SLS koncepcija nėra pirmasis amerikiečių bandymas atnaujinti astronautų skrydžius savo platformoje po „Space Shuttle“. 2004 m. Sausio 14 d. Buvo paskelbta „Constellation“programa. Tai buvo George'o W. Busho idėja antrą kartą išvesti amerikiečius į mėnulį 2015–2020 m. Kaip matote, NASA idėjos įgyvendinti nepavyko. „Constellation“buvo pagrįsta dviem raketomis - viena iš sunkiosios klasės „Ares I“ir viena iš ypač sunkiųjų „Ares V“, taip pat buvo kuriamas mėnulio modulis LSAM („Lunar Surface Access Module“).
LSAM (Lunar Surface Access Module) - mėnulio modulis, skirtas Ares V. Kompiuterio modelis
„Ares I“yra modifikuotas kietojo raketinio kuro stiprintuvas, pasiskolintas iš senojo „Space Shuttle“, prie kurio buvo pritvirtinta deguonies-vandenilio pakopa. Aukščiau viską vainikavo erdvėlaivis CEV, įrengtas avarinio gelbėjimo sistema. Tiesą sakant, pagrindinis „Ares I“tikslas buvo pristatyti krovinius ir astronautus į Žemės orbitą, daugiausia į TKS. Daug ambicingesnis buvo „sunkvežimis„ Ares V “, kurį sudarė centrinis kriogeninis blokas su modifikuotais„ šatlo “stiprintuvais, pakabintais iš šonų. Prie viršutinės dalies buvo pritvirtinta kosminė galvutė su stiprintuvu ir mėnulio LSAM moduliu. Natūralu, kad tokia rimta mašina buvo nukreipta bent į natūralų Žemės palydovą, o ateityje - į amerikiečių pristatymą į Marsą. NASA turėjo sukurti tikrą monstrą iš „Ares V“-kieto kuro stiprintuvai tapo galingiausiais pasaulyje, o penki SSME arba RS-25 kriogeniniai varikliai, kurių pradinė trauka buvo 181 tf, iš pradžių buvo pakeisti penkiais, o vėliau iš karto šešiais RS-68 su 295 tf trauka.
Perspektyvi Areso šeima. Į kosmosą pateko tik viena raketa …
Taip pat buvo padidintas centrinės raketos dalies „storis“- nuo pradinio 8, 4 m iki 10, 3 m. Finale amerikiečių inžinieriai šiek tiek žaidė, padidindami „super sunkiųjų“traukos galimybes., o standartinis vikšrinis kosmodromo vežėjas nesugebėjo prisiimti tokio koloso. Tačiau NASA išsprendė vieną problemą: „Ares V“sugebėjo į kosmosą išnešti 180 tonų naudingos apkrovos. Mažesniam „broliui“Aresui I, kurį inžinieriai pratęsė iki 96 metrų, nesijaudino dėl konstrukcijos standumo. Dėl to apatinė pakopa su veikiančiu akceleratoriumi sukėlė vibracijas, kurios gali būti mirtinos raketai ir įgulai. Be to, 2009 m. Kompiuteriniai modeliavimai parodė, kad tik 5–11 m / s jėgos vėjas pakels „Ares I“raketą į kosmodromo aptarnavimo bokštą, ir tai gresia, jei ne katastrofa, bet rimta žala paleidimui. pagalvėlė iš išstumto pirmojo etapo variklio degiklio. Tokius esminius klaidingus skaičiavimus, žinoma, būtų galima ištaisyti, tačiau kaina viršijo visas pagrįstas ribas. Be to, laiko praradimas peržiūrai paprastai nutraukė JAV Mėnulio-Marso misiją. Vienas iš projekto darbuotojų labai tiksliai pastebėjo: „Jei NASA pakankamai stipriai paspaus programą, raketa skris, tačiau ji turės padaryti tiek daug kompromisų, kad bus tokia brangi ir bus sukurta taip vėlai, kad būtų geriau apskritai neskristi … “Barackas Obama 2009 metų gegužę sukūrė komisiją, kuriai vadovavo kosmoso verslininkas Normanas Augustinas, kurios užduotys apėmė projekto„ Žvaigždynas “įvertinimą ir tolesnių veiksmų kūrimą. Specialistai išsiaiškino, kad biudžetas išaugo nuo 27 iki 44 milijardų dolerių, kurių nepakanka, kad projektas vyktų pagal tvarkaraštį, o visos išlaidos George'o W. Busho kosminėms iniciatyvoms iki 2025 metų būtų viršijusios 230 mlrd.! Normanas Augustinas, kalbėdamas su Atstovų rūmų nariais, pranešė apie audito rezultatus: „Dabartinė programa dabartine forma negali būti įgyvendinta dėl skirtumo tarp skirto finansavimo ir pasirinktų užduočių įgyvendinimo metodų. Jis patikslino, kad norėdamos paleisti astronautus už Žemės orbitos ribų, JAV šiam projektui kasmet turi skirti mažiausiai 3 mlrd. Augustinas taip pat pasiūlė perorientuoti visą misiją nusileisti ant asteroidų, skrendančių netoli Žemės 2020 -ųjų pradžioje, arba Phobos su Deimos. 2009 m. Spalio 28 d. NASA, pajutusi, kad žemė tiesiogine to žodžio prasme dega pagal „Constellation“projektą, paleidžia pirmąją eksperimentinę raketą „Ares I-X“su erdvėlaivio „CEV“svorio ir svorio modeliu.
Ares I-X praėjus kelioms sekundėms po starto
Pirmasis paleidimas pasirodė vienintelis - Augustino komisijos argumentai padarė didesnę įtaką valdžiai nei beveik suklastotas raketos paleidimas, o 2010 metų vasarį „Constellation“buvo uždaryta. Paaiškėjo, kad net praktiški ir skaičiuojantys amerikiečiai moka neefektyviai išleisti biudžeto išteklius. Dėl nesėkmingos „Constellation“patirties 2010 m. Liepos mėn. Kongresmenams kilo mintis skirti pinigų dviem panašiems projektams: „Space Launch System“(SLS) ir „Orion MPCV“(„Multi-Purpose Crew Vehicle“).
Normanas Augustinas yra „Constellation“projekto žmogus.
Ko amerikiečiai tikėjosi iš projekto? Visų pirma, SLS turėtų „atverti visiškai naujas galimybes mokslui ir žmonėms tirti erdvę už Žemės orbitos ribų, įskaitant astronautų tyrinėtojų misijas į įvairius Saulės sistemos regionus ieškoti išteklių, kurti naujas technologijas ir gauti atsakymą. klausimas apie mūsų vietą visatoje “. Tokią plataus užmojo misiją papildė ne mažiau reikšmingas „saugių, prieinamų ir ilgalaikių priemonių, skirtų peržengti esamas ribas, tyrimas ir atrasti unikalių tolimų kosminių erdvių atradimas“. SLS paleidžia daugiafunkcį „Orion“į gilią erdvę ir daugybę mokslinės įrangos. Įdomiausia buvo tai, kad lėšos SLS iš tikrųjų buvo skirtos tik Senato iniciatyva ir prieš prezidento Obamos valią. 2011 m. Balandžio 15 d. Jis „per jėgą“pasirašė įstatymą, nustatantį viršutinę projekto finansavimo ribą vežėjui iki 11,5 mlrd., O laivui - iki 5,5 mlrd.
Daugiafunkcinis pilotuojamas erdvėlaivis „Orion MPCV“(„Multi-Purpose Crew Vehicle“). Kompiuterio modelis
Senatoriai atliko neįprastą inžinierių vaidmenį ir savarankiškai nulėmė būsimą amerikiečių „sunkiasvorio“išvaizdą. Daroma prielaida, kad tai bus raketa su dviem penkių sekcijų kietojo kuro kuro stiprintuvais, paremtais „Space Shuttle“stiprintuvais, ir su milžiniška centrine kriogenine dalimi su RS-25 varikliais. Viršutinė pakopa taip pat turėtų būti kriogeninė. Naudinga į kosmosą paleisto krovinio masė buvo apribota iki 130 tonų, o tai buvo šiek tiek kukliau nei „Ares V.“parametrai. Savaitraštis „The Economist“šiuo klausimu rašė: „Šio projekto ypatumas yra tas, kad paleidimo priemonė pirmą kartą buvo sukurta globojant politikams, o ne mokslininkams ir inžinieriams“.
Perspektyvi SLS paleidimo priemonė „Block 1“modifikacijoje yra JAV Senato idėja. Kompiuterio modelis
Blogos kalbos JAV dėl situacijos, kai įstatymų leidėjai kišasi tik į techninius kosmoso dizaino klausimus, taikliai pervadinę SLS į Senato paleidimo sistemą („Senato paleidimo sistema“). Iš tiesų daugelį sprendimų diktavo vien politika. Visų pirma, programa išsaugojo tūkstančius darbo vietų „Pratt & Whitney Rocketdyne“, gaminančioje DS-25 variklius, ir Michudoje, Naujajame Orleane, degalų bako gamykloje. Uždarius pervežimo programą, angarai Michudoje paprastai stovėjo be darbo, retkarčiais dirbdami Holivudo reikmėms - jų milžiniškose patalpose buvo filmuojami Enderio žaidimo epizodai ir kita grožinė literatūra. Todėl NASA neturėjo kito pasirinkimo, kaip tik laikytis įstatymų, paėmęs iš lentynos gana dulkėtą projektą „Ares V“ir tiesiog vėl užklijavęs SLS dangtelį. Kongreso nariai kartu su kosmoso agentūra visus patikino, kad „projektas taps galingiausia nešančiąja raketa žmonijos istorijoje, o jo dizainas bus lengvai pritaikomas įvairiems reikalavimams, susijusiems su pilotuojamais skrydžiais ir įvairių naudingų krovinių paleidimu į kosmosą.."
