Visoms savo kovinėms jėgoms ir dideliam skaičiui JAV karinės jūrų ir oro pajėgos nėra be tam tikrų trūkumų ir yra priverstos įveikti įvairius sunkumus. Visi tokie sunkumai vienaip ar kitaip silpnina jūros ir oro laivynus, o tai gali būti naudinga trečiosioms šalims. Tokie faktai ir tendencijos, kaip tikėtasi, pritraukia specialistų ir analitikų dėmesį.
Lapkričio 26 d. Interneto leidinys „Next Big Future“pristatė savo interpretaciją apie dabartinius JAV karinio jūrų laivyno raidos įvykius. Vyriausiasis redaktorius Brianas Wangas paskelbė straipsnį „JAV karinis jūrų laivynas, oro pajėgos yra pervargusios, todėl Rusija ir Kinija sustiprino veiklą, kad išnaudotų silpnumą“. Kaip rodo pavadinimas, publikacijos tema buvo dabartinės Amerikos ginkluotųjų pajėgų raidos ir darbo tendencijos, taip pat užsienio reakcijos į tokius įvykius.
B. Wangas savo straipsnį pradeda priminimu apie dabartines Amerikos karinio jūrų laivyno problemas. Jis atkreipia dėmesį, kad JAV karinis jūrų laivynas sumažino personalo skaičių ir dėl to padidėjo likusių jūreivių darbo krūvis. Jūreiviai ir budintys pareigūnai turi budėti 100 valandų per savaitę. Tai turi tam tikrų neigiamų pasekmių.
Per reguliarias pratybas, įskaitant tarptautines, JAV karinės jūrų pajėgos gali sulenkti raumenis. Planuodamas būsimas operacijas, laivynas turi atsižvelgti į įvairius veiksnius, įskaitant poreikį maksimaliai padidinti kovinę galią per trumpiausią įmanomą laiką. Kilus hipotetiniam konfliktui, karinės jūrų pajėgos turės į kovos zoną traukti mažiausiai tris lėktuvnešius su karinėmis jūrų grupėmis. Tokios operacijos kelia ypatingus reikalavimus laivynui. Pasak B. Wongo, norint išspręsti tokias problemas, būtina pradėti karinio jūrų laivyno atkūrimą.
JAV Ramiojo vandenyno laivynas šiuo metu yra didžiausias ir gausiausias tokio pobūdžio operacinis-strateginis darinys pasaulyje. Jame yra apie du šimtus laivų ir povandeninių laivų, taip pat apie 1200 orlaivių ir sraigtasparnių. Iš viso Ramiojo vandenyno bazėse tarnauja 130 000 karių ir civilių specialistų. Nepaisant to, pasak „Next Big Future“autoriaus, net to nepakanka norimam kovos pasirengimo lygiui, atitinkančiam to meto reikalavimus.
Pavyzdžiui, 7 -ajam JAV karinio jūrų laivyno laivynui tenka išskirtinai didelė atsakomybės sritis. Jis turi stebėti situaciją teritorijose ir vandenyse, kurių bendras plotas yra 124 milijonai kvadratinių kilometrų. Šios zonos rytinė siena yra datos linijoje, o vakarinė-Indijos ir Pakistano valstybės sienos tęsinys. Laivynas turi veikti nuo Kurilų salų platumos iki Antarktidos.
Visas Ramiojo vandenyno laivynas raginamas išspręsti keletą pagrindinių užduočių, tiesiogiai susijusių su padėtimi regione. Jis turi stebėti Šiaurės Korėjos veiklą ir prireikus reaguoti į jos veiksmus. Jis turi dalyvauti bendrose operacijose su Pietų Korėjos, Indijos, Japonijos ir kitų draugiškų valstybių karinėmis jūrų pajėgomis. Taip pat JAV Ramiojo vandenyno laivynas yra atsakingas už kovą su Kinijos kariniu jūrų laivynu Pietų Kinijos jūroje.
JAV oro pajėgoms trūksta pilotų
Taip pat B. Wangas palietė lakūnų trūkumo JAV oro pajėgose problemą. Šių metų pradžioje senatorius Johnas McCainas, tolimoje praeityje tarnavęs jūrų aviacijoje, atkreipė dėmesį į skrydžio personalo trūkumo problemą. Šią situaciją jis pavadino „visapusiška krize“, kuri gali turėti rimčiausių pasekmių. Senatoriaus teigimu, dėl pilotų trūkumo gali kilti abejonių dėl oro pajėgų kovinio potencialo ir jų sugebėjimo atlikti paskirtą užduotį.
