Paleisti transporto priemonę „Angara“: arčiau žvaigždžių

Paleisti transporto priemonę „Angara“: arčiau žvaigždžių
Paleisti transporto priemonę „Angara“: arčiau žvaigždžių

Video: Paleisti transporto priemonę „Angara“: arčiau žvaigždžių

Video: Paleisti transporto priemonę „Angara“: arčiau žvaigždžių
Video: Nuclear Warhead Possession Rankings (1945-2022) 2024, Balandis
Anonim

Techninio komplekso, skirto paleisti raketas „Angara“, statyba artėja prie paskutinio etapo. Garantuojama, kad naujos kartos raketos bus paleistos iki 2014 m. Raketos „Angara“su naujais aplinkai nekenksmingais varikliais ilgainiui galės pakeisti daugumą šiuo metu egzistuojančių raketų tipų, sukurtų dar SSRS. Pirmasis raketos paleidimas numatytas 2014 metų gegužę. Manoma, kad „Angara“raketų sistema pakeis tokius sovietinius pokyčius kaip ciklonas 2/3, „Proton“ir „Cosmos-3M“. Naujos rusiškos raketos idėjos esmė yra universalus raketų modulis (URM), galintis skristi tiek savarankiškai, tiek kaip sunkiųjų ir vidutinės klasės vežėjų dalis.

Gegužės pabaigoje vykusiame susitikime su ministru pirmininku Dmitrijumi Medvedevu Rusijos vicepremjeras Dmitrijus Rogozinas sakė, kad raketos „Angara“paleidimas iš Plesetsko kosmodromo turėtų įvykti 2014 m. O jau 2015 -aisiais turėtų būti paleista lengva raketa „Angara“iš naujausio Rusijos kosmodromo „Vostochny“, kuris statomas Amūro regione prie Uglegorsko kaimo. Viceministras pažymėjo, kad svarbu, kad šiuos paleidimus vykdytų jėgainės, kurios kaip degalus naudoja deguonį ir žibalą, o ne heptilą, o tai neatlaiko kritikos aplinkosaugos požiūriu.

Pasak Rusijos gynybos pramonės plėtrą kuruojančio Dmitrijaus Rogozino, pasirengimo tvarkaraštis tiek lengvųjų, tiek sunkiųjų raketų „Angara“paleidimui iš Plesetsko kosmodromo yra griežtai kontroliuojamas, todėl jis įsitikinęs, kad paleidimo datos bus laikomasi. Po to, kai raketa bus pristatyta į Plesetsko kosmodromą, čia bus pradėti komplekso bandymai ir jo derinimas, kad būtų galima laiku paruošti lengvosios raketos paleidimą. Rogozino teigimu, pirmoji „Angara“lengva raketa į kosmosą bus paleista 2014 m. Gegužės 28 d. Naktį.

Paleisti transporto priemonę „Angara“: arčiau žvaigždžių
Paleisti transporto priemonę „Angara“: arčiau žvaigždžių

Plesetsko kosmodromas

„Angara“yra šiuolaikinė nešančiųjų raketų šeima, sukurta moduliniu principu ir aprūpinta deguonies-žibalo varikliais. Šiai šeimai priklausys 4 klasių raketos (nuo lengvos iki sunkios): naudingoji apkrova svyruoja nuo 1,5 tonos („Angara 1,1“raketa) iki 35 tonų („Angara A7“raketa) žemos žemės orbitoje paleidžiant iš Plesetsko kosmodromo. Pagrindinis „Angara“raketų šeimos kūrėjas ir raketų gamintojas yra Valstybinis kosmoso tyrimų ir gamybos centras, pavadintas V. I. Chrunichevas. (Valstybinis mokslinis ir praktinis centras, pavadintas M. V. Khrunichevo vardu).

Raketų „Angara“eksploatacinės ir energetinės savybės yra tokios, kad jos galėtų gana sėkmingai konkuruoti tarptautinėje rinkoje su geriausiais raketų ir kosmoso technologijų modeliais. Šiame projekte plačiai naudojamas suvienijimas, kartu su pažangiausiomis gamybos technologijomis, „Angara“patirs mažesnes (palyginti su pasaulio analogais) naudingo krovinio paleidimo į kosmosą išlaidas gana plačiame orbitų diapazone. Raketos „Angara“pagamintos naudojant labai daug polimerinių kompozicinių medžiagų, nes kompozitų dalis šioje raketoje yra 20% didesnė nei „Proton-M“. Tuo pačiu metu panaudotų medžiagų savybės padidėjo beveik 2 kartus. Pirmoji raketų „Angara“paleidimo vieta Rusijoje bus Plesetsko kosmodromas. Šioje raketų šeimoje įgyvendinti unikalūs techniniai sprendimai leidžia paleisti visų tipų „Angara“raketas iš vieno paleidimo įrenginio.

