„Uran-9“daugiafunkcinis nepilotuojamas kovinis žvalgybos ir paramos ugniai modulis buvo parodytas Alabino poligone 2016 m. Kovo 24 d. Po labai trumpo laiko perspektyvus vikšrinis kovinis robotas buvo susižavėjęs ne tik Rusijoje, bet ir Vakarų Europoje, taip pat JAV. Faktas yra tas, kad šiuo laikotarpiu nė viena NATO bloko narė neturėjo panašios funkcionalumo kovos platformos ir netgi gavo pradinį kovinį pasirengimą. Net kartais šališkas populiaraus JAV žurnalo „The National Interest“karinių prognozių analitikas Dave'as Majumdaras „Uraną 9“pavadino „ateities šaukliu“. Tai nenuostabu: dešimties tonų nepilotuojama kovinė transporto priemonė, valdoma saugiais radijo ryšio kanalais, pseudoatsitiktinai pakoregavus veikimo dažnį iki 3 km atstumu, gali atlikti beveik bet kokią kovinę šturmo operaciją. arba žvalgybinis pobūdis 3 km atstumu arba toliau, priklausomai nuo radijo horizonto, kuris priklauso nuo reljefo ir vadavietės vietos aukščio. Telemetrinės informacijos priėmimo ir Urano valdymo diapazoną galima žymiai išplėsti naudojant kartotinius UAV arba integruojant kovinės transporto priemonės valdymo terminalą į atakos ar atakos transporto sraigtasparnio avioniką.
Įvairios atliekamos užduotys yra susijusios su daugybe raketų ir patrankų ginkluotės bei optinių ir elektroninių stebėjimo sistemų, esančių ant šešių vikšrų važiuoklės, panašios į važiuoklę BMD-2. Viena iš įdomiausių „Uran-9“robotinės kovos platformos savybių yra jos prieštankinis potencialas: ant bokšto laikiklių (abiejose bokšto pusėse) yra 4 transportavimo ir paleidimo konteineriai, skirti 9M120 „Attack“prieštankinėms raketoms su šarvais. skverbtis iki 900 mm už elementų dinaminės apsaugos dėl tandeminės kovinės galvutės, jų nuotolis yra 6 km. Taip pat transportavimo ir paleidimo konteinerius „Uranas“galima įkrauti ir pažangesnius „Atakas“- 9M120M / D, kurių nuotolis siekia 8–10 km. Dėl turtingos Ataka šeimos raketų nomenklatūros Uran-9 gali susidoroti su priešo įtvirtinta teritorija, naudodamas produktą 9M120F; ši raketa turi labai sprogią tūrį detonuojančią kovinę galvutę.
Taip pat yra oro gynybos tikslams pritaikyta raketa 9M220O (9A220), galinti perimti negarsinius taikinius ne didesniame kaip 3 km aukštyje ir aprūpinta šerdine kovine galvute. Norint valdyti raketas „Attack“, taip pat 30 mm automatinę patranką 2A72, naudojama daugiakanalė optinė-elektroninė stebėjimo priemonė, įskaitant TV / IR kanalus, lazerinį nuotolio ieškiklį, taip pat Ka juostos milimetrų kanalą. pusiau automatinis 9M120 / 220 raketų radijo komandų valdymas. Radijo korekcijos kanalo pluoštas turi labai siaurą sektorių, kuriuo skrenda ATGM. Patobulinta 9M120-1 raketa taip pat turi pusiau automatinio lazerinio nukreipimo kanalo fotodetektorių. Šio tipo nurodymus naudoja Chrizantemos komplekso 9M123 raketos. Optoelektroninis modulis yra tiesiai virš patrankos 2A72.
Reikėtų pažymėti, kad pagrindinės oro gynybos priemonės „Urana-9“yra ne „Attack“šeimos raketos, galinčios pataikyti į taikinius 350–400 km / h greičiu, bet visavertės „Igla“9M342 raketos. -S kompleksas. Šios raketos dedamos į TPK 9P338 tiesiai virš „Attack“raketų tvirtinimo taškų. Viena kovinė transporto priemonė „Uran-9“turi 6 tokias raketas (po 3 iš abiejų pusių). Bispectral IKGSN 9E435 leidžia labai efektyviai užfiksuoti taikinius priekiniame pusrutulyje. Tikslinis sunaikinimo diapazonas siekia 6000 m, aukštis - 3,5 km, didžiausias perėmimo greitis - 1440 km / h. Taigi, nepilotuojamas vikšrinis kovinis vienetas gali tiesiog per kelias minutes pataikyti į keletą priešo stipriųjų taškų, pataikyti į „M1A2 Abrams“ir net perimti priešo F-16C, ir visa tai valdant vienam operatoriui iš „Kunga-PBU“KamAZ. Norint geriau matyti viršutinį pusrutulį ir valdyti „Igla-S MANPADS“ugnį, taip pat stebėti antžemines operacijas iš užnugarių ir kliūčių, galinėje dalyje sumontuota speciali strėlė su papildomu daugiakanaliu optoelektroniniu moduliu iš bokšto. Jis yra maždaug 3,7 m aukštyje.
