2007 m. Suomija norėjo slapta įsigyti „Lockheed Martin“slaptųjų sparnuotųjų raketų „AGM-158 JASSM“, kad apginkluotų savo naikintuvus „Hornet F / A-18C / D“. Nepaisant gerų santykių istorijos, JAV Valstybės departamentas 2007 m.
Greitai pirmyn į 2008 m. Rusijos įsiveržimas į Gruziją ir vokiečių reakcija sujaukė daugybę regiono skaičiavimų. Silpnėjant NATO, Skandinavijos šalys juda neformalios ginkluotės link, naudodamos savo kompaktišką gynybą. Suomija, kurios prisiminimai apie Rusijos invaziją vis dar gyvi, pakartojo savo prašymą dėl slaptų sparnuotųjų raketų. 2011 metais Suomija pagaliau gavo tai, ko norėjo …
Raketos: JSOW, SLAM-ER, JASSM ir Taurus
Iš tikrųjų vienintelė rimta grėsmė Suomijai kyla iš Rusijos, kuri dislokuoja modernių naikintuvų parką ir uždengia juos oro gynybos raketų diržais. Suomijos „Hornets“iš pradžių buvo skirta saugoti Suomijos oro erdvę naujo Rusijos užpuolimo atveju, o tiesioginė karių parama mūšyje buvo paskirta antraeiliais vaidmenimis. Įsigijusios prasto matomumo sparnuotąsias raketas, joms suteikiamas trečias potencialus vaidmuo: galimybė atkeršyti priešo taikiniams ir taikiniams Suomijos apylinkėse, turint daug didesnę sėkmės tikimybę nei bomboms ant F / A-18C. Rusai tai supranta, todėl Suomijos prašymas tapo subtiliu JAV Valstybės departamento klausimu.
Suomija ieško raketų, kurios jau yra integruotos ir pritaikytos „F / A-18 Hornet“ir sujungia žemo radaro charakteristikas kartu su GPS / infraraudonųjų spindulių vaizdo gairėmis ir mažesniu nei 10 metrų standartiniu nuokrypiu nuo taikinio. Kandidatai į šį vaidmenį buvo „Raytheon“su „AGM-154 JSOW“, „Boeing“su „AGM-84K SLAM-ER“raketa, „Lockheed Martin“su „AGM-158 JASSM“ir MBDA / EADS / „Saab Taurus KEPD 350“.
„Raytheon“AGM-154 JSOW šioje grupėje yra vienas, nes dauguma versijų nėra varomos varikliu. Ginklas sveria šiek tiek mažiau nei 500 kg (1100 svarų) ir naudoja klasikinį GPS / infraraudonųjų spindulių ryšį. Tačiau tai yra slydimo bomba ir naudoja savo sparnus bei kūno formą, kad sukurtų pakėlimą manevruojant link taikinio. Tai leidžia bombą naudoti 22–130 km (14–80 mylių) atstumu, priklausomai nuo aukščio ir greičio, kuriuo ji buvo numesta. Šiame diapazone jis veikia kaip sparnuotoji raketa, nors ir su tam tikrais kompromisais dėl aštraus manevravimo. JSOW yra labai paklausūs su daugeliu JAV sąjungininkų. Naujausia modifikacija yra „AGM-154C-1 JSOW Block III“, kurioje yra 2 eismo juostų duomenų nuoroda, skirta pakartotiniam taikymui į ginklus skrydžio metu, taip pat yra galimybė įtraukti priešo laivus. JSOW-ER variantas netgi turi nedidelį turboreaktyvinį variklį, kuris leidžia bombai nuskristi iki 500 km (300 mylių) mažu greičiu, tačiau šis modelis vis dar bandomas.
Suomija paprašė išbandyti ribotą AGM-154C JSOW ginklų rinkinį ir vis tiek gali pasirinkti juos kaip mažesnio nuotolio tikslius ginklus, skirtus naudoti kartu su tolimojo nuotolio kruizinėmis raketomis.
Raketa „Boeing AGM-84K SLAM-ER“yra karinio jūrų laivyno raketos „Harpoon“darinys, tačiau be to, turi sparnus, korpuso formos pasikeitimus, nukreipimą ir kai kuriuos kitus pakeitimus. Reaktyvinio variklio varomas 725 kilogramų (1600 svarų) SLAM-ER efektyvus nuotolis yra 280 km (150 jūrmylių) ir nešioja 360 kilogramų (800 svarų) kovinę galvutę. Dvipusis ryšio kanalas leidžia peržiūrėti iš raketos perduotą vaizdo įrašą ir nukreipti jį skrydžio metu. Bendrovės klientai yra JAV karinis jūrų laivynas, Pietų Korėja ir Turkija, tačiau Suomija viešai nepareiškė susidomėjimo šia raketa.
„Lockheed Martin“raketa AGM-158 JASSM turi sunkią raidos istoriją, programa susidūrė su daugybe priverstinių vėlavimų ir grėsmių uždaryti. Tiesą sakant, JASSM yra integruotas tik su F / A-18, nes JAV karinis jūrų laivynas kažkada buvo partneris-prieš tai buvo nutrauktas 2005 metais ir užsakė SLAM-ER. 1020 kilogramų (2250 svarų) turboreaktyvinis JASSM gali nešti 1000 svarų kovinę galvutę 320 km (200 mylių) atstumu, tuo pačiu perduodamas duomenis vienos juostos ryšio kanalu. Kadangi JAV karinės oro pajėgos yra laikomos raketomis, turinčiomis mažiausiai radaro parašą, jos mano, kad tai yra kritinė raketa prieš taikinius, apsaugotus sudėtingomis tolimojo oro gynybos sistemomis.
