornet“naikintuvai, esantys maksimaliu nuotoliu su papildomais degalų bakais. Gali nešti 6 „Harpoon“raketas. „Hornet“yra ginkluota kitomis priešlaivinėmis raketomis, tačiau daug mažiau galinga ir didelio nuotolio (pavyzdžiui, „AGM-65 Maverick“nuotolis yra tik 30 km). Norint pulti kreiserį, neįeinant į jo oro gynybos zoną, reikia 150–280 km nuotolio „Harpūno“. Grėsmę gali kelti tik amerikiečių greitaeigė priešradarinė raketa AGM-88 HARM. Jis gali būti naudojamas prieš Maskvos radarus nuo 100 km. Be radarų Maskva taps be gynybos. Ir tada jos pralaimėjimas net su 6 Harpūnais taps labai tikėtinas. Tačiau, norėdami paleisti šią raketą, amerikiečių pilotai turės rizikuoti ir patekti į kreiserio oro gynybos zoną - jos nuotolis taip pat yra apie 100 km. O kadangi „Harpūnų“diapazonas yra daug didesnis, JAV pilotai vis tiek pirmiausia puls su „Harpūnais“. Galima tik prisiimti šiek tiek rizikingesnį atakos variantą - be papildomų degalų bakų, bet grįžtant į orą degalų. Tada raketų gali būti daugiau - 12 vienetų. Tai taip pat nėra per daug oro gynybos kreiseriui. Be to, jis nebus vienas, nepamirškime, kad kalbame apie orderį, kur kartu su „Maskva“veiks pora gana rimtų karo laivų, su savo oro gynybos sistemomis. Bet kol kas aptarkime „Maskvos“galimybes prieš „Harpoon“raketų ataką …
„Hornet“su „Harpoon“ir papildomais kuro bakais
Raketos „Harpoon“greitis yra mažas - 0,6 Macho ir ją puikiai aptinka radarai (jei ji yra matymo zonoje). Raketos skrydžio greitis yra toks mažas, kad yra mažesnis už paprastų keleivinių orlaivių greitį, kuriuos, kaip parodė istorija, lengvai numuša senosios Ukrainos oro gynybos sistemos. Ir tai, kad raketa vis dar yra mažesnė už „Boeing“, vargu ar padės jai išgyventi, juolab kad kreiserio „Moskva“oro gynybos sistemos yra kiek tobulesnės nei ukrainiečių. Kreiserio oro gynybą sudaro 8 tolimojo oro gynybos sistemos S-300F paleidimo įrenginiai, 2 artimo nuotolio oro gynybos sistemos Osa-M paleidimo įrenginiai ir 6 priešlėktuvinės artilerijos laikikliai AK-630. Karinio jūrų laivyno S -300 nuotolis yra šiek tiek trumpesnis nei sausumos, tačiau vis tiek užtikrina gynybą iki 100 km atstumu (5V55RM raketoms - 75 km). Ir nors kompleksas gali numušti ir priešlaivines raketas, pagrindinis jo tikslas-neleisti priešo lėktuvams priartėti. Tai nėra labai veiksminga prieš priešlaivines raketas, nes apatinė komplekso raketų aukščio riba yra 25 metrai, o šiuolaikinės priešlaivinės raketos skrenda žemiau. Tas pats naujausių modifikacijų „Harpūnas“skraido 2–5 metrų aukštyje. „Osa-M“veikia iki 15 km nuotoliu ir jau gali numušti žemai skraidančias priešlaivines raketas-minimalus taikinio aukštis yra 5 metrai. Greičiausiai jai bus patikėta numušti priešlaivines raketas į tolimas linijas (10-15 km). Nors pralaimėjimo tikimybė vėlgi nėra absoliuti (ekspertai mano, kad jos efektyvumas yra 70%, tai yra, iki 30% priešlaivinių raketų masinių atakų metu gali prasibrauti į artimą laivo oro gynybos zoną iki 2-3 atstumų) km). Ir nors priešlėktuvinių raketų priešlėktuvinių raketų sistemos gali suklysti, tai efektyviausiai tai padarys paskutinis gynybos ešelonas, kuris yra 6 AK-630M įrenginiai. Tai 30 mm šešių vamzdžių automatinė laivo artilerijos instaliacija AO-18, sukurta vadovaujant V. P. Gryazevui ir A. G. Shipunovui. Pavadinime „6“reiškia 6 statines, 30 - kalibro. Unikalus ginklas. Šis įrenginys yra puikus tuo, kad išleidžia iki 5000 apvalkalų per minutę. Diapazonas - iki 4 km. Sukuria plieninį sviedinių debesį aptiktos raketos kelyje. Įrengimas yra visiškai automatinis, vadovaujantis automatine valdymo sistema MR-123 „Vympel“iki tikslo, kurį radarai mato aukščiausiu tikslumu. Efektyvumas yra didžiausias.
Akumuliatorius AK-630M laive Maskvoje
Vakarinis šios instaliacijos analogas yra „Goalkeeper“mažo aukščio obstrukcinė oro gynybos / priešraketinės gynybos sistema (Nyderlandai-JAV), turinti 30 mm septynių vamzdžių GAU-8 patranką, kurios ugnies greitis yra 4200 šovinių per minutę. Mūsų publikacijose nėra pavyzdžių, kaip išbandyti AK-630M efektyvumą. Bet jie susitinka apie „vartininką“:
„1990 m. Balandžio mėn. JAV karinio jūrų laivyno specialistai sumontavo„ Goalkeeper “sistemą ant eksploatuojamo naikintojo„ Stoddard “korpuso valties, o 1990 m. Rugpjūčio mėn. Pradėjo bandyti šią sistemą prieš priešlaivinių raketų sistemą JAV Ramiojo vandenyno pakrantės Point Magu raketų centre. parodė 100% rezultatą. per tris „Exocet“raketas, tris „Harpoon“raketas ir tris, judančias 3M „Vandal“taikinių greičiu, jas visas sunaikino vartininkų sistema. raketos, toliau judėdamos iš inercijos, pataikė į taikinį “.
Mūsų priešlėktuvinis kompleksas savo charakteristikomis nenusileidžia vakarietiškam, bet jį pranoksta. Tai reiškia, kad jo efektyvumas yra ne mažesnis. Tikimybė, kad 6 „harpūnai“(ar net 12) įveiks visas tris kreiserio gynybos linijas, yra labai maža. Mažo greičio taikiniai, tokie kaip priešlaivinė raketų sistema „Harpoon“, yra gana lengvi taikiniai visoms šiuolaikinėms oro gynybos sistemoms. Kelios raketos iš labai masyvios atakos - kelios dešimtys raketų - galėjo įveikti kreiserio gynybą. Tuomet priešlėktuvinių kompleksų reakcijos ir jų valdymo automatikos gali tiesiog nepakakti. Būtent šia situacija Konstantinas Sivkovas ir tikėjosi, teigdamas, kad kreiseris neturi šansų išgyventi … Tačiau tokia situacija neįmanoma iš tikrųjų - lėktuvo vežėjas nesugebės užtikrinti tokios masinės kreiserio atakos. Ekspertas suklydo. O Maskva atbaidys keliolika mažo greičio raketų. Ir nepamirškite apie eskortinius laivus. Jie taip pat dalyvaus naikinant raketas artimiausioje gynybinėje linijoje. Mūsų tvarka yra tai, kad lydintys laivai atliks savo vaidmenį saugant kreiserį, bet ne kaip Amerikos AUG dalis - ten jie bus praktiškai nenaudingi. Kodėl? Kadangi raketa „Vulcan“yra daug kartų greitesnė už Harpūną ir dėl to ji praktiškai nepažeidžiama oro gynybai. Čia verta įvertinti Amerikos laivų galimybes atremti mūsų „ugnikalnių“puolimą. Vaizdas bus visiškai kitoks.