„Uran-9“puikiai pritaikytas vykdyti galiojančią žvalgybą, taip pat dalyvauti grupinėje akistatoje tarp motorizuotų šautuvų brigados ir priešo dalinių. Transporto priemonė gali atlikti ugnies palaikymą naudojant 2A72 patranką, sekant labiau apsaugotus pagrindinius mūšio tankus (MBT), „Terminator-2 BMPT“arba „Armata“ir „Kurganets-25 BMP“. Transporto priemonės su patranka kėbulo ilgis yra apie 5,2 m (atskiras kėbulas-4, 2-4, 4), todėl EPR yra panašus į BMD-2 radaro parašą ir jį galima atpažinti pagal Kitų kovinių vienetų, naudojančių sintetinės diafragmos radarą ir nešiojamų radarų žvalgybą priešo pozicijose, fonas bus labai sunkus, ypač sunkiomis meteorologinėmis sąlygomis.
Robotų kovos platformos „Uran -9“trūkumu galima laikyti santykinai mažą transporto priemonės greitį - 35 km / h, taip pat palyginti mažą šarvų apsaugą. Net atsižvelgiant į tai, kad „Uranas“nėra skirtas didelių krovinių gabenimui ir personalo ar sužeistųjų perkėlimui, o tai reiškia, kad jo užsakytas tūris yra pakankamai mažas, o šarvų apsauga turėtų būti gera, mažai tikėtina, kad tai leis patikimai uždengti MTO 260 arklio galių dyzeliniu varikliu ir kitais NATO 25/30/40 mm automatinių patrankų M242, L21A1 „Rarden“arba CT40 agregatais, naudojant naujausių kartų šarvus perveriančius korpusus, nuo plieno matmenys turi viršyti 80-120 mm. Esant 10 tonų „Urano-9“masei, jis gali pasiekti ne daugiau kaip 30–50 mm priekinėje projekcijoje ir 10–20 šoninėje projekcijoje, kuri apsaugos tik nuo 12, 7/14, 5 mm kulkosvaidžiai, ir net tada ne bet kokiu kampu. Antikumuliaciniai ekranai taip pat nesukelia rimto pasitikėjimo. Parodose „Uran-9“galima pamatyti visai be PQE, tačiau taip pat yra automobilio su ekranais nuotrauka, kurioje jie yra mažo dydžio ir tik šiek tiek dengia volelius ir toli nuo storų korpuso šarvų plokščių. Atsižvelgiant į modernesnių prieštankinių ginklų ir šarvus perveriančių sviedinių išvaizdą, nepavyks atlikti „lengvo“šlavimo užfiksuotoje gyvenvietėje, padedant poros „Uranov-9“, kad ir kaip apie tai daug kalbama įvairiuose informacijos šaltiniuose. Tam reikia patobulinti kovos platformą: gauti nuotolinio valdymo pultą ir KAZ. Laimei, remiantis kūrėjo teiginiais, „Uran-9“robotinė priešgaisrinė platforma kliento pageidavimu gali būti papildyta ir beveik bet koks šarvuotas vienetas gali būti struktūriškai modernizuotas.
VAKARŲ KOVOS ROBOTINĖS PLATFORMOS: ATSAKYMAS GREITIUI IR GINIMUI. PIRMA SĄRAŠO BŪS „JUODAS RITERIS“
Kaip jau supratote, vakarų mokykla šiek tiek pavėlavo kuriant sekamas daugiafunkcines karių ugnies palaikymo priemones. Bet ne viskas ten taip mirtina. Kaip tapo žinoma, karinėje-techninėje parodoje „Pasaulinis pajėgų simpoziumas ir ekspozicija-2017“Hantsvilyje (Alabama) kovo 13–15 d. Buvo pristatyta labai įdomi mūsų „Urano-9“sesuo, garsiai pavadinta ARCV „Juodasis riteris“(„Juodasis riteris“). Didžiosios Britanijos gamybos įmonė „BAE Systems“savo plėtrą jau laiko pagrindiniu mūsų „Urano“konkurentu, o JAV ginkluotąsias pajėgas laiko pagrindiniu būsimu klientu ir operatoriumi. Londonas stumia automobilį į Amerikos ginklų rinką per „BAE Systems Inc.“dukterinę įmonę.
