T-14 prieš VT-4. Kovok plačioje informacinėje erdvėje

Turinys:

T-14 prieš VT-4. Kovok plačioje informacinėje erdvėje
T-14 prieš VT-4. Kovok plačioje informacinėje erdvėje

Video: T-14 prieš VT-4. Kovok plačioje informacinėje erdvėje

Video: T-14 prieš VT-4. Kovok plačioje informacinėje erdvėje
Video: Japan Has FINALLY Revealed Its 6th Generation Fighter 2024, Balandis
Anonim

Naujojo Rusijos pagrindinio tanko T-14 išvaizda, pagrįsta vieninga „Armata“platforma, sukėlė nerimą. Ši mašina tapo daugelio diskusijų objektu, įskaitant vidaus ir užsienio žiniasklaidą. Ne taip seniai, vokiečių spaudos dėka, buvome nustebinti - ir „Uralvagonzavod“darbuotojai, matyt, labai nustebę, sužinojome, kad „Armata“projektas buvo paremtas kai kuriais Vokietijos įvykiais prieš trisdešimt metų. Dabar keistų publikacijų apie tanką T-14 sąrašas pasipildė straipsniu iš Kinijos leidinio „China Daily“.

Kinijos nuomonė

Birželio 5 dieną kinų leidimo svetainėje pasirodė straipsnis „Tanko gamintojas siekia padidinti sausumos ginkluotės eksportą“. Po šia antrašte, kuri nesulaukė didelio dėmesio, buvo įdomus straipsnis apie naujausius Kinijos korporacijos „Norinco“, gaminančios įvairius ginklus ir karinę techniką, įskaitant tankus, veiksmus ir pareiškimus. „China Daily“leidimas pasakojo apie naujus korporacijos projektus, taip pat apie naujausius įdomius jos spaudos tarnybos pareiškimus.

„Norinco Corporation“savo produktams reklamuoti ketina naudoti naujausias ir populiariausias technologijas. Korporacijos pagamintų ginklų ir įrangos skelbimai dabar turėtų būti rodomi populiarioje išmaniojo telefono programėlėje „WeChat“. Ši programa skirta momentiniams pranešimams ir joje yra apie 500 milijonų žmonių. Pastaruoju metu daugelis Kinijos gynybos pramonės įmonių pradėjo reklamuotis „WeChat“ir taip reklamuoti savo produktus tarptautinėje rinkoje.

T-14 prieš VT-4. Kovok plačioje informacinėje erdvėje
T-14 prieš VT-4. Kovok plačioje informacinėje erdvėje

Tankas T-14 „Armata“. Nuotrauka Ru.wikipedia.org, Vitalijus V. Kuzminas

Be įprastos reklamos, programoje yra įvairių straipsnių su visa informacija bet kokia tema. Paprastai „WeChat“skelbia medžiagą, kurios dėl įvairių priežasčių negalima paskelbti oficialioje korporacijos svetainėje. Vienas iš naujausių „Norinco Corporation“leidinių „WeChat“programoje buvo skirtas naujausiems Rusijos ir Kinijos įvykiams. Vienintelis cisternų gamintojas Kinijoje nusprendė ištirti situaciją su naujausiais abiejų šalių projektais.

Leidinio autoriai primena, kad Vakarų šalys ilgą laiką ribojo tankų gamybą. Dėl šios priežasties naujos šios klasės šarvuočiai gaminami tik Rusijoje ir Kinijoje. Taigi, jei kuri nors trečioji šalis nori įsigyti naują baką, ji neturės didelio pasirinkimo. Ji turės pasirinkti tarp Rusijos ir Kinijos pasiūlymų.

Šiuo metu Rusijos pramonė turi tik vieną eksporto bako projektą - T -90S. Kinija savo ruožtu siūlo užsienio klientams tris šarvuočius iš karto. Klientas gali užsisakyti palyginti pigių VT-2 tankų, VT-1 „vidutinės klasės“transporto priemonių arba brangiausią ir pažangiausią VT-4. Taigi, kaip pažymėjo „Norinco“atstovai, klientas gali gauti geriausiai jo reikalavimus atitinkančią įrangą.

