2018 m. Gruodžio mėn. JAV paskelbė apie bendrovių, kurios dirbs pagal MPF (Mobile Protected Firepower) programą, pasirinkimą sukurti lengvą baką. MPF programa yra vienas iš pasaulinės naujos kartos kovinės transporto priemonės (NGCV) programos komponentų, kuriančių naują pagrindinį mūšio tanką, kuris pakeistų naują pėstininkų kovos mašiną „M1 Abrams“, pakeičiančią „M2 Bradley. kovos mašinos.
Vykdant MPF programą, vienoje modulinėje platformoje planuojama sukurti dvi kovines mašinas - lengvą baką ir pėstininkų kovos mašiną. Tai sukuria galimybę gaminti ir veikti kariuomenėje vieningoje dviejų kovinių transporto priemonių platformoje su skirtingais funkciniais moduliais, užtikrina kovinių transporto priemonių elementų keičiamumą ir supaprastina transporto priemonių ekipažų mokymą.
Paskelbti šie JAV kariuomenės reikalavimai perspektyviai MPF kovinei transporto priemonei.
Ugnies galia. Parama pėstininkų brigadų įžeidžiamiems veiksmams. Galimybė pataikyti į šiuos tikslus: gynybinės struktūros (bunkeriai), miestams būdingi taikiniai (įskaitant tuos, kurie daro žalingą poveikį už sienų), šarvuotos kovos mašinos - nuo lengvų iki sunkiai šarvuotų. Gebėjimas judėti nukreipta ugnimi bet kokiu oru ir paros metu.
Transportavimas oru. Gebėjimas nusileisti iš mažo aukščio. Noras kovoti su pagrindiniais ir pagalbiniais ginklais iškart po nusileidimo.
Apsauga. Turi būti užtikrinta pagrindinės konfigūracijos apsauga nuo šaulių ginklų ugnies ir sviedinių fragmentų. Galimybė greitai sumontuoti papildomus šarvus, įskaitant apačios šarvavimą. Suteikti galimybę įsigyti šarvų, atsižvelgiant į užduotis ir situaciją.
Manevringumas. Gebėjimas vykdyti karo veiksmus ir remti įžeidžiančias pėstininkų operacijas sudėtingose įvairaus pobūdžio vietovėse. Gebėjimas atlikti mažo spindulio posūkius, būdingus miestui, miškui, džiunglėms ir kalnuotai vietovei. Pakankamas greitis pėstininkų brigados transporto priemonėms lydėti.
Patikimumas. Užtikrina aukštą pasirengimą eksploatuoti, naudojant patikimą konstrukciją, galimybę greitai pakeisti modulinius komponentus ir sumažinti logistikos reikalavimus, palyginti su esamais šarvuočiais.
Autonomija. Transporto priemonė turi turėti pakankamai degalų ir šaudmenų kovinėms operacijoms per 24 valandas nuo atvykimo į nusileidimo zoną, nepildant šaudmenų ir nepildant degalų.
Vienas iš transporto priemonių kūrėjų jau turi lengvo tanko „Griffin 1“prototipą su 120 mm patranka ir BMP „Griffin 3“prototipą su 50 mm automatine patranka.
Kitos šalys pradeda atkreipti dėmesį į lengvo tanko kūrimą, galima paminėti Turkijos ir Indonezijos MMWT tanko, kiniško VT-5 ir švediško CV90 pavyzdžius.
Svarstant galimybę sukurti lengvą baką, pirmiausia reikia išsiaiškinti, ar jis turi savo nišą kariuomenės struktūroje, kur ji gali būti paklausi. Dėl silpno saugumo lengvas tankas iš esmės negali pakeisti pagrindinio mūšio tanko; jis buvo ir liks pagrindine sausumos pajėgų smogiančia jėga.
Šarvuočiai gali būti naudojami dviejų tipų operacijose - klasikinėse didelio masto Antrojo pasaulinio karo operacijose ir vietiniuose konfliktuose, dažnai atokiose vietovėse, taip pat atliekant konkrečias „policijos“funkcijas, skirtas teritorijoms išvalyti.
Pirmojo tipo operacijose tankų mūšio sudėtyje nėra vietos lengvam tankui; tai yra lengvas priešo prieštankinių ginklų taikinys. Antrojo tipo operacijose, kurias paprastai atlieka greitojo reagavimo pajėgos ir oro desanto kariuomenė, jau reikia specialių šarvuočių.