Kaip pagrindinis britų transporto priemonės komandinis postas planuojama naudoti naujausias JAV armijos M2A2 / 3 „Bradley“pėstininkų kovos mašinų modifikacijas, kurios gaus papildomus terminalus su atitinkama modifikuota „Bradley Combat Systems“programine įranga, kad galėtų valdyti „Black“. Riteris “; terminalai bus įsikūrę BMP vado vietoje. Net vikšrinės važiuoklės ir korpuso išvaizda yra maksimaliai „pritaikyta“išoriniam panašumui į „Bradley“. Nepilotuojamos kovinės transporto priemonės ARCV su patranka korpuso ilgis siekia 5 m, o masė 12-13 tonų. „Black Knight“atrodo gana „sumuštas ir stiprus“, platesnė vikšrinė platforma šiek tiek geriau išsikiša į korpusą ir yra iš anksto uždengtas 7–10 mm antiskumuliaciniais ekranais, kurie puikiai papildo korpuso šonines šarvines plokštes, kurių storis didesnis nei 20–25 mm. Priekinė nepilotuojamo panašumo į „Bradley“projekcija greičiausiai bus geresnė už „Uraną“. Mašinos vidutinės trukmės tikslas yra priekinėje dalyje.
„Black Knight“bokštelis yra sukurtas ir vidutinio profilio, priekinių šarvų plokščių dydis nėra tiksliai žinomas, tačiau jis gali siekti 40–60 mm, bokšto šonai ir galas yra plonesni. Ant priekinių šarvų plokščių matomi 4 sukamieji cilindriniai moduliai su didelės skiriamosios gebos stebėjimo kameromis (įskaitant IR kanalą), kad būtų galima apžiūrėti aplinką tiesiai aplink transporto priemonę vairuojant ir esant prieglaudose nežinomoje vietovėje. Centriniai moduliai apžiūri supančią erdvę vertikalioje plokštumoje, o išoriniai - horizontalioje. Taip pat yra tarpinių stačiakampių modulių, kuriuose, greičiausiai, sumontuoti kompaktiški galingi prožektoriai. Masyvi kilnojama 30 mm automatinės patrankos kaukė yra įleista giliai į bokšto įgriuvos nišą, kuri yra gera gynyba nuo priešo pėstininkų kovos mašinų ir šarvuočių automatinio patrankų šūvio.
Lieka klausimas, kokio tipo prieštankiniai / daugiafunkciniai raketiniai ginklai nebuvo išsakyti „BAE Systems“, ar ARCV naudojamos žvalgybos priemonės, nes labai talpiame nepilotuojamo priešgaisrinės transporto priemonės bokšte matomi padorūs šoniniai liukai, už kurio taip pat galima paslėpti FGM-148 „Javelin ATGM““Ir kompaktiškas teritorinės žvalgybos heksakopteris. Tačiau jie taip pat gali būti naudojami greitam 30 mm AP perkrovimui ir priežiūrai lauke.
Ant korpuso galinės šarvų plokštės yra 2 šarvuotos durys, o tai rodo galimybę gabenti prekes, o galbūt ir 2 ar 3 žmonių personalą. Akivaizdu, kad ši šarvuota transporto priemonė gali būti įtraukta į paieškos ir gelbėjimo operacijas operacijų teatre arba maisto ir šaudmenų pristatymą aplinkiniams draugiškiems daliniams.
Tarp stebėjimo įrangos galima išskirti vieną didelį daugiakanalį panoraminį vaizdą ant bokšto stogo (centre), veikiantį IR / TV regėjimo kanaluose, taip pat apatinį daugiakanalį vaizdą kairėje bokšto pusėje. stogas. Apimtys yra gana tvirtuose šarvuotuose korpusuose, apsaugančiuose nuo šaulių ginklų.
Pati įdomiausia ir svarbiausia ARCV „Black Knight“kovos platformos kokybė operacijų teatre bus jos mobilumas. Tai tikrasis „Juodojo riterio“koziris: 300 AG „Caterpillar“dyzelinis variklis. pagreitina vikšrinį kovinį vienetą iki 75–80 km / h, o tai leidžia jam patekti į tam tikrą mūšio lauko atkarpą 2 kartus greičiau nei mūsų „Uran-9“. Iš viso to, kas išdėstyta, darome išvadą, kad britai ir amerikiečiai sutelkia dėmesį ne į platų perspektyvių nepilotuojamų kovinių vienetų spektrą, bet į didelį potencialą atliekant siauro profilio užduotis į tinklą orientuotame operacijų teatre. Taigi, didelė ARCV „Black Knight“masė, apsauga nuo šarvų ir judėjimo greitis leis šiai transporto priemonei suteikti puikią ugnį M1A2 MBT, nereikalaujant įtraukti M2A2 / 3 BMP, keliant pavojų gyvybės gyvybei. įgula. Mūsų specialistai, kurdami „Uran-9“, daugiau dėmesio skyrė galimybėms saugiai priešą numalšinti per atstumą prieštankiniais ginklais nuo dangos, vykdyti sabotažo operacijas, taip pat dirbti priešo puolimo ir sraigtasparnio aviacijos, veikiančios virš teatro, srityse. operacijų.
