Ukrainos prezidentui Viktorui Janukovičiui paskelbus, kad Maskva ir Kijevas susitarė, kad Rusija padės užbaigti kreiserio „Ukraina“statybas, kilo diskusija, kurios šalies laivynas papildys šį laivą ir ar to reikia Rusijos kariniam jūrų laivynui.
„Labai sunku suprasti, kam dabar reikia laivo“, - naujienų agentūrai „Novy Region“sakė Aleksandras Khramchikhinas, Politinės ir karinės analizės instituto analitinio skyriaus vadovas. - Žinoma, mūsų laivynui, kuris sumažėjo iki gėdos, dabar toks kreiseris jau tampa nenaudingas. Turime pradėti, taip sakant, iš apačios, ne iš viršaus, ne nuo kreiserių, bet bent jau nuo fregatų. Be to, šie kreiseriai turi labai siaurą priešlėktuvinę orientaciją. Jie buvo sukurti tik kovai su amerikiečių lėktuvnešių formuotėmis. Man neatrodo, kad dabar ši užduotis mums yra skubi. Todėl man sunku suprasti, kodėl mums reikia šio laivo ir ką su juo daryti, jei jis bus pastatytas “.
O štai buvusio Juodosios jūros laivyno vado admirolo Vladimiro Komoedovo nuomonė: „Laivas pagal savo galimybes dar 15-20 metų nepasens. Bet, žinoma, jis turėtų būti naudojamas vandenyne, atviruose teatruose, ne prie Juodosios jūros, ne prie Baltijos - tam nepakanka vietos. Laivai („Slavos“tipo, kuriems priklauso kreiseris „Ukraina“, - red. Pastaba) yra labai geri, gana padoriai suprojektuoti … Klausimas apie išpirkimą (Rusijos „Ukrainos“- red. Pastaba) jau seniai ir pagaliau turėtų būti išspręsta … Jei toks sprendimas priimamas, jis teisingesnis. Tai yra geriau ir dviem laipsniais didesnė nei „Mistral“.
Kas teisus? Mūsų nuomone, tai retas atvejis, kai abiejų diskusijos dalyvių argumentai yra vienodai svarbūs ir nusipelno dėmesio. Iš tiesų, po penkerių metų Rusijos karinis jūrų laivynas nebeturės laivų, kurie saugotų akvatoriją, tai yra mažus priešpovandeninius ir raketinius laivus, skirtus apsaugoti karines jūrų pajėgų bazes, uostus ir pakrantę. Kodėl tada jis turėtų kitą priešlėktuvinį kreiserį vandenyno smūgiu? Be to, šiuolaikinių Amerikos branduolinių lėktuvnešių galimybės aptikti ir sunaikinti priešą neabejotinai yra didesnės nei pažangiausių raketinių kreiserių. Be to, gerėja Rusijos ir Amerikos santykiai, nors ir girgžda ir nesėkmės. Tarp dviejų šalių yra mažiau „trinties taškų“, galinčių sukelti konfliktus.
Tačiau yra ir kitų šalių, kurios stiprina savo karinę galią, ypač Ramiajame vandenyne. O norint juos sutalpinti, geriausiai tinka projektas „1164 Atlant“kreiseriai. Todėl verta prisiminti šiuos laivus.
Projekto 1164 kreiserius sukūrė Šiaurės PKB specialistai. Bendras jų darbinis tūris yra 11 500 tonų, ekonomiškas dujų turbinų agregatas (COGAG tipo) su šilumos rekuperacijos kontūru, kurio bendra galia 110 000 AG. leidžia išvystyti 32 mazgų pilną greitį. Laivai sukurti taip, kad „suteiktų kovinio stabilumo laivyno pajėgoms atokiose jūrų ir vandenynų vietose ir sunaikintų priešo paviršinius laivus, įskaitant lėktuvnešius“. Dažnai jūreiviai juos tiesiog vadina „lėktuvnešių žudikais“. Jie yra ginkluoti 16 viršgarsinių raketų 4K-80 iš P-500 „Basalt“žvalgybos ir smūgio prieš laivą komplekso (pirmieji du serijos korpusai-„Maskva“ir „maršalka Ustinovas“), kurių šaudymo nuotolis yra iki 550 km arba tiek pat 3M-70 priešlėktuvinių raketų P komplekso -1000 „Vulkan“(ant kreiserio „Varyag“), galinčių pataikyti į taikinius iki 700 km atstumu. Kreiseris „Admiral Lobov“, kuris po Juodosios jūros laivyno padalijimo tapo žinomas kaip Ukraina, turėjo priimti raketas „Vulcan“.
Atkreipkite dėmesį, kad nė vienas pasaulio laivynas neturi tolimojo nuotolio viršgarsinių priešlaivinių raketų, tokių kaip „Basalt“ir „Vulcan“. Tik šiais metais JAV pradėjo kurti tolimojo nuotolio viršgarsines priešlaivines raketas, skirtas kovoti su galimu Kinijos raketų laivų keliama grėsme. Tačiau kada jie pradės tarnybą JAV kariniame jūrų laivyne, dar neaišku.
Priešlaivinės raketos „Basalt“(smėlio dėžė, tai yra „smėlio dėžė“- pagal NATO klasifikaciją), šaudant salvoms, gali paversti dulkėmis beveik bet kokį paviršiaus taikinį. Po starto jie įsibėgėja iki 2-2,5 M. Greitis. Jų skrydį kryptimi koreguoja argono valdymo sistema. Tada pirmoji raketa salvoje imasi lyderio vaidmens, pakilusi į 5000 m aukštį, o pasyviu režimu, perimdama priešo laivų radaro signalus, nukreipia visą „vilkų būrį“į taikinį. Informacija vergui, skrendančiam 40–50 m aukštyje virš jūros lygio, perduodama milimetrų diapazone, kurio neįmanoma atsekti. Jei priešas savo radaru užfiksuoja švino raketą, tada įjungiama aktyvi trukdymo sistema. Jei priešui pavyksta numušti kulkosvaidžio raketą oro gynybos ir priešraketinės gynybos priemonėmis, tada kita eilės tvarka užima vietą, o puolimas tęsiamas. Pirmaujanti raketa paskirsto taikinius tarp „paketo“narių, o tai leidžia pasiekti didelį grupinių taikinių sunaikinimo efektyvumą. Kitaip tariant, „bazaltai“yra didelio tikslumo „protingi“ginklai, veikiantys „ugnies ir pamiršti“principu. Juose sumontuotos raketos arba speciali amunicija, tai yra 350 kt branduolinė galvutė arba sprogstamoji kumuliacinė galvutė, sverianti 500–1000 kg. Priešo laivas, gavęs tokią „dovaną“, patenka į beveik išsklaidytą būseną. Pati raketa yra apsaugota ne tik nuo aktyvių trukdžių, bet ir lengvų svarbiausių komponentų šarvų ir ją numušti nėra taip paprasta.
Raketa „P-1000 Vulcan“yra patobulinta „Basalt“versija. Su tais pačiais matmenimis, naudojant galingesnę paleidimo ir pagreičio pakopą su valdomais purkštukais, naudojant lengvus ir stipresnius titano lydinius, taip pat šiek tiek susilpnėjus šarvų apsaugai, šaudymo nuotolis buvo padidintas iki 700 km.
Kad atitiktų streiką - gynybiniai atlantų ginklai. 64 „Fort“oro gynybos raketų sistemos raketos užtikrina zoninę laivo priešraketinės gynybos sistemą. Du oro gynybos raketų sistemos „Osa-M“paleidimo įrenginiai yra skirti savigynai. Artilerijai atstovauja du 130 mm AK-130 laikikliai ir šeši 30 mm AK-630M ginklai. Kovos su povandeniniais laivais ir prieš torpedas ginkluotę sudaro du po deniu esantys penkių vamzdžių torpediniai vamzdžiai, galintys šaudyti iš „Vodopad-NK“komplekso priešpovandeninių raketų torpedų, ir du RBU-6000. Yra angaras ir sraigtasparnio nusileidimo zona. Laivai sukūrė elektroninę įrangą ir elektroninę karo įrangą. Kreiseriai pasižymi puikiu tinkamumu plaukioti ir manevringumu. Pakanka pasakyti, kad cirkuliacijos skersmuo yra 3,5 karto didesnis už korpuso ilgį, tai yra 655 metrai. Žinoma, atlantiečiai yra puikūs laivai. Jie įgulai sukūrė geras sąlygas. Nenuostabu, kad jie įsimylėjo rusų jūreivius ir sugebėjo išgyventi 90 -ųjų Rusijos „suirutės“erą, kai buvo atiduoti kiti naujausių projektų laivai.
Kreiseris „Ukraina“, kuris 1983 m. Buvo pavadintas „Komsomolets“, o po to gavo pavadinimą „Admiral Lobov“, yra ketvirtas serijos laivas. Jos „seserys“- „Maskva“(buvusi „Šlovė“), „Maršalas Ustinovas“ir „Varyag“(buvusi „Chervona Ukraine“) - atitinkamai tarnauja Juodosios jūros, Šiaurės ir Ramiojo vandenyno laivynuose. „Admirolas Lobovas“buvo paleistas Nikolajevo laivų statykloje Rugpjūčio 11 d. 61 komunaras. 1993 m. Kreiseris buvo perduotas Ukrainai, esant 75% pasirengimui. Nuo to laiko praktiškai kiekviena nauja Kijevo vyriausybė įsipareigojo baigti statyti Ukrainos laivyno „būsimą flagmaną“. Tačiau darbas buvo atliekamas vangiai arba net ilgam sustabdytas. Galiausiai, 2002 m. Rugsėjo 5 d. Ukrainos ministrų kabineto įsakymu Nr. 385-r buvo duotas leidimas jį parduoti.
Tačiau be rusiškų ginklų ir daugybės komponentų, vėlgi pagamintų iš Rusijos, paaiškėjo, kad neįmanoma užbaigti ir parduoti kreiserio. Štai kodėl Kijevas pradėjo derybas su Maskva. Jie, priklausomai nuo sparčiai besikeičiančios politinės situacijos Ukrainoje, buvo arba vykdomi, arba sustabdomi. 2007 m. Pradžioje tuometis „Ukrspetsexport“generalinis direktorius Serhiy Bondarchuk paskelbė, kad Kijevas ir Maskva tęsia dialogą dėl Ukrainos raketinio kreiserio užbaigimo ir bendro pardavimo trečiajai šaliai. „Tai labai sunkus klausimas, - pabrėžė jis, - tačiau mes deramės su„ Rosobornexport “, kad užbaigtume kliento kreiserio statybą ir jį parduotume“.
Iš tikrųjų buvo du potencialūs klientai: Indija ir Kinija. Tačiau Indijos kariniam jūrų laivynui laivas nebuvo tinkamas dėl daugelio priežasčių. Pirma, tai buvo apie vieną laivą, o ne seriją, kuri netiko Delyje. Antra, Indijos karinis jūrų laivynas pasirinko orlaivių vežėjus, kaip pagrindines antžeminio laivyno smūgio jėgas. Akivaizdu, kad indėnų netenkino laivo kaina.
Galbūt Kiniją už dempingo kainą būtų galima įtikinti susitarti. Tačiau Pekiną labiau domino tolimojo nuotolio viršgarsinės priešlaivinės raketos, o ne pats kreiseris. Atsižvelgiant į tai, kad kinai jaučia nenugalimą potraukį nelicencijuotai kopijuoti užsienio karinės technikos modelius, toks pardavimas sukeltų didelių nuostolių. Ir ne tik ekonominis, bet ir politinis. Šis sandoris neabejotinai sukeltų pasipiktinimą Delyje ir Vašingtone ir smarkiai pablogintų Rusijos santykius su Indija ir JAV. O pačiai Rusijai pasirodymas PLA kariniame jūrų laivyne „Atlanta“, o vėliau ir kai kurie jo klonai, švelniai tariant, būtų nepageidaujami.
Kaip patvirtina admirolas Vladimiras Komoedovas, vyko derybos dėl laivo pardavimo Rusijos kariniam jūrų laivynui. Buvęs Juodosios jūros laivyno vadas neabejotinai žinojo. Jis pateikė įdomią informaciją apie tai, kaip Rusijos pusė uždavė klausimą: „Negalima sakyti, kad šis kreiseris priklauso tik Ukrainai. Ten Ukrainos dalis, kiek pamenu, yra 17, daugiausia 20%. Todėl kyla klausimas dėl ne visiškai laivo, bet dalies išpirkimo - visa kita priklauso Rusijai “. Sutikite, tai labai svarbi detalė.
Pasak Ukrainos laivų statytojų, kreiseris kainuoja apie 500 milijonų JAV dolerių, kai 95% yra paruoštas, o jo užbaigimas kainuos 50–75 milijonus dolerių, kuriuos jis stovėjo daugiau nei 20 metų be judėjimo ir tinkamai neišsaugojęs mechanizmų ir mazgų. Kita vertus, atrodo, kad užbaigimo išlaidų skaičiai yra nepakankamai įvertinti.
Pasak Michailo Nenaševo, Valstybės Dūmos gynybos komiteto karinio-techninio bendradarbiavimo pakomitečio pirmininko Michailo Nenaševo, kreiserio „Ukraina“pasirengimas šiandien yra 70 proc., O Rusijos gynybos ministerijos šaltinis neįvardytas. Federacija nustato laivo pasirengimo laipsnį 50%. Todėl jie sako, kad kreiseriui užbaigti ir modernizuoti reikės apie 50 milijardų rublių. Suma yra gana didelė. Agentūra „RIA Novosti“apskaičiavo, kad už šiuos pinigus galima įsigyti keturis „Project 636“povandeninius laivus arba tris ar keturias naujausias „Project 20380“korvetes.
Tačiau 50 milijardų rublių suma, be abejo, yra labai pervertinta, net ir turint omenyje visus „atšaukimus“ir „atatrankas“. Galų gale, kaip neseniai Dmitrijui Medvedevui buvo pasakyta Rusijos prezidento vizito metu prie sunkiųjų branduolinių raketų kreiserio „Petras Didysis“, naujo šios klasės branduolinio laivo statybos kaina bus apie 30 milijardų rublių (nors šiuo atveju kaina buvo aiškiai neįvertinta). Mūsų atveju kalbame apie mažesnio darbinio tūrio kreiserio, turinčio įprastą ir jau įrengtą laive elektrinę, užbaigimą ir modernizavimą. Panašu, kad kai kurie Rusijos atstovai, lobizuojantys dėl prancūziškų „Mistral“klasės sraigtasparnių vežėjų įsigijimo, sąmoningai gąsdina visuomenę ir valdžią išpūstomis Ukrainos modernizavimo išlaidomis. Atsižvelgiant į „Atlant“astronominius skaičius, labai didelė kaina už nereikalingus Rusijos karinio jūrų laivyno desantinius užsienio statybos laivus neatrodo tokia didelė. Tačiau negalima sutikti su admirolo Vladimiro Komoedovo žodžiais, kad kreiserio „Ukraina“pirkimas Rusijos kariniam jūrų laivynui yra dviem laipsniais didesnis nei prancūzų sraigtasparnių vežėjas „Mistral“. Bet kokiu atveju tai tikras kovos vienetas, o ne įsivaizduojamas.
Rusijos karinio jūrų laivyno delegacija, vadovaujama laikinai einančio Rusijos karinio jūrų laivyno techninio skyriaus vadovo pareigas, galinis admirolas Viktoras Bursukas tyrinėjo kreiserio, esančio V. I. vardu pavadintoje laivų statykloje, padėtį. 61 komunaras. Remiantis išankstinėmis išvadomis, laivas yra geros būklės ir jį užbaigti galima taip pat, kaip ir elektroninės įrangos modernizavimą. Tačiau neabejotinai reikia nuodugniau peržiūrėti mechanizmus, vamzdynus, ryšius ir įrangą. Ir tada paaiškės, kiek dar vienas Atlantas kainuos Rusijai.