Pirma, pažymime, kad Amerikos laivų oro gynyba yra žymiai silpnesnė nei mūsų. Tai patvirtina karinių operacijų patirtis, kurią JAV daugelį metų vykdo visame pasaulyje „dėl demokratijos“. Taigi, JAV karinio jūrų laivyno fregata „USS Stark“(FFG-31), „Oliver Hazard Perry“tipo (projektas SCN 207/2081) 1987 m. Gegužės 17 d., Irano ir Irako karo metu, buvo smarkiai apgadinta. pataikęs į dvi priešlaivines raketas „Exoset“AM.39 “, paleistas Irako naikintuvo„ Mirage “F1. Fregata vos sugebėjo išsilaikyti, žuvo 37 jūreiviai. Fregata galėjo naudoti paleidimo įrenginį Mk13 kaip oro gynybos sistemą (universalią instaliaciją su vienu vadovu, skirtu paleisti „Tatar“, „Standard SM-1“, „Harpoon“raketas) ir priešlėktuvinį kompleksą „Mark 15 Phalanx CIWS“, kuris yra 6 vamzdžių automatinė patranka. M61A1, kurio kalibras 20 mm (ugnies greitis 3000 šūvių per minutę). Žinoma, Irako naikintuvą pastebėjo radarai, kaip ir jo raketų paleidimą. Tačiau reakcijos laiko nepakako, kad numuštume porą pogarsinių raketų. Ir mūsų priešlaivinės raketos „Vulcan“, skrendančios 2, 5 greičiu virš garso greičio, jos nespės pastebėti.
Žinoma, orlaivių vežėjo palydos grupei priklauso laivai su galingesniais ginklais. Amerikiečiai labai didžiuojasi naujausia „Aegis Combat System“(ACS) sistema. Šis pavadinimas reiškia ir laivo daugiafunkcinę kovos informacijos ir valdymo sistemą (BIUS), ir oro gynybos raketų sistemą, kurią valdo ši sistema. Kaip praneša visažinė Vikipedija:
Remiantis JAV karinio jūrų laivyno tinklalapiu, 2013 m. Lapkričio mėn. JAV turėjo 74 laivus su „Aegis“sistema, iš kurių 22 buvo kreiseriai ir 52 naikintojai. Ilgalaikė karinio jūrų laivyno laivų statybos programa, kuri bus įgyvendinta 2011–2041 finansiniais metais, numato modernizuoti iki 84 tokių laivų pagal nurodytą sistemą. Pagrindinis sistemos elementas yra AN / SPY-1. universalus A, B arba D modifikacijų radaras su keturiomis pasyviomis fazinėmis antenų grupėmis, kurių vidutinė spinduliuotės galia yra 32–58 kW, o didžiausia galia-4–6 MW. Jis gali automatiškai ieškoti, aptikti, sekti 250–300 taikinių ir nukreipti grėsmingiausius iš jų iki 18 raketų. Sprendimas panaudoti laivui grėsmingus taikinius gali būti priimtas automatiškai. Raketos gali būti paleistos iš įstrižų Mk 26 tipo paleidimo paleidimo įrenginių (pašalintos iš eksploatavimo) ir universalių vertikalių paleidimo paleidimo įrenginių Mk 41, esančių po pagrindiniu kreiserių ir naikintojų deniu, naudojamu sistemai pritaikyti.
