1976 m. „Mitsubishi“pradėjo kurti naują pagrindinį mūšio tanką, kuris turėjo pakeisti esamas 61 ir 74 tipo mašinas. Be japonų inžinierių, kuriant vokiečių kompanijas „MaK“ir „Krauss-Maffei“dalyvavo specialistai. tankas., kuris dalyvavo kuriant pagrindinį vokiečių mūšio tanką „Leopard“. Vokiečių dizainerių įtaka atsispindėjo japoniško tanko išvaizdoje. 1989 m., Po daugybės bandymų ir patikslinimo, Japonijos savisaugos armija priėmė tanką pavadinimu „90“. Pirmoji cisternų partija buvo pagaminta 1990 m., O serijinė gamyba - 1992 m. Nuo 2010 m. Japonijos savigynos armija buvo ginkluota 341. 90 tipo tankais. Pradinis japonų šarvuotųjų pajėgų reikalavimas naujiems tankams buvo 600 vienetų.
Pasak daugelio ekspertų, 90 tipo bakas teisėtai laikomas vienu geriausių mūsų laikų tankų. Be to, šis bakas yra vienas brangiausių, 1 transporto priemonė Japonijos vyriausybei kainuoja 8–9 milijonus dolerių, tik „Leclerc“yra brangesnė - 10 milijonų dolerių už baką.
„MBT Type 90“yra sukurtas pagal klasikinę schemą su gale sumontuotu MTS-variklio pavarų dėže. Priekinėje cisternos dalyje yra valdymo skyrius, perkeltas į kairę pusę, dešinėje pusėje yra dalis ginklo šaudmenų. Kovos skyrius yra centrinėje bako dalyje. Šarvuotame bokšte, abiejose ginklo pusėse, yra vietos kulkosvaidžiui ir vadui, kulkosvaidžiui kairėje ir vadui dešinėje. Naudojant automatinį krautuvą ant bako, buvo galima pašalinti vieną asmenį iš įgulos. Japonų tankas kartoja sovietines T-64, T-72 ir T-80 transporto priemones, taip pat prancūzų Leclerc.
Bako korpusas ir bokštelis yra suvirinti. Tanko šarvai yra daugiasluoksniai, išdėstyti tarpusavyje, plačiai naudojami keraminiai elementai, kuriuos gamina „Kyoto Ceramic Company“. Viršutinė priekinė korpuso plokštė yra pastatyta labai dideliu kampu vertikalės atžvilgiu, o priekinė ir šoninė bako bokšto dalys yra beveik stačiu kampu. Korpuso šonuose ir bako važiuoklėje yra papildoma apsauga plieninių antikumuliacinių ekranų pavidalu. Kovinis tanko svoris siekia 50, 2 tonas.
Pagrindinis tanko ginklas yra Vokietijos bendrovės „Rheinmetall“120 mm lygiavamzdis pistoletas „Rh-M-120“, pagamintas Japonijoje pagal licenciją. Pistoletas stabilizuotas dviejose plokštumose. Taikymo kampai vertikalioje plokštumoje yra nuo -12 iki +15 laipsnių. Pistoletą galima šaudyti su visais 120 šaudmenų, skirtų vokiečių „Leopard 2“tankui ir amerikietiškam „M1A1 Abrams“. Bendrovė „Mitsubishi“sukūrė specialų kulkosvaidį, skirtą ginklui pakrauti, naudojant mechanizuotą šaudmenų saugyklą, įdėtą į bokšto įdubą ir laikančią 20 šovinių. Būtinos sąlygos automatiniam pakrovimui įgyvendinti yra ginklo vamzdžio grąžinimas po šūvio į nulinį pakilimo kampą. Po įkrovimo ginklas automatiškai grįžta į nurodytą šaudymo kampą.
Šaudmenų stovas nuo likusios bokšto erdvės yra atskirtas šarvuota pertvara, o siekiant sumažinti žalingą šaudmenų detonacijos poveikį, bokšto nišos stoge sumontuotos specialios išmušamosios plokštės. Be 20 šūvių, esančių mechanizuotoje šaudmenų lentynoje, tanko korpuse saugoma dar 20 šūvių. Išskyrus 120 mm lygiavamzdį pistoletą, kuris Japonijoje gaminamas pagal Vokietijos bendrovės „Rheinmetall“licenciją, visi 90 tipo bako komponentai ir mazgai yra japonų kilmės.
„Mitsubishi“sukurta priešgaisrinės apsaugos sistema (FCS) laikoma viena geriausių pasaulyje. LMS apima panoraminius stebėjimo ir orientavimo įtaisus tanko vadui, stabilizuotus dviejose plokštumose, stebėtojų ir orientavimo įtaisus, skirtus kulkosvaidžiui, stabilizuotus vienoje plokštumoje, lazerinį nuotolio ieškiklį, 32 bitų elektroninį skaitmeninį balistinį kompiuterį, automatinę taikinio sekimo sistemą ir jutiklių sistema, atsakinga už informacijos perdavimą balistiniam kompiuteriui, kad būtų galima apskaičiuoti pataisas šaudant.
