Po daugelio metų personalo ir finansų trūkumo įtampa Pietų Afrikos kariuomenėje pagaliau gali palengvėti, jei bus įgyvendintos kai kurios seniai įvykdytos įrangos ir ginklų modernizavimo programos
Pietų Afrikos nacionalinės gynybos pajėgos SANDF kovoja su ketvirčio amžiaus nepakankamo finansavimo pasekmėmis, nes biudžetas realiai sumažėjo, o dabartiniai įsipareigojimai gerokai padidėjo. Be to, nuo 2001 m. Taikos palaikymo užduotys ir grįžimas prie sienų apsaugos papildė naštą kariuomenei. Vienas iš rezultatų buvo staigus personalo išlaidų padidėjimas, kuris kartu su didele infliacija smarkiai apribojo mokymo ir priežiūros išlaidas, taip pat finansavo medžiagų pirkimą. Tai sutrumpino ir (arba) atidėjo didžiausius viešųjų pirkimų projektus ir paliko kariuomenę daugiausia pasenusiais ginklais.
Nors naujausioje Gynybos apžvalgoje raginama skirti papildomų lėšų, kad būtų įvykdyti visų Parlamento partijų pritariami įsipareigojimai, tikimybė, kad gynybos programoms bus skiriamas papildomas finansavimas prieš 2019 m. Visuotinius rinkimus, atrodo labai maža. Viena iš tokių įmonių yra projektas „Hoefyster“, perkantis 242 „Badger ICV“šarvuočius iš dešimties variantų, kurių dauguma skirta apginkluoti du įprastus motorizuotus pėstininkų batalionus. Šie padaliniai gaus skyrių transporterį ir priešgaisrinę paramą (30 mm patranka), 60 mm skiedinį, prieštankinį kompleksą (Ingwe) ir komandinę transporto priemonę.
„Badger“yra suomių kompanijos „Patria“gaminamos modulinės šarvuotos transporto priemonės AMV pagrindas, ant kurios važiuoklės bus sumontuotas septynių konfigūracijų modulinis bokštas iš „Denel Land Systems“. Pakeitimai, palyginti su AMV, yra šie: plokščias dugnas su apsauga nuo minų, galinės durys su ginklų ir šaudmenų skyrių laikymo vietomis, nauja papildoma rezervacija ir pakeistas vidinis išdėstymas. Bokštelio variantas, ginkluotas 30 mm patranka ir „Ingwe“raketomis, eksportuojamas į Malaiziją.
Kuriamos penkios papildomos galimybės: „Badger“sanitarinė versija su pakeltu stogu; ryšių transporto priemonės ir mobilios oro operacijų grupės su 7, 62 mm kulkosvaidžiu ant stogo; transporto priemonė, skirta artilerijos stebėtojams su bokšto skiediniu; ir artilerijos vadavietė. Be to, privati bendrovė „Thoroughtec“sukūrė bokštelį ir vairuotojo simuliatorius šarvuočiams „Badger“. Turint finansavimą, „Badger“platforma ateityje taip pat gali būti kitų galimybių pagrindas.
Dar keletas didelių projektų yra „Skyguard“priešgaisrinių radarų, skirtų dviems 35 mm „Oerlikons“įrenginiams, pirkimas ir naujos „Reutech Communications“sukurtos taktinių radarų šeimos įsigijimas.
Pristatymai sustabdyti
Tarp atidėtų projektų yra šarvuočių „Casspir“ir „Mamba“(pagal „Sapula“programą) ir sunkvežimių „Samil“(pagal Vyslos projektą) pakeitimas, pirmieji yra pagrįsti pastarųjų mechaniniais komponentais. Abu šie projektai buvo sustabdyti po prieš keletą metų nepaaiškinamo sprendimo netęsti Vyslos projekto. Pasirodo, kad kariuomenė tikisi pristatyti naują šarvuotą transporto priemonę, tačiau tuo pat metu įsigyti naujų logistikos transporto priemonių, kurios galėtų jas veiksmingai paremti. Vėlavimas taip pat paveikė logistikos ir logistikos projektus, kurie turėjo būti įtraukti į pažangią sunkvežimių programą, nors kai kurie iš jų, pavyzdžiui, lauko virtuvės, juda į priekį pagal tvarkaraštį.
