Rusijos armija yra ginkluota dviejų tipų sunkiomis liepsnosvaidžio sistemomis-TOS-1 „Buratino“ir TOS-1A „Solntsepek“. Šios kovinės transporto priemonės įgyvendina originalią koncepciją, kuri parodė jos veiksmingumą realiose operacijose. Tokių idėjų kūrimas tęsiamas ir dabar vykdomas pagal Tosochka projektą. Jo rezultatas ateityje turėtų būti naujos liepsnosvaidžių sistemos priėmimas.
Projekto istorija
Pramonės atstovai reguliariai kalba apie „Tosochka“projekto eigą, o pagrindinės būsimos mašinos savybės jau tapo žinomos. Tuo pačiu metu, nors kūrėjams nepavyko atskleisti kitos ne mažiau svarbios informacijos. Visų pirma, taip yra dėl to, kad projektas buvo pradėtas ne taip seniai ir įmonės turi išlaikyti slaptumą.
„Tosochka“projektas buvo paskelbtas 2017 metų vasarą salono „MAKS“metu. Šio pavyzdžio kūrimas vykdomas NPO „Splav“. Projektas apėmė esamų idėjų kūrimą naudojant naujus komponentus. Buvo teigiama, kad naujosios TPS tiekimas Rusijos kariuomenei bus vykdomas pagal naująją Valstybės ginkluotės programą, skirtą 2018–2025 m. Taip pat planuota sistemą pristatyti tarptautinėje rinkoje.
Praėjusių metų sausį „Tekhmash“koncerno, kuriam priklauso NPO „Splav“, vadovybė kalbėjo apie „Tosochka“projekto sėkmę. Iki to laiko kūrimo organizacija pradėjo gaminti liepsnosvaidžių sistemos prototipą. Toks prototipas artimiausiu metu turėjo būti atliktas išankstiniams bandymams.
Įdomi informacija buvo pateikta 2018 m. Balandžio mėn. Tuomet „Tekhmash“vadovybė pasakė, kad 2019 metais planuojama atlikti valstybinius naujos TPS bandymus, o jau 2020 metais prasidės eksperimentinė karinė operacija. Palyginti greitas perspektyvaus pavyzdžio kūrimas ir bandymas yra tiesiogiai susijęs su naudojama architektūra.
Liepos mėnesį „Techmash“išsiaiškino dabartinę projekto būseną. Darbas „Tosočkoje“tuo metu vyko pagal planą. Juos planuota baigti per artimiausius kelerius metus. Taigi, 2019-2020 m. turėtume laukti, kol pasirodys visaverčiai pavyzdžiai, tinkami pradėti eksploatuoti.
Neseniai vykusios parodos „Armija-2019“metu TOS „Tosochka“tema vėl buvo iškelta. Plėtros organizacija sėkmingai susidorojo su užduotimis, o dabar projektas žengia į valstybinio bandymo etapą. Tuo pačiu metu nebuvo nurodytas tokio darbo laikas.
Techninės savybės
Deja, didžioji dalis informacijos apie būsimos „Tosochka“techninę išvaizdą dar neatskleista. Plėtros organizacijos ne kartą paminėjo tik tam tikras techninės išvaizdos ypatybes ir numatomus projekto rezultatus. Tačiau šie duomenys taip pat sukuria įdomų vaizdą.
Dar 2017 metais NPO „Splav“atskleidė vieną pagrindinių projekto bruožų. Esamos vidaus gamybos serijinės TOS yra pagamintos iš modifikuotų cisternų važiuoklių. Daug žadančią „Toosochka“siūloma gaminti ant ratų platformos. TOS-1 naudojimo įvairiomis sąlygomis, įskaitant dykumos zonas, patirtis parodė vikšrinės važiuoklės trūkumus ir tam tikrus ratinių važiuoklių privalumus.
„Tosochka“važiuoklės tipas lieka nežinomas, tačiau yra pagrindo manyti, kad tai bus viena iš esamų vidaus platformų. Iš to išplaukia, kad naujasis pavyzdys nuo esamo skirsis ne tik bendrąja architektūra, bet ir daugybe kitų savybių. Matyt, įgulos ir padalinių apsaugos lygis ir kt.
Tuo pačiu metu neplanuojama keisti paleidimo priemonės. Jis bus pasiskolintas iš esamo pavyzdžio ir išlaikys esamą dizainą. Taip pat liks 220 mm nesuvaldomi sviediniai su termobarine arba padegamąja galvute.
Minėta, kad „Tosochka“nuo „Buratino“ir „Solntsepek“skirsis aukštesnėmis taktinėmis ir techninėmis charakteristikomis, tačiau konkretūs skaičiai nebuvo pateikti. Taip pat nebuvo nurodytos sritys, kuriose naujas pavyzdys pranoks senuosius. Matyt, naujoji „Tosochka“palankiai išsiskirs mobilumo ir mobilumo ypatybėmis.
