Mano ilga pažintis su narsiais mūsų šalies lakūnais (du kartus Sovietų Sąjungos didvyriai, oro maršalkai P. S. Kutakhovas, E. Ya. Savitsky, A. N.) su mintimi pasidalyti su „Karinės apžvalgos“skaitytojais. Taikaus darbo ir karo veiksmų žygdarbį visada atlieka nesavanaudiški žmonės, mylintys savo Tėvynę ir šeimą.
Prisimenu tankų būrio vado jaunesniojo leitenanto Ivano Sidorovičiaus Kolosovo laišką, kuris buvo atrastas aštuntajame dešimtmetyje netoli Vjazmos. 1941 m. Spalio mėn. Raudonosios armijos daliniai, įskaitant 9 tankų brigadas, buvo apsupti ir nugalėti. Leitenantas Kolosovas, matyt, suprato ir suprato, kad prie jo patekti nepavyks, degalų bake praktiškai nebuvo, likusios transporto priemonės buvo išmuštos. Tada leitenantas nuvedė tanką giliai į mišką, palaidojo du mūšyje žuvusius įgulos narius, uždarė liukus ir parašė atsisveikinimo laišką savo mylimai merginai Varai. Kai 70 -ųjų paieškos sistemos miško tankmėje aptiko dėl laiko į žemę įaugusį automobilį, jie atidarė liuką. Vairuotojo mechaniko vietoje jie rado tankisto palaikus, tai buvo leitenantas Kolosovas. Jo planšetėje buvo neišsiųstas laiškas Varai, taip pat neišsiųstas kito įgulos nario laiškas žmonai, kuriame tanklaivis apgailestauja, kad negalės pamatyti savo dukters, kuri atrodo kaip kiaulpienė.
Sugrįžę į Leningradą 1944 m., Nutraukę blokadą, savo bute radome du laiškus, kurių tėvas taip pat nesiuntė mums evakuacijai. Matyt, mano tėvas kartais išbėgdavo namo iš tarnybos, kur jas parašydavo, bet kažkodėl nespėjo jų išsiųsti pas mus į Sibirą. Tėvas mirė 1941 m. Gruodžio 27 d. Savo sukurtame „Gyvenimo kelyje“. Kai užaugau, mama man jas perskaitė, laiškų turinį prisimenu ir dabar, tada jie buvo pamesti. Juk laikas padarė savo.
Rusijoje patriotizmas būdingas visoms mūsų piliečių kartoms, o patriotizmo formos priklausė nuo laiko. Yra žinoma, kad Rusijos vyriausybės skirtingu metu ne visada atkreipė dėmesį į patriotizmo vystymąsi, bet vis dėlto tai buvo, ir tai kartais sukelia sumišimą ir susidomėjimą. Jei į patriotizmą atsižvelgsime iš mokslinės, o ne liberalų pozicijos, tai patriotizmą galima vertinti kaip moralinį ir politinį principą, kurį sudaro meilė Tėvynei, artimiesiems ir gebėjimas pajungti savo interesus šiai sąvokai, iki pasiaukojimo. Nacionalinių valstybių kūrimosi kontekste patriotizmas tampa neatskiriama tautinės sąmonės dalimi beveik visiems gyventojams. Todėl pagyvenusių žmonių pasiaukojimo reiškinys Irano ir Irako konflikte įveikiant priešo minų laukus buvo lengvai paaiškinamas. Valstybėse, turinčiose kitokį socialinį darinį, šio jausmo nesuvokia kai kuri gyventojų dalis, tuomet galima paaiškinti teroristų, revoliucionierių, išdavikų ir visų jų bendrininkų išvaizdą. Mokslinėje literatūroje patriotizmas klasifikuojamas kaip: polis, imperinis, etninis, valstybinis ir raugintas. Šiuo metu Ukrainoje patriotizmas pasireiškia labai orientaciniu ir savitu būdu. Neliesime mokslininkų nustatytos patriotiškumo klasifikacijos, bet susitelksime į pamokančius ir reikšmingus mūsų žmonių patriotizmo pavyzdžius.
Kokius jausmus patyrė viena turtingiausių Rusijos moterų A. D. Vyalceva, kai savo lėšomis suformavo greitosios pagalbos traukinį, 1904 m. Per Rusijos ir Japonijos karą išvežė ir išgelbėjo tūkstančius Rusijos karių ir karininkų gyvybių?
Tada ši rusė įsteigė daugiau nei 10 stipendijų gabiems universiteto studentams, skirtiems mokslo ir pramonės plėtrai Rusijoje. Tokia pagalba studentams leido jiems mokytis techniniuose fakultetuose, visas jėgas atiduodama tiksliųjų mokslų studijoms. Taip pat A. D. V. Vyaltseva savo lėšomis Rusijoje gaisrų aukoms pastatė ligonines ir namus kaimuose. Todėl, kai ji mirė, daugiau nei 200 tūkstančių peterburgiečių išvyko pas ją į paskutinę kelionę į Aleksandro Nevskio Lavrą. Ją mylėjo žmonės, jos kilmė - paprasta šeima.
Kas iš mūsų oligarchų ryžtųsi tokiems žygdarbiams šiandien? Manau niekas. Tuo pat metu esu Sankt Peterburgo aeronautikos instrumentų universiteto specialaus skyriaus vedėjas ir matau tuos studentus, kurie verti savo išsilavinimo lygio, noro dirbti šalies labui, panašų dėmesį skirdami industrija.
