Po ICBM paleidimo buvo įtraukta sovietų tolimojo nuotolio aviacija. Dėl išsklaidymo kituose aerodromuose dauguma Tu-95, 3M, M-4, Tu-16 bombonešių ir pasenusių stūmoklinių Tu-4 bombonešių išliko. Po ICBM smūgių ir pirmosios amerikiečių bombonešių atakos Sovietų Sąjungos oro pajėgose liko daugiau nei 500 tolimojo transporto priemonių, tačiau tik 150 lėktuvų galėjo pasiekti JAV teritoriją ir grįžti. 40 „Tu-95K“raketų vežėjų buvo paruošti kovai apie šimtą viršgarsinių sparnuotųjų raketų „X-20“.
Pirmieji į bylą pateko reaktyvinis lėktuvas „Tu-16A“, neturintis tarpžemyninio nuotolio, tačiau geriausiai tinkantis bombarduoti amerikiečių taikinius Europoje, Azijoje ir Aliaskoje. NATO oro gynyba Europoje po branduolinių raketų smūgių turėjo spragų, todėl bombonešių nuostoliai buvo palyginti nedideli. Tik RAF pilotai siūlo nuožmų pasipriešinimą. Priešlėktuvinių sistemų „Bloodhound“ir „Thunderbird“, kurių padėtis buvo netoli Didžiosios Britanijos oro pajėgų bazių, baterijos dažniausiai buvo sunaikintos ar išjungtos dėl elektromagnetinių branduolinių sprogimų impulsų, o drauge ar priešo radarų sistema visiškai nepavyko. Dėl šios priežasties britų perėmėjai buvo priversti vizualiai identifikuoti taikinius, kad nebūtų sunaikinti amerikiečių ir britų bombonešiai, grįžę po reido SSRS. Britų salų oro gynyba yra nulaužta po kelių paleidimų sparnuotųjų raketų „K-10S“su branduolinėmis galvutėmis perimtuosiuose aerodromuose ir išlikusiuose radaruose. Po to „Tu-16“, prisidengęs trukdžiais, nedideliame aukštyje prasiveržia iki karinių jūrų pajėgų bazių ir išlikusių aerodromų. Laivų statyklos, orlaivių gamintojai ir dideli miestai taip pat virsta radioaktyviais griuvėsiais.
Virš Vokietijos veikiančių bombonešių „Tu-16“nuostoliai yra mažesni nei Anglijos smūgių aviacijos pulkų ir neviršija 20% skraidymuose dalyvaujančių orlaivių skaičiaus. Po daugelio sovietų MRBM, OTR ir KR branduolinių smūgių šių šalių oro gynyba buvo neorganizuota. Sovietų bombonešių taikiniu tampa didelė amerikiečių sausumos grupė Grafenvero rajone, Illesheimo ir Biuchelio oro bazėse. Tik atskiros oro gynybos sistemos „Nike-Hercules“baterijos bando kovoti su „Tu-16“FRG, o prancūzai į mūšį meta „MD.454“naikintuvus „Mister IV“ir Vokietijoje dislokuotą „F-100 Super Saber“. Nemaža dalis okupacinių pajėgų aviacijos pajėgų aviacijos FRG išliko, tačiau amerikiečiai ir britai neskuba naudoti naikintuvų, paslėptų betoninėse prieglaudose, o Vakarų Vokietijos „Luftwaffe“kontrolė prarasta. Be to, radiacijos lygis daugelyje branduolinių smūgių aviacijos bazių trukdo atsigauti.
Pakilę iš Mozdoko aerodromo, du „Tu-16“eskadrilės skrenda link Turkijos, jų taikiniai yra Stambulas, Ankra ir Amerikos „Inzhirlik“oro bazė, kur amerikiečių strateginiai bombonešiai nusileidžia degalų papildymui. Tačiau jie patiria didelių nuostolių. Stambulą dengia keturios „Nike-Hercules“baterijos, o artėjant prie Ankaros ir „Inzhirlik Tu-16“oro bazės juos pasitinka naikintuvai F-100 ir F-104. Du bombonešiai nedideliame aukštyje sugeba prasiveržti į Ankarą, o miestas žūva per gaisrą.
Stebėjimo radaras DEW-line Aliaskoje
Maždaug penkiasdešimt „Tu-16“puola Aliaską ir šiaurės rytų Kanadą. Jų tikslas yra vadinamoji DEW-line-radarų tinklas, sujungtas automatizuotomis ryšio sistemomis. Sulaikytojai F-102 ir F-106 bando atremti bombonešius „Tu-16“. Amerikiečiai naudoja nekontroliuojamas oro kovines raketas MIM-14 Genie su W25 branduoline galvute, kurios galia yra 1,5 kt, o paleidimo nuotolis-10 km. Kovos galvutę susprogdino nuotolinis saugiklis, kuris suveikė iškart pasibaigus raketos varikliui. Kovos galvutės sprogimas gali garantuoti bet kokio orlaivio sunaikinimą 500 metrų spinduliu. Be nevaldomų branduolinių raketų, taip pat plačiai naudojamos orlaivio valdomos „AIM-26 Falcon“su branduoline galvute. Tačiau Gini ir Falcones padarė meškos paslaugą: sunaikinus kelis pirmuosius sovietų bombonešių skrydžius, perėmėjų ir orientavimo stočių radarų stotys buvo apakintos, be to, buvo sutrikdytas radijo ryšys ir naikintuvų aviacijos veiksmai. smarkiai nukrito.
DEW linijos elementų išdėstymas
Dėl to tikslas buvo pasiektas, pirmosios bangos sovietiniai bombonešiai sugeba sutrikdyti Amerikos ir Kanados oro gynybos sistemos veikimą. Branduoliniai sprogimai virš Olandijos uosto ir Ankoridžo išjungė pagrindinius radarus ir ryšių linijas.
Svarbūs amerikiečių taikiniai Japonijoje ir Pietų Korėjoje yra bombarduojami. Netrukus KLDR kariai kerta 38 -ąją lygiagretę ir pradeda žengti Seulo link. Pasinaudodami tuo, kad amerikiečiai nebegali apsaugoti savo sąjungininko, PLA pajėgos skubiai ruošiasi užgrobti „Formosa“. Kinijos bombonešių N-5 (Il-28) ir N-6 (Tu-16) bombų taikiniai Taivane. Generolas Chiang Kai-shekas, supratęs, kad jis vienas negalės sulaikyti Kinijos komunistų karių nusileidimo saloje, prašo pagalbos JAV. Amerikiečiai siunčia kelis vežėjus A-3, kurie branduolinėmis bombomis naikina PLA oro pajėgų pakrantės aerodromus. Po to Mao Zedongas neturi kito pasirinkimo ir jis prisijungia prie SSRS karo veiksmuose prieš JAV. Dėl to daugiamilijoninė Kinijos armija vėl įsitraukia į karą Korėjos pusiasalyje, o keli stūmokliniai Tu-4 bombonešiai bando bombarduoti priešakinę Klarko oro pajėgų bazę Filipinuose ir Singapūre. Į Filipinus artėjančius lėktuvus numušė amerikiečių naikintuvai, o reidą Singapūre, kur buvo remontuojami ir papildomi britų ir amerikiečių karo laivai, atmetė oro gynybos sistemos „RIM-2 Terrier“ir „Bloodhound“. Mao Dzedunas reikalauja iš sovietų vadovybės branduolinių ginklų, modernių perėmėjų ir priešlėktuvinių raketų sistemų. Tačiau sovietų lyderiai akivaizdžiai nesugeba teikti pagalbos KLR. Branduolinis konfliktas įsibėgėja, o kinai gauna tik garantijas, kad pagalba bus suteikta kuo greičiau.
