2017 m. JAV kariuomenė užsakė nuosekliai atnaujinti esamus „Abrams“tankus pagal naujausią projektą M1A2 SEP v. 3 arba M1A2C. Praėjusių metų gegužę pirmieji naujos konfigūracijos tankai pradėjo naudoti kartu su koviniu daliniu. Tuo pačiu metu technikos tikrinimo ir tikslinimo procesas tęsiasi iki šiol. Neseniai tapo žinoma, kad buvo baigtas kitas bandymų etapas, įvykęs atšiauriomis Aliaskos sąlygomis.
Ankstesni bandymai
Pirmieji eksperimentiniai tankai M1A2 SEP v.3 pasirodė 2015 m. Ir, vadovaujantis pagrindinėmis projekto nuostatomis, buvo atstatyti iš esamų ankstesnių modifikacijų šarvuočių. Tais pačiais metais ši technika pasirodė bandymams, kurių metu buvo nustatytos pagrindinės charakteristikos ir nustatyti trūkumai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį.
Kaip pranešta, visi arba beveik visi bandymų įvykiai buvo atlikti JAV „Yuma Proving Ground“. Arizona. Yra maršrutų, skirtų tikrinti važiavimo charakteristikas skirtingose vietovėse ir skirtinguose kraštovaizdžiuose, taip pat šaudymo linijos, skirtos įvertinti visą turimą ginklų kompleksą. Bandymus atliko atitinkamų Gynybos ministerijos departamentų specialistai. Juose taip pat dalyvavo kovinių dalinių, aprūpintų „Abrams“, kariai.
Viso masto lauko bandymai truko apie dvejus metus, o pagal jų rezultatus M1A2 SEP v.3 / M1A2C buvo pripažinti tinkamais serijinei gamybai ir kariuomenės veiklai. 2017 metų pabaigoje buvo paskelbta sutartis dėl masinės esamos įrangos modernizavimo. Vėliau trijose tankų remonto gamyklose buvo paleistos būtinos linijos, o 2020 m. Pirmieji atnaujinti tankai buvo išsiųsti kariams.
Šaltomis sąlygomis
Praėjusių metų sausį keli M1A2C tankai buvo pristatyti į Fort Greeley bazę (Aliaska), kur yra kariuomenės Šaltojo regiono bandymų centras. Šaltojo regiono bandymų centre (CRTC) yra visos būtinos patalpos ir vietos karinei įrangai paleisti, šaudyti ir eksploatuoti subarktinėje zonoje.
Šiauriniai „Abramso“bandymai truko daugiau nei metus ir baigėsi šį pavasarį. Per tą laiką įranga parodė savo galimybes dirbti skirtingu metų laiku - atsižvelgiant į Aliaskos klimato ypatumus. Tuo pačiu metu bandytojai bandė nustatyti trūkumus ir sukelti gedimus, kurių neįmanoma padaryti Arizonos dykumoje Yuma bandymų vietoje.
Jūros bandymai CRTC buvo atlikti skirtingu metų laiku, įvairiomis oro sąlygomis ir skirtingais maršrutais. Iš viso įveikta 2000 mylių. Tai leido pademonstruoti atnaujintos jėgainės ir važiuoklės bei kitų sistemų galimybes.
Šaudymo bandymai buvo atlikti atliekant kelis šimtus šūvių - ilgą laiką ir skirtingomis sąlygomis. Dėl to patikrinome ginklų ir valdymo sistemų veikimą. Be to, buvo nustatytos realios naujojo pagalbinio maitinimo bloko veiklos galimybės.
Subarktinės problemos
Subarktinių bandymų tikslas buvo nustatyti trūkumus ir problemas, kurių negalima nustatyti kituose klimatuose. CRTC susidorojo su šia užduotimi ir rado trūkumų atnaujinto bako konstrukcijoje. Vėliau buvo imtasi būtinų priemonių nustatytiems trūkumams pašalinti.
Pranešama apie tam tikrą sisteminę problemą, kuri neleido šaudyti iš pagrindinio ginklo per šaltį. Šios problemos pobūdis nenurodytas. Kartu su projekto kūrėjais buvo atlikti būtini darbai, po kurių bakas su pataisomis buvo sėkmingai išbandytas. Taigi armija gaus „Abramsą“, visiškai pasirengusį koviniam darbui sunkiomis sąlygomis.
Pentagonas praneša, kad bandomąjį šaudymą buvo sunku organizuoti ir dėl to buvo modernizuota CRTC bandymų įranga. Turimos šaudyklos neleido visiškai išbandyti M1A2C ginkluotės. Šiuo atžvilgiu Centro specialistai turėjo savarankiškai pagaminti ir surinkti naują mobilųjį taikinį ir įdėti jį į naują nuotolinę svetainę.
Didžioji dalis tyrimų Aliaskoje buvo atlikta praėjusiais metais, esant koronaviruso pandemijai. Kovos su epidemijomis priemonės apsunkino bandymų atlikimą, taip pat pablogino personalo darbo sąlygas. Taigi, keli „Yuma“bandymų aikštelės specialistai dalyvavo renginiuose, o karantinas neleido jiems laiku grįžti namo. Tačiau bandytojai drąsiai ištvėrė visus sunkumus ir apribojimus, sutelkdami dėmesį į darbą.
Ne be gamtos problemų. Viename iš bandymo etapų Delta upė perpildė ir užliejo dalį sąvartyno, po to vanduo užšalo. Ledo aptikta šaudymo pozicijų, įvairios įrangos ir net nešiojamas tualetas. Cisternos galėjo ir toliau dirbti, tačiau pagalbiniams ratams skirtoms transporto priemonėms toks kraštovaizdis pasirodė nepriimtinas ir netgi pavojingas. Veikla turėjo būti sustabdyta, kol ištirps ledas.
Prasidėjo perginklavimas
Taigi 2015–21 m. modernizuotas bakas M1A2C / M1A2 SEP v.3 išlaikė visą būtinų bandymų spektrą skirtingomis sąlygomis ir patvirtino, kad atitinka reikiamas charakteristikas. Kariuomenė jau gauna atstatytus tankus ir, remdamasi pastarųjų priemonių rezultatais, gali būti tikri, kad nėra jokių techninių ir veiklos problemų.
Dabartiniai modernizavimo darbai atliekami pagal 2017 m. Gruodžio mėn. Preliminariąją sutartį. Jame numatyta pristatyti 435 M1A2C cisternas, pakeistas iš esamos M1A1. Iki šiol yra užsakymų beveik 300 šarvuočių, o pirmieji pavyzdžiai jau perduoti kariuomenei. Visas planuojamas modernizavimas užtruks keletą metų ir bus baigtas dešimtmečio viduryje.
Trys įmonės dalyvavo remontuojant ir atnaujinant šarvuočius. Tai valstybinis Jungtinis sistemų gamybos centras (JSMC) Limoje, taip pat dvi „General Dynamics Land Systems“gamyklos Skrantone ir Talahasyje. Gamybos linijos jau pradėtos eksploatuoti ir tikimasi, kad jos pasieks savo tikslus laiku, nepaisant dabartinių iššūkių.
Modernizuojant pagal projektą SEP v.3, „Abrams“tankas gauna naują pagalbinį maitinimo bloką, esantį po šarvais, ir modernias energijos paskirstymo priemones. Numatoma sustiprinta balistinių ir minų apsauga; įvestos apsaugos nuo nuotoliniu būdu valdomų sprogstamųjų priemonių priemonės.
Pagrindiniai kovos skyriaus komponentai lieka vietoje, tačiau priešgaisrinė sistema gauna naujus prietaisus ir galimybę naudoti perspektyvius sviedinius įvairiems tikslams. Cisternoje yra JTRS ryšių kompleksas, kuris užtikrina visišką suderinamumą su šiuolaikinėmis taktinėmis valdymo sistemomis. Pagal atskirą sutartį šarvuočiai gaus aktyvios apsaugos sistemas.
Bet kokiam klimatui
Modernizavus M1A1 cisternas pagal projektą M1A2C, pailgės pasenusios įrangos tarnavimo laikas ir tuo pačiu pagerės visos jos charakteristikos. Dėl šios priežasties senesnės modifikacijos šarvuočiai ne tik toliau tarnaus, bet ir taps efektyviausi esamame tankų parke. Tai leis jums pasiekti norimas kovines galimybes per trumpiausią įmanomą laiką, nereikia atstatyti tankų gamybos nuo nulio ir išsaugoti kitą įrangą, atitinkančią dabartinius reikalavimus.
Per kelerius metus trukusius bandymus buvo nustatyti visi realūs atnaujinto tanko rodikliai ir galimybės. Paskutinis patikrinimo etapas vyko atšiauriomis Aliaskos sąlygomis ir, nepaisant iškilusių sunkumų, baigėsi teigiamais rezultatais. Taigi visas JAV tankų parkas, įskaitant pagamintus naujausios modifikacijos automobilius, galės efektyviai veikti įvairiomis klimato sąlygomis.
