Viso projekto pažanga suteikia pagrindo manyti, kad amerikiečiai aptvėrė visą SLS istoriją tik remdamiesi principu „taip ir buvo“- šiuo metu jie neturėjo ir neatrodo turintys realių poreikių paleisti tokias sunkias raketas. Aš turėjau juos sugalvoti kelyje.
Taigi pirmuoju 2013 m. Manifestu buvo paviešintos tik trys misijos, suplanuotos iki 2032 m. Jų sąraše buvo vienas raketos su nepilotuojamu erdvėlaiviu paleidimas 2017 m., Kad būtų galima skristi aplink mėnulį (EM-1), panaši misija, tik jau 2021 m. Ir astronautai laive (EM-2), ir, galiausiai, 2032 m., jie planavo nusiųsti droną į Marsą. Šio plano keistenybė yra ta, kad norint išlaikyti sudėtingiausių techninių procesų atkuriamumą ir išlaikyti aukštą patikimumo lygį, raketa turi būti siunčiama į kosmosą bent kartą per metus. Ir štai per 15 metų tik trys paleidimai …
Atėjo 2016 metai, o kartu ir blaivybė realių rezultatų fone. Kūrėjai dar kartą peržiūrėjo savo planą. Dabar yra noras nusiųsti droną į mėnulį 2018 metų lapkritį. Automatinis laivas turėjo skristi žemos žemės orbita per 25 dienas, o paskui eiti į mėnulį ir grąžinti Orioną į Žemę. Nuo 2021 m. Pabaigos iki 2023 m. Pradžios amerikiečiai planavo įrengti pilotuojamą misiją į Mėnulį santrumpa EM-2. Jis turėjo praleisti nuo 3 iki 6 dienų žemoje mūsų natūralaus palydovo orbitoje, tačiau net ir čia buvo daugybė įsikūnijimo variantų. NASA vadovo pavaduotojas pilotuojamoms programoms William Gestenmeier kartą Agentūros patariamosios tarybos posėdyje sakė, kad skrydis gali būti vykdomas pagal specialią ekonominę schemą. Remiantis idėja, ekspedicija leisis trajektorija, kuriai nereikia įjungti variklių, kad patektų į apskritimo mėnulio orbitą, ir grįš panašiu principu. Toks dėmesys netgi buvo pavadintas: „Minimali misija su daugybe išvykimo į Mėnulį ir nemokamo grįžimo impulsų“. Laikas parodys, ar ši fantazija taps realybe, tačiau kol atliekami skaičiavimai ir ruošiamasi bandymams arti žemės.
Barža Pegasus ir SLS komponentai.
Planuojama, kad EM-6 misija bus neįprasčiausia SLS istorijoje, nes ji skirta mažo arti žemės esančio asteroido, anksčiau pristatyto į Mėnulio orbitą, tyrimui. Jie nori tai padaryti taip greitai, kad net yra pasirengę vietoj kulkosvaidžio išsiųsti tikrą gyvą amerikiečių astronautą. Kol kas tai tik planai, datuojami 2016 m., Ir turi labai nestabilų pagrindą. JAV karinio jūrų karo koledžo profesorius Johnas Johnsonas-Freese'as nusiteikęs pesimistiškai: „Ateinančiais metais, vadovaujant naujajam prezidentui ir Kongresui, visko gali nutikti. Galbūt dėl vyriausybės sprendimų turėsime atsisakyti svajonių apie Marsą ir sutelkti dėmesį į kosminės bazės kurimą arčiau namų. Kai kurie Vašingtone turi beveik patologinę nostalgiją eiti į mėnulį “.
Galbūt būtent asteroido gaudymas buvo perspektyviausia kryptis realizuojant milžinišką SLS potencialą - projektas suteiks atsakymą į Saulės sistemos kilmę. Bet svarbiausia, kad tokios lenktynės dėl asteroido suteiktų įgūdžių atremti asteroido grėsmę, nukreipiant kosminius kūnus iš Žemės ar net juos sunaikinant. Tačiau Donaldas Trumpas atėjo į valdžią ir visi geri ketinimai buvo uždengti.
SLS raketų vandenilio bako dangtis.
Vadovaujant naujam prezidentui, infrastruktūros plėtra su ja susidūrė. Faktas yra tas, kad SLS Block I nebuvo sertifikuotas pagal NASA standartus pilotuojamam skrydžiui, ir tai gali užtrukti ilgiau nei vienerius metus. Todėl ruošiamas IB blokas, kuriam astronautų nusileidimui reikalingas mobilus bokštas, kuris taip pat tarnauja kaip ūkis priežiūrai. Tai taip pat užtruks mažiausiai 4 metus. Ir tik šių metų kovą po ilgų susitikimų buvo galima išmušti pinigus už tokį brangų projektą iš Trumpo administracijos.
Istorija apie amerikiečius, metančius SLS projektą, tuo nesibaigia. 2017 metų rugsėjį pasirodė DSG (Deep Space Gateway) „Portal to deep space“, kuris 2018 metų pradžioje buvo pervadintas į LOP -G (Lunar Orbital Platform - Gateway) „Mėnulio orbitinė platforma - portalas“.
Mėnulio orbitinė platforma - vartai
Pagal programą amerikiečiai pastatys perkrovimo bazę skrydžiams į Mėnulį (tarpinė stotelė) ir visą kosminę gamyklą laivams surinkti iš atskirų modulių. Būtent dėl tokių itin ambicingų projektų jie nusprendė pakeisti SLS skrydžių programą. Viso šio projekto keistenybė yra pati būtinybė statyti tokias perdavimo stotis - pagal kosminius standartus mėnulis yra vos už akmens. Kam investuoti milijardus, kai visiškai įmanoma skristi vienu žygiu? Kur kas logiškiau būtų pastatyti tokį objektą pakeliui į Marsą, tačiau čia pinigai bus išleisti visiškai kitokio masto. Apskritai, visa idėja, susijusi su DSG ir vėlyvu LOP-G, atrodo tik kaip Trumpo administracijos įvaizdžio projektas, kuris gali būti apleistas pusiaukelėje.
Ekspertai bando blaiviai įvertinti Amerikos žmonių investicijas į SLS ir sutinka, kad iki 2017 m. Ir visi MTEP raketos tema gerokai viršys 35 mlrd. Dabar NASA savo darbe jau turi tam tikrų sunkumų - būtina įtikinti šalies visuomenę, kad be SLS erdvėje, na, visiškai nieko. Štai kodėl jie skuba ieškoti gražiausio hiperprojekto išorinio įvyniojimo.
SLS raketų vandenilio skyrius
Ką programos oponentai įvardija kaip kontrargumentus? Svarbiausia yra automatinių zondų buvimas, kurie puikiai susidoroja su jų nepilotuojamomis tyrimų misijomis. Kam aptverti tokį kolosinį SLS, jei viskas jau buvo sugalvota, o jei ne sugalvota, tai galima įgyvendinti daug mažiau investuojant? Pesimistai apskaičiavo, kad vien apytikslė pradinės veiklos kaina, atsižvelgiant į visas investicijas, gali siekti pusę milijardo dolerių! Žinoma, jei SLS fotografuosite daugiau nei kartą per metus, kaina sumažės, tačiau planai geriausiu atveju yra kasmetiniai vienkartiniai paleidimai. O vaizdas su Marso tyrinėjimais atrodo dar spalvingesnis - dabartinių pinigų tikrai nepakanka, o apytikslė astronautų pristatymo į Raudonąją planetą kaina sieks 1 trilijoną. dolerių!
Idėja apie „visagalius privačius asmenis“, tokius kaip Muskas su savo „SpaceX“ar „Bezos“(„Blue Origin“), tapo labai populiari, galinti bet ką paleisti į kosmosą efektyviau ir pigiau nei valstybės įmonės. Bet tai yra mitas. Aviacijos ir kosmoso milžinai „Lockheed Martin“ir „Boeing“vakar nesirėmė rimtų reikalų su valstybe ir ne tik praryja milijardus biudžeto pinigų. Būtent aukštų NASA patikimumo ir saugumo standartų laikymasis tapo „juodąja skyle“, į kurią patenka mokesčių mokėtojų pinigai. Privatūs prekybininkai, su visa pagarba, neturi net dalies to technologinio „pagrindo“, kuris leistų žmonėms paleisti net į artimą kosmosą.
Kas yra teigiamos Amerikos visuomenės pusėje? Pirma, daugelis mano, kad pilotuojamų misijų į Marsą mokslinė vertė yra daug didesnė nei bedvasių automatų darbas. Tikroji kelionės po kitas planetas prasmė yra rasti naują buveinę žmogui. Todėl kada nors vis tiek turėsime pereiti prie kosminių sunkiasvorių, tad kodėl to nepadarius su SLS? Arba galima pastatyti stotį žemos žemės orbitoje laivams surinkti į Marsą, o tai sumažins priklausomybę nuo sunkiųjų raketų. Tačiau, pasak Williamo Gestenmeierio, bendra astronautų pristatymo į Raudonąją planetą aparato masė gali viršyti 500–600 tonų. Tai kelia klausimų tokioms raketoms kaip „Falcon Heavy“ir „New Glenn“, kurioms reikės 10–12 vienetų prieš 4 SLS. „Miniatiūrinis“„Delta IV Heavy“paprastai galės atlikti tokį darbą per 20–28 paleidimus. Nors komercinės erdvės vis tiek suksis vien tik komerciniais projektais, mažai tikėtina, kad jie bus įtraukti į dideles programas. Ir surinkimo orbitoje idėja nėra tokia nepriekaištinga. Gestenmeieris šiuo klausimu sako: „TSS surinkimui naudojome pervežimus, o visas procesas truko kelis dešimtmečius. Tačiau didžiausias surinkimo orbitoje trūkumas yra daugybės objektų sukaupimas vienoje vietoje - gyvenamosiose patalpose, tarpplanetiniuose laivuose, kuro saugyklose … Norint atlikti surinkimo darbus, reikės atlikti daugybę dokų. Neišvengiama, kad kai kurios dalys neveiks tinkamai ir greičiausiai nebus pataisytos vietoje. Operacijų sudėtingumas ir rizika palaipsniui didėja “.
Vandenilio bakas visu pajėgumu.
„SLS sutrumpins skrydžio laiką iki Jupiterio mėnulio„ Europa “nuo šešerių iki dvejų su puse metų“, - sakė Stanfordo universiteto verslo programų inovacijų centro direktorius Scottas Hubbardas. „Tai labai padės kitoms, dar neįgyvendinamoms mokslinėms ekspedicijoms“. Iš tiesų paleisti automatinę „Clipper“stotį su SLS, norint ištirti Europą, yra pati perspektyviausia Amerikos sunkiasvorių misija. Jis turi pakankamai galios palydovui perduoti tik savo energijos sąskaita, nesiblaškydamas dėl gravitacinių manevrų šalia didelių objektų. Ir tai labai sutaupys misijos laiko.
Tačiau akivaizdu, kad svarbiausias postūmis realiam darbui su SLS bus panašūs projektai Rusijoje ir Kinijoje, kurie vis dar yra tik neaiškūs.