SAM „Aegis“naudoja raketas „Standard raketa 2“(SM-2) ir modernesnę standartinę raketą 3 (SM-3). Kalbant apie galimybes, sistema panaši į mūsų S-400 laivyno versijoje. Netgi raketos SM2 parametrai yra artimi mūsų 48N6, kurio nuotolis yra 150 km. Tačiau „Aegis“labiau orientuojasi į priešraketinės gynybos misijas - perimti balistinius taikinius, tai yra mūsų strategines raketas. Arba aerodinaminiai didelio aukščio taikiniai, tokie kaip lėktuvai. Kalbant apie žemai skraidančius taikinius, tai yra sparnuotąsias raketas, kurių skrydžio profilis žemas, sistema nėra labai efektyvi. O problema čia grynai fizinė - dėl Žemės kreivumo priešlaivinės raketos patenka į sistemos radaro matomumo liniją jau artėjant prie taikinio - 30-35 km atstumu. Iki šios akimirkos jie tiesiog yra už horizonto ir todėl nematomi. Ir jei tikslas yra greitasis, tada sistemai lieka labai mažai laiko reaguoti. Jei priešlaivinė raketa taip pat greitai manevruoja, tai sunkios tolimojo raketos paprasčiausiai neatitiks. Artimo nuotolio oro gynybos sistemos su mažomis, bet greitomis ir manevringomis raketomis yra efektyvesnės prieš priešlaivines raketas. Ir, žinoma, greito gaisro priešlėktuvinės artilerijos sistemos-ZAK. Mūsų idealus ginklas prieš sparnuotąsias raketas yra „Pantsir-S“, amerikiečiai neturi analogo …
Apskritai tema apie Amerikos AUG sugebėjimą atremti mūsų viršgarsines priešlaivines raketas, tokias kaip „Granit“ar „Vulcan“, puolimą tapo ne tik populiari internete, bet ir viso informacinio karo tema. Pavyzdžiui, internetinis leidimas topwar.ru paskelbė Olego Kapcovo straipsnį "Smūgis iš po vandens. Kokie stiprūs yra amerikiečių AUG?" Nuostabus ir labai informatyvus straipsnis, kuris pats buvo atsakas į tam tikro „laivų statybos inžinieriaus“A. Nikolskio straipsnį „Rusijos laivynas eina po vandeniu“. Nikolskis to paties Sivkovo dvasia rašė apie Amerikos laivyno nenugalimumą. Ir jau kitas inžinierius turėjo paaiškinti daug techninių detalių, kad paneigtų krūvą melagingų teiginių. Tarp jų yra ir tai, kad „AUG oro gynyba 80-ųjų pradžioje, priklausomai nuo taktinės situacijos, galėjo numušti 70–120„ Granit “ar„ Kh-22 “raketų“. Kaptsovas labai spalvingai ir išsamiai paaiškino, kaip giliai Nikolskis klydo. Nepateiksiu visų Kapcovo argumentų, bet pacituosiu tik vieną punktą apie naujausią „Aegis“sistemą:
„„ Aegis “net teoriškai nepajėgia vienu metu apšaudyti šimtus oro taikinių. Daugiafunkcis radaras AN / SPY-1 gali užprogramuoti iki 18 priešlėktuvinių raketų autopilotus žygio trajektorijos segmente ir vienu metu apšaudyti iki 3 oro taikinių - pagal AN / SPG apšvietimo radarų skaičių -62. Realybė pasirodė dar blogesnė - „Orly Burk“radarai sugrupuoti taip: - vienas radaras dengia galinius kampus; - du apsaugo laivagalis;-idealioje situacijoje, griežtai statmenai naikintojo lentai, visi trys SPG-62 gali dalyvauti atremiant oro ataką. Dėl to „Burk“tikrame mūšyje turi tik 1-2 priešlėktuvinius orientavimo kanalus raketos, kai puolama iš vienos krypties. Tikslo „apšvietimo“trukmė, reikalinga raketai nukreipti - 1-2 sekundės. Tikimybė sunaikinti vienos raketos taikinį laikoma per 0, 6 … 0, 7 Be to, kol „Aegis BIUS“gauna patvirtinimą apie taikinio sunaikinimą, tuo pačiu perduodamas naują užduotį į SPG-62, o radaras apsisuka ir nukreipia spindulį į nurodytą sektorių dangus (SPG -62 atveju azimutas ir pakilimo kampas keičiami mechaniškai - platformos sukimosi greitis yra 72 ° / sek.). Atrodytų, kad nuo penkių iki dešimties sekundžių visam procesui … bet tai yra tuo kritiniu momentu, kai naikintojo įgula turi mažiau nei pusę minutės atsargų! O virš pilkojo vandenyno paviršiaus, beveik nutraukiant bangų viršūnes, skuba trys ar keturios dešimtys viršgarsinių raketų “.
