Iki to laiko, kai buvo panaikinti didieji keturi Ajovai (1990–1992 m.), Kapitalinių laivų era jau seniai kaupė dulkes archyvų lentynose ir jūrų muziejų stenduose. Paskutinis artilerijos mūšis tarp šarvuotų monstrų įvyko 1944 m. Spalio 25 d., Kai japonų „Fuso“buvo smarkiai apšaudytas iš penkių amerikiečių karo laivų Surigao sąsiauryje. Europos vandenyse viskas baigėsi dar anksčiau - 1943 metų žiemą, kai mūšyje prie Nordkappo kyšulio nuskendo vokietis Scharnhorstas. Vėliau sostinės laivai vis dar dalyvavo apšaudydami pakrantę, tačiau daugiau niekada nesileido į mūšius.
Mūšinių laivų eros pabaiga buvo Antrojo pasaulinio karo pabaigoje, kai paaiškėjo, kad didelės patrankos yra prastesnės efektyvumo nei aviacija ir povandeninis laivynas. Neatlaikę konkurencijos, didžiuliai brangūs mūšio laivai pamažu dingo iš atsargų ir pasirodė … Oi! Ir tada seka tyli scena.
Per pirmąjį pokario dešimtmetį turtingiausių valstybių (JAV) laivynas buvo papildytas tik pora dešimčių naujų naikintojų. Tik nieko, lyginant su praėjusio dešimtmečio tempu, kai jankiai per metus statydavo kelis šimtus karo laivų! Iš atsargų buvo pašalinti keturi pusgaminiai mūšio laivai. Dešimtys statomų kreiserių buvo išmesti į metalo laužą. Jungtinių Valstijų superkrovėjo statyba buvo sustabdyta praėjus 5 dienoms po jo klojimo.
Natūralus karinio biudžeto sumažinimo rezultatas, susijęs su karo veiksmų nutraukimu.
Nugalėta Vokietija ir Japonija neturėjo laiko kariniam jūrų laivynui. Kai stipriausi žaidėjai iškrito iš žaidimo, ilgam prarado jūrines ambicijas.
Linksmieji italai buvo giliai prislėgti. Dėl karo „makaronams“buvo leista pasilikti porą surūdijusių dredų, tačiau gailestingumas nugalėtiesiems atrodė kaip žiaurus pasityčiojimas. Visus daugiau ar mažiau modernius laivus laimėjo nugalėtojai (gerai žinomas l / c „Giulio Cesare“, vėliau tapęs „Novorosijsku“).
Senasis britų liūtas nukrito nuo pasaulio pjedestalo, užleisdamas kelią naujoms supervalstybėms. Paskutinis Jos Didenybės mūšio laivas „Vanguard“buvo pastatytas 1941 m. Ir buvo baigtas tik 1946 m., Naudojant bokštelius ir ginklus, kurie sandėlyje rūdijo nuo 1920 m. Liūdna ir juokinga.
Prancūzijos karinis jūrų laivynas atrodė stebėtinai gerai (palyginti su tuo, ką prancūzai turėjo ištverti). Po karo pora atkurtų mūšio laivų („Richelieu“tipo) grįžo į kovines pajėgas, kurios tarnavo dar 20 metų, periodiškai dalyvaudamos kolonijiniuose karuose visame pasaulyje. Tačiau apie naujų šios klasės ir dydžio laivų statybą nebuvo jokių klausimų.
Mūšio laivas „Jean Bar“. 60 -ųjų pradžia.
Vienintelė po karo pradėjo masinę karo laivų statybą - Sovietų Sąjunga. Kam? Bėgant metams sunku atsakyti. Laivai buvo pastatyti pagal akivaizdžiai pasenusius 30 -ųjų pabaigos projektus, naudojant archajiškus mechanizmus ir ginklus. Jie kategoriškai negalėjo atsispirti „tikėtino priešo“jūrų pajėgoms.
