Gynybos ministras Anatolijus Serdjukovas trečią kartą bando išgyventi iš Maskvos. Pagrindinė karinio jūrų laivyno būstinė. Visiems štabo pareigūnams buvo liepta susikrauti lagaminus, Anatolijaus Serdjukovo sprendimu vasarą karinio jūrų laivyno vadai kartu su šeimomis turėjo persikelti iš Maskvos į Sankt Peterburgą. Įsakymas perkelti būstinę jau pasirašytas. Taigi buvo nutraukta ilga diskusija apie tokio žingsnio tikslingumą. Nors iš tikrųjų skandalas greičiausiai tik įgauna pagreitį.
Pereikime prie problemos istorijos, ji tokia paini, kad mintis nevalingai rodo, kad nuo visuomenės yra paslėpti kai kurie interesai, kurie yra daug svarbesni už viešai išsakytus argumentus. Daug įvairių faktų rodo, kad karinio jūrų laivyno štabo perkėlimas iš sostinės į Šv. Pati iniciatyva judėti kilo žmonėms, kurie yra labai toli nuo laivyno ir kariuomenės.
Pati pirmoji šia tema, dar 2007 m., Buvo Sankt Peterburgo gubernatorė Valentina Matvienko. „Šią idėją puoselėjome jau seniai. Sankt Peterburgas yra pripažinta jūrų sostinė, turime admiralitetą, jūrų muziejų, jūrų registrą, institucijas, rengiančias karinio jūrų laivyno personalą, ir laivų statybos pramonę “. Bet palikime šių sprendimų lengvabūdiškumą ir pabandykime atsakyti į klausimą, kas yra tie „mes, kurie juos nešiojomės“. Vienas iš jų - Valstybės Dūmos pirmininkas Borisas Gryzlovas. Būtent jis, praėjus kelioms dienoms po Matvienko pareiškimo, išėjo su atitinkamu prašymu Anatolijui Serdjukovui. Pastarasis palankiai priėmė šį pasiūlymą. Taip pat nemažai ankstesnių, leidusių atlaisvinti brangų Maskvos nekilnojamąjį turtą iš įvairių karinių objektų.
Čia taip pat dalyvavo Generalinio štabo viršininkas Nikolajus Makarovas, apie jo nesutarimus su gynybos ministru niekada nebuvo pranešta. Tačiau jam, Generalinio štabo akademijos absolventui, reikėjo rasti bent kažkokį suprantamą karinį-strateginį pagrindimą tokiam pavaldžios vadovybės įstaigos žingsniui, kuriam pavaldi 20% Rusijos branduolinio potencialo. Valdymo organas, užimantis ne tik Maskvos pastatų kompleksą, bet ir turintis daugybę objektų visame regione. Pavyzdžiui, pavyzdžiui, karinio jūrų laivyno rezervo vadavietė, palaidota 6 aukštuose po žeme, pastatyta sovietmečiu, palyginti klestinčiais metais beveik 15 metų, arba keletas galingų ryšių centrų, iš kurių branduoliniai povandeniniai laivai buvo pasaulio vandenyno regione, komandos yra perduodamos.
Tačiau Nikolajus Makarovas apsiribojo tik sprendimais apie šio žingsnio „istorinį teisingumą“. Prisimindami, kad prieš revoliuciją laivyno vadovybė buvo įsikūrusi Sankt Peterburge, todėl leiskite jam ten sugrįžti. Makarovas nusprendė pamiršti apie tai, kad prieš revoliuciją Generalinis štabas buvo tame pačiame mieste. Po šių pareiškimų viskas pradėjo keistis. Buvo paskelbtas pranešimas apie karinio jūrų laivyno generalinio štabo perkėlimą iš lauko į sodo žiedą iki 2009 m. …Tų pačių metų balandį karinis jūrų pajėgų vadas Vladimiras Vysotsky miglotai pastebėjo, kad iš tikrųjų dar nebuvo susitarta dėl persikėlimo iš Maskvos į Sankt Peterburgą, šiuo klausimu buvo tik žodiniai nurodymai..
Kas galėjo ilgam sustabdyti šį procesą, kuriam pritarė gynybos ministras ir Generalinio štabo viršininkas? Niekas negali to paaiškinti, į galvą ateina tik jūrų bendruomenės protestai. Taigi 2009 m. Sausio mėn. Šalies vadovybei buvo išsiųstas laiškas, 63 žinomi admirolai ir aukšti karinio jūrų laivyno karininkai, žinoma, jau rezervate, pasirašė jį, kitiems draudžiama protestuoti. Tarp tų, kurie pasirašė laišką, buvo: admirolas Viktoras Kravčenko - buvęs Karinio jūrų laivyno vyriausiojo štabo viršininkas, Sovietų Sąjungos laivyno admirolas Vladimiras Černavinas - buvęs SSRS karinio jūrų laivyno vyriausiasis vadas, admirolas Igoris Kasatonovas - buvęs vado pirmasis pavaduotojas. -Rusijos karinio jūrų laivyno viršininkas admirolas Viačeslavas Popovas -buvęs Šiaurės laivyno vadas, o dabar -Federacijos tarybos narys.
Admiralitetas, Sankt Peterburgas
Jų argumentai prieš perkėlimą buvo apibendrinti taip:
- Šis Gynybos ministerijos sprendimas yra savanoriško pobūdžio ir nėra ekonomiškai apskaičiuotas. Apytikslės, tik apskaičiuotos, tokio žingsnio išlaidos yra 40–50 mlrd. trinti. Tuo pačiu metu vieno „Steregushchy“projekto korvetės statyba laivynui yra 2 milijardai rublių.
- Perkėlus pagrindinę laivyno vadovybę, ilgainiui neišvengiamai prarandamas visos laivyno valdymo sistemos veikimo stabilumas. Bus sutrikdyta įvairių sudedamųjų posistemių sąveika ir sujungimas vieningoje valdymo ir valdymo sistemoje, įskaitant strategines branduolines pajėgas, priklausančias laivynui, karinio jūrų laivyno vadovybės postą ir visų laivynų, ryšių centrų ir centrų vadovavimo postus, įvairias vadovavimo ir kontrolės organai tarpusavyje, taip pat Gynybos ministerijos ir Generalinio štabo organai.
- Visos branduolinės valstybės turi karinio jūrų laivyno būstinę, esančią sostinėse, kurios krizės metu yra būtinos norint kuo greičiau priimti svarbiausius sprendimus.
- Jau ir taip sunkią padėtį, užtikrinančią pagrindinio karinio jūrų laivyno vadovybės kovinį stabilumą, apsunkins tai, kad Sankt Peterburgo srityje, specialistų nuomone, yra nepalankių žemės klojimo bruožų, o tai sukelia sunkumų labai apsaugotų ryšių ir valdymo sistemų komandų postų sukūrimas.
Tuo pat metu tradiciniai skaičiavimai rodo, kad skrydžio laikas, per kurį NATO aviacija gali atlikti raketų ir bombų smūgius į pagrindinio karinio jūrų laivyno būstinę Sankt Peterburge, bus 30 minučių. Tuo pačiu metu mūsų „šiaurinė sostinė“nėra padengta tokiu galingu oro gynybos skydu, kuris buvo sukurtas aplink Maskvą.
- Šis žingsnis bus stiprus smūgis Vyriausiosios vadovybės personalui, kuriame dirba aukščiausios kvalifikacijos ir patyrę darbuotojai, turintys didelę patirtį aptarnaujant ir valdant laivyno pajėgas. Daugelis jų gali atsisakyti persikelti į Sankt Peterburgą, nes jiems liko ne tiek daug metų tarnauti, ir daugelis jų nebenorės pradėti savo gyvenimo naujoje vietoje. Pirminiais skaičiavimais, iš beveik 800 pagrindinės vadovybės darbuotojų tik 20 žmonių nori persikelti į Sankt Peterburgą.
- Kadangi Admiraliteto pastate, į kurį ketina persikelti aukštoji laivyno vadovybė, šiuo metu įsikūręs Karinio jūrų laivyno inžinerijos institutas, jį reikės perkelti iš ten. Tačiau ši institucija, rengianti branduolinio povandeninio laivo mechanikus, turi unikalią švietimo ir techninę bazę. Čia, tarp objektų, yra branduolinių reaktorių veikimo modeliai, povandeninių laivų skyriai su visais ginklais ir įranga, nardymo įrenginiai, žalos kontrolės kameros. Visa tai turės būti perkelta į naują vietą. Pasak ekspertų, tai užtruks mažiausiai 10 metų, kurie bus skirti sudėtingiems statybos ir montavimo bei paleidimo darbams. Natūralu, kad šio perkėlimo institute metu mūsų laivyno specialistų rengimas bus pablogėjęs.
Tų, kurie pasirašė 63 -ųjų laišką, išvada yra gana nedviprasmiška: „Nereikia perkelti pagrindinės komandos iš Maskvos, išskyrus ambicingų mūsų pareigūnų fantazijų įgyvendinimą. Perkėlimas pareikalaus milžiniškų finansinių išteklių išlaidų, kurias geriau būtų skirti pareigūnų būsto statybai ir naujų laivų laivams pirkimui, nes pastaraisiais metais tik keli vienetai paliko vidaus atsargas, o tai daugiausia sukurtas užsienio klientams “.
Baigdamas galime paminėti buvusio vyriausiojo karinio jūrų laivyno vado pavaduotojo admirolo Ivano Kapitanetso nuomonę, kuri pabrėžė, kad nėra racionalaus šio žingsnio paaiškinimo. „Rusijos laivynui tai gali baigtis antra„ Tsushima “.
Norėčiau tikėti, kad per pastaruosius 2 metus, vadovaujant Gynybos ministerijai ir šalies vadovybei, susimąstė apie pasitraukusių admirolų argumentus. Tačiau kadangi sprendimas persikelti vis dar buvo priimtas ir visuomenei nebuvo pateikti suprantami paaiškinimai, turime daryti išvadą, kad viršūnė tiesiog norėjo išspjauti bet kokius prieštaravimus dėl sostinės nekilnojamojo turto, kuris skaičiuojamas daug nulių. Net kai kalbama apie Rusijos gynybinius pajėgumus.
