Bepiločiai orlaiviai yra tvirtai įsitvirtinę šiuolaikinio mūšio lauke, tiksliau, danguje virš operacijų teatro. Net mažiausi ir paprasčiausi bepiločiai orlaiviai, bepiločiai orlaiviai ir keturkojai yra aktyviai naudojami žvalgybos tikslams ir artilerijos ugnies reguliavimui. Tuo pačiu metu dronų naudojimo taktika nestovi vietoje. Ateities karas pasižymės bepiločių būrio panaudojimu. Šios srities tyrimai ir plėtra atliekami daugelyje pasaulio šalių, įskaitant Rusiją.
Pavyzdžiui, neseniai amerikiečių žurnalistų dėmesį patraukė bendro dydžio mažo dydžio „Kamikaze“bepiločių orlaivių „Flock-93“(„Flock-93“) koncepcijos pristatymas. Koncepcija, už kurios plėtrą atsakingi garsiosios Nikolajaus Žukovskio oro pajėgų inžinerijos akademijos mokslininkai, buvo pristatyta Maskvoje per tarptautinę parodą INTERPOLITEX-2019. Tuo pačiu metu „Stai-93“debiutas įvyko šių metų vasarą forume „Armija-2019“. Artimiausiu metu tokios koncepcijos galės žymiai pakeisti viso pasaulio sausumos pajėgų kovinių veiksmų pobūdį.
Dronų būrio taktika
Šiuo metu beveik visų valstybių ginkluotosios pajėgos dirba kurdamos ir išbandydamos dronų ar UAV (UAV Swarm) būrio taktiką. Ši technologija leidžia vienu metu efektyviai naudoti daugybę žvalgybinių smūgių ir žvalgybinių nepilotuojamų orlaivių. Tuo pat metu vyksta antžeminių dronų valdymo darbai. Kaip jūs galite atspėti, pats būrio principas buvo paimtas iš aplinkinio pasaulio; mokslininkai šnipinėjo vabzdžius. Svarstoma taktika laikoma labai daug žadančia ir ateityje atveria praktiškai neribotas galimybes kariuomenei mūšio lauke, leidžiančią jiems sėkmingai ir efektyviai žvalgytis bei užtikrintai pataikyti į antžeminius taikinius su minimaliomis medžiagomis ir, svarbiausia, žmonių nuostoliais. Ateities karai vis dažniau vertinami kaip mašinų karai.
Žiniasklaida ne kartą kėlė klausimų, kad būrio bepiločių orlaivių bus beveik neįmanoma visiškai sunaikinti, o visas tokių įrenginių mokymas reikš tik programinės įrangos pakeitimą. Dėl to dronų būrys bus universalus, jį galima lengvai pritaikyti prie tam tikrų užduočių sprendimo mūšio lauke. Tuo pačiu metu vis daugiau tyrimų šioje srityje atliekama ne tik dalyvaujant nepilotuojamiems orlaiviams, kurie jau seniai tapo itin efektyvios šiuolaikinio karo priemone, bet ir antžeminiams dronams.
Pirmaujančios šalys, dirbančios šia kryptimi, šiandien yra JAV ir Kinija. Rusija stengiasi neatsilikti nuo jų, tačiau kol kas vidaus pasiekimai šioje srityje atrodo kuklesni. Tuo pačiu metu Rusijos kariuomenė jau susidūrė su išpuoliais iš improvizuoto dronų būrio, bandžiusio paveikti Sirijoje esančią Rusijos Khmeimim oro bazę. Tuo pačiu metu nė viena pasaulio šalis dar neatstovauja realiems įvykiams, kurie būtų beveik priimtini tarnybai ir galėtų dalyvauti jungtinio ginklo mūšyje. Interviu agentūrai TASS Vladimiras Mikhejevas, einantis KRET generalinio direktoriaus pareigas, sakė, kad tokį būrį UAV mūsų šalyje bus galima sukurti tik per artimiausius penkerius metus.
Jungtinėse Valstijose gynybos agentūros DARPA specialistai aktyviai dirba kurdami bepiločių būrių būrį. Ne taip seniai agentūros specialistai reguliariai atliko aktyvaus UAV būrio bandymus, kurie vyko Fort Benning (Gruzija). Buvo atlikti aktyvūs bandymai, naudojant dešimtis bepiločių orlaivių, kad būtų galima išbandyti naują UAV judesio valdymo sistemą. Bandoma programa leidžia mažiems dronams sinchroniškai judėti erdvėje, įskaitant atstatymą, kad būtų imituojamas didelis orlaivis, pavyzdžiui, naikintuvas. Kartu amerikiečiai pabrėžia, kad jų atliekami bandymai kol kas yra skirti žvalgybos užduočių sprendimui, visų pirma per mūšius miesto teritorijose. Įžeidžianti DARPA taktika „Swarm-Enabled Tactics“arba, trumpai tariant, „OFFSET“sukuria iki 250 autonominių sistemų, kurios renka svarbią informaciją kariniams daliniams, veikiantiems riboto matomumo, skirtingo aukščio ir riboto pajėgumo komunikacijai ir judumui. Remiantis amerikiečių specialistų planais, būrys bepiločių lėktuvų padės pėstininkams realiu laiku gauti daug naudingos informacijos mūšyje, įskaitant duomenis apie priešo šaudymo taškus, gynybos linijų vietą, snaiperius ir kitus duomenis.