Oficiali idėja buvo remti laivų statybos pramonę ir greitai užpildyti laivyną pagrindinių klasių laivais. Vienaip ar kitaip rezultatai buvo įspūdingi: nuo 1948 iki 1953 m. laivynas buvo papildytas 5 lengvaisiais kreiseriais ir 70 naikintojų (30 bis tipas). Per ateinančius kelerius metus tarnybą pradėjo dar 14 projekto 68-bis kreiserių, kurie tapo paskutiniais artilerijos laivais pasaulyje. Ir, žinoma, ką tikras laivynas galėtų padaryti be mūšio laivų!
Planai apėmė trijų „Stalingrado“tipo kapitalinių laivų statybą (82 projekto sunkusis kreiseris). Pastarieji buvo greitaeigiai koviniai kreiseriai su devyniais 305 mm ginklais ir visai ne kreiseriniu 43 tūkst. Techniniu požiūriu jie priartėjo prie dydžio, tačiau saugumo ir ginkluotės atžvilgiu buvo gerokai prastesni už karo metų užsienio lėktuvus. Tiesą sakant, „Stalingradas“paseno 10 metų iki jų klojimo.
Modelis TKR "Stalingradas"
Žinoma, mūsų dienų požiūriu viskas atrodo kitaip. Nuo amžiaus vidurio JAV karinis jūrų laivynas pradėjo masinį pasitraukimą iš „ginklų ir šarvų“eros atstovų laivyno ir vėliau juos pakeisti mažais šarvuotais laivais raketiniais ginklais. Mūsų atsilikimas gali virsti pranašumu!
Kas galėjo nutikti, jei devintojo dešimtmečio pradžioje kažkur rezervuotoje automobilių stovėjimo aikštelėje Streloko įlankoje buvo aptiktas surūdijęs šarvuotas kovinio kreiserio Stalingrado skeletas? Praėjęs modernizaciją įdiegdamas modernias priešlėktuvines sistemas ir raketinius ginklus, toks „monstras“galėtų kelti realią grėsmę NATO šalių karinėms jūrų pajėgoms.
Visiškas mūšio laivo „Ajova“modernizavimas, 1984 m
Jo stora „oda“nebuvo prasiskverbusi į jokias esamas priešlaivines raketas. Norint panaudoti ant jo didelio kalibro bombas, pirmiausia reikėjo užgniaužti oro gynybą-galimas dalykas, kuris užima labai daug laiko ir brangiai kainuoja. Tuo pačiu metu jos paties smūgio potencialas neturėjo analogų pasaulyje. Pažangiausi raketiniai ginklai, sustiprinti tolimojo nuotolio automatizuotų „dvylikos colių ginklų“galia! Smūgiai prieš jūros ir sausumos taikinius, ugnies parama puolimo pajėgoms, eskadrilių oro gynyba jūrų perėjose, flagmanai ir diplomatinės funkcijos …
Bet gražūs sapnai! Tuo metu branduoliniai povandeniniai laivai jau pradėjo eiti kovos pareigas. SSRS kariniam jūrų laivynui prireikė visiškai skirtingų laivų, kad galėtų tinkamai atsispirti naujos eros grėsmėms. Daugybė BDS, sraigtasparnių vežėjų ir nuosavas branduolinis povandeninis laivynas, savo skaičiumi nenusileidžiantis „potencialaus priešo“branduoliniams povandeniniams laivams … 1953 m., Iškart po IV mirties Stalino, sunkiojo kreiserio „Stalingradas“statyba buvo nutraukta, kai pasirengimas 18 proc. Kiti du korpusai, kurie buvo dar žemesnio pasirengimo laipsnio, patyrė panašų likimą.
Keitimasis. Kada dingo karo laivai?
Plačiai paplitęs požiūris („kapitaliniai laivai buvo pasenę iki 40-ųjų vidurio“) nėra teisingas! Tai rodo faktas VISŲ pagrindinių klasių laivų statybos nutraukimas su Antrojo pasaulinio karo pabaiga. Pavieniai naikintojai ir eksperimentiniai povandeniniai laivai - ir nė vienas karo laivas, didesnis nei 5 tūkst.
