Neseniai Rusijos Federacijos karinio skyriaus vadovo A. Serdjukovo vizitas baigėsi atviru klausimu apie Juodosios jūros laivyno modernizavimą. Pagrindinė kliūtis sprendžiant šią problemą yra Ukrainos reikalavimas pateikti išsamų ginklų sąrašą, kuris pakeis senus Juodosios jūros laivyno išteklius. Ukraina taip pat baiminasi, kad Rusija laivus Sevastopolyje bazuos su taktinio branduolinio ginklo elementais. Rusijos kariuomenė savo ruožtu bando apginti savo autonomiją Juodosios jūros regione.
Čia verta paminėti, kad, skirtingai nei antžeminės kovos mašinos, aviacija, paviršiniai laivai, Ukraina praktiškai neturi duomenų apie karinio jūrų laivyno brigados ginklus ir sudėtį.
Galite ką nors suprasti apie Ukrainos valdžią: iš pradžių Rusija ketino atnaujinti savo fregatas, o tai sukėlė daugelio žmonių sumišimą, nes fregatos yra paviršiniai vandenyno veiksmų laivai, o Juodoji jūra yra per maža teritorija joms dislokuoti. Tačiau vasaros viduryje Rusijos kariuomenė supranta savo klaidas ir imasi uoliai ruošti Juodosios jūros laivyno modernizavimą su povandeniniais laivais ir korvetėmis. Buvo nuspręsta iki antrojo dešimtmečio pabaigos užsakyti iki šešių 636M projekto povandeninių laivų ir iki šešių 20385 projekto korvetų.
Iki 2025 m. Planuojama pradėti eksploatuoti iki 10 artilerijos ir raketų mažųjų laivų, o tai sudarys naujausių laivų ir laivų, esančių Juodosios jūros laivyne, skaičių - apie 35 jūrų kovos mašinas. Belieka tik pažymėti, kad pagal laivų sudėtį lengva nustatyti pagrindinių laivyno užduočių kryptį, taigi, pavyzdžiui, jei pagrindines pajėgas sudaro fregatos, pagrindinė užduotis yra ataka arba įvairių pajėgų vykdymas. operacijos toli nuo bazės, jei pagrindinės pajėgos yra korvetės, tada prioritetas yra gynybinės užduotys.
Galimi patobulinimai šiuo klausimu taip pat priklauso nuo ekonominio komponento, kurio Ukrainai labai reikia. Charkovo ekonominiai susitarimai, pagal kuriuos Ukraina šiuo metu moka už rusų mėlynąjį auksą - gamtines dujas, padarė juos ekonomiškai nenaudingus, o dabar Ukraina bando įtikinti Rusijos vadovybę papildomoms nuolaidoms, ir tam yra priežastis.
Derybų procesas, galima sakyti, vyko sklandžiai - vis dėlto niekas nieko neprarado ir taip pat nepelnė. Nors net jei derybos baigtos sėkmingai išspręstomis problemomis, teisinga sakyti, kad modernizavimui nepakanka išteklių. Visi nutiesti paviršiniai laivai ir povandeniniai laivai Rusijos laivų statyklose pradės veikti Ramiojo vandenyno ir Šiaurės laivynuose, ir šiandien nėra nė vieno naujo laivo Juodosios jūros laivynui modernizuoti. O Juodosios jūros zonos svarbos negalima lyginti su vandenyno platybėmis.
Vienas iš sutarties punktų iš Rusijos pusės galėtų būti užsakymai Ukrainos laivų statykloms dėl Rusijos laivų remonto.
Neseniai Bulgarijos laivų statyklos suremontavo šešis Rusijos laivus, nors Ukrainos gamyklos: Sevastopolis, Feodosijskis ir Nikolajevskis galėjo susitvarkyti su laivų remontu. Rusijos pareigūnai savo veiksmus aiškina tuo, kad Ukrainos laivų statyklos siūlo remontą už per dideles kainas, o tai Ukraina kategoriškai neigia. Tai sudėtingas klausimas, nors yra didelė tikimybė, kad žaidžiami politiniai žaidimai.
Šiandien visos derybos tarp Ukrainos ir Rusijos turi politinį atspalvį. Slavų šalių santykiai toli gražu nėra klasikiniai dviejų demokratinių šalių santykiai. Labiausiai tikėtina, kad Ukrainos politikai yra pasirengę išspręsti Juodosios jūros laivyno bazės ir modernizavimo Rusijai reikalingą versiją, tačiau jiems reikės daryti nuolaidas energetikai ar ekonomines nuolaidas. Tačiau Rusijos politikai nėra pasirengę atsisakyti įgytų ekonominių ir diplomatinių sprendimų. Dabar tikėkimės ir laukime, kad Juodosios jūros laivyno modernizavimo klausimas artimiausiu metu bus išspręstas abiejų pusių naudai, juk karinė galia Juodosios jūros pakrantėje bus naudinga abiem šalims.
Visai neseniai Rusijos pareigūnai pradėjo kalbėti apie krantinių ir jūrų infrastruktūros atstatymą Sevastopolyje, daug žadėdami būsimą modernizavimą. Niekas net negalvoja apie karinės bazės statybą savo teritorijoje Juodosios jūros pakrantėje, statybos išlaidos panaikins visą modernizavimo programą. Ir Rusija šiandien turi pagrindo tai pasakyti, Ukrainos prezidentas V. F. Janukovičius neneigia šios galimybės ir, atrodo, stumia Rusijos pareigūnus šia linkme, atsargiai pareiškdamas apie Juodosios jūros laivyną.
Šiandien Juodosios jūros laivyną sudaro 19 laivų vienetų, kuriuose yra daugiau nei 200 įvairių klasių laivų. 80 procentų antžeminių laivų ir jūrų įrangos reikia įvairių rūšių remonto ir modernizavimo.