Kinijoje pristatyta bepiločių būrio koncepcija išsprendžia atakuojančius taikinius. Už plėtrą atsakingi didelės korporacijos „Norinco“specialistai. 2018 m. Bendrovė pristatė keletą taktinių scenarijų, kaip kovoti su bepiločių lėktuvų būriu, kaip pagrindinės tarptautinės parodos „China Airshow 2018“Zhuhai mieste, Kinijoje, dalis. Parodyti Kinijos UAV yra įvairaus dydžio multikopteriai. Spiečius suformuotas iš modelių MR-40 ir MR-150, kuriuose yra atitinkamai 4 ir 6 sraigtai. Kiekvienas iš pristatytų bepiločių orlaivių buvo aprūpintas sferine mažo dydžio giroskopu stabilizuota optoelektronine platforma, paieškos ir taikymo radarais bei kita įranga, kuri gali būti veiksmingai naudojama žvalgybai. Tuo pačiu metu leidžiama naudoti platų aviacijos ginklų asortimentą, įskaitant valdomas raketas, oro bombas, kulkosvaidžius, parašiutinius šaudmenis ir net automatinius granatsvaidžius, kuriuos taip pat gamina „Norinco“. Interviu TASS žurnalistams bendrovės atstovai teigė, kad kuriama koncepcija leidžia lengvai pritaikyti bepiločių būrį įvairioms kovinėms misijoms, įskaitant grupinį oro smūgį priešui, išspręsti.
Nepilotuojamų orlaivių būrys „Flock-93“
Mūsų šalyje sukurta mažų nepilotuojamų orlaivių, skirtų masiniam smūgiui, valdymo sistema gavo oficialų pavadinimą „Flock-93“. Sistema buvo pademonstruota parodose 2019 m., Paskutinį kartą-parodoje INTERPOLITEX-2019, kuri spalio pabaigoje buvo surengta Maskvoje. Rusijos sistemos pagrindas yra savarankiškai organizuojamas nepilotuojamų orlaivių SOM-93 spiečius, iš kurių kiekvienas gali priimti iki 2,5 kg įvairių kovinių apkrovų. Galimybė sukurti spiečius bepiločių lėktuvų iš mažų ir pigių bepiločių orlaivių, skirtų sunaikinti įvairius antžeminius taikinius, pavyzdžiui, žygyje esančias automobilių kolonas, tikrai kelia nerimą užsienio žurnalistams, kurie šiam projektui skyrė pakankamai dėmesio. Straipsniai apie „Flock-93“sistemą pasirodė įvairiuose Amerikos leidiniuose, įskaitant c4isrnet.com ir „Popular Mechanics“.
Remiantis Rusijos žiniasklaidoje jau paskelbta medžiaga, taip pat surengtų parodų duomenimis, galima susidaryti apytikslę Rusijos nepilotuojamų orlaivių būrio taktikos ir veikimo idėją. Rusijos sistemoje „Flock-93“spiečius valdo UAV vadovas. Likę bepiločių būrio nariai su lyderiu palaiko nuolatinę vizualinę sutartį, naudodamiesi savo infraraudonųjų spindulių kamerų galimybėmis. Tuo atveju, jei pagrindinis dronas sugenda dėl įvairių priežasčių, įskaitant priešo atsparumą ugniai, jo vietą automatiškai užima kita nepilotuojama transporto priemonė, kuri pradeda valdyti spiečius. Tuo pačiu metu į sistemą integruotų UAV skaičių galima neribotą laiką padidinti. Pavyzdžiui, sukuriant būrį iš mažų grupių rinkinio, kur pagrindinis dronas yra 2-3 vergų transporto priemonių lyderis, o tai savo ruožtu gali būti lyderiai už jų bepiločių būrio fragmentų.
Pateikti dronai gali lengvai atlikti vertikalų kilimą ir tūpimą, o tai leidžia juos paleisti net iš uždarų erdvių. Pavyzdžiui, visą būrį galima pakelti į dangų iš nedidelės miško apaugusios plynės arba nuo pastato stogo tankioje miesto vietoje. Šimtų mažų kamikadzių bepiločių būrį, pripildytą į dangų pakeltų sprogmenų, bus sunku sustabdyti, o dronai, prasibrovę į savo taikinius, gali padaryti apčiuopiamų nuostolių priešui. Tokie įtaisai ypač pavojingi neapšarvuotoms transporto priemonėms.
Sistemos „Flock-93“pranašumai apima palyginti mažą smūgio kainą, kurią toks spiečius gali padaryti priešui. Pagrindinis nepilotuojamų orlaivių būrio, sukurto kaip dalis valdymo sistemos „Flock-93“, tikslas yra smogti grupėms ir vienai žemei, taip pat oro taikiniams, priešinantis orui. gynybos sistemos ir elektroninės priešo karo sistemos. Norint veiksmingai ir sėkmingai atremti bepiločių būrių būrį, kurie yra nedideli, žemai skrendantys taikiniai, esantys nedideliu greičiu, priešas turi turėti labai efektyvias kovos priemones, o tai yra gana retai realiomis kovos sąlygomis.
Amerikiečių ekspertai pastebi, kad Rusija dar neįrodė savo spiečio bepiločių orlaivių. Tačiau pats sistemos, galinčios efektyviai valdyti dešimtis mažų bepiločių orlaivių, atsiradimas yra įdomus projektas, derantis prie pasaulinių tendencijų. Prieš demonstruojant „Staya-93“sistemą, darbo Rusijoje su tokiu dideliu kiekiu bepiločių orlaivių klausimai nebuvo viešai nagrinėjami. Tuo pat metu Amerikos žurnalistai mano, kad Rusija tokių įvykių srityje vis dar atsilieka nuo pirmaujančių Vakarų šalių, tačiau atotrūkis palaipsniui mažės.