Ginklo taikiklyje yra dienos optinis kanalas, termovizinis kanalas ir lazerinis nuotolio ieškiklis. Ginklerio taikiklį gamina „Nikon Corporation“, vado taikiklius - „Fuji“. Priešgaisrinė sistema suteikia tokią galimybę kaip automatinis taikinių sekimas, pagrįstas termovizoriaus veikimu. FCS dėka bakas gali šaudyti judėdamas ir iš bet kurios vietos bet kuriuo paros metu, tiek judant, tiek stovint. Nenaudojant automatinio taikinio sekimo, vadas ir šautuvas gali nukreipti taikinius rankiniu režimu. Kad galėtų naudoti automatinį taikinio sekimą, tanko vadas arba šaunuolis turi paspausti mygtuką „Fiksuoti“, kai tik aptinkamas taikinys ir jis patenka į „Fiksuoti“liniją. Jei objektas tam tikrą laiką dingsta, pavyzdžiui, už dangčio, žvilgsnis ir toliau seka taikinį tuo pačiu greičiu, todėl, jei taikinys pasirodo iš užpakalinio dangtelio, šaulys vėl gali greitai jį nustatyti „užfiksuoti“. “.
Vado regėjimas stabilizavosi 2 plokštumose, turinčiose tik dienos optinį kanalą, leidžia ne tik tiesiogiai aptikti ir įjungti taikinius, bet ir atlieka tokią funkciją kaip „tankų žudikas“. Paspaudęs mygtuką savo valdymo skydelyje, vadas turi galimybę „perkelti“rastą objektą kulkosvaidžiui, o pats gali toliau ieškoti naujų taikinių, tuo metu šaulys pataiko į pirmą aptiktą taikinį.
Signalas iš tanko patrankos taikiklio terminio vaizdo kanalo rodomas 2 monitoriuose. Vienas iš jų buvo sumontuotas šaulio vietoje, antrasis - vado darbovietėje. LMS širdis yra 32 bitų skaitmeninis balistinis kompiuteris. Kai pataikoma tiek į stacionarius, tiek į judančius taikinius, jis pataiso nuotolį, vėją, aplinkos temperatūrą (duomenys gaunami iš jutiklių, esančių bako bokštelyje), ginklo vamzdžio lenkimo ir jo šulinių ašies pasvirimo kampo.
Pagalbinę tanko ginkluotę sudaro bendraašis 7,62 mm kulkosvaidis ir 12,7 mm priešlėktuvinis kulkosvaidis, sumontuoti ant vado kupolo. Dūmų granatsvaidžiai sumontuoti bokšto šonuose arčiau laivagalio. Be dūmų granatų, speciali šiluminių dūmų įranga, taip pat sumontuota ant bako, gali pristatyti dūmų uždangalą.
Variklio skyriuje yra V tipo 10 cilindrų dyzelinis variklis 10 ZG iš „Mitsubishi“. Variklis turi turbokompresoriaus sistemą, yra aušinamas skysčiu ir, esant 2400 aps./min., Gali išvystyti maksimalią 1500 AG galią. Viename bloke su varikliu pagaminta hidromechaninė transmisija su automatine planetine pavarų dėže, užrakinamas sukimo momento keitiklis ir speciali sūpynės pavaros hidrostatinė transmisija. Automatinėje pavarų dėžėje yra 4 pavaros į priekį ir 2 atgal. Maksimalus bako greitis greitkelyje siekia 70 km / h, maksimalus atbulinės eigos greitis - 42 km / h.
Dėl dešimties cilindrų variklio galios bakas per 20 sekundžių įveikia 200 metrų nuo sustojimo vietos. Keliaudamas nelygiu reljefu, MBT gali įveikti 2, 7 m pločio griovį, 1 m aukščio vertikalią sieną ir iki 2 m gylio fordą. Cisternos galios rezervas yra 350 km, o cisternos visiškai užpildytos (1100 litrų).
Bako važiuoklėje kiekvienoje pusėje yra 6 dvigubi guminiai atraminiai ritinėliai ir 3 atraminiai ritinėliai. Varomieji ratai yra gale. Bako pakaba yra sujungta. Ant dviejų priekinių ir dviejų galinių kelių ratų hidropneumatiniai servovarikliai yra sumontuoti kiekvienoje pusėje, o sukimo velenai - visuose kituose. Ši pakabos schema leidžia bakui pakreipti korpusą išilginėje plokštumoje, taip pat pakeisti tarpą nuo 200 iki 600 mm. Bako vikšrai yra plieniniai su guminiu-metaliniu vyriu, su nuimamomis guminėmis trinkelėmis.
Lazerio spinduliuotės jutiklis yra sumontuotas bokšto stogo priekyje, kuris duoda garsinį signalą ir taip pat nurodo spinduliuotės kryptį į bako vado darbo vietą. Ši sistema gali būti naudojama kartu su automatinėmis dūmų granatomis, siekiant kovoti su raketomis su IR nukreipimo sistema. Be to, tanko įranga apima apsaugos nuo masinio naikinimo ginklų sistemą, greitojo gaisro gesinimo sistemą, tanko domofoną ir radijo stotį.
90 tipo MBT pagrindu buvo sukurta šarvuota gelbėjimo mašina BREM 90. BREM gavo naują korpuso antstatą su kranu, sumontuotu priekinėje dešinėje, buldozeriu, sumontuotu prieš korpusą ir hidrauline gerve. Taip pat vyksta darbas kuriant 91 tipo tilto klojimo baką, galintį sutapti iki 20 metrų pločio kliūtis su 60 tonų keliamuoju tiltu.
