Pirmosios sovietų valdomos trumpo nuotolio raketos „oras-žemė“leido žymiai padidinti priešakinės aviacijos smūgio galimybes. Be to, jų naudojimas buvo susijęs su tam tikrais sunkumais. Visų pirma, raketos „Kh-66“ir „Kh-23“reikalavo, kad pilotas kontroliuotų raketos skrydį, kol nepasieks taikinio. Be to, jie turėjo gana lengvą kovinę galvutę, todėl negalėjo pataikyti į priešo įtvirtinimus ir pan. objektai. 1970 m. SSRS gynybos ministerija inicijavo naujos valdomos orlaivių šaudmenų, galinčių veiksmingai išspręsti pavestas užduotis, kūrimą, tačiau nepaveldėjo savo pirmtakų trūkumų.
Naujos valdomos raketos projektas buvo pavadintas X-29. Šio produkto kūrimas buvo patikėtas projektavimo biurui „Molniya“(dabar NPO „Molniya“), M. R. Bisnovat. „Molniya“specialistai baigė didžiąją dalį darbų, tačiau aštuntojo dešimtmečio viduryje jie buvo priversti nutraukti savo dalyvavimą projekte. Dėl daugybės užsakymų pagal „Buran“programą „Molniya“dizaino biuras perdavė X-29 projekto dokumentus „Vympel“dizaino biurui (dabar-„Vympel State Design Bureau“). Ši organizacija jau turėjo didelę patirtį kuriant valdomus ginklus, įskaitant orlaivių sistemas. „Vympel“darbuotojai, vadovaujami A. L. Lyapinas baigė projekto kūrimą ir sukūrė serijinę naujų šaudmenų gamybą. Šiuo metu raketų „X-29“gamybą ir palaikymą vykdo „Taktinės raketų ginkluotės korporacija“(KTRV), kuriai priklauso „Vympel“valstybinis projektavimo biuras ir kitos specializuotos organizacijos.
Esamos valdomos raketos buvo nukreiptos į taikinį, tiesiogiai dalyvaujant pilotui ar orlaivio automatizavimui. Siekiant supaprastinti kovinį darbą, reikėjo atsisakyti radijo vadovavimo ir kt. sistemos, sukurdamos naują ieškotoją, veikiančią „ugnies ir pamiršimo“režimu. Buvo nuspręsta naująjį X-29 gaminį aprūpinti perspektyviu ieškotoju, kuris teikia tokią programą. Atsižvelgiant į paleidimo nuotolio (iki 10–12 km) reikalavimus, tapo įmanoma aprūpinti raketą optine nukreipimo sistema. Dėl to jie nusprendė padaryti dvi šaudmenų modifikacijas su maksimaliu suvienijimo laipsniu, aprūpintomis skirtingais GOS - televizija ir lazeriu.
Vieningi vienetai
Kažkodėl raketa „Kh -29“gavo tą patį aerodinaminį dizainą, kaip ir ankstesni šios klasės ginklai - antis. Raketa turi 3875 mm ilgio ir 400 mm skersmens cilindrinį korpusą. Korpuso priekyje yra X formos destabilizatorių rinkinys, už kurio yra panašios konstrukcijos vairai, kurių ilgis yra 750 mm. Ant korpuso uodegos dalies yra pritvirtinti X formos sparnai su sraigtu, kurių tarpas yra 1, 1 m. Nukreipimo galvutė yra galvutėje, todėl įvairių modifikacijų raketos skiriasi galvos apvalkalo forma. Garsas su valdymo sistema yra už galvos skyriaus. Vidurinę korpuso dalį užima labai sprogstanti suskaidyta kovinė galvutė, už kurios pastatytas kietojo kuro raketinis variklis. Variklio antgalis yra uodegos skyriuje, aplink kurį yra sraigto pavaros.
Antrajame X-29 raketų šeimos skyriuje yra vieningas autopilotas, kuris užtikrina, kad raketa būtų laikoma tam tikru kursu ir valdytų vairus. Ji gauna duomenis iš naudojamo ieškotojo ir, remdamasi jais, sukuria vairo mašinų komandas. Riedėjimo valdymui naudojami sparnų akilonai. Dvi vairo poros yra atsakingos už vairavimą žingsnio ir posūkio kanaluose. Vairai yra sujungti poromis (išilgai valdymo kanalų) ir yra varomi dviem vairavimo pavaromis (po vieną kiekvienam kanalui). Kai paleidžiami, vairai perkeliami į tokią padėtį, kuri užtikrina atstumą tarp raketos ir lėktuvo. Raketų elektros įranga apima nuolatinės srovės ampulės bateriją su priverstiniu šildymu. Norėdami pradėti ir užtikrinti baterijos veikimą, naudojamas atskiras piroblokas, kuris generuoja karštas dujas. Baterijos pakanka, kad visos sistemos veiktų 40 sekundžių, o tai gerokai viršija maksimalią įmanomą skrydžio trukmę.
