Rusijos gynybos pramonė dabar puikiai supranta faktą, kad kinai nukopijavo Rusijos vežėju paremtą naikintuvą Su-33 (J-15) ir atliko skrydžio bandymus, rašoma žurnalo „Kanwa Asian Defense“lapkričio mėn. 2010 m. Liepos 1 d. „Rosoboronexport“spaudos konferencijoje Maskvoje Rusijos delegacijos vadovas A. Jemelyanovas atsakė į „Kanwa“korespondento klausimą dėl J-15 taip: „Mes atkreipėme dėmesį į orlaivių kūrimas. Esame nepatenkinti šiuo faktu ir prieštaraujame šiai praktikai. Bet ką mes galime padaryti? " Anksčiau atsakydamas į šį klausimą aukšto rango Rusijos atstovas tiesiai šviesiai pastebėjo, kad „klastotė visada yra blogesnė už originalą“. A. Jemelyanovas tęsė: „Užsienio gynybos pramonės atstovai taip pat nuolat kelia klausimą dėl Kinijos Rusijos ginklų kopijavimo. Jie taip pat atkreipia dėmesį į problemos išsiplėtimo greitį, tačiau mūsų atsakymas išlieka tas pats. Prašome naudoti tik originalų produktą."
„Rosoboronexport“bendrovės aviacijos ekspertas pažymėjo, kad buvo šokiruotas sužinojęs, kad KLR pavyko per tokį trumpą laiką nukopijuoti „Su-33“. Jis nuoširdžiai prisipažino, kad „mes padarėme labai prastą darbą, gindami savo intelektinę nuosavybę. 2008 m. Gruodžio mėn. Sudarytas Rusijos ir Kinijos susitarimas dėl intelektinės nuosavybės apsaugos pasirodė esąs neveiksmingas. Todėl susitarimą pradėjome nustumti į antrą planą. Šiandien susitarime yra tik keli puslapiai, o jo sąlygos yra bendro pobūdžio. Šiuo metu svarstome, kaip patikslinti su mūsų intelektine nuosavybe susijusias sąlygas ir kokių veiksmingų veiksmų reikėtų imtis, kad padėtis būtų suvaldyta “. Atrodo, kad Rusija vėl pasirengusi kelti savo intelektinių teisių apsaugos klausimą. „Kinijos pusė niekada nesikreipė į mus dėl J-15 ir nepateikė paaiškinimo, kas vyksta. Niekada.
Jis taip pat tyliai prisipažino, kad Rusijos ginklų tiekimas KLR šiuo metu artėja prie pabaigos.
Toje pačioje spaudos konferencijoje A. Jemeljanovas taip pat atkreipė dėmesį, kad „Rosoboronexport“nesvarstė naikintuvo J-15 klausimo su Kinijos puse ir tai nepatenka į jo kompetenciją. Mes esame atsakingi už kompetentingų federalinių institucijų informavimą apie naujausius situacijos įvykius ir įvykius, o problema turėtų būti išspręsta atitinkamu abiejų šalių vyriausybės lygiu “.
Kalbėdami su „Kanwa Asian Defense“apie J-15 situaciją, visi Rusijos ginklų ekspertai išreiškė nusivylimą ir nepasitenkinimą. Pasak jų, „skirtingai nuo situacijos su naikintuvu J-11B, kopijavimas J-15 įvyko po to, kai buvo sudarytas susitarimas dėl intelektinės nuosavybės apsaugos“.
Nuolatinis Kinijos nešiklio „Su-33“naikintuvo kopijavimas taip pat atkreipė Amerikos ir Europos gynybos pramonės dėmesį. Atsakydamas į Kanwa klausimą, amerikiečių kompanijos „Raytheon“ekspertas sakė: „Kaip Kinija sugebėjo nukopijuoti„ Su-33 “per tokį trumpą laiką? Net ir JAV, atsižvelgiant į aukštą išsilavinimo lygį, novatorišką dvasią, dizaino ir moderniausių gamybos patirtį, „Su-33“kopijavimas nėra lengva užduotis. Taip yra todėl, kad Amerikos ir Europos gynybos pramonės šakos remiasi naujovėmis, o ne kopijavimu “.
Padidėjęs Europos gynybos kompanijų susirūpinimas dėl Kinijos J-15 plėtros yra aiškus signalas, kad jos pradėjo analizuoti savo ginklų intelektinės nuosavybės apsaugos klausimą. Europa delsia panaikinti ginklų embargą Kinijai. Vienas iš svarbiausių dalykų yra tai, kad Europos gynybos pramonei trūksta rimtų lobizmo galimybių. „Raytheon“technikos ekspertas uždavė daugiau klausimų apie J-15 nei Rusijos gynybos kompanijų atstovai.
[…] Rusijos nepasitenkinimas klonuojant „Su-33“neapsiriboja vien pareiškimais. Anksčiau „Kanwa“pranešė, kad Rusijos gynybos pramonė svarsto galimybę įšaldyti arba net visiškai nutraukti susitarimą dėl naikintuvų J-11 perdavimo KLR. 2010 m. Liepos mėn. Susitarimas vis dar galiojo, ir pagal jo nuostatas Rusija turi tiekti KLR tam tikrus komponentus, įskaitant AL-31F variklius ir kitas naikintuvų Su-27SK, J-11 ir J-11A sistemas.. Siūlymas „įšaldyti susitarimą“reiškia, kad Rusija gali nustatyti naujus AL-31F variklių eksporto apribojimus. Kitaip tariant, Rusija gali sumažinti į Kiniją eksportuojamo AL-31F skaičių arba tiesiog sustabdyti pardavimą. Pasak informuoto šaltinio Rusijos gynybos pramonėje, „mes svarstome galimus būdus išreikšti savo poziciją. Žinome, kad pagal susitarimą nemaža dalis KLR įsigytų AL-31F variklių nebuvo naudojami minėtuose orlaiviuose. Vietoj to, jie buvo sumontuoti ant J-11B ir būsimo J-15. Rusija pradėjo imtis atsakomųjų veiksmų. Liepos mėnesį „Nezavisimaya Gazeta“publikuotame straipsnyje „Sukhoi“ir „MiG“bendrovių prezidentas M. Pogosianas pasiūlė Rusijos vyriausybei įšaldyti 2005 m. Sutartį dėl 100 RD-93 variklių tiekimo Kinijai, pagal kurią 57 varikliai RD-93 Rusija turėjo tiekti KLR iki 2010 m.
„Rosoboronexport“šaltinis „Kanwa“sakė, kad sutarties sustabdymas neturės įtakos jau tiekiamiems varikliams. M. Poghosyano straipsnio logika-vengti konkurencijos tarp MiG-29SMT ir Kinijos JF-17 tarptautinėse rinkose. Kai susitarimas bus sustabdytas, JF-17 eksportas į tokias šalis kaip Pakistanas taps sunkesnis. Kodėl įšaldyti RD-93 sutartį? Ankstesnė „Kanwa“medžiaga parodė, kad dėl „MiG-29“eksporto. Tačiau dabar Kanwa mano, kad tai yra Rusijos gynybos pramonės bandymas išreikšti savo nepasitenkinimą J-11B ir J-15-ar net įspėjimas kinams.