Pradiniu Didžiojo Tėvynės karo laikotarpiu Raudonosios armijos daliniai, atlaikę fašistų kariuomenės puolimą, gruodžio mėnesį pradėjo puolimą Leningrado ir Maskvos kryptimis. Padirbėję, SSRS žmonės sugebėjo perkelti šimtus įmonių į rytinius šalies regionus ir pradėti gaminti frontui reikalingus produktus. Tuo pačiu laikotarpiu patriotinis pagalbos judėjimas fronte pasirodė perkant karinę įrangą su asmeninėmis santaupomis: tankus, orlaivius, artilerijos įrenginius ir karo laivus. Ferapontas Petrovičius Golovatis iš savo santaupų nusipirko naikintuvą „Jak-1“, nors jo namuose buvo 11 žmonių šeima.
Iš viso per Didžiojo Tėvynės karo metus namų fronto darbuotojai iš asmeninių santaupų nusipirko 118 milijardų rublių vertės karinės įrangos. Ir tai yra tada, kai darbuotojo mėnesinis atlyginimas yra 700 rublių. Vaikai taip pat rinko lėšas ginklams įsigyti.
Sovietų pilotai visada pasižymėjo atkaklumu oro mūšiuose su naciais ir jo karinės technikos naikinimu. Taigi juos auklėjo Tėvynė. Šiandien liberalai bando mums pristatyti mūsų istoriją kaip kažkieno pavergtų Rusijos žmonių istoriją. Bet ar gali vergai taip nesavanaudiškai dirbti ir kovoti už savo šalies nepriklausomybę? Didvyriški žmonių poelgiai mūsų žiniasklaidoje praktiškai neatsispindi, nors patriotinis ugdymas yra nepaprastai būtinas. Ir į šalies istorijos klastojimą, kurį vykdo liberalai, neatsakoma. Šiandien tokios politikos rezultatą matome Ukrainos pavyzdžiu.
Didžiojo Tėvynės karo metu mūsų lakūnai, vykdydami kovines misijas, pasiaukojo ir pagamino 595 fašistinių lėktuvų avinus, 506 avis antžeminės fašistinės įrangos ir 16 avinų fašistinių laivų. Jie vykdė tokius karinius išpuolius nesant jokios kitos galimybės padaryti žalos naciams. Vsevolodas Aleksandrovičius Širiajevas gimė Sankt Peterburge 1911 m. Jis ėjo tuo, kad tapo panašus į paprastą berniuką iš darbininkų šeimos. 1933 metais jis tapo karo lakūnu, kovojo su P. S. Kutachovas 1939–1940 m. Nuo 1941 -ųjų birželio V. A. Širiajevas kovoja su naciais. 1942 m. Buvo 8 -osios oro kariuomenės 206 -osios oro divizijos (vadas pulkininkas K. Čubčenkovas) 806 -ojo oro puolimo pulko 2 -osios eskadrilės vadas (vadas majoras N. Eskovas) (vadas generolas majoras T. Chryukinas). V. A. kovoja. Širjajevas Stalingrade. 1942 m. Rugsėjo 4 d., Vadovaudamas savo eskadrai, jis skrido naikinti fašistinės įrangos Kalmukijos Jaškulo regiono Khulkhuta kaimo rajone. Įvažiavus į taikinį, priešlėktuvinio sviedinio fragmentas pataikė į eskadrilės vado lėktuvą, lėktuvas užsidegė. Matyt, vadas suprato, kad negali ištverti savųjų, o paskui, palikęs grupės kovinį darinį, pasiuntė degantį automobilį į fašistinės technikos kaupimą. Taip vergas V. A. pranešė pulko vadui. Širiajevas, kai lėktuvai grįžo iš kovinės misijos: „Iš 200 metrų aukščio eskadrilė užfiksavo fašistinius tankus, kurie puolė mūsų kariuomenės užimamą aukštį. Eskadrilės vado nurodymu šį taikinį padengėme raketomis ir bombomis, tačiau vado lėktuvas užsidegė nuo smūgio į priešlėktuvinio sviedinio fragmentą. Eskadronas išgirdo eskadrilės vado įsakymą: „Pulk!“. Vado lėktuvas gulėjo priešinga kryptimi ir manevravo numušti liepsnas. Nepavyko. Tada eskadrilės vadas nukreipė degantį automobilį į naują fašistinių tankų grupę “.
Jau po Didžiojo Tėvynės karo mūsų pilotai, vykdydami skrydžio misijas viršgarsiniais reaktyviniais orlaiviais, sąmoningai taranavo, nes negalėjo neįvykdyti misijos. Tai buvo jų garbės reikalas. Lėktuve „MiG-21SM“buvo įmontuotas UAB „VNIIRA“sukurtas daugiafunkcinis radijo techninis kompleksas (NII-33), kuris tiksliai nukreipė šį orlaivį į žvalgybinio lėktuvo RF-4C perėmimą. Įsibrovėlis jau artėjo prie valstybės sienos, o perėmimas svetimoje teritorijoje buvo nepriimtinas. Šaudymas iš „MiG-21SM“lėktuvo patrankų nebegarantavo jo sunaikinimo mūsų teritorijoje, o vado įsakymas „Sustabdyti priešo skrydį bet kokia kaina“turėjo būti įvykdytas. Ir tada kapitonas G. N. Elisejevas nusprendžia sunaikinti įsibrovėlį, sutrenkdamas jį savo lėktuvu. Taip šalies patriotai vykdo įsakymus.