Daug kalbama apie tai, kad sprendimas dėl galimo „Ukrainos“pirkimo bus politinio pobūdžio, susijęs su Maskvos kursu stiprinant Rusijos integraciją su Ukraina. Tačiau panašu, kad ekonominiai interesai nebus palikti nuošalyje. Į Jungtinę laivų statybos korporaciją numatoma įtraukti nemažai Ukrainos laivų statybos įmonių. O mokėjimas už „Ukrainą“gali tapti priimtina premija už jų susijungimą su USC. Be to, kaip jau minėta, tokio tipo laivai turi neabejotinų pranašumų. Tai patvirtino ir neseniai vykusios pratybos „Vostok-2010“, kuriose dalyvavo „Juodosios jūros Maskva“, kurios padarė puslankį, kad atsidurtų manevrų zonoje. Laivas sėkmingai įvykdė jam pavestas užduotis. Tuo pačiu metu „Varyag“40 dienų plaukiojo kruizu Ramiajame vandenyne, užsuko į Amerikos uostą San Franciską, kur užtikrino prezidento Dmitrijaus Medvedevo vizitą į JAV. Atsižvelgiant į karinę-politinę situaciją Ramiajame vandenyne, patartina apsvarstyti galimybę visus šio tipo kreiserius sutelkti į šį teatrą. Jų grupavimas leis sukurti palankų Rusijai veiklos režimą Tolimųjų Rytų vandenyse.
„Ukraina“korpusas, suvirintas iš patvaraus 8 mm plieno, nekelia susirūpinimo. Patiekite ir tarnaukite jam. Tačiau kitą kreiserių įrangą reikės atnaujinti. Dar sovietiniais laikais Šiaurės PKB pagal 11641. projektą sukūrė atlantų modernizavimo versiją. Ji turėjo pastatyti kreiserius Spalio revoliucija, Sovietų Sąjungos laivyno admirolas Gorškovas, Sovietų Sąjungos laivyno admirolas Kuznecovas ir Varjagas, taip pat keturi pirmieji pastatai turi būti atnaujinti. Pagrindinis ginklas liko tas pats (16 „ugnikalnių“, 64 „fortai“, dvigubas 130 mm artilerijos kalnas AK-130), tačiau buvo pakeistos artimosios linijos gynybos priemonės ir dalis elektroninės įrangos. Vietoj oro gynybos sistemos „Osa-M“ir trijų baterijų „AK-630M“buvo planuojama įdiegti oro gynybos sistemą „Kortik“. BIUS „Lesorub“pakeitė pažangesnė sistema „Tron“, kuri leido sukurti vieną oro gynybos ir priešraketinės gynybos grandinę. Atsirado antrasis sraigtasparnis, stiprinantis laivo priešpovandeninius pajėgumus. Žinoma, dabar reikia įdiegti naujus ginklus ir ginklų sistemas.
Yra galimybė kreiserį paversti ekspediciniu nusileidimo laivu. Jis išjungia visus priešlaivinius raketų paleidimo įrenginius, pašalina vertikalius priešlėktuvinės gynybos raketų sistemos „Fort“raketų paleidimo įrenginius, padidina sraigtasparnių denio plotą ir angaro tūrį, įrengia galingus daivus nusileidimo valčių ar perėmėjų valčių paleidimui ir įrengia kambarius. jūrų pėstininkams ir specialiosioms pajėgoms apgyvendinti. Iš ginkluotės paliekama suporuota 130 mm instaliacija, skirta ugnies palaikymui nusileidimo pajėgoms ir artimosios linijos gynybos priemonėms. Paslaugai prie piratų Somalio krantų toks laivas gali būti labai naudingas.
Bet, žinoma, reikia apskaičiuoti, kiek tai kainuos. Ir ar verta žvakės, kaip sakoma. Galų gale, jūs galite suteikti premiją Ukrainos laivų statybos pramonei pateikdami užsakymus naujų laivų ir laivų statybai Rusijos Juodosios jūros laivyno reikmėms. Šiaip ar taip, ši tema buvo paliesta Ukrainos ir Rusijos tarpvalstybinės komisijos saugumo komiteto posėdyje Krymo Partenito kaime. Ir tikėtina, kad ši galimybė tiks abiem pusėms.
P. S. Liepos 6 d. Ukrainos Aukščiausiosios Rados deputatai balsavo už tai, kad būtų panaikintas pavadinimas „Ukraina“, anksčiau priskirtas nebaigtam raketiniam kreiseriui. Už atitinkamo rezoliucijos projekto priėmimą balsavo 247 deputatai, o 226 - minimalus reikalavimas. Ukrainos vyriausybės pateiktame aiškinamajame rašte teigiama, kad šis sprendimas sukurs sąlygas „užtikrinti tolesnio kreiserio naudojimo galimybių plėtrą“, visų pirma - parduoti Rusijai.