Praktikoje įgyvendinamos skirtingos „Angara“raketų versijos, naudojant skirtingą skaičių universalių raketų modulių (URM-1 pirmajam raketų etapui ir URM-2 antram ir trečiam etapams). Lengvos klasės raketoms („Angara 1.1“ir „Angara 1.2“) - vienas URM, vidutinės klasės raketoms - 3 URM („Angara A3“), sunkiosios klasės raketoms - 5 URM („Angara A5“) … Universalaus raketų modulio ilgis yra 25,1 metro, skersmuo - 2,9 metro, o masė su degalais - 149 tonos. Visuose URM įrengti RD-191 deguonies-žibalo varikliai. Vykdant viršutinių pakopų vaidmenį lengvosiose raketose, tokiose kaip „Angara 1.2“, naudojama „Breeze-KM“viršutinė pakopa, kuri išlaikė skrydžio bandymus kaip „Rokot“konversijos nešiklio dalis, o viršutinę „Breeze“pakopą planuojama naudoti „Angara A5“sunkiosios raketos. -M ir KBTK.

Vaizdas
Vaizdas

Bendra lengvosios raketos „Angara 1.2“masė yra apie 170 tonų. Tuo pačiu metu, kaip sunkiųjų kompleksų dalis („Angara A7“), URM skaičius pasieks 7, o paleidimo svoris viršys 1100 tonų. Tokie įspūdingi agregatai jungiasi vienas su kitu ir yra surenkami kaip labai didelis konstrukcinis komplektas. Šiuo metu raketų bandymai atliekami naudojant specialius maketus. „Su sukurtais technologiniais modeliais galima atlikti visą pneumatinių bandymų kompleksą: su raketa ir kai kuriais elektros bandymais. Ateityje šiame komplekse bus paruoštos visos šios šeimos raketos: nuo lengvų iki sunkių “, - sakė Germanas Malahovas, vadovaujantis Rusijos Plesetsko kosmodromo autonominių ir sudėtingų bandymų laboratorijai.

Kiekvienas universalus raketų modulis turi RD-191 deguonies-žibalo variklį. Šis variklis yra aplinkai nekenksmingas pasirinkimas, skirtingai nuo kitų tipų variklių, naudojamų sunkiosioms raketoms ir naudoja labai toksišką heptilą kaip kurą. Lengvos klasės raketa „Angara“galės į mažos žemės orbitą įpurkšti daugiau nei 1,5 tonos naudingų krovinių, sunkiosios „Angara“raketos indeksas yra 35 tonos. Tai daugiau nei nešančiosios raketos „Proton“, siunčiamos į kosmosą iš Baikonūro kosmodromo Kazachstane.

Tuo pačiu metu ne kartą buvo atidėtas raketos „Angara“paleidimas, tačiau dabar darbas su šia programa yra asmeniškai kontroliuojamas aukščiausios Rusijos karinės vadovybės. Rusijos gynybos viceministras Jurijus Borisovas pažymėjo, kad buvo nuspręsta šio projekto darbą imtis rankiniu būdu, asmeniškai kontroliuojant Rusijos Federacijos gynybos ministrui. Prieš paleidžiant jau buvo sudarytas galutinis tvarkaraštis. Šis tvarkaraštis yra gana rimtai stebimas, kiekvieną dieną Aviacijos ir kosmoso gynybos pajėgų vadas gauna ataskaitas apie darbo eigą, kartą per 2 savaites pats Jurijus Borisovas gauna ataskaitas, o kartą per mėnesį jis taip pat asmeniškai praneša gynybai apie darbo eigą. Ministras Sergejus Šoigu.

Vaizdas
Vaizdas

Gali būti, kad ateityje raketa „Angara“bus sertifikuota pilotuojamiems skrydžiams. Būtent šiai raketų šeimai Plesetsko kosmodrome rengiama starto aikštelė. Darbas prie jo buvo pradėtas prieš kelis dešimtmečius, iš pradžių jis buvo skirtas Ukrainoje pagamintoms nešančioms raketoms „Zenit“. Tačiau pastaraisiais metais paleidimo aikštelė buvo modifikuota. Šiuo metu dizaineriai ir inžinieriai turi patikrinti paleidimo suderinamumą tiesiogiai su pačia raketa. Svetainė bus naudojama visoms „Angara“tipo raketoms paleisti, nepriklausomai nuo naudojamų modulių skaičiaus. Jei viskas vyks pagal planus, kitais metais visų karinių erdvėlaivių paleidimas gali būti perkeltas iš Baikonūro į Plesetsko kosmodromą, svarbiausia, kad nešančioji programa atitiktų jos kūrėjų ir klientų lūkesčius.

Neatsitiktinai naujausio kosmoso komplekso „Angara“kūrimas buvo paskelbtas valstybinės svarbos užduotimi ir buvo atidžiai kontroliuojamas aukščiausių vyriausybės pareigūnų. Pradėjus „Angara“vežėjų raketinius skrydžius, Rusijos Federacija galės iš kosmoso paleisti į kosmosą visų tipų transporto priemones, o tai užtikrins Rusijai garantuotą ir nepriklausomą prieigą prie kosmoso.

Rekomenduojamas: