Išskirtinių laivų sakmės tęsinys. Čia nėra atsitiktinių pavardžių - kiekvienas iš herojų amžinai pažymėtas laivyno istorijoje. Karinės šlovės ir besąlygiškų pergalių laurai „Konstruktorių taurėje“. Šios kovos mašinos turės ne kartą pertvarkyti pasaulį ir priversti mus įsitikinti jų neprilygstamomis galimybėmis.
Taigi, naujas skyrius, naujas laikas, naujos technologijos:
6 vieta - naikintojai URO tipo „Orly Burke“
Vieninga karo laivų šeima, aprūpinta kovine informacine sistema „Aegis“. Iš viso 62 naikintojai JAV kariniame jūrų laivyne, šeši-Japonijos savigynos pajėgose (Atago ir Kongo), trys-Pietų Korėjos kariniame jūrų laivyne (karalius Shogenas), penki-Ispanijos kariniame jūrų laivyne (Alvaro de Basan), penki-Norvegijoje Navy (Fridtjof Nansen), artimiausiu metu - dar trys Australijos karinio jūrų laivyno naikintojai (Hobarto klasė). Net neatsižvelgiant į daugybę amerikiečių naikintojų kopijų ir analogų, artimiausioje ateityje nė viena pasaulio šalis negalės sumušti didelio masto „Berks“statybos rekordo.
Padėtis su „Aegis“naikintuvais gresia nekontroliuojama. Nepaisant nepaprastai daug pastatytų laivų, jie vis dar statomi. 2013 -ųjų lapkritį buvo pasodintas Johnas Finnas, 63 -asis JAV karinio jūrų laivyno naikintojas. Laukia devynių tokių laivų užsakymas. Nuo 2020 metų pradžios, kai pirmasis iš pastatytų „Aegis“naikintojų jau paliko laivyną, III skrydis - pradės gaminti trečiosios pogrupio naikintojai, kurių statyba tęsis iki 2031 m. Planuojama, kad šių laivų eskadrilės plauks vandenynu mažiausiai iki 2070 m.
Taip yra nepaisant to, kad pirmasis Orly Burke buvo užsakytas dar 1991 m. Ir nė vienas užsienio konkurentas iki šiol nesugebėjo aplenkti „Berk“pagal bendrus kovos pajėgumus.
80 metų technikos pažangos priešakyje! Sėkmę lemia kelios priežastys:
- BIUS „Aegis“(„Aegis“), sujungęs į vieną tinklą visas ginklų sistemas, aptikimo, navigacijos ir laivo pažeidimų kontrolės priemones - iki automatinio durų uždarymo skubios pagalbos skyriuje, kad būtų išvengta tolesnio plitimo ugnis (vanduo). Automatizuotas robotas laivas, galintis vienu metu kovoti su dešimtimis antžeminių, povandeninių ir oro priešininkų. Savarankiškai priimti sprendimus ir keistis informacija su savo rūšimi;
- galingas AN / SPY-1 radaras, kurio didžiausia spinduliuotės galia yra 6 megavatai. Dėl to mažasis naikintojas sugebėjo kontroliuoti kosmoso aukštį;
- universalus paleidimo įrenginys Mk.41 - 90 silosų, skirtų bet kokioms JAV karinio jūrų laivyno arsenalo raketoms saugoti ir paleisti (išskyrus karinio jūrų laivyno ICBM).
Bendri BOD „Admiral Panteleev“ir naikintojo USS Lassen (DDG-82) manevrai
Taip pat yra trūkumų. Kaip ir bet kuris šiuolaikinis laivas, super naikintojas yra visiškai nepajėgus sprogus TNT maišui (susprogdinant USS Cole), parodant išgyvenamumą skardinės lygyje. Visa viltis skirta tik aktyvioms gynybos sistemoms, kurios taip pat nespindi tobulumu. „Burke“mikliai meta „Tomahawks“į taikinius Irako dykumoje ir smūgiuoja į objektus, esančius žemos žemės orbitoje, tačiau dėl savo konstrukcinių trūkumų negali efektyviai apsiginti nuo šiuolaikinių priešlaivinių raketų atakų. Praėjusio amžiaus elektrinė, archajiška priešlėktuvinė priešgaisrinė kontrolė … Nepaisant nuolatinės evoliucijos, berkams vis sunkiau būti pažangos priešakyje, konkuruoti su šiuolaikiniais kitų valstybių naikintojais.
Bet kuriuo atveju, „Berk“klasės naikintojai yra puikus itin standartizuoto dizaino pavyzdys ir didelio masto statybos modelis. Gausiausias karo laivų tipas istorijoje, kurio darbinis tūris viršija 5000 tonų! Šie naikintojai turi tvirtą kovos patirtį: tai ne pirmoji šalis, patyrusi raketų smūgį iš šių mažų, bet labai baisių laivų.
5 vieta - branduoliniais varikliais varomi „Nimitz“tipo lėktuvnešiai
Didžiausi, brangiausi ir kvailiausi šios dienos apžvalgos dalyviai. Relikvinė laivų klasė, praradusi kovinę vertę kuriant reaktyvinius orlaivius. Jų techninis sudėtingumas yra per didelis. Efektyvumas (kaina / nauda) yra labai mažas.
Nė vienas iš 10 Nimitz neturi tinkamos kovos istorijos. Ir tai nepaisant to, kad per visą savo egzistavimo laikotarpį Pentagonas „pasinėrė“į daugybę karinių konfliktų, kur buvo aktyviai naudojamas Amerikos laivynas. „Nimitz“yra mažai naudingi vietiniuose karuose dėl naftos, kur visavertės oro pajėgos sprendžia viską. Ir verta paminėti, kad nei dabar, nei šaltojo karo metu, nei artimiausioje ateityje nebus situacijos, kai atsirastų bent tam tikra galimybė panaudoti šiuos milžinus pagal paskirtį - neskaitant antžeminės aviacijos. „Ateivių nusileidimas Velykų saloje“yra antrarūšė istorija Holivudui („la mūšio laivas“), bet ne priežastis rašyti šiuolaikinę karinio jūrų laivyno doktriną.
Tačiau vis tiek yra priežastis - pramonės ir karinis lobistas, darbo vietos, tradicijų laikymasis, taip pat draudžiamas tokių „plaukiojančių aerodromų“statumas. Kariniu požiūriu „Nimitz“neišnaudoja net 1% į juos investuotų lėšų. Tačiau žiniasklaidos požiūriu tai yra tikros žiniasklaidos bombos, kurios priverčia drebėti visą pasaulį. „100 tūkstančių tonų diplomatijos“, „pagrindiniai agresoriai“- ir kitos juokingos nuotraukos, užpildančios televizoriaus ekranus visame pasaulyje. Juk retas paprastas žmogus suvokia, kad net 10 „Nimitz“nepakaktų jėgų pulti bent jau tokią šalį kaip Irakas.
Dėl to mes turime fantastiškai gražius, bet visiškai nenaudingus ir neveiksmingus laivus. Technologijos pergalė prieš sveiką protą. Nepaisant to, 10 leviatanų, po 100 tūkst. Tonų, įkvepia nerimą ir pagarbą savo kūrėjui. Tie, kurie sugebėjo sukurti tokią eskadrilę, turi kitų, daug baisesnių ir mirtingesnių priemonių kariauti jūroje.
O pats lėktuvnešis „Nimitz“tapo visų svajonių apie stiprų ir galingą laivyną įsikūnijimu. Jie prisimins jį dar ilgai.
4 vieta - speciali laivybos vadovybės įranga
… Virš jūros liepsnos zhovto-blakit ugnis-ir trisdešimt trys herojai atsidurs ant kranto, svarstyklėmis, kaip sielvarto karštis!
Ne, tai ne girto „Bandera“kareivio svajonė. Ironiška, kad geltonai-blakit spalvos yra jūrų ruonių perkėlimo vadovybės simboliai. Apie šiuos vaikinus garsiai nekalbama. Jie nedaro apie juos gražių televizijos istorijų ir stengiasi į juos rečiau patraukti žiniasklaidos dėmesį.