Kinija šiuo metu yra pagrindinė Rusijos konkurentė gaminant bakus eksportui. Pagrindinė konkurencija - užsakymai iš besivystančių šalių, norinčių atnaujinti savo šarvuotąsias pajėgas. Tuo pačiu metu bakų rinka yra labai ribota, o naujų užsakymų kiekis nuolat mažėja. Remdamiesi Maskvoje įsikūrusiu Pasaulio ginklų prekybos analizės centru, „Norinco“autoriai teigia, kad 2014–2017 m. Tankų paklausa gerokai sumažėjo, palyginti su ankstesniu ketverių metų laikotarpiu. Todėl reikėtų tikėtis, kad konkurencija rinkoje sustiprės.

Kinijos ekspertų teigimu, pagrindinis Rusijos eksporto bakas T-90S, priklausantis trečiajai pokario kartai, yra gana pajėgus konkuruoti su Kinijos VT-1. Tuo pačiu metu, pasak „Norinco“atstovų, naujausiame Rusijos T-90AM kūrinyje nėra reikšmingų patobulinimų, galinčių suteikti pranašumą prieš Kinijos tankus. Dėl to, kaip teigiama Kinijos korporacijos straipsnyje, matydamas VT-4 bako pranašumus, Rusijos gamintojas bus priverstas pasiūlyti užsienio klientams naujausią T-14 transporto priemonę.

Naujojo Rusijos tanko „T-14 Armata“debiutas įvyko gegužės 9 dieną Pergalės parade. Remiantis Rusijos žiniasklaidos pranešimais, „Norinco“primena, kad ši transporto priemonė yra pirmasis ketvirtos kartos bakas. Be to, daugeliu savybių jis pranoksta visus esamus užsienio pokyčius. Pradėjus pilnavertę veiklą, šis bakas taps galingiausia kovine transporto priemone pasaulyje.

Vaizdas
Vaizdas

Cisterna VT-4 (MBT-3000)

Tačiau „Norinco Corporation“specialistai nėra linkę sutikti su Rusijos teiginiais. Be to, jie turi visiškai priešingą nuomonę. „WeChat“paskelbtame korporacijos straipsnyje teigiama, kad T-14 daugeliu atžvilgių yra prastesnis už kinų VT-4. Kinijos tankų statytojai pastebėjo automatizavimo, mobilumo ir priešgaisrinės kontrolės sistemų atsilikimą. Be to, kinų tankas turi išlaidų pranašumą.

Prisimindami incidentą per parado Raudonojoje aikštėje repeticiją, „Norinco“ekspertai tvirtina, kad kyla problemų dėl naujojo rusų tanko perdavimo. Kinijos mašina VT-4, kaip sakoma, niekada nesusidūrė su tokiomis problemomis. Be to, straipsnio autoriai tvirtina, kad Kinijoje pagamintos priešgaisrinės valdymo sistemos pasižymi pasaulio lyderių lygiu, o panaši rusiška įranga yra prastesnė už jas.

Be to, „Norinco“atstovai palietė kovinių transporto priemonių kainą. Anot jų, rusiško tanko T-14 kaina neturėtų smarkiai skirtis nuo amerikietiškojo „M1A2 Abrams“. Šiuo atveju kiniški šarvuočiai turi rimtų pranašumų, nes jiems būdingas didelis našumas ir maža kaina.

Atrodo, kad „Norinco“„WeChat“straipsnis yra kiniškų šarvuotų automobilių reklama ir bandymas sumenkinti potencialų konkurentą. Antroji medžiagos pusė tai visiškai patvirtina. Tolesnis VT-4 aprašymas atrodo kaip reklama ir vargu ar gali būti laikomas sąžiningu bei nešališku šios mašinos galimybių įvertinimu.

Gamintojo teigimu, bakas VT-4 turi modernią priešgaisrinės apsaugos sistemą, naujausią aktyvią apsaugą, taip pat yra sumontuota nauja automatinė pavarų dėžė. Be to, tanko radioelektroninė įranga apima ryšių su kitomis transporto priemonėmis ir valdymo įrangą. Tokia įranga leidžia tanko daliniui realiu laiku keistis informacija apie mūšio lauko būklę ir taikinių vietą.