Kapcovas svarstė šiek tiek kitokią situaciją - tikimybę, kad amerikiečių AUG užpuls mūsų branduolinį povandeninį laivą, ginkluotą priešlaivine raketų sistema „Granit“, jaunesnįjį Vulkano brolį. Ši situacija šiek tiek skiriasi, bet ne per daug. Faktas yra tas, kad Rusijos grupuotė, vadovaujama kreiserio, tokio kaip „Maskva“ar „Varyag“, beveik neabejotinai turi turėti atakos branduolinį povandeninį laivą. Tai yra tas atvejis, kai tvarkos nariai funkciškai papildo vienas kitą. Turiu pasakyti, kad, nepaisant visų jo privalumų, povandeninio laivo slaptumas yra aklas, tai yra, jis neturi galimybės aptikti priešo dideliais atstumais - tai sunku padaryti po vandeniu. Ji klausosi vandenyno su savo akustinėmis sistemomis ir tai leidžia aptikti laivus dešimtis kilometrų, tačiau „Granit“nuskrenda 700 km. Tai reiškia, kad jam pulti reikia išorinio žvalgybos. Galima kažkaip gauti duomenis iš palydovo, tačiau lengviau gauti duomenis iš netoliese esančių laivų, o pasislėpę jų „šešėliuose“, jų propelerių keliamas triukšmas nuslopina paties povandeninio laivo triukšmą. Tai yra, jei mes kalbame apie amerikiečių AUG ataką, tada branduolinis povandeninis laivas gali dalyvauti šioje atakoje - tiesiog eidamas į priekį ir smogdamas savo granitais kartu su Maskvos salvo. Ir tada lėktuvo vežėjo išgyvenimo tikimybė taps beveik lygi nuliui.
Čia dera pažymėti dar vieną mūsų priešlaivinių raketų pranašumą prieš amerikietiškus „Harpūnus“, be greičio ir nuotolio. Tai jų „intelektas“. Nukreipimo įtaisas ne tik kvailai seka taikinį ir nukreipia į jį raketą, bet kartu (!) Su kitomis raketomis salvoje platina taikinius priešo įsakymu, perduoda informaciją apie aptiktus taikinius kitoms raketoms ir pasirenka atakos taktiką. Jie, kaip vilkų kaimenė, varo „grobį“. Puolimo taktika numato, kad tik viena iš raketų gali skristi virš horizonto, sekti taikinius ir perduoti informaciją kitoms už horizonto paslėptoms raketoms. Taigi visos raketos, išskyrus vieną, nepastebimai skrenda į AUG ir organizuoja vienu metu ataką iš skirtingų krypčių į skirtingus laivus. Pakeliui į taikinį, raketos greitai veda manevrus iš oro gynybos sistemų. Tai yra, „granitai“ir „ugnikalniai“puola labai nuosekliai ir gudriai, kaip ir bandos plėšrūnai, kaip vilkai. Šiuo atžvilgiu amerikietiški „harpūnai“yra labai primityvūs ir reikalauja išorinio vežėjo kontrolės beveik iki pat atakos pabaigos. Tai suteikia puikias galimybes elektroniniam karui iki kontrolės perėmimo. Tai dar vienas aspektas, kurio mes nesvarstome dėl temos sudėtingumo …
Priešlėktuvinės artilerijos įrenginys „Phalanx“
