Grėsmė, kurią kelia mažai skraidantys, mažo greičio, mažo dydžio dronai, tampa realybe kovos ir nacionalinio saugumo scenarijuose
Kadangi ši grėsmė tampa vis rimtesnė, NATO neseniai atliko keletą tyrimų šia tema. Ankstesniais metais buvo paskelbti du tyrimai su kodu SG-170 ir SG-188, o 2017 m. Pramonės patarėjų grupė atliko naujausią iki šiol atliktą tyrimą ir paskelbė jį pavadinimu SG-200 „Study on low, Slow and Small Threat“. Efektoriai. (Mažo greičio, mažo skraidymo, mažo dydžio priešo vykdomųjų priemonių tyrimas). Visose šiose ataskaitose mokslininkai daro pagrindinę išvadą, kad nė vienas vieno tipo jutiklis negali pasiūlyti pakankamų sekimo ir atpažinimo galimybių, kad būtų užtikrinta patikima ir veiksminga apsauga nuo mažo skraidymo, mažo greičio, mažo dydžio dronų grėsmės (HNM-UAV). Reikėtų nepamiršti, kad nepilotuojamų transporto priemonių spiečių galimybės jau yra labai artimos, o po to kova su jomis taps daug sudėtingesnė.
Horizonte - nauja rinka
Įmonių, veikiančių priešdroninių sistemų rinkoje, skaičius nuolat auga. MarketForecast.com neseniai paskelbė analitinę ataskaitą „Global Counter UAV (C-UAV) Systems Market Forecast to 2026“, kurioje numatomi du scenarijai-vienas be reikšmingų įvykių, o kitas-su sėkminga UAV ataka. Pirmuoju atveju komercinė rinka turėtų augti nuo 123 iki 273 milijonų JAV dolerių, kai metinis augimo tempas yra 10,5%, o karinė - nuo 379 iki 1223 milijonų JAV dolerių, kai metinis augimo tempas yra 15,8%. UAV atakos atveju pirkinių pikas įvyks pirmaisiais metais, o vėliau šiek tiek sumažės. Bet kuriuo atveju abiejų scenarijų duomenys rodo didelį rinkos pelną.
Kaip minėta, vienas jutiklis negali susidoroti su HNM-UAV grėsme. Taigi, būtina naudoti skirtingus tipus, paprastai tai yra radarų stotys, radijo imtuvai, akustiniai ir optiniai jutikliai. Grėsmių neutralizavimas gali būti įvairių formų. Pirmasis yra funkcinis pralaimėjimas naudojant tyčinius trukdžius, dezorientuojančias trukdymo stotis, kurios suteikia neteisingą kryptį dronui, veikiančiam GPS signalu, arba perima jo valdiklius. Antrasis-tiesioginė žala naudojant lazerius, didelės energijos mikrobangas, fizines kliūtis ar net tvirtus įvairių tipų žalojančius elementus.
Paruoštoms sistemoms
Išskyrus sistemas, skirtas neutralizuoti taktinius ir didesnius bepiločius orlaivius, kurie jau gali būti laikomi labai mažo nuotolio oro gynybos sistemos dalimi, daugiausia dėmesio skirsime sistemoms, skirtoms kovoti su žemesnio lygio UAV (dažnai jau parduodamomis komercinėmis sistemomis). garantuoja jų neutralizavimą trumpais ir vidutiniais atstumais. Remiantis pramonės šaltiniais, vidutinis NNM-UAV tipo taikinių aptikimo diapazonas šiuolaikiniams radarams yra 8 km, sekimo nuotolis 5 km, o optoelektroninių sistemų aptikimo nuotolis yra 8 km, o sekimo atstumas-4 km.
Kalbant apie pavaras, radijo dažnių sistemos gali aptikti droną 8 km atstumu, sutrikdyti jo veikimą 2,5 km atstumu ir veiksmingai užstrigti maždaug 2 km atstumu, o lazeriai ir elektromagnetinis impulsas gali būti naudojami 1,5 km atstumu. km. Supaprastindami ir atsižvelgdami į tai, kad šios sistemos gali būti naudojamos tiek karinėse operacijose, tiek saugumo scenarijuose, galime suskirstyti nedronų sistemas į vidutinio ir trumpo nuotolio sistemas. Pirmieji, kaip taisyklė, yra nejudantys arba sumontuoti transporto priemonėse ir suteikia „saugų kupolą“minėtuose diapazonuose. Trumpo nuotolio sistemos paprastai būna „radijo dažnio ginklų“pavidalu, kurios gali būti naudojamos objektų gynybai, jų efektyvumas užkertant kelią žalai priklauso nuo paties drono nešamos naudingos apkrovos tipo.
Pradėkime nuo vidutinio nuotolio sistemų, nors kai kuriais atvejais sunku suskirstyti tam tikrą sistemą į kategorijas, nes kūrėjas siūlo daugybę skirtingų variantų, turinčių skirtingas charakteristikas. Prancūzijos „Thales“neabejotinai yra viena iš tų kompanijų, siūlanti įvairius modulinius ir keičiamo dydžio sprendimus, visapusiškai išnaudodama savo integracijos galimybes.
Pakalbėkime apie AUDS
Jei kalbėsime apie dabartines sistemas, tai pirmiausia verta pradėti nuo AUDS (Anti-UAV Defense Solution) sistemos, kurią sukūrė trys britų kompanijos, sujungusios savo patirtį į vieną išsamų sprendimą.
Dažnio moduliuotas CW Doplerio radaras veikia elektroninio nuskaitymo režimu ir, priklausomai nuo konfigūracijos, užtikrina 180 ° azimutą ir 10 ° arba 20 ° pakilimą. Jis veikia Ku juostoje ir maksimalus veikimo nuotolis yra 8 km, gali nustatyti efektyvų sklaidos plotą (ESR) iki 0,01 m2. Sistema vienu metu gali užfiksuoti kelis stebėjimo tikslus.
„Chess Dynamics Hawkeye“stebėjimo ir paieškos sistema yra sumontuota tame pačiame įrenginyje su RF trukdikliu ir susideda iš didelės skiriamosios gebos optoelektroninės kameros ir aušinamo vidutinių bangų termovizoriaus. Pirmasis turi horizontalų matymo lauką nuo 0,22 ° iki 58 °, o termovizorius - nuo 0,6 ° iki 36 °. Sistema naudoja skaitmeninį sekimo įrenginį „Vision4ce“, kuris užtikrina nuolatinį azimuto sekimą. Sistema gali nuolatos judėti azimutu ir pakreipti nuo -20 ° iki + 60 ° 30 ° per sekundę greičiu, sekdama taikinius maždaug 4 km atstumu.
„ECS Multiband RF Silencer“turi tris integruotas kryptines antenas, kurios sudaro 20 ° spindulį. Bendrovė sukaupė didelę patirtį kuriant technologijas, skirtas kovai su savadarbiais sprogmenimis. Apie tai pasakojo bendrovės atstovas, pažymėjęs, kad kelias jos sistemas dislokavo koalicijos pajėgos Irake ir Afganistane. Jis pridūrė, kad ECS žino duomenų perdavimo kanalų pažeidžiamumą ir kaip juo naudotis.
AUDS sistemos širdis yra operatoriaus valdymo pultas, per kurį galima valdyti visus sistemos komponentus. Jame yra stebėjimo ekranas, pagrindinis valdymo ekranas ir ekranas vaizdo įrašams peržiūrėti.
Siekiant išplėsti stebėjimo zoną, šias sistemas galima sujungti į tinklą, nesvarbu, ar tai būtų kelios visavertės AUDS sistemos, ar radarų tinklas, prijungtas prie vieno stebėjimo ir paieškos sistemos / trukdytojo bloko. Be to, AUDS sistema gali būti didesnės oro gynybos sistemos dalis, nors bendrovės kol kas neketina plėtoti šios krypties.
„AUDS“yra trijų konfigūracijų: nešiojama stogo platforma, tvirta stiebo sistema, skirta priekinių operacijų bazėms ar laikinoms stovykloms, ir fiksuota sienų ir ypatingos infrastruktūros saugumo sistema. AUDS taip pat gali būti montuojamas transporto priemonėse ir yra optimizuotas bei sukietintas naudoti kariniuose sunkvežimiuose ar komercinėse transporto priemonėse. Sistema buvo dislokuota JAV kariuomenės daliniuose 2016 m., O aukščiausią technologinio pasirengimo lygį pasiekė 2017 m. Sausio mėn.
Vokietijos bendrovė „Rheinmetall“į kovos su dronais problemą žiūri iš kiek kitokios pozicijos, nes ji daugiausia atsižvelgia į pažangesnes grėsmes, pavyzdžiui, į pažangius bepiločius orlaivius, kurie gali išvengti aptikimo radijo dažnio priemonėmis, kad galėtų kovoti su vienu ar kitu antžeminiu oru. reikalinga gynybos sistema, kuri užtikrintų jų aptikimą ir neutralizavimą. Taigi „Rheinmetall“naudoja įvairias sistemas iš savo plataus asortimento kaip tikslinius sprendimus. Bendrovė jau laimėjo dvi pagrindines sutartis dėl „Radshield“šeimos sistemų, skirtų Šveicarijos ir Vokietijos kalėjimams apsaugoti, kurios gali apimti įvairius modulius, kuriuos galima pritaikyti pagal kliento reikalavimus.
Tarp jų rasite optoelektroninio stebėjimo rinkinį UIMIT (universali daugiaspektrinė informacija ir sekimas), kurį sudaro 12 televizijos kamerų ir 8 infraraudonųjų spindulių jutikliai, apimantys 360 ° sektorių ir stabilizuojami išilgai trijų ašių. Rinkinį galima papildyti infraraudonųjų spindulių aušinimo FAST paieškos ir sekimo jutikliu, kurio vaizdas yra 360 °, o atnaujinimo dažnis - 5 kadrai per sekundę, taip pat radarais su AFAR Oerlikon MMR (Multi Mission Radar) su matymo lauku azimutu 90 ° ir 80 ° aukštyje. Sprendimai priimami dalyvaujant SC2PS (jutiklių valdymo ir valdymo programinės įrangos) operacinės valdymo programinės įrangos kompleksui, kuris yra prieinamas įvairiems komandų lygmenims - nuo asmeninio iki nacionalinio.
„Rheinmetall“taip pat siūlo vykdomąsias sistemas, pradedant nuo besisukančių arba dviejų 35 mm patrankų, galinčių šaudyti AHEAD oro sprogimo šaudmenimis (svarstoma galimybė sukurti 30 mm vieno šūvio AHEAD patranką) ir baigiant HEL (didelio energijos lazerio) lazeriu. sistemos, kurios dabar pasiekė 6 technologinio pasirengimo lygį (technologijų demonstravimas). Vienu lygiu žemiau (technologijų kūrimo etapas) yra daugkartinio naudojimo „Sentinel“skraidantis perėmėjas, sukurtas Šveicarijos bendrovės „Skysec“. „Sentinel“ilgis yra 700 mm, o sparnų plotis - 300 mm, o svoris - 1,8 kg. Lanke sumontuota nukreipimo galvutė, o už jos - elektros variklis, kuris varo lankų sraigtą, o tai leidžia pasiekti 230 km / h greitį; prietaiso nuotolis yra iki 4 km. „Sentinel“įrenginys paleidžiamas su apkrautomis apytikslėmis norimo drono trimatėmis koordinatėmis, artėjant prie jo, jis išmeta tinklą, užfiksuodamas priešišką droną, po kurio belaisvis numetamas ant žemės parašiuto pagalba; todėl netiesioginė žala sumažinama iki nulio.
Daugiau vokiškų sprendimų
„Rheinmetall“siūlo ir kitas vykdomąsias sistemas. Pavyzdžiui, HPM (didelės galios mikrobangų krosnelė) sistema, kuri taip pat naudojama neutralizuojant savadarbius sprogstamuosius įtaisus (IED), taip pat 9 mm daugiašūvis patranka, kurios ugnies greitis yra 1500 šūvių per minutę, galinti šaudyti. 30 raundų sprogimas; Be to, kiekvienas sviedinys sukuria plastikinių šaudmenų debesį, kurį numetus ant žemės, minimali liekamoji energija yra mažesnė nei 0,1 J / mm2. Be karinių pritaikymų, „Rheinmetall“kartu su Austrijos bendrove „Frequentis“, besispecializuojančia ryšių ir informacinėse sistemose, siūlo savo oro uostų apsaugos sistemas.
Vokietijos bendrovė „Hensoldt“, 2017 m. Atsiskyrusi nuo Europos milžinės „Airbus“gynybos elektronikos verslo, sukūrė „Xpeller“sistemą, kurią sudaro savi funkciniai blokai. Sistemoje yra „Spexer 500 X“juostos radaras su 120 ° azimuto ir 30 ° pakilimo sektoriumi ir tipiškas 4 km aptikimo diapazonas, „NightOwl ZM-ER“modulis su spalvota kamera ir 3-5 μm termovizoriumi. su įvairios krypties arba krypties antenos trukdymo įtaisu, kurio vardinė galia yra nuo 10 iki 400 W, veikianti 20–6000 MHz diapazone.
2017 m. Gegužę, norėdama dar labiau patobulinti „Xpeller“aptikimo galimybes, bendrovė pasirašė sutartį su Norvegijos „Squarehead Technology“dėl „Discovair“akustinio jutiklio integravimo. Ši sistema, pagrįsta 128 akustinių mikrofonų masyvu, taip pat turi signalų procesorių.
Kitas vokiškas sprendimas, vadinamas „Guardion“, sujungia trijų skirtingų kompanijų komponentus. ESG „Taranis“valdymo komponentas, derinantis ir analizuojantis visus jutiklių duomenis, vizualizuoja artėjantį droną ir stebi situaciją. „Rhode & Schwarz“pateikė „Ardronis“RF aptikimo sistemą, kuri aptinka komercinių dronų nuotolinio valdymo radijo kanalus. Prie sistemos galima pridėti radaro signalo imtuvą, optroną ir akustinius jutiklius. „Ardronis“taip pat veikia kaip pavara, nes tai gali sutrikdyti radijo kanalų, taip pat palydovinės navigacijos sistemos veikimą, o „R&S Wi-Fi Disconnect“posistemis leidžia aptikti ir sutrikdyti „Wi-Fi“signalą, naudojamą dronui valdyti.
„Diehl Defense“pateikė HPEM tiesioginio įtraukimo komponentą. Ši keičiamo dydžio sistema sugeba sudeginti bepiločių orlaivių elektroniką dėl elektromagnetinio impulso iš kelių šimtų metrų nuotolio ir taip pat gali kovoti su spiečių atakomis. Vienintelis žinomas „Guardion“sistemos taikymas yra jos diegimas 2017 m. Liepos mėn. G20 aukščiausiojo lygio susitikime Hamburge, nes ESG gavo užduotį apsaugoti šio viršūnių susitikimo vietas iš Federalinės kriminalinės policijos tarnybos.
Programuotojai iš Italijos, Izraelio ir Turkijos
Italijos kompanija „Leonardo“sukūrė „Falcon Shield“kompleksą, kuriame yra sujungtas radaras, pavyzdžiui, „Lyra 10“, optoelektroninis rinkinys, pavyzdžiui, „Nerio-ULR“, ir elektroniniai trukdymo moduliai, neutralizuojantys nepageidaujamus dronus. Savo ruožtu IDS („Ingegneria Dei Sistemi“) sukūrė integruotą „Black Knight“sistemą, pagrįstą Doplerio radaru, vidutinio nuotolio optoelektroninę sistemą su televizijos ir infraraudonųjų spindulių kameromis bei kelių juostų trukdiklį. Sistemą galima išplėsti pridedant kitus jutiklius, pavyzdžiui, trijų juostų krypties ieškiklius. „Elettronica“sukūrė „Adrian“sistemą, galinčią aptikti išeinančius ir besileidžiančius orlaivių ir antžeminių operatorių signalus, klasifikuoti, identifikuoti ir nustatyti jų koordinates dėka plačios bibliotekos, kurią vartotojas gali nuolat papildyti, taip pat sutrikdyti grėsmes per išmaniuosius trukdymo algoritmus. Abi sistemos buvo išbandytos 2017 m. IDS ir „Elettronica“šiuo metu bendradarbiauja su „Leonardo“, kad patenkintų Italijos oro pajėgų poreikius, kuria integruotą sistemą, kurios informacija vis dar yra įslaptinta.
Turkijos kompanija „Aselsan“sukūrė dvi sistemas: įdiegtas „Gergedan-UAV“mašinose ir stacionarų „Ihtar“. Pirmasis yra programuojama trukdymo sistema su daugiau nei 100 skirtingų trukdymo modelių. RF spektras priklauso nuo kliento, standartinė antena yra nukreipta į visas puses, tačiau kryptinės antenos neprivalomos. Naudojant „Gergedan-UAV“sistemą, sveriančią 65 kg, RF išėjimo galia yra mažesnė nei 650 W, baterijos veikimo laikas yra viena valanda.
Stacionarioje sistemoje „Ihtar“kaip veikimo elementas naudojama „Gergedan“sistema, prie kurios pridedamas „Asag Ku“juostos radaras, galintis aptikti mini UAV daugiau kaip 360 ° sektoriuje 5 km atstumu; taip pat galimas sektorinis nuskaitymas. Be to, galima pridėti optoelektroninį bloką, paprastai sumontuotą ant stabilizuotos HSY platformos, ant kurios taip pat gali būti sumontuotas „Asag“radaras. Abi sistemos buvo parduotos kelioms Artimųjų Rytų šalims, o 2017 m. Pabaigoje „Ihtar“sistema buvo įdiegta saugoti objektą Indonezijoje. Kalbant apie vietinę rinką, „Gergedan-UAV“sistema buvo įdiegta daugelyje VIP transporto priemonių, o „Ihtar“-keliose karinėse bazėse.
2017 m. Pabaigoje Izraelio vyriausybė oro pajėgose įsteigė nacionalinę darbo grupę, skirtą saugumui ir bepiločiams orlaiviams spręsti. Tačiau nacionalinė pramonė jau siūlo daugybę sprendimų šioje srityje. „Rafael“sukūrė trikoju tvirtinamą „Drone Dome“sistemą, apjungiančią įvairių kompanijų jutiklius su „Rafael“pavaromis ir valdikliais. Aptikimą užtikrina „Rada Rada“daugiafunkcinis pusrutulio radaras RPS-42, galintis aptikti objektą, kurio RCS yra 0,002 m2 3,5 km atstumu, kartu su „Netline“radijo žvalgybos sistema „Netline“, veikiančia diapazone. nuo 20 MHz iki 6 GHz, kuris aptinka signalus dar prieš bepiločiam orlaiviui pakilus, suteikiantį azimutą dėl antenų, kurių matymo laukas yra 60 laipsnių.
Už identifikavimą atsakingas optoelektroninis įrenginys „Controp MEOS“, į kurį įeina dienos CCD kamera su x50 padidinimu ir trečios kartos termovizinė kamera. „Rafael“automatizuota valdymo sistema integruoja visus jutiklius, o jos algoritmai suteikia visą reikiamą informaciją operatoriui, kuris gali neutralizuoti artėjantį objektą naudodamas „Netline C-Guard“trukdymo sistemą, kuri veikia penkiais kanalais nuo 433 MHz iki 5,6 GHz. Naudojant šią konfigūraciją, sistema turėtų būti pristatyta 2018 m. Viduryje.