Kiti užsitęsę projektai apima antžeminės oro gynybos sistemos 2 etapo programą, ypač jos trumpo nuotolio raketą „žemė-oras“(greičiausiai „Umkhonto“iš „Denel Dynamics“), ir atitinkamą radarą, taip pat pirkimo projektą. lengvosios artilerijos. Mažesni projektai, laukiantys finansavimo, apima naują lengvą trumpo nuotolio prieštankinį ginklą. Tačiau yra ir teigiamų tendencijų, per pastaruosius kelerius metus kariuomenė gavo britų „Starstreak“sistemas, naujos kartos prancūzų oro gynybos sistemas „Milan“, 40 mm automatinius granatsvaidžius ir 60 mm tolimojo skiedinio su atitinkama ugnies valdymo sistema..
Ateityje šarvuotasis korpusas turi naujos lengvosios žvalgybos transporto priemonės projektą, tačiau kol kas nėra jokių būsimo finansavimo ženklų. Kita aktuali problema, kurią reikia išspręsti, yra tai, ką daryti su cisternomis. Daugelis supranta, kad „Olifant“tankų, paremtų Britanijos „Centurion“, potencialas yra išnaudotas, tačiau Gynybos ministerija negalėjo priimti labai pelningų Vokietijos kariuomenės pasiūlymų dėl panaudotų tankų „Leopard 2“. Be to, dėl valiutos silpnumo ir ekonomikos būklės naujų tankų kaina greičiausiai bus tiesiog neįperkama.
Gynybos pramonė smarkiai susilpnėjo dėl SANDF užsakymų trūkumo, tačiau sugebėjo toliau eksportuoti daugiausia saugomas transporto priemones, pėstininkų pagalbinius ginklus, šaudmenis, ryšių įrangą ir elektroninio karo sistemas. Pagrindinis uždavinys šiandien yra rasti finansavimą naujos įrangos ir sistemų kūrimui, siekiant neatsilikti nuo tarptautinių reikalavimų ir pokyčių. Kalbant apie Pietų Afrikos gynybos ministeriją, nereikėtų iš jos tikėtis „manos iš dangaus“, nes ji finansuoja mokslinių tyrimų veiklą labai ribotai. Atsižvelgiant į tai, kad daugelis kitų šalių taip pat kuria ratines kovines ir nuo minų apsaugotas transporto priemones, atrodo, kad šiame sektoriuje bus labai aiškus konsolidavimas.
Pagrindinis žaidėjas čia yra „Denel“, pasaulinei rinkai siūlantis kovines transporto priemones, artilerijos sistemas, pėstininkų pagalbinius ginklus ir daugybę šaudmenų.
„Denel“grupei priklausanti „Denel Land Systems“gamina šarvuotą mašiną „Badger“Pietų Afrikos armijai ir bokštelį naujajai Malaizijos armijos šarvuotei (projektas šiuo metu sustabdytas). 30 mm patranka ir 60 mm bėgio krautuvas su vandeniu aušinamu skiediniu buvo sukurti specialiai „Badger“, bet taip pat yra ir kitoms platformoms. Be to, bendrovė gamina bokštus su 76 mm ir 105 mm patrankomis, skirtus savaeigėms artilerijos instaliacijoms (kartais vadinamoms žvalgybinių šarvuočių klasei) „Rooikat“, modernizavimo komplektus šarvuočiams „Ratel“ir „Eland“/ AML-90., įskaitant pavienius bokštelius su naktiniais taikikliais ir jėgos pavaras bei apsaugotus ginklus.
„Denel“neseniai įsigijo „BAE Land Systems South Africa“, dabar vadinamą „Denel Vehicle Systems“(DVS), kuriai labai pasisekė su savo automobiliu RG31 MRAP, mobiliuoju skiedinio kompleksu RG31, lengvesnėmis ryšių ir žvalgybos transporto priemonėmis RG32 bei policijos automobiliu RG12. Bendrovė neseniai pardavė teises į savo šarvuočius RG35 4x4 ir 6x6 Emyratų įmonei „Nimr“ir vykdo užsakymus tolesniam jos kūrimui. Taip pat galime paminėti šarvuotąjį vežėją RG21 ir kovinę transporto priemonę RG41 8x8.