Žinoma! Tai buvo akivaizdu nuo pat mūsų pokalbio pradžios. Karo metų stūmoklinė aviacija negalėjo kelti rimtos grėsmės šarvuotiems monstrams. Lengvos pergalės Taranto ir Perl Harbore nėra argumentas. Abiem atvejais laivynas buvo užkluptas inkaro, tapęs neapgalvoto vadovavimo bazėms auka. Esant realioms sąlygoms, norint nuskęsti vieną karo laivą, reikėjo į orą pakelti šimtus kovinių lėktuvų arba panaudoti siaubingą amuniciją.
Skandinant „Yamato“dalyvavo 227 JAV karinio jūrų laivyno bombonešiai, naikintuvai ir torpediniai bombonešiai; dar 53 pakilę lėktuvai pasimetė ir negalėjo pasiekti tikslo.
Karo metais saugomą „Tirpitz“automobilių stovėjimo aikštelę nesėkmingai puolė 700 lėktuvų, kol atėjo eilė 5 tonų „Tallboy“bomboms. Vokiečių mūšio laivas vien savo buvimu suvaržė visas Britanijos laivyno pajėgas Šiaurės Atlante.
"Kol egzistuoja" Tirpitz ", Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas visada turi turėti du karaliaus Jurgio V klasės karo laivus. Metropolio vandenyse visą laiką turi būti trys tokio tipo laivai, jei vienas iš jų bus remontuojamas."
- Pirmasis jūrų lordas admirolas Dudley Pound
„Jis sukuria visuotinę baimę ir grėsmę vienu metu“.
- W. Churchillis
„Musassi“- šimtai lėktuvnešių lėktuvų, nenutrūkstamų atakų penkias valandas.
Italų „romai“- sunaikinta vadovaujant bombai „Fritz -X“. Iš šešių kilometrų aukščio ant taikinio numesti specialios konstrukcijos šarvai, vedantys šovinius (svoris virš vienos tonos). Tokius ginklus galėjo naudoti tik dviejų ar keturių variklių pakrančių bombonešiai, be to, tik riboto dydžio teatruose ir silpnos priešo opozicijos sąlygomis.
Barhamas ir Karališkasis ąžuolas nėra argumentas. Pasenę Pirmojo pasaulinio karo superdreadnoughths, kurių dizainas neturėjo rimtos apsaugos nuo torpedų.
„Velso princas“yra išimtis, kuri tik patvirtina taisyklę. Sprogimo sulenktas sraigto velenas suplėšė didžiulę korpuso skylę. Darbą baigė dar trys torpedos. Be to, „Velso princas“turėjo galbūt blogiausią oro gynybos sistemą tarp visų Antrojo pasaulinio karo mūšio laivų.
Mūšio laivai buvo tokie „pasenę“, kad vienu metu galėjo pakeisti situaciją operacijų teatre ir atlaikyti netoliese esančius branduolinių ginklų sprogimus (bandymai Bikinio atole, 1947 m.). Jų apsauga buvo tokia didelė, kad apdegęs laivas su apšvitinta įgula vis tiek galėjo toliau vykdyti misiją arba savo jėgomis grįžti į bazę. Tie. ir toliau kėlė grėsmę priešui!
Kovos smogikų grupė, vadovaujama mūšio laivo „New Jersey“, 1986 m. Kaip palydos dalis - branduolinis raketinis kreiseris „Long Beach“
Verta paminėti, kad net klestėjimo laikais kapitaliniai laivai buvo retesni nei įprasti. Septynių labiausiai išsivysčiusių šalių laivynuose yra tik keli šios klasės laivai. Kovinė laivyno šerdis. Stipriausi vienetai operacijų teatre. Kaip ir šachmatų atveju, vienoje lentoje retai būna daugiau nei dvi karalienės.