Sovietinis tolimojo nuotolio bombonešis 3M
Po Tu-16 į orą pakilo sovietiniai „strategai“. Pirmosios bangos metu „Tu-95K“raketų nešėjai, ginkluoti viršgarsinėmis raketomis „X-20“, kurių paleidimo nuotolis yra 600 km, keliauja trumpiausiu keliu per polines platumas iki Šiaurės Amerikos žemyno. Raketa „Kh-20“išvystė iki 2M greitį, nešiojo 0,8-3 Mt talpos branduolinę kovinę galvutę ir buvo skirta sunaikinti didelio ploto taikinius. Tačiau pirmajame etape X-20 buvo nukreipti ne į miestus, o į perėmimo aerodromus ir žinomus JAV oro gynybos sistemos valdymo centrus. Ši taktika iš esmės davė vaisių. Pirmame reide dalyvavusių 36 „Tu-95K“raketų nešėjų nuostoliai neviršijo 25%. Amerikiečių perėmėjams pavyko numušti tik 16 sparnuotųjų raketų, kita raketa nukrito dėl techninių problemų, todėl į taikinius pataikė 19 termobranduolinių X-20. Sovietinių raketų vežėjų proveržį palengvina tai, kad Grenlandijos „Thule“oro bazę, kurioje buvo įsikūrę 332-osios eskadrilės perėmėjai F-102, neutralizavo 622 projekto sovietinio dyzelinio elektrinio povandeninio laivo paleista raketa R-13..
Priešlėktuvinės raketos SAM MIM-14 „Nike-Hercules“
Antrąją bangą JAV ir Kanadą užpuolė bombonešiai Tu-95, 3M, M-4, nešantys daugiausia laisvo kritimo termobranduolines bombas. 1962 m. Šiaurės Amerikos žemyno oro gynybos pagrindas kartu su naikintuvais F-89, F-101, F-102, F-106 buvo MIM-3 „Nike-Ajax“oro gynybos sistemos, MIM -14 „Nike-Hercules“ir nepilotuojami perėmėjai CIM-10 Beaumark. Kanados ir JAV oro gynybos sistema buvo laikoma galingiausia pasaulyje, tačiau ji nesugebėjo užkirsti kelio Amerikos miestų sunaikinimui per termobranduolinių sprogimų įkarštį. Beveik 100% „Nike-Hercules“priešlėktuvinių raketų ir „Bomark“tolimojo nuotolio bepiločių perėmėjų buvo sumontuotos 2–40 kt talpos branduolinės galvutės.
Oro gynybos sistemos „Nike“pozicijų išdėstymas
Amerikos generolai tikėjo, kad tai padidins efektyvumą prieš grupinius taikinius sunkiomis trukdymo sąlygomis. Tačiau, kaip ir lėktuvų raketų „Gini“ir „Falcon“atveju, po branduolinių sprogimų ore susidarė didžiulės „negyvos zonos“, nepasiekiamos radarui žiūrėti. Galingi elektromagnetiniai impulsai turėjo didžiausią neigiamą įtaką stebėjimo radarų ir ryšio linijų veikimui. Dėl sparnuotųjų raketų atakų ir daugybės branduolinių sprogimų, padarytų iš jų pačių lėktuvų ir priešlėktuvinių raketų galvučių, oro gynybos efektyvumas sumažėjo iki kritinio lygio ir daugiau nei pusė sovietinių bombonešių, daugiausia veikiančių tryniais, sugebėjo pataikyti į numatytus taikinius.
Paleidimo įrenginių „Bomark“išdėstymas
Brangus nepilotuojamas perėmėjas „Bomark“visiškai nepateisino į jį dedamų vilčių. Šio komplekso, kurį valdo JAV oro pajėgos, paleidimo įrenginiai buvo įsikūrę JAV šiaurės vakaruose ir Kanadoje, tikėtino sovietinių bombonešių proveržio kelyje. Šio komplekso perėmimo diapazonas siekė 800 km. SAGE pasaulinė perėmėjų gairių sistema buvo naudojama nukreipti į nepilotuojamą perėmėją su branduoline galvute, skrendančia žygio sektoriuje 3M greičiu.
Ilgo nuotolio nepilotuojami perėmėjai CIM-10 „Bomark“ant paleidimo įrenginių
Remiantis informacija, gauta iš NORAD radarų, SAGE sistema automatiškai apdorojo radaro duomenis ir perdavė juos po žeme nutiestais kabeliais į perdavimo stotis, šalia kurių tuo metu skrido nepilotuojamas perėmėjas. Priklausomai nuo šaudomo taikinio manevrų, perėmėjo skrydžio kryptis šioje srityje gali pasikeisti. Autopilotas gavo duomenis apie oro taikinio koordinates ir pataisė skrydžio kryptį. Priartėjus prie tikslo 20 km atstumu, įsakius nuo žemės, buvo įjungta radaro nukreipimo galvutė. Tačiau dėl branduolinės atakos didelė dalis NORAD sistemos radarų ir visa SAGE gaudyklių valdymo sistema buvo neveiksni. Tokiomis sąlygomis „Bomark“tapo praktiškai nenaudingas. Dėl šešių Kanadoje esančių gaudyklių paleidimo buvo įmanoma sunaikinti vieną pirmosios bangos „Tu-95K“ir dvi sparnuotąsias raketas „Kh-20“.
Lėktuvo AWACS EC-121
JAV oro pajėgų vadovybė bando atkurti sutrikdytą informacijos lauką, nusiųsdama tris dešimtis EC-121 Warning Star AWACS orlaivių į perėmimo linijas. Tačiau dėl sumaišties ir sutrikdytų ryšio kanalų keli amerikietiški AWACS lėktuvai buvo klaidingai laikomi sovietų bombonešiais ir numušti.
Antrąją ar trečiąją konflikto dieną tarpusavio keitimosi branduoliniais smūgiais intensyvumas mažėja. Taip yra dėl balistinių raketų atsargų išeikvojimo ir dėl nuostolių sumažėjusio tolimojo nuotolio bombonešių skaičiaus. Dauguma amerikietiškų raketų laivų jau buvo iššauti, o dauguma sovietų ginkluotų R-13 SLBM, kurių nuotolis yra 650 km, dar nepasiekė paleidimo zonų. ICBM paleidimas tęsiamas, kai jis atkeliauja iš saugyklų. Taigi iš paleidimo vietų netoli Plesetsko Norfolko jūrų bazėje ir Pattersono oro bazėje, kurioje buvo NORAD būstinė, buvo paleisti du P-7. Dėl to, kad buvo paleisti keturi R-12 iš 178-ojo raketų pulko, esančio Kaukaze, Ordžonikidzės priemiestyje, pozicijų, kartu su vienuolika amerikiečių bombonešių, buvo sunaikinta Turkijos „Inzherlik“oro bazė ir Izmiro uostas. karo laivai įžengė papildyti atsargų. MRBM paleidimas Šiaurės Osetijoje amerikiečius nustebino, nes 178 -asis raketų pulkas buvo sėkmingai užmaskuotas kaip mokomasis aviacijos dalinys. Taip pat į taikinius Turkijoje iš 84-ojo raketų pulko, dislokuoto Kryme, pozicijų, nepaisant to, kad teritoriją užpuolė Jupiterio MRBM, buvo galima paleisti dvi raketas R-5. Viena Ukrainoje dislokuoto 433-iojo raketų pulko R-14 raketa sunaikino Aviano aviacijos bazę Italijoje.
Amerikos strateginė aviacija tęsė savo reidus, dabar branduoliniuose sprogdinimuose daugiausia dalyvavo B-52. B-47 bombonešiai patyrė didelių nuostolių, o išlikę „Stratojets“daugiausia veikė Rytų bloko šalyse, be to, dėl sovietinių MRBM ir „Tu-16“raketų paleidimo atakų prieš taikinius Europoje, daugumą jų oro bazių buvo išjungti. „Supersonic B-58“demonstravo žemą techninį patikimumą. Daugelis „Hustlers“dėl aviacijos elektronikos gedimų ir variklio gedimų sudužo arba neįvykdė kovos misijos. „Stratofortress“taikiniai artimiausiomis dienomis buvo sovietų taikiniai už Uralo ribų, Kaukaze ir Vidurinėje Azijoje.
B-47 bombonešis
Dėl gedimo Amerikos ICBM orientavimo sistemoje netoli Poltavos esantis aerodromas išliko. Dalis „Tu-16“, perskirstyta į išsklaidomus aerodromus, ir strategai M-4 bei 3M iš Engelso čia sugrįžo atlikę kovines užduotis. Dėl daugelio priežasčių kilo sunkumų ruošiantis pakartotinėms bombonešių, dalyvaujančių smūgiuose Šiaurės Amerikos žemyne, kovinėms misijoms, o spalio 29–30 d. Kovinėse misijose dalyvavo 19 sovietų bombonešių. Tai daugiausia buvo Tu-95, kurie buvo rezerve, dabar orlaiviai veikia pavieniui ir poromis.
Įžengus į KLR ir KLDR karą, Amerikos strateginė aviacija su branduolinėmis bombomis Pekiną ir Pchenjaną paverčia griuvėsiais, taip pat nemažai kitų Kinijos ir Šiaurės Korėjos miestų. Netoli Pekino dislokuotos dvi oro gynybos sistemos S-75 divizijos sugeba pataikyti į du bombonešius B-47, tačiau po to, kai sprogdintojas, nukentėjęs nuo trukdžių, numetė vandenilio bombą ant Kinijos oro gynybos valdymo centro netoli Pekino, Amerikos strateginė aviacija pradėjo veikti beveik netrukdomai. Kinijos naikintuvams J-6 pavyko numušti ir rimtai sugadinti kelis grįžtančius bombonešius, tačiau tai nebevaidino jokio vaidmens. Virš Taivano sąsiaurio kilo arši oro mūšis tarp Kinijos ir Kuomintango kovotojų. „MiG-15“, „MiG-17“ir „F-86F“susitiko mūšyje. Modernesnės J-6 ir F-100 pusės buvo laikomos atsargoje. Naudojant AIM-9 „Sidewinder“valdomas oro kovines raketas ir geresnį pilotų mokymą, Taivano oro pajėgoms pavyko neutralizuoti PLA oro pajėgų skaitinį pranašumą ir užkirsti kelią oro pranašumo užkariavimui.
Siekdamas padėti savo sąjungininkui, JAV karinis jūrų laivynas į KLR pakrantę išsiuntė kreiserį Los Andželą (CA-135), kuris Kinijos pakrantės taikiniuose paleido dvi sparnuotąsias raketas „Regulus“su W27 megatonų galvutėmis. Po to, kai Kinija patyrė dar vieną branduolinių smūgių seriją, Mao Zedongas dar kartą kreipėsi pagalbos į Chruščiovą. Prasidėjus karui su Jungtinėmis Valstijomis, buvo išlyginti tuo metu susiformavę ideologiniai skirtumai, o sovietų vadovybė nustatė, kad 36 naikintuvus „MiG-15bis“, 24 reaktyvinius bombonešius „Il-28“, 30 pasenusių „Tu-4“stūmoklinių bombonešių buvo galima perkelti į kinieciai. Siekiant apsaugoti pakrantę, buvo pristatytos dvi Sopkos pakrančių raketų sistemų divizijos. Šią pagalbą būtų galima laikyti simboline, juolab, kad oro gynybos sistema S-75, kurios kinams labai reikėjo, nebuvo pristatyta, jei ne dėl vienos aplinkybės. Kartu su reaktyviniais bombonešiais IL-28 į KLR buvo išsiųstos 6 taktinės atominės bombos RDS-10. Lėktuvus su branduoliniais ginklais skraidino sovietų įgulos, bombų priežiūrą ir paruošimą naudoti atliko sovietų specialistai. Be to, spalio 30 d. Kombinuotas pulkas bombonešių „Tu-16“ir raketų vežėjų išskrido į pietryčius nuo KLR. Šie lėktuvai, valdomi sovietų pilotų, gavo SSRS įsakymus ir nepakluso Kinijos įsakymui.
Spalio 30 d. Vakare, po to, kai kovotojai MiG-17, J-5 ir J-6 mūšyje surišo Taivano „Super Sabres“, bombonešiai „Il-28“numetė dvi atomines bombas į Taivaną. Kitos dienos rytą Formosoje prasidėjo Kinijos karių desantavimo operacija, po trijų dienų Kuomintango karių pasipriešinimas buvo sulaužytas. Arčiau vidurnakčio sovietiniai „Tu-16A“ir „Tu-16K-10“, pakilę iš šuolio aerodromo Hainano saloje, galiausiai sunaikino jau iš dalies sunaikintas amerikiečių bazes „Clark“ir „Subic Bay“Filipinuose. Pirmieji buvo raketų vežėjai, kurie, paleisdami KSR-2 oro paleidžiamas sparnuotąsias raketas su megatonų galvutėmis, neutralizavo amerikiečių oro gynybą rajone.