DVS palaiko visas Pietų Afrikos armijos taktines transporto priemones ir daugiau nei 1500 jos transporto priemonių, tarnaujančių kitoms armijoms.„Mechatronics“padalinys siūlo atraminius ginklus ir bokštelius puolimo sraigtasparniams, įskaitant „Rooivalk“ir „SuperHind“, taip pat automatinę šaulių ginklų mokymo sistemą, o „Travel Systems“skyrius projektuoja ir gamina įvairias pavarų dėžes, ašis ir ratų komplektus.
Išoriniai interesai
„Denel“taip pat turi 100% dukterinę įmonę „Mechem and Land Mobility Technologies“(LMT), kuriai priklauso 51 proc. „Mechem“išplėtė „Casspir“saugomų minų transporto priemonių šeimą, įtraukdama įvairių konfigūracijų 6x6 ir 8x8 variantus, įskaitant krovinius, dyzelinius tanklaivius ir evakuaciją, o 4x4 variantas taip pat gaminamas kaip ginkluotės transporteris ir plataus korpuso konfigūracija greitosios pagalbos ir komandinė transporto priemonė. „Casspir“šarvuočiai buvo eksportuoti į kelias šalis, o „Mechem“šiuo metu turi nuolatinę sutartį su JT dėl transporto priemonių pagal poreikį gamybos.
LMT daugeliui pasaulio šalių pardavė per 1000 šarvuotų transporto priemonių, šarvuotų kajutių, kapsulių šarvuočiams ir specializuotų korpusų. Jos produktų linija prasideda šarvuotais visureigiais ir apsaugos rinkiniais šarvuotoms transporto priemonėms HMMWV, šarvuotoms ir nuo minų apsaugotoms kajutėms, skirtoms „Mercedes Actros“ir „Zetros“sunkvežimiams, ir baigiasi lengvais ir vidutinio dydžio šarvuočiais. Labai specializuotos galimybės apima nesprogusių ginklų naikinimo grupėms skirtas transporto priemones.
LMT sukūrė plokščią dugną, apsaugotą nuo minų, skirtą „Badger ICV“, taip pat naują bagažinės dangčio ir salono išdėstymą sėdėjimui ir laikymui. Vietos kariuomenės transporto priemonėse yra devynių vietų LM13 šarvuotas vežėjas, sveriantis 13 tonų, maksimalus greitis 120 km / h, ir 16 tonų 11 vietų šarvuotasis LM14 vežėjas, tiek su minų apsauga, tiek su apsauga nuo savadarbių sprogmenų. (IED). Abi transporto priemonės remiasi didele Pietų Afrikos kariuomenės kovine patirtimi: jose yra oro kondicionavimo sistema, aušinamo vandens rezervuarai, atskiros energiją sugeriančios sėdynės su keturių taškų saugos diržais, kruopščiai suprojektuotos saugojimo vietos, kad būtų išvengta ginklų sprogimo ir jų išsklaidymo. vidinė įranga, kai sprogdinama kasykla arba IED.
DCD į JAV yra eksportavusi daugiau nei 1000 „Husky“mobiliųjų minų žvalgybos sistemų-viena iš nedaugelio užsienio sistemų, pripažintų JAV kariuomene-ir mažesnė dalis-į kitas šalis, neseniai Turkiją. „Husky“taip pat siūloma dviejų vietų konfigūracija su sistemos operatoriaus stotimi, be to, kompleksą papildo priekaba, skirta sprogdinti tūkstantakes minas. Sistema taip pat yra nuotoliniu būdu valdoma versija. Be „Husky“, DCD eksportuoja savo „Springbuck“lengvą minų apsaugotą transporto priemonę, o jos „Ikri“variantą gamina „Mekahog“Nigerijoje. Taip pat gaminamas „Mountain Lion 4x4 MRAP“variantas, kurio pagrindą sudaro „Husky“važiuoklė su visomis vairo ašimis, ir kompaktiškas „Oribi“sunkvežimis, sveriantis 3 tonas, kuris taip pat puikiai tinka oro transportui.
„Integrated Convoy Protection“eksportavo savo REVA 4x4 minas apsaugotas transporto priemones į Afriką, Artimuosius Rytus ir Tailandą, taip pat siūlo 4x4 apsaugotos greitosios pagalbos variantą, 26 tonų 6x6 atkūrimo transporto priemonę ir 4x4 žvalgybos bei užpuolimo transporto priemones. Užpuolimo mašinos turi atraminį žiedą, skirtą 12,7 mm kulkosvaidžiui arba 40 mm granatsvaidžiui montuoti, ir vertikalius šautuvus keturiems lengviems kulkosvaidžiams, be to, gali priimti 60 mm skiedinį.
Remdamasi komercinių sunkvežimių važiuokle, OTT sukūrė ir eksportuoja du nuo minų apsaugotus šarvuočius, 10 vietų M26, sveriančią 8 tonas, ir 12 vietų „M36 Puma“, sveriančią 12 tonų, kuri taip pat yra apsaugota nuo IED. Ji eksportavo savo šarvuočius į Keniją ir JT. OTT taip pat siūlo 22,5 tonų „Puma 6x6“evakuacijos versiją, apsaugotą „Marrua M27“patrulinę transporto priemonę, pagrįstą Brazilijos „Agrale Marrua AM200CD“, ir greitą užpuolimo transporto priemonę, pagrįstą sunkvežimiu „Samil-20 4x4“, kuris iš pradžių buvo sukurtas kaip skyrius motorizuoti pėstininkų daliniai. Pietų Afrikos armija.
„Paramount“siūlo savo šarvuočius „Marauder“ir „Matador 4x4“ir tris „Mbombe 4x4“šarvuotos transporto priemonės variantus. „Mbombe 4“įsigijo „Paramount“perėmęs IAD ir turi neįprastą našumą, maksimalų 150 km / h greitį ir pastovų 100 km / h greitį. 22,5 tonos sveriantis „Mbombe 6“variantas buvo modifikuotas siekiant didesnio vienodumo su „Mbombe 4“, o tie patys važiuoklės komponentai buvo naudojami ir naujam „Mbombe 8“variantui, sveriančiam 28 tonas. Abi transporto priemonės turi plokščią dugną ir yra skirtos šarvuotojo vežėjo ar pėstininkų kovos mašinos vaidmenims, nors „Mbombe 6“atstumas nuo centro iki centro reiškia, kad jis gali geriau valdyti griovius nei 4x4 automobilis.
„Denel Land Systems“toliau kuria savo 155 mm G5 velkamąją haubicą ir G6 savaeigę haubicą, kurios yra L45 ir L52 variantų. Ji taip pat sukūrė naują haubicos G5 versiją, sumontuotą ant sunkvežimio „Tatra 8x8“važiuoklės. Šioje sistemoje, sveriančioje 38 tonas, buvo sumontuotas ginklas, kurio vamzdžio ilgis L52, o tai leido pasiekti 40 km nuotolį su sviediniu su dugno išpjova ir 50 km su aktyvios raketos sviediniu. Jis gali šaudyti šešis šūvius MRSI režimu („ugnies užtvanka“- šaudymo režimas, kai keli iš vieno ginklo skirtingais kampais iššauti sviediniai vienu metu pasiekia taikinį) ir atlaiko nuolatinį dviejų šūvių greitį - du šūvius per minutę. Kitas projektas yra LEO 105 mm patranka, kurios nuotolis yra 30 km, kuri taip pat buvo sukurta ir pritaikyta bokštelio versijai montuoti į lengvuosius šarvuočius ir tokia forma buvo parodyta JAV LAV šarvuočiuose, įskaitant suderinamumo tikrinimą. su kariniu transporto lėktuvu S-130.