Tad kodėl stebėtis, jei, pasibaigus karui ir vėliau sumažinus karinį biudžetą, JAV kariniame jūrų laivyne liko tik 4 „šviežiausi“mūšio laivai? Kitoje vandenyno pusėje proporcijos nepasikeitė. Sovietų laivynas priėmė užgrobtą Novorosijską ir sukūrė trijų Stalingrado statinių planus.
Spektaklio finalas
Kapitalinių laivų eros pabaiga nukrito 50-ųjų viduryje. Atsiradus reaktyviniams varikliams, aviacijos greitis padidėjo 1,5–2 kartus, o oro gynybos sistemos ir toliau išliko 40-ųjų vidurio lygyje. (priešlėktuviniai ginklai su vadovavimu pagal radaro duomenis. Geriausiu atveju, sviediniai su radaro saugikliu). Dar blogiau, kad įprastinio „A-4 Skyhawk“lėktuvo kovinė apkrova viršijo skraidančios tvirtovės svorį. Taip pat labai padidėjo skrydžio nuotolis ir oro stebėjimo sistemų galimybės. Dėl to viena „Skyhawks“eskadrilė juokaudama galėjo nuskandinti bet kurį kreiserį ir garantuotai išjungė mūšio laivą, sunaikindama visus antstatus ir sukeldama nuotėkį į povandeninę korpuso dalį su laisvai krintančių bombų kruša.
Dar baisesnė grėsmė laukė mūšio laivo iš po vandens. Branduoliniai povandeniniai laivai, galintys apeiti Žemę be paviršiaus. Būtent jie gavo pagrindinį vaidmenį šiuolaikinėje jūrų kovoje.
Bendras strateginio laivyno vaidmens sumažėjimas balistinių raketų ir termobranduolinių ginklų eroje. Konvulsiniai pasiruošimai „trečiajam pasauliui“, po kurių niekas nepaliks gyvo. Sparti raketinių ginklų raida: radarų ir raketų matmenys buvo nepalyginami su mūšio laivų bokštų ir ginklų mase ir matmenimis. Nenuostabu, kad vietoj sunkiųjų kreiserių ir mūšio laivų pasirodė maži šarvuoti kreiseriai ir naikintojai, kurių matmenys retai viršijo 8–9 tūkst.
Raketinis kreiseris „Grozny“(1961). Nepaisant siaubingos išvaizdos, bendras laivo tūris vos viršijo 5 tūkst.
Branduolinis raketinis kreiseris „Bainbridge“(1961 m.), Pilnas karinis ir 9 tūkst
Perspektyvos
Visiškas šarvų atmetimas ir pasyvios apsaugos priemonių nepaisymas davė tragikomišką rezultatą: šiuolaikiniai laivai pradėjo mirti nuo nesprogusių raketų smūgių ir visiškai žlugo nuo vieno maišo naminių sprogmenų.
Pavieniai atvejai negalėjo pakeisti visos šiuolaikinio laivyno paradigmos, vis dėlto, dizainerių galvose, vis dar sklando itin saugomo karo laivo idėja, apie kurios nosį nėra baisu sulaužyti šampano butelį. Jis gali būti išsiųstas į bet kurio priešo krantą, kur jo ginklai ir raketos nušluos viską, kas jo kelyje.
„Raketų mūšio laivas“- sunkusis branduolinis raketinis kreiseris „Petras Didysis“. Laive yra 26 tūkstančiai tonų ir daugiau nei 300 raketų. Vietinis kritinių skyrių rezervavimas (šarvų storis iki 100 mm!)
Subtilus „raketų ir artilerijos mūšio laivas“USS Zumwalt (DDG-1000). 14,5 tūkst. 80 raketų silosų ir du itin didelio nuotolio 155 mm ginklai. Yra vietinis rezervatas UVP ląstelių srityje
JAV gynybos departamento ginkluotųjų pajėgų reformos departamento specialistų iki šiol sudėtingiausia itin saugomos raketų ir artilerijos laivo koncepcija. Kapitalo paviršiaus karo laivo projektas (CSW, 2007)