Dėl to, kad pagrindinio mūšio tanko svoris priartėjo prie sunkaus tanko charakteristikų, jis turi nemažai veiklos mobilumo apribojimų ir galimybę greitai perkelti į tolimą operacijų teatrą.
Lengvas bakas, palyginti su MBT, turi savo privalumų, kurie yra būtini, kai naudojami greito reagavimo operacijose. Tai yra greito persėdimo, nusileidimo atokiose teritorijose galimybė ir veiksmų mobilumas bekelės sąlygomis ir vandens kliūtyse, taip pat susidūrimuose su priešu su nepasiruošusia ir silpna prieštankinė gynyba.
Lengvųjų tankų naudojimas „policijos“operacijose miesto aglomeracijose gali būti neveiksmingas dėl jų pažeidžiamumo prieš ATGM ir kitus artimos kovos prieštankinius ginklus. Esant prastam saugumui, jie neturi šansų išgyventi kovą miesto aplinkoje.
Vertinant poreikį naudoti lengvą baką, taip pat reikia nepamiršti, kad kovos su šiuolaikiniais konfliktais patirtis parodė, kad sausumos pajėgoms mūšio lauke reikalingas mobilus ir apsaugotas ugnies ginklas, tai yra savaeigė artilerija. tiesioginės ugnies atramos su tanko kalibro patranka įrengimas priešo priešo priemonėms slopinti ir motorinių šautuvų padalinių manevro laisvė.
Tai reiškia, kad lengvasis tankas turi dvi taktines nišas, kur jis gali būti paklausus - kaip ugnies palaikymo priemonė motoriniams šautuvams, koviniams dariniams kartu su pėstininkų kovos mašinomis, kai puola nepasiruošusią gynybinę liniją, dirba iš pasalų, palaiko ugnį gynybai ir operacijoms atokiuose teatruose, kur naudoti pagrindinius mūšio tankus yra nepraktiška arba neįmanoma.
Lengvieji tankai gali gerai pasirodyti greitojo reagavimo pajėgose, oro desanto kariuomenėje ir jūrų pėstininkuose kaip priemonė prasiveržti priešo gynybai ir priešgaisrinei paramai. Tokiomis sąlygomis jis, kaip mūšio lauko mašina, gali žymiai padidinti jų veiksmų efektyvumą.
Visa tai rodo, kad lengvas tankas gali užtikrintai užimti savo taktines nišas kariuomenėje ir būti paklausus. Kaip Rusijos kariuomenė gali reaguoti į JAV programą, skirtą lengvai šarvuotų transporto priemonių kūrimui?
Rusijos kariuomenė jau turi lengvą tanką - tai oro pajėgų „Sprut -SDM1“, kuris vadinamas ACS, nors pagal visas charakteristikas jis yra lengvas tankas. „Sprut-SDM1“turi modernizuotą 125 mm tanko patranką ir T-90A tanko FCS, kuri leidžia šaudyti judant artilerijos sviediniais ir valdomąja raketa „Reflex“. Šaudmenys šautuvui yra sujungti su tankų ginklų šaudmenimis.
Kalbant apie ugnies jėgą, „Sprut-SDM1“nėra prastesnis už T-90A baką. Mašina buvo sukurta oro pajėgų kariams ir jai buvo pateikti konkretūs reikalavimai nusileidimui ore, sudėtinga hidropneumatinė pakaba su kintamu prošvaisa ir svorio apribojimu iki 20 tonų, o tai apsunkino mašinos konstrukciją. ACS modifikacijos sausumos pajėgoms kūrimas niekada nebuvo baigtas.
Šios klasės mašinų naujos kartos kūrimas Rusijoje vykdomas keliomis kryptimis. Kuriama vieninga vikšrinė platforma „Kurganets“, kurios pagrindu planuojama sukurti BMP, BMD, šarvuočius ir savaeigius ginklus (iš tikrųjų lengvą tanką). Ant vieningos platformos planuojama įrengti įvairius kovos modulius su automatine 30 mm patranka ir lygiavamzdžiu 125 mm pabūklu. Mašinų svoris turi būti ne didesnis kaip 25 tonos.