Puolimo kriauklės
Pagrindiniai Pietų Afrikos šaudmenų pramonės dalyviai yra RDM (51% „Rheinmetall“, 49% „Denel“) ir 100% „Denel“dukterinė įmonė PMP. RDM kuria ir gamina: 105 ir 155 mm tolimojo nuotolio šaudmenis; 76 mm šoviniai šarvuočiams ir kariniams jūrų ginklams; 60, 31 ir 120 mm skiedinio šoviniai; 40 mm mažo, vidutinio ir didelio greičio granatos; raketų galvučių, raketų variklių ir raketinių medžiagų artilerijos sviediniams, „Plofadder“oro bombų ir linijinių išminavimo užtaisų. RMR kuria ir gamina šaudmenis šaulių ginklams (iki 14,5 mm) ir sviedinius patrankoms iki 35 mm, taip pat naujus 20x42 mm šaudmenis ir žalvario komponentus daugeliui kitų gaminių. „Denel Dynamics“kuria artilerijos sviedinių trajektorijos korekcijos saugiklį.
RDM naujoji vidutinio greičio 40x51 mm sviedinių linija su padidintu diapazonu apima sprogstamąsias, HEAT, HEAT, raudonojo fosforo, spalvotų dūmų ir praktiškas žymeklio parinktis su dvigubu snukio greičiu, kuris pagerina tikslumą ir padidina maksimalų nuotolį. Toks sviedinys gali pataikyti į namo langą iš 350 metrų atstumo ir kovoti su raketinėmis granatomis bei lygiavertėmis grėsmėmis iš 800 metrų atstumo. Šie šaudmenys buvo tinkami „Milkor“ir „Rippel Effect“gaminamoms ginklų sistemoms, o juos sėkmingai panaudojo kovoje Prancūzijos specialiosios pajėgos.
„RDM Plant Engineering“sukūrė mobilų, autonominį konteinerį, kuris apsaugo šaudmenis nuo nepalankių aplinkos sąlygų, užtikrindamas veikimo patikimumą ir pasirengimą eksploatuoti. Modulinė sistemos konstrukcija tinka dislokuoti kuopą ar batalioną. RDM taip pat siūlo modulinius gabenamuosius demilitarizavimo sprendimus, skirtus neutralizuoti šaudmenis ir sprogmenis, su kuriais susiduria taikos palaikymo operacijos. Šios sistemos palieka vario ir žalvario atliekas, kurias galima šalinti vietoje.
RDM taip pat organizuoja šaudmenų gamybą kitose šalyse, daugiausia Saudo Arabijos gamykloje, kuri priklauso „Military Industries Corporation“. Šią gamyklą suprojektavo, pastatė ir paleido RDM, kuri vienu metu pastatė keletą gamyklų Pietų Afrikoje. RDM įmonė yra pagrindinė šaudmenų gamybos komponentų ir medžiagų tiekėja.
„Atlantis“gamina savaiminius saugiklius 40 mm granatoms ir 120 mm skiedinio šoviniams ir sukūrė naują technologiją 40 mm ilgio nuotolio mažo atatrankos granatai, kuri tiekia „Diehl“ir „Rippel Effect“. „Atlantis“taip pat organizuoja šaudmenų gamybą kitose šalyse. Kitas šaudmenų gamintojas „Reutech Fuchs Electronics“kuria ir gamina platų antžeminių sistemų saugiklių asortimentą, 76 mm karinio jūrų laivyno patrankas ir oro bombas.
Kiti įvykiai
„Denel Dynamics“siūlo savo 5 km lazeriu valdomą „Ingwe“raketą, skirtą montuoti tokiose transporto priemonėse kaip „Ratel“ir „Badger“prieštankiniai variantai, arba montuoti savo ALLERT bokštelyje. Jis taip pat gali būti naudojamas su sraigtasparniais (parduodamas Alžyrui) arba montuojamas ant lengvųjų transporto priemonių. Bendrovė taip pat gamina lazeriu valdomą raketą „Mokora“, kurios nuotolis yra 10 km, nors ji visų pirma skirta puolimo sraigtasparniams ar lengviems orlaiviams.
„Reutech“sukūrė savo nuotoliniu būdu valdomą „Land Rogue“ginklų stotį, kuri gali priimti 7, 62 arba 12,7 mm kulkosvaidžius, 20x82 mm „Denel“patranką arba 40 mm granatsvaidį. Malaizija užsisakė 55 iš šių įrenginių, be modulio jūrinių variantų, kurie naudojami keliuose laivynuose. Didesnis „Super Rogue“modulis yra ginkluotas 20x128 mm „Rheinmetall KAE“patranka. Taip pat yra raketų variantas, kuris be „Denel Ingwe“raketų gali priimti 12, 7 arba 20 mm ginklus. „Reutech“taip pat gamina rankinius, pusiau stabilizuotus ir ištraukiamus laikiklius kulkosvaidžiams ir granatsvaidžiams.
