Šių metų birželio 16–20 d. Paryžiaus priemiestyje buvo surengta ginklų paroda „Eurosatory-2014“. Šios parodos pradžia buvo 1967 m. Pati paroda yra globojama Prancūzijos gynybos ministerijos. Paroda vyksta kartą per 2 metus. Pagrindinės temos yra karinė technika ir sausumos pajėgų ginkluotė, oro gynybos įranga, be to, kompiuteriai, ryšių įranga, logistinė parama ir treniruokliai, produktai, skirti taikos palaikymo operacijoms ir humanitarinei pagalbai, skirti kovai su terorizmu ir saugumu.
Ekspozicija yra apie 120 tūkstančių kvadratinių metrų plote. Organizatoriai teigia, kad parodą aplankė oficialios delegacijos iš daugiau nei 105 pasaulio šalių. Šiais metais apie 1500 užsienio kompanijų iš 57 šalių paskelbė apie savo dalyvavimą parodoje.
Ginklų parodoje Ukrainai atstovavo valstybinis koncernas „Ukroboronprom“. Bendrą ekspoziciją suformavo tokios koncerno įmonės kaip „Ukroboronservis“, „Ukrspetsexport“, „Charkovo mechanikos inžinerijos projektavimo biuras“. Morozovas "," Kijevo automatinė gamykla. Petrovskis “, valstybinis projektavimo biuras„ Luch “,„ Izium instrumentų gamybos gamykla “.
Ukrainos delegacijai vadovavo Jurijus Tereščenko, laikinai einantis koncerno „Ukroboronprom“generalinio direktoriaus pareigas.
Ukrainos delegacijos stende buvo pristatyti naujausi ginklai, įskaitant šarvuočių BTR-4, BTR-3E1, MBT „Oplot“maketus, prieštankinį kompleksą „Sarmat“.
Atskirai reikia pasakyti keletą žodžių apie naują Ukrainos BTR-3 versiją, pristatytą prancūzų parodoje.
Gamintojas rekomenduoja šį šarvuotąjį vežėją ginkluoti Ukrainos, taip pat kitų šalių kariuomenes. Jis buvo suprojektuotas ir pagamintas Morozovo mechaninės inžinerijos projektavimo biure. „BTR-3E1“turi puikias galimybes laimėti savo nišą lengvųjų šarvuotų automobilių rinkoje.
Šarvuotasis vežėjas BTR-3E1 yra amfibinė kovinė transporto priemonė su ratais, sverianti 16 tonų. Ji turi didelę ugnies jėgą ir mobilumą. Įgulą sudaro 9 žmonės: transporto priemonės vadas, ginklininkas, vairuotojas ir šeši desantininkai.
Parodoje pristatytas šarvuočių vežėjas buvo aprūpintas kovos moduliu iš Belgijos bendrovės „CMI Defense“.
Šis kovos modulis yra nuotoliniu būdu valdomas vidutinio kalibro kovos skyrius. Tai yra „Cockerill Defense Weapon Module“(CPWS) darinys, skirtas 20-25-30 milimetrų kalibro ginklams. Ukrainietiškoje versijoje buvo sumontuota ukrainietiško dizaino ir gamybos 30 mm patranka ZTM-1. ZTM-1 patrankos ugnies greitis yra apie 300 šūvių per minutę. Pistoleto šaudmenis sudaro 150 šovinių, įdėtų į šio modulio šaudmenų dėžes. Jei pistolete yra dviguba padavimo sistema, galima naudoti kelis šūvių tipus.
Pats kovos modulis „Cockerill“sugeba apsaugoti ginklą ne tik nuo balistinių grėsmių, bet ir nuo aplinkos poveikio. Be to, tai leidžia įgulai perkrauti ginklus iš po šarvų.
Pistoletas yra visiškai stabilizuotas, todėl jį galima nukreipti vertikaliai nuo -10 iki +45 laipsnių. Dėl standartinės CAN architektūros panoraminis taikiklis, kurio pakilimo kampas yra iki +60 laipsnių, taip pat dviejų režimų stabilizuota dienos ir nakties stebėjimo sistema su lazeriniu nuotolio ieškikliu.
Kovos modulis, užsakovui pageidaujant, gali turėti liuką, kurį vadui labai patogu naudoti tiesioginiam aplinkos vaizdui.
Standartiniai šarvai užtikrina 1 apsaugos lygį. Šarvus galima patobulinti iki 5 lygio, sumontuojant papildomus šarvus.
Jei kalbėsime apie važiuoklę, BTR-3E1 yra sumontuotas ukrainietiškas UTD-20 dyzelinis variklis, surinktas Tokmak mieste, Pivdendizelmash mieste. Jo galia yra 300 arklio galių, ir jis gali būti sėkmingai valdomas iki +50 laipsnių temperatūroje pavėsyje. Reikėtų pažymėti, kad šis variklis yra labai paprastas ir nepretenzingas naudoti, be to, jis yra universalus, nes jį galima papildyti ne tik dyzeliniu kuru, bet ir aviaciniu žibalu. Šio variklio greitis yra apie 750 kilometrų greitkelyje. Ukrainos šarvuočiai taip pat gali būti aprūpinti ne tik Ukrainos ir užsienio gamintojų elektrinėmis.