Jungtinių Valstijų oro pajėgos yra pagrindinis JASSM klientas. Australija taip pat užsakė, bet su išlygų sąrašu. Užsakymai taip pat gali būti gaunami iš Olandijos, Pietų Korėjos ir Suomijos, pastarieji daugelį metų daugiausia dėmesio skiriant JASSM. 2011 m. Spalio mėn. JAV gynybos departamentas pagaliau oficialiai patvirtino Suomijos tyrimus.
Raketa „Taurus KEPD“yra tarptautinių pastangų, vadovaujamų EADS LFK ir „Saab Bofors Dynamics AB“, rezultatas ir parduodama per MBDA. KEPD-350 sveria 1400 kg (3086 svarų), o tai yra daugiau nei JASSM, o jo slaptos savybės apibūdinamos kaip „vidutinio sunkumo“, nes radaro užmaskavimui nebuvo naudojama sugerianti danga. „Turbofan“raketa priklauso nuo mažo manevringumo ir galimybės nešti papildomą kurą, kad jo 500 kilogramų (1100 svarų) MEPHISTO kovinė galvutė pasiektų 350 km (210 mylių) efektyvų nuotolį. Šiuo metu nėra skrydžių ar pakartotinio taikymo duomenų linijų. Ispanija užsakė KEPD-350 savo EF-18, Vokietija-„Tornadoes“ir „Euroffighters“, o galiausiai tikimasi, kad Švedija užsakys juos savo naikintuvams JAS-39 „Gripen“. 2011 m. JAV gynybos departamentas oficialiai paskelbė JASSM, tikisi, kad Suomija paliks KEPD-350 kaip „B planą“.
Sutartys ir pagrindiniai renginiai
2011 m. Spalio 31 d.: JAV gynybos departamentas galiausiai patvirtina oficialų Suomijos prašymą įsigyti sparnuotųjų raketų AGM-158 JASSM. Suomija gaus 70 sparnuotųjų raketų AGM-158, 2 bandomąsias transporto priemones, taip pat palaikymo ir bandymo įrangą, rankinę ir techninę dokumentaciją, personalo mokymo ir mokymo įrangą, taip pat JAV vyriausybės ir privačių rangovų paramą. Numatoma sutarties kaina yra 255 mln.
Valstybės saugumo departamento bendradarbiavimo agentūra (DSCA) ir toliau garsina Suomiją kaip Europos stabilumo jėgą, todėl jų ankstesnes nesėkmes ir vėlavimus sunku paaiškinti. Agentūra pabrėžia, kad „Siūlomas šios įrangos pardavimas ir vėlesnė parama nepakeis pagrindinės karinės pusiausvyros regione“, o tai tiesa, tačiau jų buvimas suteiks Suomijai reikšmingų atgrasymo galimybių, kurių ji anksčiau neturėjo.
2009 m. Balandžio 1 d. Suomijos žiniasklaida praneša, kad vyriausybės finansų komisija patvirtino 200 milijonų eurų 67 Suomijos „F / A-18 C / D Hornets“įrangos modernizavimui ir įsigijimui, kaip viso milijardo eurų atnaujinimo plano dalį. parkas iki 2016 m. Šis leidimas taip pat apima antrąjį prašymą dėl amerikietiškų raketų JASSM, o Suomijos integratore veikia „Patria Oyj“.
Pranešama, kad Suomijos pareigūnai nusiteikę optimistiškai. Manoma, kad šis prašymas patvirtintas. Jei ne, iš YLE gauti dokumentai rodo, kad „KEPD Taurus-350“Suomijai bus atsarginis. KEPD yra „EADS LFK“, „MBDA“ir „Saab Bofors Dynamics“partneris, o „Taurus“raketa jau integruota su ispanišku „F / A-18“(„EF-18“) „Hornet“.
2008 m. Rugsėjo 9 d. Valstybės saugumo bendradarbiavimo agentūra (DSCA) paskelbė oficialų Suomijos prašymą dėl 63 F / A-18C ir F / A-18D Hornet lėktuvų modernizavimo programos trečiojo etapo. Sutartis gali kainuoti iki 406 milijonų JAV dolerių, o pagrindinis rangovas bus „Boeing“, „McDonnell Douglas“dukterinė įmonė Sent Luise, Misūris.
Suomija jau pradėjo tobulinti savo oro pajėgas, pristatydama „LITENING“taikinius, modernias raketas „oras-oras“AIM-120C-7 AMRAAM ir AIM-9X Sidewinder ir kitas naujoves.
Tarp prašomų elementų yra didelio tikslumo raketa AGM-154C Joint Standoff Weapon (JSOW), 15 AGM-154C JSOW bombų, JSOWs Raytheon, nepastebimas valdomas ginklas su mažu radaro atspindinčiu paviršiumi ir kažkas panašaus AGM-158 JASSM.