Raketose „Kh-29“sumontuotas kietojo kuro variklis PRD-280, kurio traukos jėga siekia 225–230 kN. Skirtingai nuo raketų „Kh-66“, „Kh-23“ir „Kh-25“, „Kh-29“gaminys turi vieną variklio antgalį, esantį korpuso uodegos gale. Tokie dizaino skirtumai atsiranda dėl to, kad naujesnės raketos korpuso uodegoje nėra visaverčio prietaisų skyriaus. Variklis paleidžiamas šiek tiek vėluojant, kai jis atjungiamas nuo lėktuvo nešiklio, kad karštos variklio dujos nepažeistų pastarojo konstrukcijos. Variklio įkrova išdega per 3–6 s, pagreitindama raketą iki maždaug 600 m / s greičio. Tuo pačiu metu vidutinis skrydžio greitis, atsižvelgiant į planavimą atjungiant ir sklandant po kieto kuro įkrovos, yra 300–350 m / s.
Valdomos raketos „Kh-29“aprūpintos šarvus perveriančia sprogstamąja 9B63MN galvute, sveriančia 317 kg, o tai yra maždaug pusė produkto paleidimo svorio. Kovinė galvutė pagaminta iš plieninio korpuso, sveriančio 201 kg, su kūgine galvute su sustorėjusiomis sienomis. Korpuso viduje yra 116 kg sprogmenų. Kovos galvutės konstrukcija apskaičiuojama atsižvelgiant į poreikį nugalėti tiek darbo jėgą, tiek neapsaugotą įrangą, tiek įtvirtinimus, pastatus ar laivus. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, kovinės galvutės konstrukcija gali prasiskverbti iki 3 m grunto ir 1 m betono. Kad smūgis aštriu kampu į taikinio paviršių būtų išvengtas atsitrenkimo, kovinė galvutė yra aprūpinta anti-rikošetu. Kovinės galvutės KVU-63 saugiklis gali veikti kontaktiniu režimu arba sprogti sulėtėjus. Kontaktiniai jutikliai yra raketos galvutėje, šalia vairų, taip pat priekiniuose sparnų kraštuose. Prieš pradėdamas pilotas pasirenka saugiklių režimą. Kontaktinis sprogdinimas skirtas įrangai ir darbo jėgai sunaikinti, o lėtinimas naudojamas bunkeriams, betoninėms konstrukcijoms ir kt. objektai.
X-29 projekte iš pradžių buvo numatyta modulinė konstrukcija su galimybe sumontuoti norimo modelio galvutę. Gynybos ministerijos įsakymu „Molniya“dizaino biuro, o paskui „Vympel“dizaino biuro darbuotojai pirmiausia sukūrė dvi GOS versijas: lazerį ir televiziją. Raketos, valdomos atspindėtos lazerio šviesos, variantas gavo pavadinimą Kh-29L arba „Produktas 63“, su televizoriaus galvute-„Kh-29T“arba „Produktas 64“. Išoriškai šių dviejų tipų raketos skiriasi tik nosies apvalkalo forma, kurios viduje yra nukreipimo galvutės mazgai. Tuo pačiu metu yra nedidelis pradinio produktų svorio skirtumas. Paruošta naudoti raketa „Kh-29L“sveria 660 kg, „Kh-29T“-20 kg daugiau.
Abiejų tipų raketos „Kh-29“buvo pristatytos transporto konteineriuose, kurių matmenys 4, 5x0, 9x0, 86 m (Kh-29L) ir 4, 35x0, 9x0, 86 m (Kh-29T). Raketa su lazerio ieškikliu konteineryje sveria 1000 kg, o televizija - 1030 kg. Išmetimo įtaisai AKU-58 ir jų modifikacijos gali būti naudojami pakabinimui orlaivyje ir paleidimui.