Taikos metu greitaeigiai rokeriai ir mobilios nusileidimo platformos tyliai rūdija slaptose automobilių stovėjimo aikštelėse atokiose karinėse jūrų pajėgų bazėse - Guame, Diego Garcia, Gvantaname … Bet kai ateis laikas, pasaulis žinos, kas buvo paslėpta už taikaus jų pasirodymo. monstras.
Jų poslinkis viršija / ir lėktuvą gabenantį kreiserį „Admiral Kuznecov“
Standartinis reaktyvacijos laikas yra 96 valandos. Trumpas šuolis į nurodytą prievadą. Taigi leviatanų karavanai pakyla pakrauti, kad žaibo greičiu pristatytų savo sielvartingą krovinį į kitą Žemės pusę.
Beveik visi jie yra ekspromtu remiantis buvusiais civiliniais konteinervežiais. Jenkiai perka greitaeigius dujinių turbinų laivus (24 mazgų ir daugiau) visame pasaulyje ir, pagal savo klastingus planus, kadaise taikius jūros darbuotojus paverčia mirtinais amfibijos būdais, galinčiais perkelti šarvuotą brigadą ar kitas dideles -dydžio kroviniai, būtini užsienio krantų duomenų bazės priežiūrai.
Kas suteikia pagrindo šiuos keistuolius priskirti karo laivams?
1. Paskyrimas. Sunkių krovinių gabenimas armijos labui. Visų pirma, šarvuočiai. Bet koks aptariamo „Mistral“tipo UDC yra tik šuniukas „Sealift Command“fone, galintis vienu metu priimti 100 Abramų. Tuo pačiu metu ro-ro ir UDC (MANPADS, kulkosvaidžiai) saugumo ir gynybos ginkluotė paprastai atitinka viena kitą.
2. Civiliniams teismams nebūdingi ypatumai. „Sealift Command“laivai gali iškrauti bet kokiomis sąlygomis - draugiškų valstybių uostuose, neįrengtoje pakrantėje (pontonai) ir net atviroje jūroje, naudojant nusileidimo valtis ir MLP platformas. Rampos iš abiejų pusių, krovinių strėlės, kurių keliamoji galia yra 50 tonų, valtys, žiebtuvėliai, sraigtasparnių nusileidimo aikštelė … Galiausiai, per didelis greitis, netinkamas įgulos dydis (rezervuotose kajutėse šimtams žmonių - brangius krovinius lydintys kariniai specialistai), specialus triumų išdėstymas, specialus maitinimo šaltinis - negali būti klaidos. Tai karo laivas.
3. Išvaizda, simboliai, pavadinimai (dauguma jų pavadinti žuvusių JAV karių vardu), namų uostai ir finansavimo šaltiniai - visa tai besąlygiškai rodo, kad susiduriame su didžiuliais desantiniais laivais, apsimetę „civiliniais konteinerių laivais“tik pramogai.
Galiausiai, jų išskirtinis vaidmuo pastarųjų dešimtmečių strateginėse karinėse operacijose. Be šių superautomobilių nebūtų įvykęs nei Vietnamas, nei Irakas, nei Jugoslavija - Amerikos kariuomenė sėdėtų užrakinta savo žemyne, negalėdama sukurti duomenų bazės Senajame pasaulyje.
„Randall Shewhart“(Somalyje mirusio snaiperio „Delta“garbei) - buvęs Olandų konteinerių laivas „Laura Maersk“
Mobilioji nusileidimo platforma „Monford Point“(Aliaskos tipo tanklaivis su išjungtais tankais)
Iškrovimas atviroje jūroje
„Lance'o kapralas Roy Whit“(jūrų pėstininko, kuris savo kūnu uždengė granatą) garbei - buv. Sovietų dujų turbina „Vladimiras Vaslyajevas“
„USNS Seay“iškrauna demokratiją
