Nuo praėjusių metų Amerikos įmonės, vykdydamos projektą „M1A2C“, serijiniu būdu modernizuoja esamus „Abrams“pagrindinius mūšio tankus. Prieš kelias dienas viešojoje erdvėje pasirodė pirmoji modernizuoto tanko nuotrauka su visu komplektu naujos įrangos įvairiems tikslams. Šis šarvuotos transporto priemonės modelis smarkiai skiriasi nuo anksčiau demonstruotų prototipų. Panašu, kad kiti patobulinti tankai atrodys taip pat.
Prisiminkite, kad M1A2C projektas, iki praėjusių metų žinomas kaip M1A2 SEP v.3, numato žymiai atnaujinti M1A2 cisternas (įskaitant SEP v.2), siekiant pagerinti visus pagrindinius parametrus. Siūloma sustiprinti apsaugą naudojant naujus komponentus, pakeisti dalį radioelektroninės įrangos, modernizuoti jėgainę ir kt. Be to, modernizuojant įrangą reikia pataisyti, kad prailgėtų tarnavimo laikas.
Tankas M1A2C „Yuma“poligone. Nuotrauka Defense-blog.com
Pirmasis cisternos prototipas, dar vadinamas M1A2 SEP v.3, pirmą kartą buvo parodytas specialistams ir visuomenei 2016 m. Vėliau buvo išbandyti keli prototipai, po kurių atsirado sutartys dėl didžiulio įrangos atnaujinimo. Iki šiol nemažai cisternų buvo modernizuotos, o kai kurias užfiksavo kamera.
***
Pirmasis žinomas naujos konfigūracijos „Abrams MBT“vaizdas buvo paimtas „Yuma“bandymų poligone, vienoje iš pagrindinių karinės technikos antžeminių bandymų vietų. Tankas nebuvo visiškai užfiksuotas rėmelyje, tačiau tai netrukdė jį teisingai identifikuoti. Netrukus specializuoti ištekliai atkreipė dėmesį į atnaujintą bendrovės „Leonardo DRS“reklaminę brošiūrą, kurioje buvo labai įdomios medžiagos.
Italijos organizacija dalyvauja modernizuojant amerikietiškus tankus kaip aktyvios apsaugos sistemų montuotojas. Ne taip seniai ji atnaujino „Trophy“šeimos KAZ reklaminę medžiagą ir pridėjo prie jų naujų nuotraukų. Skaitytojui buvo parodytas modernizuotas M1A2C bakas, aprūpintas daugybe papildomų išorinių montavimo produktų. Įranga iš „Leonardo“nuotraukų niekuo nesiskyrė nuo „Yuma“bandymų aikštelės bako.
Šviežių nuotraukų rezervuarai pastebimai skiriasi nuo anksčiau parodytų M1A2C / M1A2 SEP v.3 prototipų. Tokius skirtumus pirmiausia lemia įvairių rūšių papildomos apsaugos sistemos. Parodos pavyzdžiai tokios įrangos neturėjo. Tai reiškia, kad po pirmųjų technologijų demonstracijų modernizavimo projektas buvo papildytas, o nuosekliai atnaujinus, tankai gaus daugiau naujų įrenginių.
Bako modernizavimas leidžia sustiprinti esamą apsaugą naudojant kelis naujus įvairių tipų komponentus. Ant bokšto priekinių dalių sumontuoti nauji šarvai. Šių modulių sudėtis nežinoma. Tikriausiai kombinuoti šarvai buvo pagaminti plokščių kampinių dalių pavidalu. Remiantis įvairiais skaičiavimais, kurie atsirado dėl oficialios informacijos trūkumo, naudojant viršutinius priekinius šarvus, bokšto priekinės apsaugos ekvivalentas yra 800–900 mm.
Priekinius korpuso šarvus papildo važtaraštis apatiniame lape. Taip pat anksčiau buvo pranešta apie dugno sutvirtinimą, siekiant padidinti atsparumą minoms. Imamasi priemonių šoninei iškyšai apsaugoti. Sprogstamieji reaktyviniai šarvai yra išdėstyti beveik per visą borto ekrano ilgį. Jie neapima tik mažų karoliuko dalių priekinėje ir galinėje dalyse - varančiųjų ir tuščiosios eigos ratų lygyje. Naudojamų reaktyviųjų šarvų charakteristikos nėra nurodytos, tačiau akivaizdu, kad jų naudojimas daro didžiausią teigiamą poveikį transporto priemonės koviniam stabilumui.
Per pastaruosius kelerius metus JAV armija sprendė masinio modernizuotų tankų aprūpinimo aktyviais apsaugos kompleksais klausimą. Neseniai atnaujinti M1A2C tankai gavo tokią įrangą, kad gali kalbėti apie sėkmingą praeities darbų pabaigą.
Modernizuoto „Abrams“bokšto šonuose yra du korpusai su Izraelio kompanijos „Rafael“KAZ „Trophy-HV“elementais. Leonardo DRS yra atsakingas už tokios įrangos tiekimą ir montavimą. Komplekso korpuse priekyje ir gale yra aptikimo radaro stoties antenos, o viršuje yra atlenkiamas gaubtas, po kuriuo yra apsauginių šaudmenų paleidimo įrenginys. KAZ skirtas laiku aptikti įeinančius prieštankinius šaudmenis ir juos sunaikinti prieš pataikant į saugomą baką.
Dar vienas M1A2C tanko kadras. Nuotrauka Leonardo DRS / leonardodrs.com
„Trophy-HV“kompleksas sveria 820 kg, jo tūris yra 0,69 kubinio metro. Deklaruojama galimybė apsisaugoti nuo bet kokio kampo išpuolių, įveikus taikinius saugiu tanko atstumu. Reikėtų pažymėti, kad Izraelio KAZ HV versijoje gali perimti tik su apsaugine amunicija. Kitos „Trophy“modifikacijos taip pat apima optoelektroninius slopinimo įtaisus.
Kiti borto įrangos konstrukcijos ir sudėties pakeitimai iš išorės nematomi. Tačiau jie yra gerai žinomi nuo tada, kai buvo paskelbti pirmieji duomenys apie projektą M1A2C / M1A2 SEP v.3. Šie patobulinimai turi įtakos jėgainei, valdymo įrangai ir šaudmenims.
M1A2C projekte numatyta naudoti papildomą maitinimo bloką, skirtą tiekti energiją borto sistemoms, kai variklis yra išjungtas. Skirtingai nuo ankstesnių projektų, šį kartą APU yra šarvuoto korpuso viduje, šalia pagrindinio variklio, o tai žymiai padidina jo išgyvenamumą. Pastarųjų dešimtmečių konfliktai parodė, kad pradinis išorinis ginkluotųjų pajėgų dislokavimas yra rimta problema.
Vado ir šaulio optiniai-elektroniniai stebėjimo prietaisai yra modernizuojami. Naujos lankytinos vietos statomos remiantis šiuolaikiniais termovizoriais. Ryšių ir valdymo įranga keičiama: nauji prietaisai efektyviau užtikrina įrangos ir karių sąveiką. Pirmą kartą įdiegta transporto priemonių sveikatos valdymo sistema, skirta stebėti komponentų ir mazgų būseną.
Pagrindinis ginklas gauna keletą naujų sviedinių, įskaitant suskaidymo raundą su programuojamu saugikliu. Atitinkamai pistoletas turi programuotoją, skirtą dirbti su tokiais prietaisais. Naujų šaudmenų sąskaita siūloma padidinti tanko ugnies jėgą nesinaudojant ginklų pakeitimu.
Pagalbiniai ginklai baigiami rengti. Vado kulkosvaidis iš atviros instaliacijos perkeliamas į nuotoliniu būdu valdomą ginklų stotį CROWS RWS. Antrasis kulkosvaidis lieka ant krautuvo liuko, o norint jį naudoti, tanklaivis turi išsikišti iš liuko. Krautuvo saugumą užtikrina dvigubas atvartas su neperšaunamu stiklu.
Remiantis žinomais duomenimis, modernizuojant ir montuojant naujus įrenginius, M1A2C bakas yra pastebimai sunkesnis. Jo kovinis svoris padidėja iki 66,8 tonų. Ne visai aišku, ar atsižvelgiama į papildomas apsaugos priemones - viršutines plokštes, KAZ ir šoninius ekranus su reaktyviais šarvais.
***
Remiantis projekto „M1A2C“modernizavimo rezultatais, „Abrams“bakas turėtų padidinti visas pagrindines charakteristikas, išskyrus mobilumą. Nauji priešgaisrinės kontrolės sistemos įtaisai ir modernūs šaudmenys turėtų padidinti ugnies jėgą ir kovos efektyvumą. APU supaprastina ir sumažina eksploatavimo išlaidas. Šarviniai elementai ir kitos apsaugos sistemos padidina kovos išgyvenamumą.
Patyrę tankai su atnaujinimo paketu „SEP v.3“buvo išbandyti nuo 2015 m., O 2016 m. Tokia transporto priemonė pirmą kartą buvo parodyta atvirame renginyje. Bandymai buvo baigti 2017 m. Ir patvirtino siūlomų „vidinių“patobulinimų galimybes. Tuo pat metu buvo atlikti Izraelio sukurto aktyvaus apsaugos komplekso „Trophy-HV“bandymai. Ši sistema patvirtino pagrindines charakteristikas ir dabar naudojama konvertuojant bakus.
Vienas iš išankstinės gamybos cisternų M1A2 SEP v.3. JAV armijos nuotraukos
Pirmoji M1A2 SEP v.3 / M1A2C cisternų partija prieš gamybą buvo perduota JAV armijai 2017 m. Spalio mėn. Be to, tais pačiais metais kariuomenė užsakė 45 serijinius modernizavimo tankus; ši sutartis jai kainavo 270 milijonų dolerių - po 6 milijonus už vieno šarvuoto automobilio atnaujinimą. Pirmoji serija M1A2C kariams atiteko praėjusių metų liepą. Artėjantį rugpjūtį armija nori gauti paskutinę iš 45 pirmosios partijos transporto priemonių. „General Dynamics Land Systems“užsiima įrangos atnaujinimu.
2017 metų pabaigoje su bendrove „GDLS“buvo sudaryta preliminarioji sutartis dėl 435 M1A2 tankų pertvarkymo pagal naują projektą. 2018 metų liepą šalys pasirašė tvirtą susitarimą dėl naujos 100 cisternų partijos tiekimo. Prieš kelias savaites užsakovas ir rangovas susitarė dėl dar 174 šarvuotų automobilių pertvarkos, kuri turėtų būti baigta iki 2021 m. Taigi jau yra sudarytos sutartys dėl beveik 320 tankų iš kovinių vienetų modernizavimo.
Dabartinių užsakymų vykdymas tęsis iki 2021 m., Po to galima pradėti kitą šarvuočių modernizavimo etapą. Gynybos pramonės įmonės jau rengia naują tankų modernizavimo projektą. Ši plėtra anksčiau buvo žinoma kaip M1A2 SEP v.4, tačiau nuo praėjusių metų ji vadinama M1A2D. Šiame projekte numatyta panaudoti ankstesnių modernizavimo galimybių pokyčius, taip pat toliau plėtoti priešgaisrinės kontrolės sistemas ir komunikacijas, naudoti naujus sviedinius ir kt. Tikimasi, kad atsiras patobulintos papildomos apsaugos sistemos.
Remiantis žinomais duomenimis, M1A2D bako prototipas gali pasirodyti ne anksčiau kaip 2020 m. Jį išbandyti užtruks šiek tiek laiko, po to gali pasirodyti užsakymai serijiniam įrangos atstatymui. Taigi serijinis M1A2D pasirodys ne anksčiau kaip 2021–22 m. Tikriausiai šiuo projektu bus modernizuotos likusios M1A2 tipo mašinos, neturėjusios laiko gauti „C“tipo atnaujinimų.
Tuo tarpu GDLS kartu su klientu dalyvauja programoje, skirtoje modernizuoti esamus rezervuarus iki M1A2C būsenos. Tokios mašinos neseniai pirmą kartą pasirodė kadre, o jų įvaizdis tapo viešas. Tikriausiai artimiausiu metu tokios nuotraukos ar vaizdo įrašai apie modernizuotus amerikiečių tankus taps įprasti. Įrengimo atnaujinimo programa naujam projektui įgauna pagreitį ir duoda norimų rezultatų. Tačiau po kelerių metų dabartinis projektas bus pakeistas nauju, kuris numato kitus rezervuarų konstrukcijos ir sudėties pakeitimus.