BTR-3E1 yra sumontuota mechaninė pavarų dėžė, kuri žymiai sumažina šarvuoto personalo vežėjo išlaidas. Visi šarvuoto vežimėlio ratai (o jų yra aštuoni) gali būti „apsirengę“ne tik vietinėmis „Dneproshina“padangomis, bet ir moderniomis prancūzų gamintojo „Michelin“padangomis. Reikėtų pažymėti, kad Ukrainos gamintojo padangos puikiai tinka karštam klimatui ir leidžia maksimaliai išnaudoti variklio galią, todėl šarvuočiai gali pasiekti greitį iki 100 kilometrų per valandą kelyje.
Transporto priemonės kėbulas yra suvirintas ir aprūpintas Ukrainos gamybos šarvuotu plienu. Šarvai papildomai sutvirtinti Kevlaro sluoksniu. Tokių šarvų dėka šarvuotojo įgula yra apsaugota nuo 12, 7 mm kalibro kulkų. Šarvų konstrukcija važiuoklėje užtikrina gerą apsaugą nuo sprogimo atsitrenkus į prieštankinę miną. Padidintas karių skyriaus aukštis, todėl įgulos nariai jaučiasi patogiau. Be to, ant šarvuoto vežėjo galima sumontuoti oro kondicionierių.
Šarvuotasis vežėjas BTR -3E1 - amfibinis. Reaktyvinis variklis yra korpuso gale. Norėdami įveikti vandens kliūtį, vairuotojas, neišeidamas iš automobilio, turi pakelti vandens nukreipiklį ir įjungti triumo siurblius. Automobilio greitis vandenyje yra 10 kilometrų per valandą.
Įrengtas šarvuotoje transporto priemonėje ir apsauginiuose įtaisuose nuo prasiskverbiančios spinduliuotės poveikio sprogstant branduoliniams ginklams, siekiant apsaugoti nuo radioaktyvių dulkių, toksiškų medžiagų ir bakterijų, kai šarvuočiai juda per užterštą zoną.
Šarvuotame vežime BTR-3E1 yra sumontuota panoraminė panoraminė vaizdo kamera, kuri, jei reikia, išplečiama per kovos modulį ant specialaus strypo ir taip suteikia visapusišką vaizdą artimoje zonoje aplink transporto priemonę.
Jei mes kalbame apie standartinį BTR-3E1, tada gamintojas numatė įdiegti negyvenamą nuotoliniu būdu valdomą „Shturm“modulį, kurio svoris yra 1,3 tonos. Šio ginklo efektyvumas pasiekiamas dėl stebėjimo ir stebėjimo komplekso bei ugnies valdymo sistemos „Trek“. Į sistemą galima integruoti termovizorių. Aptikimo diapazonas ir taikinio atpažinimas šiuo atveju priklauso nuo pasirinktos termovizinės kameros charakteristikų.
Be to, šis šarvuotasis vežėjas taip pat gali būti aprūpintas nauju Ukrainos gamybos kovos moduliu „Sarmat“, kuris, beje, taip pat buvo pristatytas parodoje Paryžiuje. Gamintojas pirmą kartą pademonstravo šią plėtrą. Modulį suprojektavo ir pagamino valstybinė įmonė „GossKKB„ Luch “, kuri yra koncerno„ Ukroboronprom “dalis.
„Sarmat“skirtas montuoti kovinėse transporto priemonėse, mažuose laivuose, taip pat pakrančių apsaugos valtyse. Pasak įmonės direktoriaus Olego Korostelevo, šis kovos modulis yra skirtas sunaikinti judančius ir stacionarius šarvuotus taikinius, kurie yra aprūpinti kombinuotais, monolitiniais ar atskirais šarvais. Tai gali būti nedideli taikiniai su dinamiška apsauga, ypač tankai apkasuose, ilgalaikiai šaudymo taškai, skraidantys sraigtasparniai, lengvai šarvuoti objektai, taikiniai ant žemės. Komplekso efektyvumas yra vienodas tiek dieną, tiek naktį.
Į „Sarmat“įeina: sukamasis stalas su raketų kreipikliais, maitinimo blokas, valdymo įtaisas, kulkosvaidis, termovizorius, nuotolinio valdymo pultas, taip pat dvi valdomos raketos RK-2S arba 4 RK-3. dedami į transportavimo ir paleidimo konteinerius. Raketos taip pat buvo pagamintos „Luch“įmonėje. Kovos modulio nuotolis šaudant RK -2S raketą yra 5 kilometrai, RK -3 - 2,5 kilometro, o kulkosvaidis - 1,8 kilometro. „Izyum“prietaisų gamybos gamykloje pagamintas valdymo prietaisas užtikrina tikslų taikymą ir raketų skrydžio valdymą iki 5,5 kilometrų atstumu. Taikymo ir sekimo procesas įgyvendinamas naudojant sukamąjį mechanizmą.
Beje, šis Ukrainos kovos modulis „Sarmat“jau buvo sumontuotas ant parodoje pristatyto Kanadoje pagaminto šarvuoto vežėjo „Varan 6 × 6“. Be to, Kanados kompanija parodoje pristatė kovos mašiną „Warrior“su baltarusiška prieštankinių raketų sistema „Shershen-D“ir to paties valstybinio dizaino biuro „Luch“gaminamas Ukrainos raketas RK-2.
Taigi galime pasakyti, kad Ukrainos įmonės pasiekė aukštą technologinės ir techninės integracijos su tarptautiniais gamintojais lygį. Be to, toks tarptautinio bendradarbiavimo gilinimas atveria naujas pardavimo rinkas Ukrainai, taip pat leidžia Ukrainos OP įsisavinti naujoviškus sprendimus, plečiant produktų liniją.