Kuriama vieninga ratinė platforma „Boomerang“, kurios pagrindu planuojama sukurti ratines pėstininkų kovos mašinas, šarvuočius ir savaeigius ginklus, aprūpinant juos koviniais moduliais, sujungtais su 30 mm ir „Kurganets“platforma. 125 mm patrankos. Svarstomas kovos modulio variantas su 57 mm automatine patranka. Mašinų svoris turi būti iki 30 tonų. Pasak daugelio ekspertų, mašinos išdėstymas yra nesėkmingas ir jį reikia apdoroti, kad sumažėtų jo dydis.
Taip pat „Armata“platformos pagrindu kuriamas sunkusis BMP T-15. Vykdomas darbas, siekiant sukurti perspektyvią savaeigę artilerijos ir minosvaidžio instaliaciją „Lotos“su 120 mm pistoletu oro desanto kariams.
Transporto priemonių asortimentas yra gana platus, laikas parodys, kas iš tikrųjų atiteks kariams. Galimybė sukurti sunkiąją pėstininkų kovos mašiną, pagrįstą „Armata“platforma, kelia daug klausimų, galbūt dėl to bus sukurta priešgaisrinė kovos mašina įvairiems tikslams, panaši į „Terminator“.
Didžiausią susidomėjimą kelia lengvųjų šarvuočių šeima ant vikšrinės platformos. „Sprut-SDM1“kūrimo patirtis rodo, kad reikalavimai oro pajėgoms ir sausumos pajėgoms skirtoms transporto priemonėms turėtų būti skirtingi. Nereikėtų nustatyti specialių sausumos pajėgoms skirtų transporto priemonių nusileidimo, važiuoklės su kintama prošvaisa ir svorio apribojimų reikalavimų. Tai rodo, kad yra galimybė sukurti dvi šios mašinų šeimos modifikacijas, skirtas karinėms oro pajėgoms, turinčioms reikalavimus nusileisti ore, sveriančioms 20–25 tonas, ir sausumos pajėgoms, kurios nesveria 25–30 tonų.
Galimybė padidinti svorį užtikrins didesnę transporto priemonių apsaugą, papildomai užsisakant, sumontavus dinaminę ir aktyvią apsaugą, taip pat suteiks galimybę greitai sumontuoti papildomus šarvus, priklausomai nuo atliekamų užduočių. Šiuo atveju, norint išlaikyti mobilumo charakteristikas, būtina numatyti jėgainės galios rezervą arba pakeisti ją galingesne.
Šių transporto priemonių šeimai gali būti pateikti trys kovos modulių variantai.
BMP, BMD ir šarvuočiams - modulis su automatine 57 mm patranka ir valdomomis raketų paleidimo priemonėmis, o ne kovos modulis, kurį BMP -3 nustatė „Tula“prietaisų projektavimo biuras ir perkėlė į visas vėlesnes lengvai šarvuotas transporto priemones, suporuotas su 100 -mm ir 30 mm patrankos, kurių pagrindinis tikslas buvo užtikrinti 100 mm valdomos raketos paleidimą. „Sprut-SDM1“jau buvo aprūpinta 125 mm valdoma raketa, o poreikis įrengti tokį ginklą jau seniai išnyko.
Lengvam tankui-kovos modulis su 125 mm tanko patranka, galintis šaudyti tiek artilerijos sviedinius, tiek valdomas raketas, sujungtas su tanko šaudmenimis.
Kalbant apie ugnies jėgą, lengvas bakas turėtų atitikti pagrindinį „Armata“baką su 125 mm patranka, kuriam lengvame tanke turėtų būti įrengtos pagrindinio bako valdymo sistemos ir laive esantis informacijos ir valdymo kompleksas, skirtas sąveikai tarp padalinių. nevienalytės jėgos.
Savaeigės artilerijos ir minosvaidžio instaliacijai-kovos modulis su 120 mm pistoletu, sukurtas pagal „Lotus“projektą ir aprūpinantis šaudančiais artilerijos sviediniais ir minomis.
Taigi, reaguodama į JAV programą, skirtą lengvai šarvuotų transporto priemonių, įskaitant lengvą tanką, šeimos kūrimui, Rusija, atsižvelgdama į „Sprut-“patirtį, turi vertą atsaką sukurti naujos kartos tokią transporto priemonių šeimą. SD lengvas tankas jau išbandytas kariuomenėje. Svarbiausia yra padaryti šį darbą logišką ir užtikrinti mašinų įvedimą į kariuomenę.