Likus kelioms dienoms iki kito didelio ateities posto, oro pajėgų sekretorė Heather Wilson vėl iškėlė pilotų trūkumo klausimą. Anot jos, šiuo metu Karinėms oro pajėgoms trūksta dviejų tūkstančių pilotų. Vykdomos operacijos traukia turimas pajėgas. Todėl vadovybė turi iš anksto pasiruošti naujiems veiksmams, atsižvelgdama į esamas galimybes.
Vyriausioji vadovybė jau ėmėsi tam tikrų priemonių, kad sumažintų įgulos narių trūkumą. Spalį JAV prezidentas Donaldas Trumpas pasirašė dekretą, pagal kurį Karinės oro pajėgos gali grąžinti į aktyvią tarnybą iki trejų metų 1000 pasitraukusių pilotų. Šis prezidento sprendimas praplečia liepos mėnesį prasidėjusios programos „Savanoriškas pensininkų grįžimas į aktyvią pareigą“sąlygas. Pagal šią programą išėjusiems kariškiams suteikiama galimybė tam tikrą laiką grįžti į kariuomenę. Iš pradžių VRRAD programa numatė grąžinti 25 specialybių darbuotojus. Dabar prie jo gali prisijungti ir pilotai.
Tačiau pirmasis naujųjų programos sąlygų mėnuo neturėjo laiko pasiekti pastebimų rezultatų. Pasak B. Wongo, iki šiol šia galimybe pasinaudojo tik trys pensininkai. Akivaizdu, kad to per mažai, kad būtų galima įgyvendinti dabartinius planus.
Mokymasis aukotas
Personalo trūkumas pastebimas ir karinėse jūrų pajėgose, o tai sukelia nemalonių padarinių. Ilgalaikė laivų kovinė tarnyba žymiai padidina jų įgulų darbo krūvį. Autorius prisimena neseniai įvykusius incidentus su naikintuvais USS Fitzgerald (DDG-62) ir USS John S. McCain (DDG-56), kurie dar visai neseniai buvo įsikūrę Ramiajame vandenyne. Laivų įgulos buvo užsiėmusios operatyvinėmis pareigomis ir kovine tarnyba, o tai labai paveikė ugdymo procesą. Tokia problema galėtų tapti viena iš dviejų naikintojų susidūrimų su užsienio laivais priežasčių.
B. Wongas cituoja Karlą Schusterį, dabar Havajų universiteto profesorių ir buvusį karinio jūrų laivyno karininką, kuris apie dešimt metų tarnavo karo laivuose. Jis pažymi, kad trūkstant pakankamai laiko mokymams, atsiranda „trumpalaikis įgūdžių atrofija“. Šiame kontekste jis palygino mūšio laivo įgulą su futbolo komanda: jie turi nuolat treniruotis.
Perkrauti jūrininkai atsisako paslaugų
Padidėjęs personalo darbo krūvis sukelia dar vieną problemą, kurios viena iš pasekmių yra sunkumai visiškai apmokant jūrininkus. Susidūrę su nepriimtinai dideliu sudėtingumu ir darbo trukme tarnybos metu, priblokšti jūrininkai praranda susidomėjimą tęsti. Jie atsisako pratęsti sutartis ir tęsti tarnybą. Dėl to laivas į kitą kelionę leidžiasi be jų.
Ši situacija labai apsunkina personalo mokymą. Pernelyg didelės apkrovos tiesiogine prasme išstumia iš laivyno jūreivius ir karininkus, kurie buvo išmokyti tam tikrą mokymą. Norint paruošti naujus specialistus juos pakeisti, reikia laiko.
19 metų pramonei atkurti
Kita JAV karinio jūrų laivyno problema yra susijusi su laivų statybos pramonės būkle. Šių metų rugsėjį JAV vyriausybės atskaitomybės tarnyba, atlikusi pramonės patikrinimą, pasiekė apmaudžių rezultatų. Paaiškėjo, kad esamų gamyklų, dalyvaujančių laivų statybos programoje, būklė palieka daug norimų rezultatų. Nustatytos problemos tiek su gamyklų įranga, tiek su įmonėmis apskritai.
Sąskaitų rūmų specialistai ištyrė laivų statybos būklę ir padarė keletą išvadų apie jos perspektyvas. Bandymai ir skaičiavimai parodė, kad norint atstatyti norimus rezultatus gamybos pajėgumus, visiškai atitinkančius dabartinius reikalavimus, reikės atskiros ilgalaikės programos. Toks darbas gali užtrukti iki 19 metų.
Kinija ir Rusija išnaudoja JAV problemas
Brianas Wongas mano, kad Kinijos kariuomenė jau sužinojo apie esamas JAV kariuomenės problemas. Kinijos Liaudies išlaisvinimo armijos jūrų pajėgos gali laisvai veikti netoli savo krantų ir aprėpti savo veiklą sausumos pajėgomis. Dėl akivaizdžių priežasčių JAV karinis jūrų laivynas negalės visiškai atsispirti tokioms grėsmėms. JAV karinio jūrų laivyno padėtis Ramiajame vandenyne gali pablogėti, jei Kinija ir toliau dislokuos naujus laivų darinius ir intensyvins savo veiklą pakrančių zonose.
Rusija neatsilieka nuo Kinijos ir taip pat stiprina savo kovinę galią. Be kita ko, pastaraisiais metais Rusijos karinis jūrų laivynas ir oro pajėgos parodė aktyvesnį aktyvumą. Maskvos interesai veikia tiek Europą, tiek kitus regionus.
***
„Next Big Future“straipsnis „JAV karinis jūrų laivynas, oro pajėgos yra pervargę, todėl Rusija ir Kinija suaktyvino veiklą, kad išnaudotų silpnumą“nėra optimistiškas ir kalba apie dabartines dviejų pagrindinių JAV armijos šakų problemas. Iš tiesų JAV kariuomenė dabar susiduria su dideliu darbo jėgos trūkumu, o tai sukelia pastebimų problemų. Tuo pačiu metu jau imamasi tam tikrų priemonių padėčiai stabilizuoti.
Tačiau ne visos tokios priemonės duoda norimų rezultatų, ką patvirtina pastebėtos VRRAD programos sąlygų išplėtimo pasekmės. Kaip pažymi B. Wongas, prieš kelias savaites D. Trumpas leido oro pajėgoms grąžinti į aktyvią tarnybą 1000 pasitraukusių pilotų, tačiau tai dar nesukėlė norimo dalinių papildymo. Iki šiol tik keli žmonės pateikė ataskaitas apie grįžimą skrydžio personalui - mažiau nei vieną procentą tikėtino skaičiaus. Tuo pat metu atnaujinta savanoriško sugrįžimo į aktyviąją tarnybą programa padengs tik pusę oro pajėgų pilotų poreikių.
Panaši situacija yra ir karinėse jūrų pajėgose, tačiau šiuo atveju yra keletas papildomų specifinių problemų. Dėl padidėjusio darbo krūvio jūreiviai išeina iš tarnybos, todėl jų pareigas tenka perkelti kitiems kariškiams, be to, laivynas praranda reikiamos patirties turinčius žmones. Šiame kontekste reikėtų prisiminti Amerikos vadovybės planus artimiausiems dešimtmečiams plėtoti Ramiojo vandenyno laivyną. Dabartinės problemos gali rimtai paveikti pajėgų kaupimąsi Ramiajame vandenyne ir apriboti realias karinio jūrų laivyno galimybes regione.
Dabartinės Amerikos ginkluotųjų pajėgų problemos turi suprantamą poveikį bendram atskirų ginkluotųjų pajėgų padalinių kovinio efektyvumo lygiui. Visiškai natūralu, kad tokia įvykių raida pasirodo naudinga pagrindiniams JAV geopolitiniams konkurentams. Kinija taip pat teigia esanti Pietryčių Azijos lyderė ir gali įgyvendinti savo planus, pasinaudodama geografiniais pranašumais. Rusija savo ruožtu įgyja tam tikrų pranašumų Europoje ir kai kuriuose kituose regionuose.
Tačiau visų lygių Amerikos kariuomenės vadovybė mato ir supranta esamas problemas, taip pat bando jų atsikratyti. Ne visi nauji žingsniai greitai duoda norimų rezultatų, tačiau vis tiek leidžia Pentagonui ir Baltuosius rūmus pažvelgti į ateitį santūriai. Laikas parodys, ar naujosios programos sugebės išspręsti esamas problemas ir ar optimizmas bus pagrįstas.
