Šis tankas yra labiausiai atpažįstamas Didžiojo Tėvynės karo simbolis. Geriausias Antrojo pasaulinio karo tankas savo klasėje. Vienas iš masyviausių tankų pasaulyje. Mašina, kuri yra SSRS šarvuotų armijų, perėjusių visą Europą, pagrindas.
Kokie žmonės vedė trisdešimt ketverius į mūšį? Kaip ir kur tai buvo mokoma? Kaip atrodė mūšis „iš vidaus“ir kokia buvo sovietų tankų įgulų kasdienybė?
Tanko įgulos mokymai prieš …
Prieš karą dvejus metus mokėsi karjeros tankų vadas. Jis studijavo visų tipų tankus, kurie buvo Raudonojoje armijoje. Jis buvo mokomas vairuoti tanką, šaudyti iš savo patrankos ir kulkosvaidžių, buvo duotas žinių apie tanko mūšio taktiką. Iš mokyklos paliko plataus profilio specialistas. Jis buvo ne tik kovinės transporto priemonės vadas, bet ir žinojo, kaip atlikti bet kurio įgulos nario pareigas.
Trečiajame dešimtmetyje kariuomenė SSRS įgijo didžiulį populiarumą. Pirma, Raudonoji armija, jos kariai ir karininkai simbolizavo palyginti jaunos sovietinės valstybės, kuri vos per kelerius metus iš karo nusiaubtos, nuskurdusios, agrarinės šalies, virto pramonine galia, galinčia atsistoti už save, galią. Antra, pareigūnai buvo vienas turtingiausių gyventojų sluoksnių.
Pavyzdžiui, aviacijos mokyklos instruktorius, be visiškos priežiūros (uniformos, maitinimas valgykloje, transportas, nakvynės namai ar pinigai už būsto nuomą), gavo labai didelį atlyginimą - apie 700 rublių (butelis degtinės kainavo apie du rublių). Be to, tarnyba armijoje suteikė žmonėms iš valstietiškos aplinkos galimybę patobulinti išsilavinimą, įsisavinti naują prestižinę specialybę.
Tanko vadas Aleksandras Burtsevas sako: „Prisimenu, kad po trejų tarnybos metų jie grįžo iš armijos su kitais žmonėmis. Kaimo varnalėša išėjo, o raštingas, kultūringas žmogus grįžo, gerai apsirengęs, su tunika, su kelnėmis, batais, fiziškai stipresnis. Jis galėtų dirbti su technologijomis, vadovauti. Kai iš kariuomenės, kaip jie buvo vadinami, atėjo karys, susirinko visas kaimas. Šeima didžiavosi, kad jis tarnavo armijoje, kad tapo tokiu žmogumi “.
Artėjantis naujas karas - variklių karas - taip pat sukūrė naujus propagandinius įvaizdžius. Jei dvidešimtajame dešimtmetyje kiekvienas berniukas svajojo apie kardus ir kavalerijos išpuolius, tai trisdešimtojo dešimtmečio pabaigoje šį romantišką įvaizdį amžinai išstūmė naikintuvai lakūnai ir tanklaiviai. Pilotuoti naikintuvą ar šaudyti į priešą tanko patranka - apie tai dabar svajojo tūkstančiai sovietų vaikinų. „Vaikinai, eikime į tanklaivius! Tai garbinga! Eik, visa šalis yra tau pavaldi! O tu ant geležinio žirgo! - frazės, apibūdinančios tų metų nuotaiką, primena būrio vadas leitenantas Nikolajus Jakovlevičius Zheleznovas.
… ir karo metu
Tačiau per didelius pralaimėjimus 1941 m. Raudonoji armija neteko beveik visų tankų, kuriuos turėjo vakariniuose rajonuose. Taip pat žuvo dauguma įprastų tanklaivių. Ūmus tankų įgulų trūkumas išryškėjo 1942 m. Vasarą, kai į Uralą evakuota pramonė pradėjo gaminti tokio paties tūrio tankus.
Šalies vadovybė, supratusi, kad 1943 m. Kampanijoje lemiamą vaidmenį atliks būtent tankistai, įsakė frontams kas mėnesį į tankų mokyklas išsiųsti bent 5000 geriausių eilinių ir seržantų, išsilavinusių bent septynias klases. Mokomųjų tankų pulkuose, kur buvo rengiami eiliniai - radistai, vairuotojai mechanikai ir krautuvai, kas mėnesį iš fronto atvyko 8000 geriausių karių, turinčių ne mažiau kaip trijų klasių išsilavinimą. Be priekinės linijos karių, mokyklos suole sėdėjo vakarykščiai abiturientai, traktorininkai ir kombainų operatoriai.