VT-4 bako vyriausiasis konstruktorius Feng Yibai pažymi, kad transporto priemonėje sumontuotas 1200 AG dyzelinis variklis. su elektronine valdymo sistema. Ši jėgainė užtikrina maksimalų bako greitį 68 km / h. Šarvuočio „pagrindinis kalibras“yra 125 mm lygiavamzdis pistoletas. Į šaudmenų krovinį įeina tiek šarvus perveriantys subkalibro plunksniniai sviediniai, tiek labai sprogios skaldos šaudmenys. Jame taip pat numatyta galimybė paleisti valdomas raketas, kurių nuotolis yra iki 5 km.

Feng Yibai atskirai pažymi jam vadovaujant sukurtos cisternos apsaugos ypatybes. Nepaisant aukšto apsaugos lygio, tanko kovinis svoris yra 52 tonos. Teigiama, kad užsienio transporto priemonės, turinčios panašias apsaugos charakteristikas, sveria apie 60 tonų. Ši savybė galiausiai padidina kiniško tanko mobilumą, palyginti su užsienio konkurentais.

„Norinco“vyresnysis tyrimų ir plėtros vadovas Liu Song mano, kad VT-4 gali konkuruoti su visais šiuolaikiniais užsienio tankais, įskaitant amerikiečių „M1A2 Abrams“ir vokiečių „Leopard 2A6“. Praėjusių metų rugpjūtį Vidinėje Mongolijoje įvyko tanko VT-4 demonstracija, kurioje dalyvavo 44 užsienio šalių atstovai. Pasak Liu Song, kai kurie užsienio pareigūnai parodė susidomėjimą nauja Kinijos raida ir pareiškė norą pradėti derybas dėl galimų pirkimų. Šių įvykių ir derybų detalės nebuvo atskleistos. Nepaisant to, iš vyriausiojo projekto projektuotojo tapo žinoma, kad VT-4 tanką išbandys Pakistano kariuomenė.

Kinijos ekspertai linkę įvertinti VT-4 tankų eksporto galimybes. Taigi, karinis ekspertas Ši Yanas, cituojamas „Norinco“, mano, kad nauji kinų tankai gali sudominti daugelį Artimųjų Rytų šalių. Kinijos VT-1 transporto priemonės jau eksploatuojamos daugelyje Azijos šalių, įskaitant Pakistaną, Bangladešą ir Mianmarą, o Kinija ketina padidinti užsienio klientų skaičių.

Be to, Kinija kuria naujos kartos lengvą baką. Pranešama, kad ši mašina skirta naudoti kalnuotomis sąlygomis. Visų pirma, naujasis lengvas bakas gaus hidropneumatinę pakabą, skirtą dirbti sunkiomis sąlygomis.

Remiantis JT įprastinių ginklų registru, Kinija 1992–2013 metais užsienio klientams pardavė 461 tanką. Pakistanas nupirko 296 automobilius. Per tą patį laikotarpį Rusijos įmonės savo klientams pristatė 1297 cisternas. JAV ir Vokietija per 21 metus pardavė atitinkamai 5511 ir 2680 tankų.

Rusijos atsakas

Nesunku pastebėti, kad kinų leidinio autoriai nelabai gerbia naująją Rusijos raidą. Be to, norėdami reklamuoti savo gaminius jie atrodo pasirengę įvairiems ne visai sąžiningiems pareiškimams. Natūralu, kad toks požiūris skatinant jų raidą negali sukelti tinkamos Rusijos reakcijos.

Birželio 9 d. Interneto leidimas „Vestnik Mordovii“, žinomas dėl susidomėjimo šarvuočiais, paskelbė medžiagą garsiu pavadinimu „Viena rusų„ Armata “prilygsta 10 kiniškų MBT-3000 tankų“. Šio straipsnio autorius Levas Romanovas bandė išanalizuoti kinų teiginius ir į juos atsakyti. Kaip rodo pavadinimas, Rusijos žurnalistas daugiau nei nesutinka su Kinijos ekspertais.