Pastaraisiais metais ne kartą pasirodė naujienos apie perspektyvių šaudmenų, skirtų vidaus TOS, kūrimą, kuriam būdingas padidėjęs šaudymo nuotolis ir didesnė galia. Tokių produktų įvedimas į naują kompleksą suteiks „Tosochka“gerai žinomų kovinių savybių pranašumų. Tačiau senesnės liepsnosvaidžių sistemos taip pat galės naudoti panašius šaudmenis.
Be kovinės transporto priemonės su paleidimo įrenginiu, serijinėse sunkiųjų liepsnosvaidžių sistemose yra transportinis krautuvas su atitinkama įranga. Neaišku, kaip ši problema išspręsta „Tosochka“projekte. Tikriausiai kartu su savaeigiu paleidimo įrenginiu pradės veikti ir vieningas TPM.
Privalumai ir trūkumai
„Tosochka“kūrėjai jau atskleidė kai kurias projekto detales, taip pat nurodė jo stipriąsias puses. Pateikti argumentai atrodo įtikinami ir, greičiausiai, naujasis TOC tikrai parodys aukštas kovines savybes, pagerintas dėl pasikeitusios architektūros.
Išlaikydama paleidimo įrenginį ir nevaldomus sviedinius, „Tosochka“galės parodyti diapazoną ir galią esamų mėginių lygiu. Atnaujinus elektroninę priešgaisrinę įrangą, galima padidinti šaudymo tikslumą ir efektyvumą. Naujų ir patobulintų šaudmenų kūrimas turės panašių pasekmių.
Pagrindinė „Tosochka“projekto naujovė yra visų lėšų pervedimas į ratinę važiuoklę. Tokia kovinė transporto priemonė galės savarankiškai ir nedalyvaujant cisternų vežėjams judėti keliais ir greitai pasiekti tam tikrą padėtį. Tačiau šiuo atveju gali būti sunku dirbti nelygiu reljefu, kai vikšrinė važiuoklė turi žinomų pranašumų, palyginti su ratine važiuokle.
Teigiama, kad sprendimas perkelti paleidimo priemonę į ratinę platformą yra susijęs su „Solntsepek“naudojimo Artimuosiuose Rytuose patirtimi. Su visais savo privalumais vikšrinė važiuoklė pasirodė nelabai patogi sprendžiant konkrečias kovines užduotis vietiniuose peizažuose.
Operacijos perspektyvos
Akivaizdu, kad Rusijos ginkluotosios pajėgos taps pradiniu „Tosochka“klientu. Mūsų kariuomenė turi tam tikrą senojo modelio vikšrinių TOS skaičių, o ateityje prie jų prisijungs tam tikras ratinių kovos mašinų skaičius. Pagrindinis to rezultatas bus liepsnosvaidžių pajėgumų išplėtimas. Atsižvelgdama į esamą situaciją ir esamas sąlygas, kariuomenė galės siųsti į mūšį vikšrines ar ratines liepsnosvaidžių sistemas. Tiesiogiai visų TOS kovos savybės turėtų būti to paties lygio.
Pastaruoju metu TOS-1A kompleksai buvo eksportuojami. Tokia įranga naudojama penkiose artimųjų ir tolimųjų šalių šalyse, o kai kurios eksportinės kovos mašinos jau dalyvavo realiose operacijose. Kuriamas naujas projektas „Tosochka“, be kita ko, žiūrint į įrangos pardavimą trečiosioms šalims.
Irakas ir Sirija gali tapti pirmaisiais naujo TPS pirkėjais iš užsienio. Jie jau išbandė TOS-1A, tačiau vikšrinė tokių transporto priemonių važiuoklė visiškai neatitinka jų naudojimo regione specifikos. Ratinė „Tosochka“pasirodė įdomesnė Vidurio Rytų šalims. Pristatymas į užsienį ir panaudojimas tikroje kovinėje operacijoje gali būti gera reklama, po kurios kitos užsienio armijos taip pat susidomės rusiška įranga.
Tačiau, kaip rodo TOS-1 ir TOS-1A produktų patirtis, sunkiųjų liepsnosvaidžių sistemų rinka nėra didelė. Serijinė „Tosochek“gamyba mūsų ir užsienio kariuomenėms gali būti apribota tik keliomis dešimtimis vienetų.
Nepaisant to, net ir šiuo atveju „Tosochka“projektas labai domina Rusijos armiją ir trečiųjų šalių ginkluotąsias pajėgas. Remiantis turimais duomenimis, eksperimentinė tokios įrangos karinė operacija turėtų prasidėti kitais metais, o po to turėtume tikėtis pradėti visavertę serijinę gamybą sau ir eksportui.