Kursas buvo sutrumpintas iki šešių mėnesių, o programa buvo sumažinta iki minimumo. Bet aš vis tiek turėjau mokytis 12 valandų per dieną. Iš esmės jie studijavo materialinę T -34 tanko dalį - važiuoklę, transmisiją, patrankas ir kulkosvaidžius, radijo stotį.
Visa tai, kaip ir gebėjimas remontuoti baką, buvo išmokta tiek pamokose, tiek praktiniuose mokymuose. Tačiau laiko labai trūko. Būrio vadas Vasilijus Bryukhovas prisimena: „Baigęs koledžą, atleidau tris sviedinius ir kulkosvaidžio diską. Ar tai pasiruošimas? Jie mus išmokė šiek tiek vairuoti BT-5. Jie davė pagrindus - važiuoti tiesia linija. Buvo taktikos pamokos, bet dažniausiai pėsčiomis tanku. Ir tik pabaigoje buvo išdidi pamoka „tankų būrys puolime“. Viskas! Mūsų pasiruošimas buvo labai silpnas. Kai mus išleido, mokyklos vadovas pasakė: „Na, tada, sūnūs, suprantame, kad greitai praleidote programą. Jūs neturite tvirtų žinių, bet baikite studijas mūšyje “.
Nuo mokyklos iki fronto
Ką tik iškepti leitenantai buvo išsiųsti į tankų gamyklas Gorkyje, Nižnij Tagilyje, Čeliabinske ir Omske. Kasdien nuo kiekvienos iš šių gamyklų konvejerių nuriedėdavo batalionas tankų T-34. Jaunas vadas užpildė tanko priėmimo formą. Po to jis gavo prietaisų skydelyje sumontuotą peilį, šilko skarelę degalams filtruoti, revolverį ir kumščio dydžio bako laikrodį. Tačiau tanklaiviai dažnai juos veždavosi su savimi. Ne visi tuo metu turėjo riešą ar kišeninį laikrodį.
Paprasti įgulos nariai buvo mokomi trijų mėnesių kursuose atsarginėse tankų pulkose, esančiose gamyklose. Vadas greitai susipažino su įgula ir padarė penkiasdešimt kilometrų žygį, kuris baigėsi gyva ugnimi.
Po to tankai buvo pakrauti į platformas, o ešelonas puolė juos į vakarus link savo likimo.
T-34 viduje
Legendinis vidutinis tankas, pradėtas eksploatuoti 1940 m., Daugeliu atžvilgių buvo revoliucinis dizainas. Tačiau, kaip ir bet kuris pereinamasis modelis, jis sujungė naujoves ir priverstinius sprendimus. Pirmieji cisternos turėjo pasenusią pavarų dėžę. Riaumojimas tanke buvo neįtikėtinas, o tanko domofonas veikė šlykščiai. Todėl tanko vadas tiesiog padėjo kojas ant vairuotojo pečių ir valdė jį naudodamas iš anksto nustatytus signalus.
Bokštelis T-34 buvo skirtas tik dviem. Todėl tanko vadas atliko ir vado, ir kulkosvaidžio pareigas. Beje, vadas ir krautuvas kažkaip, bet galėjo kalbėti, tačiau dažniausiai jų bendravimas taip pat vyko gestais. Vadas įkišo kumštį po krautuvo nosimi, ir jis jau žino, kad jam reikia krautis šarvais, o išskėstą delną - fragmentiškai.
Radistas Piotras Kiričenko prisimena: „Perjungti įrangą reikėjo milžiniškų pastangų. Vairuotojas atves svirtį į norimą padėtį ir pradės ją traukti, o aš pakeliu ir traukiu su ja. Transliacija kurį laiką veiks ir tik tada įsijungs. Tanko žygį sudarė tik tokios pratybos. Per ilgą žygį vairuotojas numetė du ar tris kilogramus svorio: jis buvo visas išsekęs. Be to, kadangi jo rankos buvo užimtos, aš paėmiau popierių, supyliau į jį samosadą ar makhorką, užsandarinau, užsidegiau ir įsidėjau į burną. Tai taip pat buvo mano atsakomybė “.
Mūšis T-34 (rekonstrukcija)
Iki atakos pradžios liko kelios minutės. Vado rankos ima drebėti, dantys plepa: „Kaip klostysis mūšis? Kas yra už kalvos? Kokios yra vokiečių jėgos? Ar gyvensiu, kad pamatyčiau vakarą? Radistas radistas nervingai graužia cukraus gabalėlį - jis visada jį traukia prieš ataką prieš maistą. Įkroviklis rūko, giliai įkvėpdamas dūmų. Cigaretė jo rankoje dreba. Tačiau signalas pulti skamba vado tanko šalmo ausinėse. Vadas persijungia į domofoną, bet traškantis garsas toks, kad nieko negirdėti. Todėl jis tik lengvai trenkia bagažui vairuotojui į galvą, kuris sėdi tiesiai po juo - tai sąlyginis signalas „Pirmyn!“. Automobilis, riaumojantis su savo varikliu, spragtelėjęs pėdsakais, pradeda judėti. Vadas žiūri pro periskopą - visas batalionas persikėlė į puolimą.
Baimė dingo. Buvo tik šaltas skaičiavimas.
Mechanikas vairuoja automobilį 25–30 kilometrų greičiu zigzagu, keisdamas kryptį kas 50 metrų. Įgulos gyvenimas priklauso nuo jo patirties. Mechanikas turi teisingai įvertinti reljefą, rasti prieglobstį ir nepakeisti šono po priešo ginklais. Radijo operatorius sureguliavo radiją priimti. Jis turi kulkosvaidį, tačiau jis gali taikytis tik pro rodyklę, kurios skersmuo yra rodomasis pirštas, kurioje pakaitomis mirksi žemė ir dangus - tokiu šaudymu galite tik išgąsdinti Fritzes, iš to mažai prasmės. Krautuvas panoramoje stebi tinkamą sektorių. Jo užduotis yra ne tik mesti kriaukles į kelnę, bet ir nurodyti vadui dešinėje esantį taikinį tanko eigoje.
Vadas žiūri į priekį ir į kairę, ieškodamas taikinių. Dešinysis petys atsirėmė į patrankos šonkaulį, kairysis - prie bokštelio šarvų. Iš arti. Rankos sulenktos kryžiumi ant kryžiaus: kairė - ant pistoleto kėlimo mechanizmo, dešinė - ant bokštelio sūpynės rankenos. Čia jis panoramoje sugavo priešo tanką. Spyrė vairuotojui į nugarą - "Stop!" ir tik tuo atveju, kai jis sušuko į domofoną: "Trumpas!" Krautuvas: "Šarvus pradurti!"
Vairuotojas pasirenka plokščią reljefo sritį, sustabdydamas automobilį, šaukia: "Track!" Krautuvas siunčia sviedinį. Bandydamas sušukti variklio riaumojimą ir varžto girgždėjimą, jis praneša: "Šarvų pradūrimas paruoštas!"
Cisterna, staiga sustojusi, kurį laiką siūbuoja. Dabar viskas priklauso nuo vado, nuo jo įgūdžių ir tik nuo sėkmės. Stacionarus tankas yra skanus priešo taikinys! Nugara buvo drėgna nuo įtampos. Dešinė ranka sukasi bokšto pasukimo mechanizmą, suderindama tinklelį su taikiniu kryptimi. Kairė ranka pasuka pistoleto kėlimo mechanizmą, sulygiuodama ženklą diapazone.
- Nušautas! - šaukia vadas ir paspaudžia ginklo gaiduką. Jo balsą užgniaužia šūvio riaumojimas ir langinės spragtelėjimas. Kovos skyrius pripildytas miltelių dujų, kurios ėsdina akis. Ventiliatorius, sumontuotas bokšte, neturi laiko jų išpūsti iš bako. Krautuvas griebia karšto rūkymo rankovę ir išmeta pro liuką. Nelaukdamas komandos, mechanikas traukia automobilį iš vietos.
Priešas sugeba atlikti atgalinį šūvį. Tačiau kriauklė tik riko, palikdama vagą ant šarvų, kaip karštas šaukštas aliejuje. Nuo pataikymo į bako skambėjimą ausyse. Svarstyklės, nuskridusios nuo šarvų, įkando į veidą, sukando ant dantų. Bet kova tęsiasi!
T-34 prieš „Tigrus“
T-34 visais atžvilgiais buvo pranašesnis už vokiškus vidutinius tankus. Tai buvo manevringas ir greitas vidutinio tankio bakas su 76 mm ilgio patranka ir dyzeliniu varikliu. Tanklaiviai ypač didžiavosi išskirtiniu „T -34“bruožu - nuožulniais šarvais. Šlaitinių šarvų efektyvumą patvirtino mūšių praktika. Dauguma 1941–1942 m. Vokiečių prieštankinių ir tankų ginklų neprasiskverbė į priekinius T-34 tanko šarvus. Iki 1943 metų T-34 tapo pagrindine sovietinių tankų armijų kovine transporto priemone, pakeitusia pasenusius T-26 ir BT.
Tačiau iki 1943 m. Vokiečiai modernizavo senus vidutinio tankio T-IV ir pradėjo gaminti sunkiuosius tankus „T-V Panther“ir „T-VI Tiger“. Naujosiose mašinose sumontuoti 75 ir 88 mm kalibro šautuvai galėjo pataikyti į T-34 1,5–2 tūkstančių metrų atstumu, o mūsų vidutinio tankio 76 mm pistoletas į Tigrą galėjo pataikyti tik nuo 500 m. o Pantera - nuo 800 metrų. Pasinaudodami T-34 pranašumu manevringumu ir taktiniais triukais, mūsų tanklaiviai dažnai iškovojo pergalę iš mūšių su techniškai pranašesniu priešu. Bet atsitiko ir atvirkščiai …
Jei į baką atsitrenks …
Gerai, jei apvalkalas atsitrenkė į variklio skyrių - bakas tiesiog apkurtė, o įgulai pavyko iššokti. Jei apvalkalas prasiskverbė į bokšto šarvus ar kovos skyriaus šonus, tada šarvų fragmentai dažniausiai sužeidė vieną iš įgulos narių. Pasklidę degalai įsiplieskė - ir visos tanklaivių viltys liko tik jiems patiems, dėl jų reakcijos, jėgos, miklumo, nes kiekvienas turėjo tik dvi ar tris sekundes rezervo pabėgti.
Dar baisiau buvo tiems, kurių bakas buvo tiesiog imobilizuotas, bet nesudegė. Tanklaivis Ionas Degenas sako: „Mūšyje vado įsakymas palikti degantį baką nebuvo reikalingas, juolab kad vadas jau galėjo būti nužudytas. Intuityviai iššokome iš bako. Bet, pavyzdžiui, buvo neįmanoma palikti tanko, jei tik nužudėte vikšrą. Ekipažas buvo įpareigotas šaudyti iš vietos, kol buvo nužudytas “.
Taip pat atsitiko taip, kad kažkokia smulkmena, kartais net nepatogūs drabužiai neleido tanklaiviui palikti degančio automobilio. Tankininkas Konstantinas Šitsas prisimena: „Vienos kuopos vadas buvo vyresnysis leitenantas Sirikas, toks žymus žmogus. Kažkaip jie stotyje užfiksavo turtingus trofėjus, ir jis pradėjo dėvėti gerą, ilgą rumunišką paltą, bet kai jie buvo išmušti, įgulai pavyko iššokti, ir dėl šio palto jis dvejojo ir sudegė … “
Bet kai jiems pasisekė, tanklaiviai iššoko iš degančio tanko, įsiropštė į kraterius ir iškart bandė atsitraukti į užpakalį.
Mūšį išgyvenę „arkliai“tanklaiviai pateko į bataliono rezervą. Tačiau ilsėtis ilgokai buvo neįmanoma. Remontininkai greitai atstatė nesudegusius rezervuarus. Be to, gamyklos nuolat papildė dalis nauja įranga. Taigi pažodžiui po dviejų ar trijų dienų tanklaivis buvo įtrauktas į naują, nepažįstamą įgulą ir ant naujo tanko jie vėl išvyko į mūšį.
Vadams visada sunkiau
Dar sunkiau buvo kuopos ir bataliono vadams. Tie kovojo iki paskutinio savo dalinio tanko. Tai reiškia, kad vadai per vieną operaciją ar net vieną dieną kelis kartus keitė iš vienos apgadintos transporto priemonės į naują.
Tankų brigados „nusileido iki nulio“per dvi ar tris įžeidžiančių kovų savaites. Po to jie buvo paskirti pertvarkyti. Ten tanklaiviai pirmiausia sutvarkė likusią įrangą ir tik tada patys. Ekipažas, neatsižvelgdamas į gretas, pripildė automobilį degalų, prikrovė šaudmenų, išvalė ginklą ir sureguliavo žvilgsnį, patikrino bako įrangą ir mechanizmus.
Krautuvas išvalė sviedinius nuo riebalų - nuplovė dyzelinu, o po to nusausino skuduru. Vairuotojas-mechanikas sureguliavo bako mechanizmus, pripildė kibirus degalais, alyva ir vandeniu. Radistas ir vadas jiems padėjo - niekas nepaniekino nešvaraus darbo. Tanko likimas priklausė nuo įgulos, tačiau įgulos gyvenimas taip pat buvo tiesiogiai susijęs su tanko būkle ir koviniu efektyvumu.
Mes paruošėme automobilį artėjančiam mūšiui ar žygiui - dabar galite nusiprausti, nusiskusti, pavalgyti ir, svarbiausia, miegoti. Juk tankas įgulai buvo ne tik kovinė transporto priemonė, bet dažnai ir namai.
Tanklaivių gyvenimas
Prie cisternos bokšto buvo pritvirtintas 10–10 metrų tankų tentas. Pakeliui į priekį įgula jais uždengė baką. Ant jo buvo išdėstytas paprastas maistas. Tas pats tentas tarnavo tanklaiviams ir stogui virš galvos, kai nebuvo galimybės nakvoti namuose.
Žiemos sąlygomis bakas užšalo ir tapo tikru „šaldytuvu“. Tada įgula išsikasė tranšėją, ant jos užvažiavo tanku. Po bako dugnu buvo pakabinta „cisterninė viryklė“, kuri buvo šildoma malkomis. Tokioje duobėje nebuvo labai patogu, bet daug šilčiau nei pačiame rezervuare ar gatvėje.
Patys trisdešimt ketverių gyvenamumas ir komfortas buvo minimalaus reikalaujamo lygio. Tanklaivių sėdynės buvo standžios ir, skirtingai nei amerikiečių tankai, ant jų nebuvo porankių. Nepaisant to, tanklaiviams kartais tekdavo miegoti tiesiai bake - pusiau sėdint. Radijo operatorius T-34 vyresnysis seržantas Piotras Kiričenko primena:
„Nors buvau ilgas ir lieknas, vis tiek pripratau miegoti savo vietoje. Man net patiko: atlenki nugarą, nuleidi veltinius batus, kad kojos nesušaltų nuo šarvų, o tu miegi. Ir po žygio gera miegoti ant šiltos transmisijos, uždengtos brezentu “.
Tanklaiviai buvo priversti gyventi spartietiškai. Puolime jie net neturėjo galimybės nusiprausti ar persirengti. Tanklaivis Grigorijus Šiškinas sako:
„Kartais nesiprausi visą mėnesį. Ir kartais viskas gerai, nusiprauskite kartą per 10 dienų. Vonia buvo padaryta taip. Miške buvo pastatyta trobelė, padengta eglių šakomis. Eglės šakos taip pat yra ant grindų. Susirinko keli ekipažai. Vienas skęsta, kitas skaldo medieną, trečias neša vandenį “.
Intensyvių mūšių metu net maistas į tanklaivius dažnai būdavo pristatomas tik dienos pabaigoje - pusryčiai, pietūs ir vakarienė vienu metu. Tačiau tuo pat metu tanklaiviai buvo aprūpinti sausais racionais. Be to, įgula niekada nepamiršo galimybės rezervuare turėti maisto atsargų. Puolime šios atsargos tapo praktiškai vieninteliu maisto šaltiniu, kuris buvo papildytas trofėjais arba civilių gyventojų pagalbos dėka. „Tanklaivių atsargos visada buvo geros. Ir, žinoma, maisto trofėjai mums buvo papildomas racionas … O tankų NZ visada buvo valgomi dar prieš mūšius - o kas, jei perdegsime, tai kodėl bet koks gėris būtų prarastas? “- sako tanklaivis Michailas Šisteris.
Vakare po mūšio buvo galima išgerti „Liaudies komisaro šimtą gramų“. Tačiau prieš mūšį geras vadas visada uždraudė savo įgulai vartoti alkoholį. Įgulos vadas Grigorijus Šiškinas apie šią tanklaivių savybę: „Svarbiausia, kad visi aplinkui geria. Saperiai pradeda: „Ei tu, juodaodžiai, ko jie tau neduoda?!“Iš pradžių vaikinai buvo įžeisti, o paskui suprato, kad stengiuosi dėl jų. Po mūšio gerkite tiek, kiek norite, bet niekada prieš mūšį! Nes kiekviena minutė, kiekviena sekundė yra brangi. Suklydo - mirė!"
Mes pailsėjome, atsikratėme praėjusių kovų nuovargio - ir dabar tanklaiviai yra pasirengę naujoms kovoms su priešu! O kiek dar šių mūšių laukė pakeliui į Berlyną …