L. Romanovas savo straipsnį pradėjo primindamas užsienio publikacijas, pasirodžiusias netrukus po naujausio Rusijos tanko „premjeros“. Anksčiau Amerikos spauda rašė apie tam tikrus skolinimus iš amerikietiškų projektų, vėliau panašūs leidiniai pasirodė Vokietijos žiniasklaidoje. Tačiau Kinijos straipsnis rimtai išsiskiria iš kitų užsienio pareiškimų. Kinija, turinti didelę patirtį kopijuojant užsienio kūrinius be tinkamo leidimo, tvirtina, kad specifinės kilmės VT-4 yra pranašesnis už T-14.

Vaizdas
Vaizdas

Tankas „Al Khalid“(MBT-2000). Nuotrauka En.wikipedia.org

„Vestnik Mordovii“priminė kai kurias projekto „VT-4“, dar žinomo kaip MBT-3000, ypatybes. Šis tankas yra tolesnis bendro Kinijos ir Pakistano kūrinio „Al Khalid“tanko (MBT-2000) vystymas. Pagrindinis dizainas buvo kuriamas 1988 m., O 1991 m. Buvo išbandytas pirmasis „Al Khalida“prototipas. Ateityje pasirodė keletas šarvuotų transporto priemonių modifikacijų, kurios skiriasi viena nuo kitos naudojamų variklių tipais. Dėl įvairių priežasčių serijinės cisternos gamybos diegimas užtruko apie 10 metų.

Pakistanui atlikus branduolinius bandymus, Vakarų šalys šiai valstijai įvedė sankcijas. Be kita ko, dėl sankcijų buvo neįmanoma naudoti amerikietiškų ir Europoje pagamintų variklių. Dėl to „Al Khalid“tankai gavo ukrainietiškus 6TD-2 tipo variklius. Tokie varikliai buvo laikomi optimaliais kainos ir kokybės santykio požiūriu.

Rusų leidimas pažymi, kad kuriant tanką „Al Khalid“buvo plačiai naudojami komponentai ir mazgai, pasiskolinti iš sovietų šarvuočių. Taigi, tankas T-72M, kurį Kinija gavo per ryšius su trečiosiomis šalimis, „pasidalino“kai kuriais važiuoklės elementais, 125 mm lygiavamzdžiu pabūklu ir automatiniu krautuvu.

Taip pat „Vestnik Mordovii“priminė lyginamuosius Rusijos ir Kinijos tankų bandymus. Prieš kelerius metus Saudo Arabija nusprendė išbandyti tankus „T-90S“ir „Al Khalid“. Rusijos šarvuočiai sėkmingai įveikė visą atstumą tankų uoste, o MBT-2000 susidūrė su daugybe problemų. Dėl šių priežasčių kinų tankas buvo pašalintas iš bandymų, o Rusijos T-90S buvo paskelbtas nugalėtoju.

Reikėtų pažymėti, kad ateityje „Al Khalid“buvo modernizuotas. 2012 metais buvo pademonstruota atnaujinta šio tanko versija, vadinama MBT-3000. L. Romanovas pažymi, kad šioje transporto priemonėje buvo jaučiama pastebima rusiško T-90SM tanko įtaka. Modernizavimo metu kinų tankas gavo naują dinaminę apsaugą, taip pat atnaujintą jėgainę. Vietoj ukrainietiško variklio buvo nuspręsta naudoti buitinį 1200 AG variklį. Nepaisant to, toks pakeitimas turėjo tam tikrų neigiamų bruožų: kiniškų variklių ištekliai vis dar palieka daug norimų rezultatų.

Vairuotojo darbo vietoje atsirado nauja įranga. Dabar visa reikalinga informacija buvo rodoma elektroniniame ekrane, o mašiną buvo pasiūlyta valdyti naudojant vairą, kuris pakeitė tradicines svirtis. Nepaisant to, kaip pažymėjo ekspertai, naujų valdymo organų dizainas pasirodė neišplėtotas. Kai kuriose situacijose vairas ne tik trukdė valdyti baką, bet ir kėlė pavojų vairuotojui.

Paskelbtose „MBT-3000“tanko kovos skyriaus nuotraukose specialistai ir suinteresuota visuomenė galėjo pamatyti keletą įdomių šios transporto priemonės savybių. Iš pradžių buvo atkreiptas dėmesys į spalvotus ekranus, skirtus įvairiai informacijai rodyti. Tačiau tose pačiose nuotraukose buvo pastebima, kad bent kai kurios naujausio Kinijos tanko dalys buvo padengtos rūdimis. Ši problema pastebimai paveikė MBT-3000 reputaciją.