„Comenius Consultants“siūlo platų šarvuotų transporto priemonių bokštelių ir bokštelių asortimentą, kai kurie iš jų buvo sumontuoti įvairiose Pietų Afrikos transporto priemonėse. „Saab Grintek Defense“toliau kuria LEDS įspėjimo ir elektroninio slopinimo kompleksą šarvuotoms transporto priemonėms (arba patrulinėms valtims) ir šiuo metu vykdo dviejų etapų 170 LEDS-50 kompleksų eksporto sutartį po ankstesnių kompleksų pristatymo į Nyderlandus CV9035 BMP. Aktyvios apsaugos kompleksas „LEDS-150“dar nebuvo pradėtas gaminti masinėje gamyboje, nors „Denel Dynamics“baigė kurti atitinkamą priešskridinį „Mongoose“. Optoelektroninius įspėjimo jutiklius sukūrė vietinė įmonė. „Reutech Radar Systems RSR150“taikinio gavimo ir gavimo radaras taip pat gali būti sukonfigūruotas taip, kad atremtų snaiperinius šautuvus ir minosvaidžio sviedinius.
Pėstininkų ginklų srityje DLS sėkmingai dirbo su savo ginklais, tokiais kaip 40 mm automatinis granatsvaidis, 60 mm tolimojo skiedinio (6 km), lengvasis SS77 kulkosvaidis ir NTW snaiperinis šautuvas; visos šios sistemos tarnauja Pietų Afrikos armijai ir specialiosioms pajėgoms. Kita bendrovė, priklausanti „Denel“grupei, užsiima lengvaisiais ginklais. PMP kuria asmeninį šturmo ginklą ir „iNkunzi“20x42 mm savaiminio pakrovimo granatsvaidį, kuris veiksmingas iki 1 km nuotoliu ir yra kuriamas kaip ginklas su diržu. Jo šaudmenys kuriami remiantis sviediniais iš 20 mm automatinių patrankų, įtaisytų į sutrumpintas 42 mm ilgio rankoves.
Privati bendrovė „Truvelo Armory“sėkmingai įsitvirtino įvairių kalibrų snaiperinių šautuvų ir didelio tikslumo statinių eksporto tiekime. Kitas populiarus Pietų Afrikos pėstininkų ginklas yra šešių šūvių 40 mm granatsvaidis, įvairių variantų, kuriuos gamina „Milkor“ir „Rippel Effect“, įskaitant tolimojo nuotolio granatsvaidžius, kuriems naujus šaudmenis sukūrė „Rheinmetall Denel Munition“ir „Atlantis“. „Atlantis“taip pat gamina naują saugiklį.
Kelios Pietų Afrikos kompanijos dalyvauja organizuojant ir prižiūrint taikos palaikymo pajėgų ir panašių kontingentų karines bazes, pavyzdžiui, taikos palaikymo pajėgas Somalyje ir Afganistane. Daugiau bendrovių, tokių kaip „Redeployable Camp Systems“, „Mechem“ir „Saab Grintek Defense“, gamina tento konstrukcijas, konteinerius ir susijusią įrangą.„Saab Grintek Defense“neseniai sukūrė greitai dislokuojamą reanimacijos palapinę ir konteinerių lauko ligoninę, taip pat bendradarbiauja su keliomis vietinėmis įmonėmis cheminės, biologinės ir radiacinės žvalgybos įrangos bei sistemų srityje.
Pramonę Pietų Afrikoje remia „Armscor Corporation“ir Mokslinių ir pramoninių tyrimų tarybos mokslinių tyrimų ir plėtros veikla. Taip pat nemažai darbų gynybos temomis atlieka įvairūs universitetai. Be to, „Armscor“priklauso kelios bandymų ir vertinimo vietos, kurių pakanka daugumai poreikių tenkinti, nes yra ir „Denel“raketų aikštelė.