Nusileidimo galvos
Raketos „Kh-29L“galva yra formos, kurią sudaro du kūginiai paviršiai, ant kurių yra trapecijos formos aerodinaminiai destabilizatoriai, kurie pagerina valdymą ir manevringumą skrydžio metu. Apvalkalo galinėje dalyje yra skaidri dalis, per kurią ieškantysis „stebi“lazerio apšvietimo vietą. Siekdamas supaprastinti dizainą ir sumažinti gamybos sąnaudas, „Kh-29L“gavo pusiau aktyvų 24N1 tipo lazerio ieškiklį, kurį sukūrė Geofizikos centrinis projektavimo biuras, vadovaujamas D. M. Horola raketa Kh-25. Norėdamas įvykdyti išpuolį, lėktuvas nešėjas ar antžeminis kulkosvaidis turėjo lazerio spinduliu apšviesti pasirinktą taikinį. Tokiu atveju nukreipimo galvutė turėtų aptikti taikinio atspindėtą šviesą ir nukreipti raketą taikydama proporcingo artėjimo metodą.
Raketos panaudojimo su lazerio ieškikliu metodas priklausė nuo vežėjo lėktuvo įrangos tipo. Taigi, „Prozhektor-1“pakabinamo konteinerio, kuris lazerio spindulio judėjimą užtikrino tik vertikalioje plokštumoje, atveju, raketos automatai turėjo nedelsdami dirbti nukreipimo režimu su dviejų kanalų valdymu. Naudojant pažangesnes sistemas „Kaira“arba „Klen“su dviejų plokštumų spindulių nukreipimu, tapo įmanoma pakilti į tam tikrą aukštį, palyginti su nešiklio orlaiviu, ir tada atlikti „skaidrę“, kuri padidino atakos efektyvumą paleidžiant iš mažo aukščio.
Priklausomai nuo naudojamos apšvietimo įrangos tipo, nešėjas orlaivis, numetęs raketą, galėtų manevruoti tam tikrose ribose. Naudodamas antžeminę taikinių žymėjimo įrangą, pilotas, paleidęs, galėjo palikti tikslinę zoną, nerizikuodamas patekti į priešo priešlėktuvinę ugnį. Raketa „Kh-29L“galėjo būti paleista nuo 200 m iki 5 km aukštyje, kai nešiklio greitis yra nuo 600 iki 1250 km / h. Tuo pačiu metu minimalus šaudymo nuotolis buvo 2 km, didžiausias - iki 10 km. Reikėtų pažymėti, kad dėl lazerio ieškiklio naudojimo tikrasis šaudymo nuotolis priklausė nuo meteorologinių sąlygų ir kitų veiksnių, trukdančių užfiksuoti lazerio žymę.
Raketos „Kh-29L“nukreipimo galvutė 24N1
Naujojo autopiloto naudojimas kartu su esama 24N1 lazerine nukreipimo galvute davė labai įdomų rezultatą. Apskritas tikėtinas raketos „Kh-25“, kuriai šis ieškotojas buvo sukurtas, nuokrypis pasiekė 10 m. Nauji įrenginiai sugebėjo pakelti „Kh-29L“raketos KVO iki 3,5–4 m, o tai leido pataikyti į taikinius pažymėta lazeriu su didele tikimybe. Nepaisant to, dėl įvairių techninių ir taktinių priežasčių tikrosios kovinio naudojimo sąlygos gali labai skirtis nuo nurodytų.
Raketa „Kh-29T oras-žemė“gavo sudėtingesnę ir brangesnę televizijos nukreipimo galvutę „Tubus-2“, kurią sukūrė NPO „Impulse“. Praradusi gaminio 24N1 kainą ir paprastumą, sistema „Tubus-2“supaprastino taikinių puolimą dėl visiško „užgesinimo ir pamiršimo“principo įgyvendinimo. Surinkdamas raketą, televizijos ieškiklis yra sumontuotas ant tų pačių laikiklių, kaip ir raketos „Kh-29L“lazerinė galvutė.
Raketos „Kh-29T“nukreipimo galva „Tubus-2“
GOS „Tubus-2“turi cilindrinį korpusą su pusrutulio formos galvute, pagaminta iš skaidrios medžiagos. Galvoje yra optoelektroninė dalis ir taikinio koordinatorius, sumontuotas ant kilnojamojo gimbalo. Be to, įrengta įranga, skirta vaizdo signalui apdoroti ir duomenims perduoti į raketinį autopilotą. „Tubus-2“produkto vaizdo sistema tikslinės paieškos režimu suteikia zonos, kurios matmenys yra 12 x 16 °, apžvalgą. Automatinio taikinio sekimo režimu regėjimo laukas apribotas 2, 1 ° x2, 9 ° kampais. Koordinatorius gali stebėti taikinius, judančius ne didesniu kaip 10 laipsnių / s kampu. Vaizdo kamera sukuria 625 eilučių, 550 eilučių, 50 Hz kokybės vaizdą.
Kovinio raketos „Kh-29T“naudojimo būdas yra toks. Pilotas, vizualiai arba naudodamasis borto stebėjimo įranga, turi aptikti taikinį ir patalpinti jį į televizijos ieškotojo stebėjimo sektorių. Be to, naudodamas raketos vaizdo sistemą, įskaitant padidinimą, jis turi pasirinkti taikinį ir nukreipti į jį taikinio ženklą. Siekdamas užfiksuoti taikinį, ieškotojas „prisimena“jo ypatybes, pavyzdžiui, kontrastingų šviesių ir tamsių sričių derinį. Pasiekęs leistiną paleidimo diapazoną, pilotas gali atkabinti raketą. Tolesnis raketos skrydis atliekamas automatiškai. Raketa savarankiškai seka taikinį ir nukreipia jį. Prieš pralaimėjimą atliekamas „slydimas“, kad raketa su didžiausiu efektyvumu galėtų iš viršaus pataikyti į taikinį, pavyzdžiui, įtvirtintą konstrukciją.
Dėl maksimalaus įmanomo suvienijimo raketos X-29 pasižymi panašiomis savybėmis. „Kh-29T“su televizijos ieškikliu gali būti paleistas nuo 200 m iki 10 km aukščio, kai lėktuvo vežėjo greitis yra 600–1250 km / h. Tai leidžia šaudyti 3–12 km atstumu. Apskritas tikėtinas nuokrypis neviršija 2–2,5 m. Tuo pačiu metu faktinės „Kh-29T“raketos charakteristikos tiesiogiai priklauso nuo įvairių sąlygų ir gali skirtis plačiai.
Kh-29T raketinis įtaisas: I-nukreipimo galvutė: 1-Granit-7T-M1 objektyvas; 2 - televizijos kamera su vidiconu; 3 - girostabilizatorius; 4 - pasyvaus televizijos taikinio koordinatoriaus „Tubus -2“blokai; 5 - destabilizatorius; 6 - maitinimo blokas; II - valdymo skyrius: 7 - sistemos SKD -63 reakcijos kontaktiniai jutikliai; 8 - vairo dujinės pavaros; 9 - vairo paviršiai; 10 - ampulinė elektrinė baterija 8M -BA; 11 - elektros keitiklis; 12 - valdymo blokas (įranga ir filtrai); 13 - nuimama kištukinė jungtis; III - kovinė galvutė: 14 - aliuminio korpusai; 15 - plieninis kovinės galvutės 9B63MN korpusas; 16 - sprogstamoji galvutė 9B63MN; 17 - priekinis tvirtinimo taškas; 18 - detonatoriai su saugaus atstumo įtaisais 3В45.01; IV - variklis: 19 - kontaktinio sprogstamojo įtaiso KVU -63 perjungimo blokas; 20 - UPD2-3 pirotechninės kasetės varikliui uždegti; 21 - variklio ir KVU -63 užvedimo patikrinimai; 22 - uždegiklis; 23 - kieto kuro raketinis variklis PRD -280; 24 - kontaktinio sprogstamojo įtaiso KVU -63 reakcijos kabelio kontaktai; 25 - sparnas; 26 - galinis tvirtinimo taškas; 27 - dujų tiekimo bloko dujų generatorius; V - antgalis ir uodegos blokas: 28 - dujų tiekimo bloko filtrai ir slėgio reguliatoriai; 29 - aliarmas; 30 - aliarmo pavara; 31 - variklio antgalis.
Naujos modifikacijos
Projektą „X-29“, pradėtą „Molniya“dizaino biure, baigė kurti „Vympel“dizaino biuras. Ta pati organizacija dalyvavo bandymuose. Septintojo dešimtmečio pabaigoje abi siūlomos raketų rūšys išlaikė visą bandymų spektrą ir būtinus patobulinimus. 1980 metais „Kh-29L“ir „Kh-29T“produktus perėmė Sovietų Sąjungos oro pajėgos.
Vystydama projektą, „Vympel ICB“sukūrė keletą naujų raketų, kurios kai kuriais parametrais, naudojama įranga ir paskirtimi skiriasi nuo pagrindinių „Kh-29L“ir „Kh-29T“. Šiuo metu žinomos šios modifikacijos:
- UX-29. Mokomoji raketų versija, skirta pilotų mokymui. Tai įprastas serijinis produktas su ryškiomis spalvomis. Vietoj standartinės baltos spalvos jie yra nudažyti raudonai (visiškai) arba raudonai su balta vidurine dalimi. Bandant raketas „X-29“kaip bombonešių ginkluotės komplekso „Su-24M“dalį, buvo panaudota raketa su raudona galvos ir uodegos dalimi bei „šaškių lentos“raudonai balta centrinio skyriaus spalva;
- X-29ML. Raketa su atnaujinta lazerio valdymo sistema, užtikrinanti didesnį smūgio tikslumą;
- X-29TM. Patobulinta raketos versija su nauju televizijos ieškotoju;
- Kh-29TE. Atnaujinta „Kh-29T“eksportuota versija. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, šaudymo nuotolis padidintas iki 30 km;
- X-29TD. Modifikacija naudojant atnaujintą gairių sistemą. Remiantis kai kuriais pranešimais, jame yra televizijos ieškotojas su termovizijos kanalu, kuris užtikrina naudojimą naktį;
- X-29MP. Raketa su pasyvia radaro nukreipimo galvute.
Arsenaluose
Raketos „Kh-29“pradėtos eksploatuoti 1980 m., Prasidėjus karui Afganistane. Pirmasis kovinis naujų šaudmenų panaudojimas įvyko tik 1987 m. Nuo 87 balandžio sovietų lakūnai reguliariai naudojo tokius ginklus prieš įvairius sudėtingus taikinius. Optinių valdymo sistemų naudojimas turėjo įtakos raketų efektyvumui. Taigi 1987 m. Balandžio mėn. 378-ojo oshapo atakos lėktuvas Su-25, ginkluotas raketomis Kh-25 ir Kh-29L, pirmą kartą gavo įsakymą sunaikinti uolose iškaltus sandėlius. Taikinio apšvietimui buvo naudojamos orlaivių sistemos „Klen-PS“. Dėl išpuolio metu susidarančių dūmų du iš keturių paleistų „Kh-29L“negalėjo nusitaikyti į taikinį. Be to, taikinio apšvietimas kovos sąlygomis sukėlė tam tikrų sunkumų.
Siekiant padidinti valdomų raketų naudojimo efektyvumą 378-ajame atskirame puolimo aviacijos pulke, padedant specialistams, atvykusiems iš SSRS, vadinamasis. BOMANAS - „Lėktuvo kulkosvaidžio kovinė transporto priemonė“. BTR-80, už bokšto, buvo sumontuotas nuotolio ieškiklis „Klen-PS“, paimtas iš nebenaudojamo atakos lėktuvo „Su-25“. Vėliau pasirodė „BOMAN“„modifikacija“, kurioje šarvuoto korpuso viduje buvo galima pašalinti nuotolio ieškiklio taikinį. Norint ieškoti taikinio tokiose mašinose, buvo naudojamas optinis taikiklis iš kulkosvaidžio NSV-12, 7.
Lėktuvnešių transporto priemonių atsiradimas netrukus paveikė valdomų orlaivių ginklų naudojimo efektyvumą. Naudodami tokią techniką, atakos pilotai turėjo eiti tik į paleidimo liniją, užfiksuoti taikinį ir paleisti raketas. Tikslo paieška ir apšvietimas buvo paskirti BOMAN įgulai, o mašina galėjo atlikti savo darbą, būdama saugiu atstumu nuo taikinio. Be to, atliekant kovos darbus, transporto priemonė stovėjo vienoje vietoje ir nejudėjo, todėl kulkosvaidininkas sugebėjo aiškiai ir tiksliai paryškinti pasirinktą taikinį. Šviečiant iš orlaivio, lazerio taškas gali būti žymiai pasislinkęs nuo numatyto taikymo taško.
Per likusius karo Afganistane metus sovietų pilotai panaudojo apie 140 kelių tipų raketų. Šie ginklai daugiausia buvo naudojami įveikti saugomus kompleksinius taikinius, pavyzdžiui, sandėlius ir kt. objektai kalnų urvuose. Lazerio ieškiklio 24N1 charakteristikos leido pataikyti į raketą tiesiai į įėjimą į urvą. Jei viduje buvo šaudmenų saugykla, tada 317 kilogramų svorio raketa „Kh-29L“kovinė galvutė nepaliko jokių šansų priešo atsargoms ir darbo jėgai. Be to, jie praktikavo šaudymą į urvo skliautą virš įėjimo, kai saugiklis buvo susprogdintas vėluodamas. Dėl didelio greičio ir stipraus korpuso raketos kovinė galvutė buvo palaidota akmenyje ir nuleista arka, užrakinant priešus ir jų turtą viduje.
Per du karus Čečėnijoje Rusijos oro pajėgos taip pat ribotai naudojo raketas „Kh-29L“ir „Kh-29T“. Palyginti nedidelį raketų skaičių lėmė sudėtinga meteorologinė padėtis. Prastas oras tiesiog neleido visiškai išnaudoti visų valdomo ginklo galimybių.
Devintajame dešimtmetyje raketos X-29 pradėtos tiekti į užsienio šalis. Tokį ginklą įvairiais laikais pirko Alžyras, Bulgarija, Venesuela, Rytų Vokietija, Irakas, Iranas ir kitos šalys, įsigijusios sovietinės aviacijos įrangą. Iš viso, atsižvelgiant į buvusias Sovietų Sąjungos respublikas, X-29 šeimos raketos buvo panaudotos ir tebėra naudojamos 26 šalyse.
Kai kurios užsienio šalys turėjo sovietų valdomų raketų „oras-žemė“naudojimo patirties. Irakas buvo pirmoji užsienio šalis, kuri karo metu su Iranu mūšyje panaudojo raketas X-29. Dėl priešo buvimo su pakankamai išvystyta oro gynybos sistema Irano oro pajėgos buvo priverstos aktyviai naudoti didelio tikslumo valdomus ginklus, tinkamus vykdyti smūgius, neįeinant į priešo raketų sunaikinimo zoną. Raketų „Kh-29L“nešėjai buvo sovietiniai „MiG-23BN“ir prancūzų gamybos „Mirage F1“lėktuvai. Lėktuvo ginkluotės sudėtis taip pat buvo mišri, nes jie naudojo ir sovietines, ir prancūziškas raketas. Be to, kartu su lazeriu valdomomis raketomis buvo naudojama prancūziška lazerinė įranga.
2000 m. Antroje pusėje, Etiopo ir Eritrėjos konflikto metu, Etiopijos oro pajėgos panaudojo raketas „Kh-29MP“ir „Kh-29T“priešo oro gynybai slopinti. Lėktuvai „Su-25“, kurių kiekvienas turėjo dvi raketas su radarų ir televizijos ieškotojais, su naikintuvų palyda, sugebėjo prasibrauti iki paleidimo linijos ir sunaikinti Eritrėjos „Kvadrat“oro gynybos raketų sistemų radarų stotis, naudojant „Kh-29MP“. Be to, raketos „Kh-29T“„užbaigė“likusias priešlėktuvinio komplekso priemones. Kiek vėliau Etiopija bandė atlikti panašų smūgį, tačiau šį kartą priešui pavyko laiku aptikti ataką ir paleisti priešlėktuvines raketas, kurios apgadino vieną iš priešo Su-25. Nepaisant to, atakos lėktuvai sugebėjo sunaikinti oro gynybos sistemos radarą, o po to „apakintus“kompleksus nukentėjo laisvo kritimo naikintuvai-bombonešiai.
***
Raketos „Kh-29“gali būti laikomos sėkmingu Rusijos valdomų ginklų „oras-žemė“atstovu. Jie turi didelį taikymo tikslumą ir didelę kovinės galvutės galią, leidžiančią sunaikinti įvairius taikinius, įskaitant įtvirtintus pastatus ir požemines struktūras. Tačiau šis ginklas neapsiėjo be trūkumų. Lazerio ir televizijos vedimas galėjo būti atliekamas tik esant geroms oro sąlygoms, nesant dirbtinių trukdžių, tokių kaip dūmai ar įvairūs aerozoliai. Be to, laikui bėgant trumpo paleidimo nuotolio, kuris buvo nustatytas gaminiams keliamuose reikalavimuose, tapo nepakankamai, kad apsaugotų orlaivį nuo vėliau atsirandančių mažo spindulio oro gynybos sistemų.
Nors raketos „Kh-29“turi ir teigiamų, ir neigiamų bruožų, jas galima laikyti bent vienu iš sėkmingiausių savo klasės kūrinių, sukurtų mūsų šalyje. Be to, savo pasirodymo metu ir kurį laiką po to jie buvo pažangiausios vidaus valdomos oras-žemė raketos.