Vietos trūkumas neleidžia apsvarstyti absoliučiai visų aptariamos temos aspektų, be to, galime nežinoti visų techninių detalių. Tačiau net paviršutiniška analizė atskleidžia bendrą techninį Amerikos karinio jūrų laivyno oro gynybos sistemų atsilikimą, taip pat priešlaivinių ginklų atsilikimą. Mūsų raketos skrenda toliau, greičiau ir yra protingesnės. Mūsų oro gynybos sistemos yra pažangesnės ir efektyvesnės. Visa tai kartu daro mūsų „Project 1164“raketų vežėjus „lėktuvnešių žudikais“, jų pranašumas ginkluotėje yra neabejotinas. Nors internete pilna „ekspertų“, tvirtinančių priešingai. Tas pats Sivkovas tam skyrė ne vieną leidinį. Straipsnyje „Rusijos raketų kreiserio tikimybė pataikyti į amerikiečių lėktuvnešio formuotę yra nereikšminga“, jis net bando mūsų kreiserį „Moskva“prilyginti amerikietiškam raketiniam kreiseriui:
„Palyginus amerikietiškų„ Ticonderoga “klasės kreiserių ir„ Orly Burke “klasės URO naikintojų eksploatacines charakteristikas su mūsų laivais, matyti, kad jie bent kiek nenusileidžia Rusijos projekto„ 1164 “kreiseriui ir, jei prastesni, tai šiek tiek mažesni už projekto 1144 kreiserį.."
Įdomu, kokius duomenis „specialistas“palygino be perkėlimo? Laivų koviniai pajėgumai turi būti lyginami pagal jų nešiojamus ginklus. Ir čia net svarbu ne kiekybė, o kokybė. Taip, „Ticonderoga“yra daugiau raketų. Bet jie kokybiškai yra daug blogesni nei mūsų. „Harpūnų“negalima lyginti su mūsų „ugnikalniais“ir ta pati „Ticonderoga“paprasčiausiai nepriartės prie „Maskvos“savo raketų paleidimo atstumu. Net jei yra tūkstantis šių raketų, tai jos neišgelbės. Jos neišgelbės ir oro gynybos sistemos, pati „Aegis“sistema. Veiksmingiausias ginklas prieš sparnuotąsias raketas yra greitojo šaudymo automatinė patranka. Kiek iš šių patrankų turi Ticonderoga? Tai yra 2 6 vamzdžių 20 mm Mk 15 Phalanx CIWS. Ta pati „Falanx“, kuri negalėjo numušti poros Irako eksocetų. „Moskva“turi 6 daug galingesnius įrenginius. O „Tikanderoga“turi tik 6 „Harpūnus“prieš 16 „Ugnikalnių“. Visa „Tikanderoga“galia yra šimtas „Tomahawks“, sukurtų antžeminiams taikiniams. Kaip galima palyginti šiuos laivus? „Ticonderoga“, palyginti su „Maskva“, yra tik barža, prikrauta raketų (galbūt taip ir buvo manoma - arsenalo laivo su krūva raketų idėja, tačiau be rimtų gynybos priemonių yra labai populiari tarp amerikiečių).
Daug kas matoma visiškai kitoje šviesoje, kai gilinamasi į technines detales, kurias karo mokslų daktaras turėtų žinoti geriau nei bet kuris civilis analitikas. Tačiau, vertinant pagal aistrų skaičių ir intensyvumą straipsniuose šia tema, mažai tikėtina, kad ekspertas norėjo mums perduoti kai kurias savo žinias šia tema. Veikiau kalbama apie tinkamos visuomenės nuomonės formavimą. Naudinga mūsų užjūrio „partneriui“, kuris yra galingesnis informaciniuose karuose, bet ne karinėse technologijose.