Vaizdas
Vaizdas

Liūdnai pagarsėjusi surūdijusio tanko nuotrauka.

Dėl to paaiškėja, kad kinų dizaino šarvuočiai, turintys nemažai būdingų - ir nelabai gerų - savybių, bandomi lyginti su naujausiu rusišku tanku T -14. Tuo tarpu neįvardyti ekspertai, kuriuos minėjo „Vestnik Mordovii“žurnalistas, mano, kad „Armata“platformos pagrindu pagamintas tankas turi rimtų pranašumų prieš kiniškas transporto priemones. Jų skaičiavimais, vienas T-14 mūšio lauke gali sunaikinti iki MBT-3000 tankų kompanijos. Tai palengvina naujausias ginklas, turintis rekordinį subkalibro sviedinių greitį, ir puiki priešgaisrinė sistema, pagrįsta buitiniais komponentais.

Be to, L. Romanovas pažymi, kad buvo panaudotas naujas aktyvios apsaugos kompleksas, kuris žymiai padidina tanko patvarumą. Dėl to transporto priemonė T-14 „Armata“yra apsaugota nuo moderniausių priešo tankų ginklų, kurie savo charakteristikomis pranašesni už kinų MBT-3000.

Kas teisus?

Įvairių šaltinių duomenimis, šiuo metu bandomas T-14 tankas, paremtas „Armata“platforma. Be to, įvairios sistemos yra tobulinamos ir ruošiamasi serijinei tokios įrangos gamybai. Per ateinančius kelerius metus pirmieji naujojo modelio gamybos tankai bus perduoti ginkluotosioms pajėgoms. Apskritai dabartinė projekto eiga gali sukelti optimizmo. Nepaisant to, pasitaiko ir akimirkų, kurios visuomenei nėra visiškai malonios.

Šiuo metu didžioji dalis informacijos apie projektą „Armata“vis dar slepiasi po slaptumo antspaudu. Mažai tikėtina, kad didžioji dalis informacijos apie tanką T-14 per artimiausius kelerius metus taps viešai žinoma. Dėl šios priežasties kol kas teks pasikliauti tik turima fragmentiška informacija, įvairiais vertinimais ir pan. Visa tai dar neleidžia susidaryti visavertės nuomonės apie naujausią Rusijos tanką, taip pat rimtai apsunkina jos palyginimą su kitais šarvuočiais.

Dėl to galima daryti prielaidą, kad Kinijos specialistai puolė lyginti du tankus ir dėl to padarė klaidingą išvadą. Tačiau ši versija visiškai neatitinka tikrovės. Faktas yra tas, kad „Norinco“publikacija labiau primena reklamą, o ne bandymą objektyviai palyginti. Įvairūs šio straipsnio niuansai gali būti puikus šios prielaidos patvirtinimas.

Kalbant apie „Vestnik Mordovia“publikaciją, tai galima laikyti vertu atsaku į Kinijos specialistų teiginius, kurie iš tikrųjų grindžiami tik vienu incidentu su neplanuotu tanko „T-14“sustabdymu. „Norinco“straipsnyje yra tik vienas faktas, galintis mesti šešėlį „Armatai“. Savo ruožtu L. Romanovas pateikė kelis pavyzdžius, kalbėdamas apie tanko VT-4 / MBT-3000 problemas. Tokie dviejų straipsnių bruožai, ko gero, atrodo dviprasmiški, tačiau puikiai atskleidžia savo technikos pagyrimo ir svetimų menkinimo temą.

Kaip žinote, reklama yra prekybos variklis. Tačiau naujausia „Norinco“reklaminė medžiaga „WeChat“vargu ar yra vertas turinys, skirtas reklamuoti savo produktus. Šis faktas, kaip ir skirtingų šalių technologijos ypatumai, leidžia manyti, kad ateityje situacija tarptautinėje tankų rinkoje beveik nepasikeis. Tikimybė, kad Kinijos dalis padidės, vis dar yra mažesnė, nei Kinijos įmonės norėtų.

Rekomenduojamas: