Robotas negali pakenkti žmogui arba savo neveikimu leisti jam padaryti žalos.
- A. Azimovas, Trys robotikos įstatymai
Izaokas Asimovas klydo. Labai greitai elektroninė „akis“taikysis į žmogų, o mikroschema beprotiškai lieps: „Ugnis nužudyti!“
Robotas yra stipresnis už kūną ir kraują. Dešimt, dvidešimt, trisdešimt valandų nepertraukiamo skrydžio - jis demonstruoja nuolatinę jėgą ir yra pasirengęs tęsti misiją. Net kai perkrova pasiekia siaubingą 10 „vienodų“, pripildydama kūną švino skausmu, skaitmeninis velnias išlaikys sąmonės aiškumą, toliau ramiai skaičiuodamas kursą ir sekdamas priešu.
Norint išlaikyti įgūdžius, skaitmeninėms smegenims nereikia mokymų ir reguliarių treniruočių. Matematiniai modeliai ir elgesio ore algoritmai amžinai įkeliami į mašinos atmintį. Dešimtmetį stovėjęs angare, robotas bet kurią akimirką grįš į dangų, paimdamas vairą į stiprias ir sumanias „rankas“.
Jų valanda dar nepataikė. JAV kariuomenėje (šios technologijos lyderis) bepiločiai orlaiviai sudaro trečdalį visų eksploatuojamų orlaivių parko. Tuo pačiu metu tik 1% UAV gali naudoti ginklus.
Deja, net ir to pakanka, kad sėtų teroras tose teritorijose, kurios buvo perduotos šių negailestingų plieninių paukščių medžioklės plotams.
5 vieta - „General Atomics MQ -9 Reaper“
Žvalgas ir smūgis UAV su maks. kilimo svoris apie 5 t.
Skrydžio trukmė: 24 valandos.
Greitis: iki 400 km / h.
Lubos: 13 000 metrų.
Variklis: turbininis, 900 AG
Pilna degalų talpa: 1300 kg.
Ginkluotė: iki keturių raketų „Hellfire“ir dvi 500 svarų sveriančios JDAM bombos.
Lėktuvų elektronika: AN / APY-8 radaras su kartografavimo režimu (po nosies kūgiu), MTS-B elektroninė-optinė stebėjimo stotis (sferiniame modulyje), skirta darbui matomame ir infraraudonųjų spindulių diapazone, su įmontuotu taikinio žymekliu šviečiantys šaudmenų taikiniai su pusiau aktyviu lazeriu.
Kaina: 16,9 mln
Iki šiol buvo pastatyta 163 UAV „Reaper“.
Labiausiai pagarsėjęs karinio naudojimo atvejis: 2010 m. Balandžio mėn. Afganistane per „MQ-9 Reaper UAV“išpuolį žuvo trečiasis asmuo, vadovaujantis „al Qaeda“, Mustafa Abu Yazidas, žinomas kaip šeichas al-Masri.
4 vieta - tarpvalstybinis TDR -1
Nepilotuojamas torpedinis bombonešis.
Maks. kilimo svoris: 2,7 tonos.
Varikliai: 2 x 220 AG
Kruizinis greitis: 225 km / h, Skrydžio nuotolis: 680 km, Kovos apkrova: 2000 svarų. (907 kg).
Pastatyta: 162 vnt
„Prisimenu jaudulį, kuris apėmė mane, kai ekranas buvo įkrautas ir padengtas daugybe taškų - man atrodė, kad sugedo nuotolinio valdymo sistema. Akimirksniu supratau, kad tai priešlėktuviniai ginklai! Sureguliuodamas drono skrydį, nukreipiau jį tiesiai į laivo vidurį. Paskutinę sekundę man prieš akis šmėstelėjo denis - taip arti, kad mačiau detales. Staiga ekranas virto pilku statiniu fonu … Akivaizdu, kad sprogimas pražudė visus laive esančius “.
- Pirmasis kovinis šturmas 1944 m. Rugsėjo 27 d
„Projekto variantas“numatė sukurti nepilotuojamus torpedinius bombonešius Japonijos laivynui sunaikinti. 1942 metų balandį įvyko pirmasis sistemos bandymas - „dronas“, nuotoliniu būdu valdomas iš 50 km atstumu skrendančio orlaivio, pradėjo ataką prieš naikintoją „Ward“. Numesta torpeda praėjo tiksliai po naikintojo kiliu.
TDR-1 kilimas iš lėktuvo vežėjo denio
Paskatinta sėkmės, laivyno vadovybė tikėjosi iki 1943 m. Suformuoti 18 šoko eskadrilių, susidedančių iš 1000 UAV ir 162 „Keršytojų“komandos. Tačiau Japonijos laivynas netrukus buvo nugalėtas tradiciniais orlaiviais, o programa prarado prioritetą.
Pagrindinė TDR-1 paslaptis buvo Vladimiro Zvorykino sukurta mažo dydžio vaizdo kamera. Sverdamas 44 kg, jis galėjo perduoti vaizdus radijo kanalu, kurio dažnis yra 40 kadrų per sekundę.
„Project Option“stebina savo drąsa ir ankstyva išvaizda, tačiau mūsų laukia dar 3 nuostabūs automobiliai:
3 vieta - RQ -4 „Global Hawk“
Nepilotuojami žvalgybiniai lėktuvai, kurių maks. kilimo svoris 14,6 tonos.
Skrydžio trukmė: 32 valandos.
Maks. greitis: 620 km / h.
Lubos: 18 200 metrų.
Variklis: turboreaktyvinis variklis, kurio traukos jėga 3 tonos, Skrydžio nuotolis: 22 000 km.
Kaina: 131 milijonas JAV dolerių (neįskaitant plėtros išlaidų).
Pastatyta: 42 vnt.
Dronas turi HISAR žvalgybos įrangos rinkinį, panašų į tą, kuris sumontuotas šiuolaikiniuose žvalgybos lėktuvuose U-2. HISAR apima sintetinės diafragmos radarą, optines ir termines kameras, taip pat palydovinį duomenų perdavimo kanalą 50 Mbps greičiu. Galima įdiegti papildomą radijo žvalgybos įrangą.
Kiekvienas UAV turi apsauginės įrangos rinkinį, įskaitant įspėjimo apie lazerį ir radarą stotis, taip pat velkamą spąstą ALE-50, skirtą nukreipti į jį paleistas raketas.
Miškų gaisrai Kalifornijoje, juos filmavo „Global Hawk“
Vertas „U-2 Scout“įpėdinis, sklindantis stratosferoje su savo didžiuliais sparnais. Tarp RQ-4 rekordų yra tolimų skrydžių (skrydis iš JAV į Australiją, 2001 m.), Ilgiausias skrydis tarp visų UAV (33 valandos ore, 2008 m.), Bepiločių orlaivių degalų papildymas dronu (2012 m.). Iki 2013 m. Bendras RQ-4 skrydžio laikas viršijo 100 000 valandų.
„MQ-4 Triton“dronas buvo sukurtas „Global Hawk“pagrindu. Jūrų žvalgybos lėktuvas su nauju radaru, galinčiu per dieną apžiūrėti 7 milijonus kvadratinių metrų. kilometrų vandenyno.
„Global Hawk“nenešioja smogiamųjų ginklų, tačiau nusipelno būti įtrauktas į pavojingiausių bepiločių orlaivių sąrašą, nes žino per daug.
2 vieta - X -47B „Pegasus“
Nepastebimas žvalgas ir smūgis UAV su maks. kilimo svoris 20 tonų.
Kreiserinis greitis: 0,9 Macho.
Lubos: 12 000 metrų.
Variklis: iš naikintuvo F-16, traukos jėga 8 tonos.
Skrydžio nuotolis: 3900 km.
Kaina: 900 milijonų dolerių X-47 programos tyrimams.
Sukurta: 2 koncepciniai demonstrantai.
Ginkluotė: du vidiniai bombų skyriai, kovinė apkrova 2 tonos.
Charizmatiškas dronas, pastatytas pagal „anties“schemą, tačiau nenaudojant PGO, kurio vaidmenį atlieka pats atraminis korpusas, pagamintas naudojant „slaptą“technologiją ir turintis neigiamą montavimo kampą. oro srautas. Norėdami sustiprinti efektą, apatinė kėbulo korpuso dalis yra panašios į erdvėlaivių nusileidimo transporto priemones.
Prieš metus X-47B linksmino publiką skrydžiais iš lėktuvnešių denių. Dabar šis programos etapas artėja prie pabaigos. Ateityje atsiras dar baisesnis X-47C dronas, kurio kovinė apkrova viršys keturias tonas.
1 vieta - „Taranis“
Britų kompanijos „BAE Systems“nepastebimo smūgio UAV koncepcija.
Apie patį droną mažai žinoma:
Pogarsinis greitis.
Slapta technologija.
Turboreaktyvus variklis, kurio trauka 4 tonos.
Išvaizda, primenanti rusų eksperimentinį UAV „Skat“.
Du vidiniai ginklų skyriai.
Kuo toks „Taranis“toks baisus?
Programos tikslas-sukurti technologijas, skirtas sukurti autonominį, slaptą bepiločio orlaivį, kuris leistų atlikti didelio tikslumo smūgius į antžeminius taikinius dideliu atstumu ir automatiškai išvengti priešo ginklų.
Prieš tai ginčai dėl galimo „komunikacijos trukdymo“ir „kontrolės perėmimo“sukėlė tik sarkazmą. Dabar jie visiškai prarado prasmę: „Taranis“iš esmės nėra pasirengęs bendrauti. Jis yra kurčias visiems prašymams ir prašymams. Robotas abejingai ieško to, kurio išvaizda patenka į priešo apibūdinimą.
Skrydžio bandymų ciklas Australijos „Woomera“poligone, 2013 m
„Taranis“yra tik kelionės pradžia. Jos pagrindu planuojama sukurti nepilotuojamą bombonešių atakos orlaivį su tarpžemyniniu skrydžio nuotoliu. Be to, visiškai autonominių bepiločių orlaivių atsiradimas atvers kelią nepilotuojamų naikintuvų kūrimui (kadangi esami nuotoliniu būdu valdomi bepiločiai orlaiviai negali vykdyti oro kovos dėl vėlavimo jų nuotolinio valdymo sistemoje).
Britų mokslininkai ruošia vertą pabaigą visai žmonijai.
Epilogas
Karas neturi moters veido. Greičiau ne žmogus.
Nepilotuojamos transporto priemonės yra skrydis į ateitį. Tai priartina mus prie amžinos žmogaus svajonės: pagaliau nustoti rizikuoti karių gyvybėmis ir palikti ginklų žygdarbius besielio mašinų gailestingumui.
Laikantis Moore'o taisyklės (padvigubinus kompiuterių našumą kas 24 mėnesius), ateitis gali netikėtai netrukus …
